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大型飞机液压多缸顶升同步研究 被引量:3

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摘要 针对现有大飞机液压千斤顶人工操作同步效果和稳定性差的情况,本论文在原有工况的基础上对系统进行建模,在建模中考虑了支点动态负载力对系统的影响。针对三缸在运动过程中的耦合关系,采用输出反馈解耦算法对模型系统进行解耦运算,以此来消除影响系统同步的误差。
机构地区 武汉科技大学
出处 《科技创新导报》 2010年第17期17-18,20,共3页 Science and Technology Innovation Herald
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