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恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术 被引量:4

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摘要 随着我国水运事业的迅速发展,港口码头建设逐渐趋于大型化、深水化、离岸化,新建码头所在位置的地质条件更加复杂,持力层埋藏更深。为保证高桩码头基桩进入良好持力层和满足桩基承载力,桩基设计普遍采用长桩结构(砼大管桩、钢管桩、钢混组合桩)。文中以温州港状元岙码头项目为研究背景,从组合桩的优缺点分析、桩锤选择、吊桩计算、沉桩质量等各方面综合研究,来探讨恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术。
作者 张祥
出处 《中国水运(下半月)》 2016年第1期273-276,共4页
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参考文献7

二级参考文献19

  • 1JTJ 270-1998水运工程混凝土试验规程. 被引量:1
  • 2GB/T 19496-2004钻芯检测离心高强混凝土抗压强度试验方法. 被引量:1
  • 3JTJ 221-1998港口工程质量检测评定标准. 被引量:1
  • 4ZG3H009--2006港口工程后张法预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程[s]. 被引量:2
  • 5杨威.金塘大浦口集装箱码头工程地质勘察报告[R].杭州:浙江省工程勘察院,2006. 被引量:1
  • 6方利国.基桩试验报告[R].上海:上海港湾工程质量检测有限公司,2007. 被引量:1
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  • 8桥梁施工工程师手册[M].北京:人民交通出版社,1995. 被引量:3
  • 9广东森岛工程设备有限公司.国外打桩设备的发展、现状及趋势[Z]. 被引量:2
  • 10杭州湾大桥工程指挥部.杭州湾跨海大桥专用施工技术规范[S].2005. 被引量:11

共引文献70

同被引文献34

引证文献4

二级引证文献14

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