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船舶推进轴系冲击响应 被引量:32

Shock Response of Propulsive Shaft of Vessels
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摘要 采用有限元与数值仿真相结合的方法 ,建立推进轴系垂向冲击响应计算的数学模型 ,导出了在加速度冲击输入条件下轴系垂向冲击响应数值仿真方法 ,并通过一个工程计算实例阐述了该方法的适用性。 Adopting the combination of finite element method and numerical simulation, the mathematical model of shock response of propulsive shaft is established. The numerical calculation approach of shock response of propulsive shaft under acceleration impact is proposed. Finally, the practical engineering calculation example illustrates the availability of the proposed method.
出处 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期74-79,共6页 Shipbuilding of China
关键词 冲击响应 船舶推进轴系 数值仿真 有限元 Shock, Shock response, Propulsive shaft, Numerical simulation
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1胡剑凌,噪声与振动控制,1996年,2期 被引量:1
  • 2刘永明,噪声与振动控制,1996年,3期 被引量:1
  • 3沈荣瀛,噪声与振动控制,1994年,3期 被引量:1

共引文献8

同被引文献200

引证文献32

二级引证文献121

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