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客运专线铁路40m预应力混凝土简支箱梁设计 被引量:6

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摘要 本设计源于京津城际轨道交通新建工程的永定新河特大桥40m简支箱梁,二期恒载按照158kN/m进行计算。双线、直曲线,列车设计时速按照350km/h设计。介绍该梁的设计分析。
作者 姚亚茹
出处 《铁道标准设计》 2007年第2期27-28,共2页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献6

  • 1铁建设[2004]157号,京沪高速铁路设计暂行规定(上)[S]. 被引量:9
  • 2铁建设[2004]157号,京沪高速铁路设计暂行规定(下)[S]. 被引量:9
  • 3TB10002.1-2005,铁路桥涵设计基本规范[S]. 被引量:221
  • 4TB10002.3-2005,铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范[S]. 被引量:179
  • 5铁道部.铁路工程抗震设计规范(报批稿)[S]. 被引量:2
  • 6铁建设[2005]157号,铁路混凝土结构耐久性暂行规定[S]. 被引量:1

共引文献338

同被引文献29

引证文献6

二级引证文献20

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