移动车辆荷载作用下大跨径连续梁桥动力响应研究 被引量：22

1

作者 王宗林 高庆飞 +2 位作者 KOH Chan Ghee 陈闯 郭斌强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期46-52,共7页

针对移动车辆荷载作用下公路桥梁动力性能设计与评价方法不足的问题,以依兰松花江公路大桥为例,运用自编程序,分析不同车辆荷载工况下桥梁冲击系数与振动加速度等动力响应指标的变化规律。结果表明,冲击系数随车辆纵向间距与车速的变化... 针对移动车辆荷载作用下公路桥梁动力性能设计与评价方法不足的问题,以依兰松花江公路大桥为例,运用自编程序,分析不同车辆荷载工况下桥梁冲击系数与振动加速度等动力响应指标的变化规律。结果表明,冲击系数随车辆纵向间距与车速的变化规律一致,均呈波动上升趋势;多车道时,若桥面不平整度沿横向变化不明显则冲击系数与车道数基本无关;大跨径桥梁不同部位的冲击系数有别,现行规范所采用单一断面的冲击系数计算全桥设计荷载方法的合理性值得商榷;在固定车距下,冲击系数随着加载效率的增大而呈下降趋势;振动加速度与冲击系数具有高度相关性。本文所得结论为移动车辆荷载作用下桥梁动力性能设计与评价提供了一定的依据。 展开更多

关键词 连续梁桥 大跨度桥梁 移动车辆荷载 冲击系数 振动加速度 动力响应

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基于卷积神经网络算法的混凝土桥梁裂缝识别与定位技术 被引量：14

2

作者 高庆飞 王宇 +2 位作者 刘晨光 郭斌强 刘洋 《公路》 北大核心 2020年第9期268-274,共7页

无人机技术的进步与高性能计算机的出现,促进了桥梁结构智能化检测的发展。为了实现对无人机获取的大量照片的自动化处理,提出了一种基于计算机视觉的混凝土桥梁裂缝识别与定位技术。以卷积神经网络为核心算法,构建相应的数据库,通过对... 无人机技术的进步与高性能计算机的出现,促进了桥梁结构智能化检测的发展。为了实现对无人机获取的大量照片的自动化处理,提出了一种基于计算机视觉的混凝土桥梁裂缝识别与定位技术。以卷积神经网络为核心算法,构建相应的数据库,通过对现有方法的改进,提出一种混凝土桥梁裂缝高效识别的技术。用于检测桥梁裂缝的卷积神经网络架构由3组卷积与池化层、两组Dropout与全连接层组成,算法测试集准确率为93.6%。结合卷积神经网络与滑动窗口算法,搭建相应的数据库与网络架构,提出一种混凝土桥梁裂缝准确定位的技术。结果表明,本文所提出的混凝土桥梁裂缝识别与定位技术,计算效率较高,准确度较好,可以直接应用于识别由无人机拍摄得到的桥梁裂缝照片。此项技术加速了识别速度且具有较高的准确率,为智能化、自动化检测桥梁病害奠定了良好的基础。 展开更多

关键词 卷积神经网络 裂缝识别 裂缝定位 混凝土桥梁 检测 图像处理

原文传递

富水砂卵石层超长钢管桩围堰施工技术 被引量：3

3

作者 郭斌强 党涛 +3 位作者 王超 王欢 梁慧 晋洋涛 《建筑施工》 2023年第5期966-969,共4页

针对西安地铁10号线跨泾河大桥超长钢管围堰施工面临的砂卵石层沉桩困难、高水头差对围堰的刚度要求高、沉桩精度控制难等问题,采取加工处理锁扣钢管桩、改进钢管桩定位方法、引孔辅助钢管桩下沉、结合渗水情况制定开挖方案、施工承台... 针对西安地铁10号线跨泾河大桥超长钢管围堰施工面临的砂卵石层沉桩困难、高水头差对围堰的刚度要求高、沉桩精度控制难等问题,采取加工处理锁扣钢管桩、改进钢管桩定位方法、引孔辅助钢管桩下沉、结合渗水情况制定开挖方案、施工承台混凝土圈梁等措施,高质量地完成了围堰施工。总结的经验可供类似地质条件下锁扣钢管桩围堰的施工中借鉴。 展开更多

关键词 锁扣钢管桩 围堰 大埋深承台 富水砂卵石层 引孔

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基于旧桥改造的简支空心板桥拓宽设计研究 被引量：6

4

作者 沈小雷 叶建龙 郭斌强 《公路交通技术》 2016年第4期101-104,共4页

针对简支空心板桥拓宽拼接缝设计,提出一种应用自攻螺栓的结构形式。基于铰接板法对一种适用于此类拼接设计的横向分布系数计算方法进行改进,对拓宽前后常见的不同跨径简支空心板受力状态进行分析,并将内力值和应力值与规范限值进行对比... 针对简支空心板桥拓宽拼接缝设计,提出一种应用自攻螺栓的结构形式。基于铰接板法对一种适用于此类拼接设计的横向分布系数计算方法进行改进,对拓宽前后常见的不同跨径简支空心板受力状态进行分析,并将内力值和应力值与规范限值进行对比,总结受力规律,并对基于旧桥改造的简支空心板桥拓宽设计提出一些建议。 展开更多

关键词 桥梁工程 旧桥改造 拓宽接缝 横向分布系数 空心板

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单箱多室宽箱梁偏载增大系数经验公式探讨 被引量：1

5

作者 高庆飞 王仁智 +2 位作者 李钧 郭斌强 秦卫军 《中外公路》 2023年第2期96-99,共4页

单箱多室宽箱梁具有整体性良好、宽度较大等诸多优点,在交通量日益增大的公路桥梁与城市桥梁中得到了广泛应用。现有单箱多室宽箱梁偏载增大系数计算方法均存在过程复杂或结果不能满足工程需求等问题,无法在初步设计中快速使用。该文探... 单箱多室宽箱梁具有整体性良好、宽度较大等诸多优点,在交通量日益增大的公路桥梁与城市桥梁中得到了广泛应用。现有单箱多室宽箱梁偏载增大系数计算方法均存在过程复杂或结果不能满足工程需求等问题,无法在初步设计中快速使用。该文探讨8个偏载增大系数的影响因素,利用横向框架法计算偏载系数,提出偏载增大系数经验公式;并运用吉林市秀水街宽箱梁桥验证。 展开更多

关键词 桥梁工程 宽箱梁 单箱多室 偏载增大系数 经验公式

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超宽钢混叠合梁施工过程和力学性能研究 被引量：1

6

作者 郭斌强 党涛 +2 位作者 晋洋涛 祁熙鹏 王欢 《建筑施工》 2023年第6期1256-1259,共4页

以西安地铁10号线公轨合建段上层西阎快速路为背景,通过对钢梁生产的合理划分、拼装焊接过程的工艺提升及使用BIM模型检查拼接精度,有效降低焊接变形,提高钢梁的安装精度。使用Midas有限元软件建立叠合梁桥模型,对施工全过程进行受力分... 以西安地铁10号线公轨合建段上层西阎快速路为背景,通过对钢梁生产的合理划分、拼装焊接过程的工艺提升及使用BIM模型检查拼接精度,有效降低焊接变形,提高钢梁的安装精度。使用Midas有限元软件建立叠合梁桥模型,对施工全过程进行受力分析,探讨变截面工字钢梁对受力的影响。研究表明,工字钢截面的尺寸对叠合梁的受力影响非常关键,合理的结构尺寸不仅能发挥出叠合梁的独特优势,而且能节约钢材的使用。 展开更多

关键词 叠合梁 施工过程 安装精度 受力分析 有限元模拟

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新型预应力混凝土叠合结构桥梁研究 被引量：4

7

作者 叶建龙 胡祥森 +1 位作者 余茂峰 郭斌强 《公路交通技术》 2020年第1期67-75,83,共10页

为解决传统预制装配式桥梁结构用于互通区桥梁时存在的问题及局限,提出了一种新型混凝土叠合结构桥梁的设计方法,在详细研究合理梁间距、梁高选择及结构尺寸拟定的基础上,对该结构的受力进行了分析,并提出了方便可行的施工方法;据此,进... 为解决传统预制装配式桥梁结构用于互通区桥梁时存在的问题及局限,提出了一种新型混凝土叠合结构桥梁的设计方法,在详细研究合理梁间距、梁高选择及结构尺寸拟定的基础上,对该结构的受力进行了分析,并提出了方便可行的施工方法;据此,进一步通过对结构布梁方案、预制边梁外挑臂处理、横梁与预制梁连接等构造的研究,提出了提升结构标准化、工厂化制造水平的具体措施。近期的工程实践经验表明,本文提出的新型预应力混凝土叠合结构桥梁,较好地达到了互通区小半径曲线、变宽及超高变化路段桥梁的安全优质、施工便捷和经济耐久的目的。 展开更多

关键词 叠合结构 叠合梁 新型结构 设计 标准化 工厂化

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基于动态加权综合评价法的双层航道桥选型研究

8

作者 孙昌禄 余茂峰 +1 位作者 朱虎勇 郭斌强 《公路交通技术》 2023年第1期90-98,共9页

双层航道桥设计过程中需要考虑的因素复杂多样,为了能够客观、合理、有效地进行桥梁结构选型,以苏台高速为工程背景,提出了动态加权综合评价法,分析并选取了结构冗余度、行车舒适性、抗震性能、经济性、耐久性、美学特性等6个综合评价指... 双层航道桥设计过程中需要考虑的因素复杂多样,为了能够客观、合理、有效地进行桥梁结构选型,以苏台高速为工程背景,提出了动态加权综合评价法,分析并选取了结构冗余度、行车舒适性、抗震性能、经济性、耐久性、美学特性等6个综合评价指标,计算出不同桥型的综合评价分数。结果表明:系统化的动态加权综合评价模型能展现出各桥型方案的优缺点,为双层桥结构选型提供了科学方法,该方法可推广应用。 展开更多

关键词 双层桥 航道桥 结构选型 动态加权 综合评价法

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大跨径预应力混凝土连续梁桥墩顶现浇段分层浇筑 被引量：2

9

作者 郭斌强 王宗林 +1 位作者 高庆飞 刘洋 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第16期4042-4046,共5页

利用有限元软件ANSYS对大跨径预应力混凝土连续梁桥墩顶现浇段建立了实体模型。通过对不同梁高不同分层浇筑方案的对比分析,提出了该类型桥梁墩顶现浇段合理分层浇筑高度。另外,利用桥梁专业软件MIDAS/CIVIL建立了对应的平面杆系模型,... 利用有限元软件ANSYS对大跨径预应力混凝土连续梁桥墩顶现浇段建立了实体模型。通过对不同梁高不同分层浇筑方案的对比分析,提出了该类型桥梁墩顶现浇段合理分层浇筑高度。另外,利用桥梁专业软件MIDAS/CIVIL建立了对应的平面杆系模型,并将其与实体模型对比。选取部分关键截面,归纳出这种特殊结构运用梁单元计算分析的近似换算系数公式。最后,以黑龙江省依兰松花江公路大桥为例,验证了分层浇筑高度确定的可行性及所归纳换算系数公式的合理性。 展开更多

关键词 桥梁工程 分层浇筑 有限单元法 连续梁桥 换算系数

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热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性研究 被引量：3

10

作者 郭斌强 余茂峰 +1 位作者 董佳霖 高庆飞 《北方交通》 2021年第7期38-41,46,共5页

热轧H型钢在公路桥梁中主要应用于临时结构和次要受力构件,以杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段初步设计为工程背景,研究了热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性。调研了国内外目前生产和规划生产的热轧H型钢规格... 热轧H型钢在公路桥梁中主要应用于临时结构和次要受力构件,以杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段初步设计为工程背景,研究了热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性。调研了国内外目前生产和规划生产的热轧H型钢规格及供货情况;将规格划分为700mm、900mm、1100mm、1172mm四类,通过ANSYS实体+板单元建模计算分析,得到四种规格热轧H型钢组合梁的极限跨径分别为16m、20m、25m、35m,并进行了经济性分析,发现由于热轧H型钢的断面特征固定,导致用作热轧H型钢组合梁时用钢量偏大。提出了研发上、下翼缘板和腹板厚度可调节的热轧H型钢断面的建议,可作为热轧H型钢组合梁在公路桥梁中推广应用的技术路径。 展开更多

关键词 公路桥梁 热轧H型钢 组合梁 极限跨径 经济性分析

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空腹式连续无铰拱桥设计关键问题探讨 被引量：2

11

作者 郭斌强 叶建龙 沈小雷 《公路交通技术》 2019年第5期67-72,共6页

结合工程实例,针对独山大桥连拱结构探讨了设计时需要注意的几个关键问题,包括合理拱轴线的计算方法、制动墩的设置、结构精细化计算分析等,并分析了有限元计算时采用不同边界条件的固结模拟方法对计算结果的影响,可供同类桥梁工程设计... 结合工程实例,针对独山大桥连拱结构探讨了设计时需要注意的几个关键问题,包括合理拱轴线的计算方法、制动墩的设置、结构精细化计算分析等,并分析了有限元计算时采用不同边界条件的固结模拟方法对计算结果的影响,可供同类桥梁工程设计人员参考。 展开更多

关键词 连续拱桥 合理拱轴线 拱轴系数 制动墩

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基于水平抗推刚度的长联刚构桥合理桥墩形式研究

12

作者 冯林军 刘梦琦 +1 位作者 余茂峰 郭斌强 《公路交通技术》 2022年第5期58-63,85,共7页

当连续刚构桥梁的联长不断增加时,上部结构整体的纵桥向水平力(汽车制动力、风荷载)和温度力(升温、降温、收缩)对桥墩产生的作用也会不断增大,且对不同位置的桥墩影响大小不同,从而引起一些位置的桥墩在整体结构中承担过大的内力分配... 当连续刚构桥梁的联长不断增加时,上部结构整体的纵桥向水平力(汽车制动力、风荷载)和温度力(升温、降温、收缩)对桥墩产生的作用也会不断增大,且对不同位置的桥墩影响大小不同,从而引起一些位置的桥墩在整体结构中承担过大的内力分配。为改善长联刚构结构的内力分配不均问题和解决长联刚构桥梁中各桥墩的结构形式设置问题,采用了单肢墩和双肢墩的墩顶水平抗推刚度的计算理论、长联刚构结构体系的力学分析理论,得到了单肢墩和双肢墩的墩顶水平抗推刚度的相互比值关系和不同位置桥墩之间水平抗推刚度的相互比值关系,并以实际工程为实例,基于上述2个相互比值关系,推导出长联刚构桥梁不同位置桥墩的合理墩顶水平抗推刚度和设置形式的设计方法,为合理设计长联刚构桥的桥墩形式提供依据和参考。 展开更多

关键词 长联刚构桥梁 内力分配 墩顶水平抗推刚度 单肢墩 双肢墩

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大跨径悬索桥索鞍处主缆长度计算方法

13

作者 高庆飞 洪能达 +2 位作者 郭斌强 刘洋 马其鲁 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期57-62,共6页

为了充分考虑索鞍对主缆长度的影响,兼顾操作便捷性与计算准确性,提出大跨径悬索桥索鞍处主缆长度解析计算方法.首先,根据主缆与索鞍的几何关系,推导了索鞍处主缆曲线修正算法;然后,利用牛顿-拉菲森迭代法,对所得二元非线性方程组进行求... 为了充分考虑索鞍对主缆长度的影响,兼顾操作便捷性与计算准确性,提出大跨径悬索桥索鞍处主缆长度解析计算方法.首先,根据主缆与索鞍的几何关系,推导了索鞍处主缆曲线修正算法;然后,利用牛顿-拉菲森迭代法,对所得二元非线性方程组进行求解;最后,选取常见的主索鞍与散索鞍两组算例,验证该方法的可靠性.结果表明:相比于传统算法,减少了6个方程与6个初始输入参数,表达形式更加明确;仅需输入两个参数,且对参数初始值设置没有严格要求,均可达到快速收敛的效果,增强了其可操作性;迭代次数减少50%,计算时间不足传统算法的10%,大大提高了计算效率,且计算精度可满足工程要求.所提出的算法可方便地应用于建设期间主缆曲线长度以及索鞍位置的确定,使大跨径悬索桥的施工控制更为精准,进而确保其成桥状态满足设计要求. 展开更多

关键词 桥梁工程 主缆长度 牛顿-拉斐森算法 解析算法 悬索桥 索鞍

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二灰石基层施工中离析原因浅析

14

作者 郭斌强 赵苗苗 《陕西建筑》 2014年第7期35-36,共2页

文章以二灰碎石作为研究对象，通过分析混合料离析的基本原理，探讨了二灰碎石混合料在骨料级配、摊铺机结构、供料方式、摊铺速度过程中，由于各种原因产生离析的控制方法，通过实践可知这些方法能有效的提高二灰碎石基层的施工质量。

关键词 二灰碎石 路面基层 离析原因 控制

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清水混凝土施工工艺在建筑工程中的应用

15

作者 郭斌强 《城市建筑》 2016年第21期85-85,共1页

文章分析了清水混凝土原材料选择要求极其配比原则，并阐述了清水混凝土施工工艺在建筑工程的应用，以期能够促进清水混凝土施工工艺的发展与进步。

关键词 建筑工程 清水混凝土施工 工艺应用

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