摘要
柴油机凸轮配气机构的凸轮型线比较复杂,其与运动的挺柱是视觉仿真开发的难点.在开发虚拟维修模块过程中,提出了两种实现配气机构运动学仿真的方法:一是进行理论计算,得到凸轮机构实时位置,然后依此实现视觉仿真,但此种方法占用系统资源较大,运行费时;二是以视觉仿真中碰撞检测技术作为开发手段,实现挺柱与凸轮之间相互作用的表现方法,找出碰撞检测技术的关键点,并且解决了应用这种方法时挺柱等机构出现的抖动问题.最后对两种方法进行了比较,指出后一方法较容易实现.
The profile of a cam of diesel engine gas distribution mechanism is complex,and it is difficulty in de-veloping virtual repairing module and analyzing the mechanism motion simulation.We provide a method with in-tersection collision, and realize simulation of motion and interaction of cam tappet pair.Finally, we solve the problem of mechanism vibrating in simulation, which is brought by intersection collision.
出处
《江苏科技大学学报（自然科学版）》
CAS
2014年第5期441-444,共4页
Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition
关键词
虚拟现实
配气机构
碰撞检测
凸轮
virtual reality
gas distribution mechanism
intersection collision
cam
