考虑齿向修形与安装误差的圆柱齿轮接触分析 被引量：25

1

作者 唐进元 陈兴明 罗才旺 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1703-1709,共7页

提出一种齿向修形的等半径圆弧鼓形齿面新结构,根据齿向修形原理推导出等半径圆弧鼓形齿面方程,构建含安装误差的主动轮鼓形齿与未修形从动轮渐开线齿的接触分析(TCA)模型,给出TCA算法和算例。TCA计算结果表明:齿轮轴线的中心距误差对... 提出一种齿向修形的等半径圆弧鼓形齿面新结构,根据齿向修形原理推导出等半径圆弧鼓形齿面方程,构建含安装误差的主动轮鼓形齿与未修形从动轮渐开线齿的接触分析(TCA)模型,给出TCA算法和算例。TCA计算结果表明:齿轮轴线的中心距误差对这种鼓形齿传动的接触轨迹影响很小,鼓形修形量、鼓形中心与齿宽中点的偏差及齿轮轴线的平行度误差都将对齿轮接触轨迹产生较大影响;通过调整修形参数和安装误差可以精确的预控接触轨迹的位置,这对高性能齿轮传动设计制造有较大参考价值。 展开更多

关键词 直齿圆柱齿轮 齿面接触分析(TCA) 齿向修形 安装误差 等半径圆弧鼓形齿

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直齿行星传动罚函数修形优化及动力学分析

2

作者 张西金 方宗德 +2 位作者 尹逊民 贾海涛 杜立立 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期80-86,共7页

针对直齿行星传动齿轮修形问题,提出了减小齿轮副承载传动误差波动幅度的直齿行星轮系罚函数修形优化方法.研究了内外啮合直齿轮承载接触分析(LTCA)方法,并与Romax软件计算结果进行对比验证;基于承载接触分析方法计算承载传动误差,提出... 针对直齿行星传动齿轮修形问题,提出了减小齿轮副承载传动误差波动幅度的直齿行星轮系罚函数修形优化方法.研究了内外啮合直齿轮承载接触分析(LTCA)方法,并与Romax软件计算结果进行对比验证;基于承载接触分析方法计算承载传动误差,提出了直齿行星轮系内外啮合齿轮副的罚函数修形优化方法,进行了行星轮系内外啮合齿轮副修形优化设计.为了验证修形减振效果,将承载传动误差转换为啮合刚度,建立了直齿行星传动系统动力学模型,分析了内外修形优化对轴承支撑处振动加速度的影响.动力学分析表明:外啮合优化修形可以显著减小太阳轮支撑处振动加速度,内啮合修形优化可以减小内齿圈支撑处振动加速度,而且外啮合修形减振效果更好. 展开更多

关键词 行星齿轮系统 直齿轮 承载传动误差 修形优化 动力学

原文传递

考虑变位系数的直齿轮啮合特性分析 被引量：6

3

作者 张义民 杨健 +1 位作者 胡鹏 王全彬 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1287-1291,共5页

使用有限元方法研究直齿轮传动的啮合特性.基于APDL建立变位直齿轮副参数化有限元模型,采用显式动力学分析软件LS-DYNA对齿轮副啮合过程进行数值仿真,得到齿轮啮合产生的动态接触力以及动态传递误差,研究了齿轮变位系数对于齿轮啮合特... 使用有限元方法研究直齿轮传动的啮合特性.基于APDL建立变位直齿轮副参数化有限元模型,采用显式动力学分析软件LS-DYNA对齿轮副啮合过程进行数值仿真,得到齿轮啮合产生的动态接触力以及动态传递误差,研究了齿轮变位系数对于齿轮啮合特性的影响,将动态传递误差与静态传递误差进行对比,分析了二者产生差异的原因.研究表明不同变位系数下,啮合频率都是主要的频率成分,其他频率成分的幅值受到变位系数的影响,接近固有频率的倍频幅值较大.静态传递误差与动态传递误差在时域和频域上都存在较大区别. 展开更多

关键词 变位系数 直齿轮 传递误差 啮合特性 ANSYS LS-DYNA

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齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度的计算方法

4

作者 朱文轩 张书维 +1 位作者 王琳 周海川 《机电工程》 北大核心 2024年第1期52-61,165,共11页

针对齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度激励的问题,提出了一种通用的时变啮合直齿轮副刚度的解析方法。首先,建立了直齿轮齿向修鼓与轴向错位模型,导出了轮齿副总误差计算式;然后,结合了弹性力学理论、齿接触分析(TCA)以及加载齿接触分析(... 针对齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度激励的问题,提出了一种通用的时变啮合直齿轮副刚度的解析方法。首先,建立了直齿轮齿向修鼓与轴向错位模型,导出了轮齿副总误差计算式;然后,结合了弹性力学理论、齿接触分析(TCA)以及加载齿接触分析(LTCA),对齿向修鼓和轴向错位的直齿轮副加载状态下的啮合特征进行了计算;基于势能法以及切片理论,建立了改进的几何刚度、耦合刚度、赫兹接触刚度以及齿基刚度模型,并进一步推导了齿向修鼓和轴向错位的直齿轮副时变啮合刚度改进解析式;最后,将该方法的计算结果与有限元结果进行了对比分析,对该解析模型进行了验证,并分析了不同鼓形量与错位量对直齿轮副刚度激励的影响。研究结果表明:提出的齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度计算方法的计算误差为3%,能够准确且有效地分析齿向修鼓和轴向错位直齿轮副的啮合刚度,为齿轮副传动系统的修形设计提供了理论基础。 展开更多

关键词 直齿轮误差 轴向错位 时变啮合刚度 切片理论 势能法 齿接触分析 加载齿接触分析

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直齿轮减振修形优化设计 被引量：5

5

作者 于东洋 蒋进科 +1 位作者 贾海涛 方宗德 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第10期1593-1596,共4页

为了提高齿轮副实际齿面啮合性能,设计齿廓修形曲面,与理论齿面叠加构造了直齿轮实际修形齿面,结合TCA、LTCA技术,建立考虑啮入冲击、刚度激励的直齿轮弯扭耦合的多齿对振动模型,以传动误差幅值、啮合冲击、啮合线向相对加速度均方根最... 为了提高齿轮副实际齿面啮合性能,设计齿廓修形曲面,与理论齿面叠加构造了直齿轮实际修形齿面,结合TCA、LTCA技术,建立考虑啮入冲击、刚度激励的直齿轮弯扭耦合的多齿对振动模型,以传动误差幅值、啮合冲击、啮合线向相对加速度均方根最小进行多目标优化,设计了最佳修形齿面。研究表明:无修形齿轮的传动误差幅值随载荷增加而增大,修形后随载荷增加重合度逐渐增大,幅值会产生波动,然后保持稳定,修形后直齿轮啮入啮出端载荷明显降低,因此啮合冲击降低;该方法确定的齿轮修形参数精确、有效,能大幅度减小齿轮的振动。 展开更多

关键词 直齿轮 振动 齿廓修形 优化 承载接触分析 传动误差 啮合冲击

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基节误差对齿轮啮合冲击影响的分析与计算 被引量：4

6

作者 许泽银 《合肥学院学报（自然科学版）》 2005年第2期81-84,共4页

从基节误差对齿轮啮合作用半径变化的影响,推导出在顶刃啮合区内从动轮瞬时角速度及冲击能量的计算公式。推导的结论将有助于基节误差对齿轮工作平稳性及噪声影响的分析和计算,同时也能较清楚地看到在顶刃啮合区内,齿轮角速度变化的过... 从基节误差对齿轮啮合作用半径变化的影响,推导出在顶刃啮合区内从动轮瞬时角速度及冲击能量的计算公式。推导的结论将有助于基节误差对齿轮工作平稳性及噪声影响的分析和计算,同时也能较清楚地看到在顶刃啮合区内,齿轮角速度变化的过渡过程。 展开更多

关键词 基节误差 啮合冲击 瞬时角速度 工作平稳性 作用半径 齿轮啮合 计算公式 冲击能量 噪声影响 过渡过程 速度变化 啮合区 从动轮 推导

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误差齿面下直齿轮副内部激励及动态特性分析 被引量：3

7

作者 刘昶 石万凯 +1 位作者 刘坤 刘浩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第16期177-187,共11页

基于齿轮加工、安装误差的分布规律,建立了渐开线直齿轮的误差齿面模型,提出了适用于该误差齿面模型的齿轮承载接触分析算法,研究了不同误差对直齿轮副内部激励的影响规律;建立了直齿轮副弯扭耦合动力学模型,分析了不同误差下齿轮系统... 基于齿轮加工、安装误差的分布规律,建立了渐开线直齿轮的误差齿面模型,提出了适用于该误差齿面模型的齿轮承载接触分析算法,研究了不同误差对直齿轮副内部激励的影响规律;建立了直齿轮副弯扭耦合动力学模型,分析了不同误差下齿轮系统的动态特性。研究表明:加工误差中,齿距偏差是齿轮副内部激励的主要影响因素;齿距偏差作用下,综合啮合误差呈阶跃变化,当阶跃值超过一定范围后时变啮合刚度发生突变;安装误差影响下,综合啮合误差为一定值,时变啮合刚度随中心距和轴线倾斜误差的增加而减小;为减小齿轮系统动态传递误差的峰峰值,齿距偏差应根据载荷大小合理分配,同时应避免由轴线倾斜误差导致的偏载现象发生。 展开更多

关键词 直齿轮副 误差齿面 内部激励 动态特性

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内啮合短齿高直齿轮承载传动误差研究

8

作者 尹逊民 贾海涛 张西金 《机械传动》 北大核心 2023年第6期22-26,共5页

齿轮承载传动误差是评价齿轮动态啮合性能的一个重要指标,承载传动误差波动幅值越小,齿轮副动态啮合性能越好。针对目前直齿内啮合齿轮承载传动误差研究不充分的问题,以Romax软件为工具,建立内啮合短齿高直齿轮副模型,研究了内啮合短齿... 齿轮承载传动误差是评价齿轮动态啮合性能的一个重要指标,承载传动误差波动幅值越小,齿轮副动态啮合性能越好。针对目前直齿内啮合齿轮承载传动误差研究不充分的问题,以Romax软件为工具,建立内啮合短齿高直齿轮副模型,研究了内啮合短齿高直齿轮齿廓修形参数和螺旋线修形参数对承载传动误差波动幅值的影响,获得了修形参数对承载传动误差波动幅值的影响规律,并采用粒子群算法研究了内啮合短齿高直齿轮修形优化设计方法。研究成果为提高内啮合短齿高直齿轮的动态啮合性能提供了依据。 展开更多

关键词 内啮合直齿轮 短齿 承载传动误差 修形 优化

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齿轮螺旋线修形优化研究 被引量：3

9

作者 司国雷 李侃 +3 位作者 陈君辉 王嘉磊 朱旭 李思作 《液压与气动》 北大核心 2022年第11期116-123,共8页

齿轮传动由于受制造和安装误差、齿轮弹性和热变形等因素的影响,在啮合过程中不可避免地会产生振动、冲击和偏载,从而造成齿轮效率和寿命偏低的问题。针对该问题,运用虚拟仿真验证手段,以典型外啮合直齿圆柱齿轮为研究对象开展螺旋线修... 齿轮传动由于受制造和安装误差、齿轮弹性和热变形等因素的影响,在啮合过程中不可避免地会产生振动、冲击和偏载,从而造成齿轮效率和寿命偏低的问题。针对该问题,运用虚拟仿真验证手段,以典型外啮合直齿圆柱齿轮为研究对象开展螺旋线修形优化。结果显示,优化后齿轮表面应力分布均载程度提高78.31%,传动误差降低41%,螺旋线载荷分布系数降幅达到39.3%,接近于1。可见,螺旋线修形能够显著改善因各种因素综合引起的螺旋线偏差,改善传动状态,提高啮合质量。 展开更多

关键词 直齿圆柱齿轮 螺旋线修形 传动误差 螺旋线载荷分布系数 轮齿应力分布

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直齿轮传动时变中心距模型与分析 被引量：3

10

作者 董惠敏 张凯 王德伦 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2016年第1期37-40,共4页

以直齿轮传动系统为研究对象,考虑轴承组件支撑的误差与弹性,建立直齿轮传动时变中心距模型。模型中将轴承组件的几何误差等效映射为刚性盘形凸轮轮廓,其弹性等效映射为多个弹簧约束的直动从动件;依据相对运动原理将两根弹性浮动轴系转... 以直齿轮传动系统为研究对象,考虑轴承组件支撑的误差与弹性,建立直齿轮传动时变中心距模型。模型中将轴承组件的几何误差等效映射为刚性盘形凸轮轮廓,其弹性等效映射为多个弹簧约束的直动从动件;依据相对运动原理将两根弹性浮动轴系转化为浮动输入轴和理想输出轴;推导了位移和静力平衡方程,由此建立了时变中心距函数。以一个算例分析了轴承组件误差与弹性及负载对时变中心距函数的影响规律。上述研究将为齿轮传动精度分析提供理论基础。 展开更多

关键词 直齿轮 弹性支撑 误差 中心距

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基于动态传动误差的齿廓修形直齿轮动态特性分析 被引量：2

11

作者 柯恒一 刘翰林 《机械工程与自动化》 2018年第2期14-17,共4页

建立了含齿廓修形的单级直齿轮传动系统的非线性动态分析模型,该模型包含直齿轮的时变啮合刚度、轮齿侧隙、静态传动误差和陀螺力等因素,并基于非线性振动理论,利用动力学方程数值解析方法求解了直齿轮传动系统的动态传动误差,对比分析... 建立了含齿廓修形的单级直齿轮传动系统的非线性动态分析模型,该模型包含直齿轮的时变啮合刚度、轮齿侧隙、静态传动误差和陀螺力等因素,并基于非线性振动理论,利用动力学方程数值解析方法求解了直齿轮传动系统的动态传动误差,对比分析了有无齿廓修形对齿轮传动系统动态传动误差的影响。同时构建了动态传动误差测量系统,进行动态传动误差测试。通过将理论计算结果和试验分析结果对比,得到结论:对直齿轮进行合适的齿廓修形可以减小系统的动态传动误差,改善齿轮传动系统的动态性能。 展开更多

关键词 齿廓修形 直齿轮 非线性 动态传动误差

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考虑安装误差的渐开线圆柱齿轮接触分析 被引量：2

12

作者 施延栋 张瑞亮 《机械传动》 北大核心 2021年第6期113-119,共7页

含安装误差的直齿轮啮合时会发生边缘接触,引起应力集中,影响使用寿命,且由于垂直平面不平行度误差将产生更大的齿向接触偏差。因此,以含垂直平面不平行度误差的直齿轮为研究对象,在系统介绍齿轮接触应力数值计算理论的基础上,计算了不... 含安装误差的直齿轮啮合时会发生边缘接触,引起应力集中,影响使用寿命,且由于垂直平面不平行度误差将产生更大的齿向接触偏差。因此,以含垂直平面不平行度误差的直齿轮为研究对象,在系统介绍齿轮接触应力数值计算理论的基础上,计算了不同安装误差和载荷工况下的接触应力、接触宽度和相应的齿向载荷分布系数,并将无安装误差时的计算结果与按国家标准计算的结果进行了对比分析。结果表明,无安装误差时,计算结果与国标计算结果吻合度较高,并且能够反映轮齿接触时的"边缘效应";相同载荷下,随着安装误差的增大,齿宽方向接触不均现象加剧,并出现一侧脱离接触的情况;相同安装误差下,随着载荷的增大,接触不均现象得到改善;最大接触应力随着安装误差的增大和载荷的增大均呈现出非线性增加。 展开更多

关键词 直齿轮 安装误差 接触分析 数值计算

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传动轴平行度误差和摩擦对直齿轮副啮合刚度的影响研究

13

作者 许礼进 陈青 +1 位作者 代鹏 王风涛 《机械工程师》 2022年第5期93-96,共4页

受装配工艺的影响,渐开线直齿轮副传动轴极易出现平行度误差,直接改变齿轮副时变啮合刚度变化规律,进而影响齿轮副的工作状态。为揭示平行度误差对啮合刚度的影响规律,文中采用势能法建立考虑传动轴平行度误差的齿轮副啮合刚度模型,研... 受装配工艺的影响,渐开线直齿轮副传动轴极易出现平行度误差,直接改变齿轮副时变啮合刚度变化规律,进而影响齿轮副的工作状态。为揭示平行度误差对啮合刚度的影响规律,文中采用势能法建立考虑传动轴平行度误差的齿轮副啮合刚度模型,研究平行度误差和齿面摩擦共同作用下的齿轮副啮合刚度变化规律。结果表明:当传动轴出现平行度误差时,齿轮啮合传动时出现扭转变形,产生轮齿扭转刚度,导致齿轮副啮合刚度减小,且啮合刚度随着平行度误差增大而减小,而齿面摩擦直接影响直齿轮副双齿啮合区间和单齿啮合区间啮入阶段的啮合刚度,减小单齿啮合区间啮出阶段的啮合刚度。 展开更多

关键词 直齿轮副 平行度误差 齿面摩擦 啮合刚度

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转速校准装置设计 被引量：1

14

作者 蔡崇国 侯远龙 高强 《机床与液压》 北大核心 2015年第11期112-114,71,共4页

为实现宽范围转速校准,应用直齿圆柱齿轮差速器转速合成作用,将输入直齿圆柱齿轮差速器的高低转速合成为宽范围高精转速输出以满足转速校准要求。对传动链单向传动误差和传动链回差进行理论分析,并最终得出直齿圆柱齿轮差速器传动链综... 为实现宽范围转速校准,应用直齿圆柱齿轮差速器转速合成作用,将输入直齿圆柱齿轮差速器的高低转速合成为宽范围高精转速输出以满足转速校准要求。对传动链单向传动误差和传动链回差进行理论分析,并最终得出直齿圆柱齿轮差速器传动链综合误差为0.36%,转速传递精度等级可达0.5级。 展开更多

关键词 校准 差速器 传动误差

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二级直齿轮空间驱动机构传动误差分析

15

作者 马建峰 王成 朱开鼎 《机械工程与技术》 2018年第3期234-243,共10页

为提高某型号空间驱动机构两级直齿轮系统的传动精度,解决系统运行过程中的非线性扰振问题,以简谐函数的形式来描述齿形误差和齿距误差,分析了齿形误差和齿距误差对齿轮系统整体传动误差的影响。分析结果表明,第二级齿轮的齿形齿距误差... 为提高某型号空间驱动机构两级直齿轮系统的传动精度,解决系统运行过程中的非线性扰振问题,以简谐函数的形式来描述齿形误差和齿距误差,分析了齿形误差和齿距误差对齿轮系统整体传动误差的影响。分析结果表明,第二级齿轮的齿形齿距误差对传动误差影响较大,而且相比于齿轮3,齿轮4的影响更大;相比于齿形误差,齿距误差的影响更大。本文丰富了二级直齿轮系统传动误差方面的研究,为实际设计齿轮系统提供重要参考依据。 展开更多

关键词 直齿轮 齿形误差 齿距误差 传动误差

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基于点云数据的齿轮副啮合接触应力研究

16

作者 王茜 黎振 +1 位作者 陈鹏 刘鑫 《天津职业技术师范大学学报》 2021年第2期14-18,25,共6页

为了研究齿轮副的接触应力以探究其与接触疲劳寿命的关系,文章基于高精度扫描仪所得到的高精度点云数据,并结合齿轮的理论模型,分析了齿轮的齿廓误差,得到了齿轮加工精度数据及误差分布。对齿轮副单个点云数据设置不同初始啮合齿所产生... 为了研究齿轮副的接触应力以探究其与接触疲劳寿命的关系,文章基于高精度扫描仪所得到的高精度点云数据,并结合齿轮的理论模型,分析了齿轮的齿廓误差,得到了齿轮加工精度数据及误差分布。对齿轮副单个点云数据设置不同初始啮合齿所产生的接触应力进行了收集和对比分析,得到了不同初始啮合状态下全齿的接触应力。研究结果表明:由于存在加工误差,两齿轮的基本尺寸最大偏差为0.04 mm,最小为0.01 mm;节点啮合位置两齿轮齿面最大误差为0.20 mm,最小误差为0.01 mm;两齿轮周节误差最大为0.0451 mm,最小为0.0003 mm;两齿轮的转动角度最大误差为0.0989°,最小误差为0.0003°。初始的啮合状态不同导致齿轮全周接触应力有明显的变化,最大为515.18 MPa,最小为485.29 MPa,其中齿廓误差最大(小)的齿并不一定是接触应力最大(小)的齿。 展开更多

关键词 直齿圆柱齿轮 点云数据 加工误差 接触应力 疲劳寿命

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基于直齿轮动态传递误差和应力强度因子响应的实验研究

17

作者 吴峥强 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第8期84-89,共6页

介绍了一种齿轮动态传动误差测量装置,提出未经修正和修正的直齿圆柱齿轮的动态应力强度因子和动态传动误差的测量方法。通过实验研究,对同一齿轮采集的应力强度因子和动态传动误差数据进行分析,并探明它们之间的关系。

关键词 直齿轮 耐久性 动态应力强度因子 动态传递误差

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直齿圆柱齿轮数字测量仪的设计与研究

18

作者 高峰 刘欢 田国富 《微型机与应用》 2015年第24期94-97,共4页

介绍了基于计算机视觉技术的直齿圆柱齿轮数字测量仪,阐述了仪器的运行原理、硬件组织结构和软件功能模块,提出了齿轮基本参数的测量算法。首先利用图像处理技术提取图像精确边缘,然后利用改进的随机Hough变换确定齿轮中心,最后计算齿... 介绍了基于计算机视觉技术的直齿圆柱齿轮数字测量仪,阐述了仪器的运行原理、硬件组织结构和软件功能模块,提出了齿轮基本参数的测量算法。首先利用图像处理技术提取图像精确边缘,然后利用改进的随机Hough变换确定齿轮中心,最后计算齿轮基本参数并存储于数据库中。实验结果表明,该仪器测量精度高、速度快、操作简便、自动化程度高,对齿轮精密制造和机械传动具有重要意义。 展开更多

关键词 直齿圆柱齿轮 参数测量 计算机视觉 图像处理 随机HOUGH变换 误差分析

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计入齿形误差的直齿圆柱齿轮传动特性研究

19

作者 吴暐 吴孝泉 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第5期5-11,16,共8页

针对齿轮齿廓修形和齿形磨损产生的齿形偏差,提出了一种改进的解析啮合刚度和准静态传动误差模型,该模型基于转动位移协调原理,考虑了齿轮啮合过程中角接触和结构耦合的影响。通过与有限元法计算结果的比较,验证了所建立模型的正确性。... 针对齿轮齿廓修形和齿形磨损产生的齿形偏差,提出了一种改进的解析啮合刚度和准静态传动误差模型,该模型基于转动位移协调原理,考虑了齿轮啮合过程中角接触和结构耦合的影响。通过与有限元法计算结果的比较,验证了所建立模型的正确性。在该模型的基础上,研究了齿形误差和齿形磨损对啮合刚度和准静态传动误差特性的变化规律。结果表明,两种齿形偏差对啮合刚度和准静态传动误差的极限值和分布均有显著影响,且随着齿形磨损程度的增大,齿形磨损对啮合刚度和准静态传动误差的影响更大。 展开更多

关键词 直齿轮 啮合刚度 准静态传动误差 齿形误差 齿形磨损

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修形直齿轮的啮合干涉与啮合间隙

20

作者 孙月海 郑惠江 张策 《机械传动》 CSCD 北大核心 2005年第1期4-6,16,共4页

修形直齿轮因误差因素在齿对的啮入和啮出位置会出现啮合干涉或啮合间隙。本文利用齿对的啮合变形与齿廓法向修形量、齿廓误差的关系,推导了啮合齿对在啮合线的啮入和啮出位置所存在的几何干涉或啮合间隙,得到了啮合重合度小于2和3的齿... 修形直齿轮因误差因素在齿对的啮入和啮出位置会出现啮合干涉或啮合间隙。本文利用齿对的啮合变形与齿廓法向修形量、齿廓误差的关系,推导了啮合齿对在啮合线的啮入和啮出位置所存在的几何干涉或啮合间隙,得到了啮合重合度小于2和3的齿轮副啮合齿对的最大干涉量或间隙量的计算表达式,为分析修形直齿轮的啮合状态和修正齿轮修形参数奠定了基础。 展开更多

关键词 啮合间隙 啮合干涉 直齿轮 啮合齿对 计算表达式 误差因素 齿廓误差 修形参数 修正齿轮 啮合状态 修形量 啮合线 间隙量 干涉量 齿轮副 重合度

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