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高粘高弹改性沥青路面混合料对降噪性能的影响研究 被引量:1
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作者 孙占峰 崔利功 +1 位作者 于安琪 张锐 《粘接》 CAS 2023年第7期64-68,共5页
为了探究主骨料公称粒径、级配、沥青品质等因素对密级配降噪型混合料的影响,采用驻波法测定吸收系数并计算降噪指标,评价2因素对混合料降噪性能影响的显著性,并提出路面材料的选择建议。结果表明:沥青整体降噪性能排序大小依次为:PG82... 为了探究主骨料公称粒径、级配、沥青品质等因素对密级配降噪型混合料的影响,采用驻波法测定吸收系数并计算降噪指标,评价2因素对混合料降噪性能影响的显著性,并提出路面材料的选择建议。结果表明:沥青整体降噪性能排序大小依次为:PG82高粘高弹改性沥青、PG82高模量改性沥青、PG76改性沥青、普通AC-16C。相比普通AC-16C、PG76、PG82高模量、PG82高粘高弹改性沥青降噪能力分别提高60.1%、77.5%、81.5%。混合料峰值吸声能力受沥青种类的高度影响,基本不受粒径影响。小汽车为主交通的路面,建议选择高粘高弹改性沥青+4.75 mm粒径;载重汽车为主交通的路面,建议采用高模量改性沥青或者高粘高弹改性沥青+9.5 mm粒径。 展开更多
关键词 密级配 沥青混合料 降噪 改性沥青 沥青
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高韧超薄沥青磨耗层在市政道路应用情况分析
2
作者 李铭政 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第10期92-95,共4页
本文通过对高韧超薄沥青磨耗层技术的介绍,以及该技术在市政道路应用的工程案例总结,分析了高韧超薄沥青磨耗层技术在市政道路应用中的优势。通过工程案例实施评价及后续跟踪分析,高韧超薄沥青磨耗层材料优秀的技术指标及性能在城市道... 本文通过对高韧超薄沥青磨耗层技术的介绍,以及该技术在市政道路应用的工程案例总结,分析了高韧超薄沥青磨耗层技术在市政道路应用中的优势。通过工程案例实施评价及后续跟踪分析,高韧超薄沥青磨耗层材料优秀的技术指标及性能在城市道路工程中得到较好的体现,对应施工技术提高了施工速度,该技术在市政道路应用中拥有较好的经济效益及社会效益,应用前景广阔。 展开更多
关键词 韧超薄沥青磨耗层 沥青 市政道路
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高性能SMA沥青混合料性能评价及工程应用 被引量:3
3
作者 钟国武 王志祥 《广东公路交通》 2018年第6期1-5,14,共6页
对配合比设计时选用了高粘高弹沥青、聚酯纤维组成高性能SMA沥青混凝土,并通过马歇尔试验、车辙试验、谢伦堡沥青析漏、肯塔堡飞散试验、APA疲劳试验对其路用性能进行评价,同时,进行了工程验证。结果表明,高性能SMA沥青混合料配合比设... 对配合比设计时选用了高粘高弹沥青、聚酯纤维组成高性能SMA沥青混凝土,并通过马歇尔试验、车辙试验、谢伦堡沥青析漏、肯塔堡飞散试验、APA疲劳试验对其路用性能进行评价,同时,进行了工程验证。结果表明,高性能SMA沥青混合料配合比设计合理,具有较优良的强度、粘附、抗水损害性能,高温与疲劳性能优于SBS改性沥青混凝土,工程应用良好,施工工艺合理。 展开更多
关键词 性能 沥青 聚酯纤维 抗滑性能 疲劳性能
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高粘高弹SMA-11沥青混合料在鸭绿江大桥的应用 被引量:2
4
作者 高明 《北方交通》 2017年第7期49-51,共3页
为了对鸭绿江大桥ERS铺装体系中的高粘高弹沥青混合料SMA-11的路用性能进行研究,对高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料SMA-11进行了试验,并与普通改性沥青混合料进行了对比,结果表明,高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料的高低温性能... 为了对鸭绿江大桥ERS铺装体系中的高粘高弹沥青混合料SMA-11的路用性能进行研究,对高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料SMA-11进行了试验,并与普通改性沥青混合料进行了对比,结果表明,高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料的高低温性能均优于普通改性沥青及普通改性沥青混合料SMA,高粘高弹沥青混合料更适宜用于钢桥面铺装中,高粘高弹沥青高温粘度较大,在配合比设计以及施工过程中要注意混合料的工作性能以及沥青在管路中的流动性能,研究成果可以为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 沥青 SMA-11沥青混合料 ERS 鸭绿江界河公路大桥 钢桥面 动力
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橡胶高粘高弹沥青在桥面铺装层中的施工与应用 被引量:1
5
作者 朱明安 周伟霞 《中国市政工程》 2014年第5期36-38,共3页
城市和公路桥梁在采用钢结构或钢-混凝土结合梁结构进行桥面铺装时,其路面整体性、乘车舒适性以及使用耐久性备受工程建设和社会各界的关注。武汉市金桥大道铁路跨线桥、武汉市二七长江大桥、深圳市红桂路铁路跨线桥、唐山市丰益庄互通... 城市和公路桥梁在采用钢结构或钢-混凝土结合梁结构进行桥面铺装时,其路面整体性、乘车舒适性以及使用耐久性备受工程建设和社会各界的关注。武汉市金桥大道铁路跨线桥、武汉市二七长江大桥、深圳市红桂路铁路跨线桥、唐山市丰益庄互通立交桥等采用橡胶高粘高弹沥青铺装应力吸收黏结层和改性沥青SMA混合料后,桥梁路面使用状况良好。 展开更多
关键词 钢结构 结合梁结构 桥面铺装 沥青 施工
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高粘助剂对高粘高弹沥青性能的影响规律研究 被引量:1
6
作者 时敬涛 袁野 +2 位作者 张生泉 王体宏 李纯 《石油沥青》 2019年第5期7-11,共5页
利用SBS与高粘助剂复合改性工艺,考察了不同高粘助剂加量对高粘高弹沥青常规性质的影响,利用沥青剪切流变仪测试了较优条件下样品在不同温度下的G~*/sinδ值,利用弯曲梁流变仪测试了样品不同温度下的劲度模量S和劲度模量变化率m,并与SB... 利用SBS与高粘助剂复合改性工艺,考察了不同高粘助剂加量对高粘高弹沥青常规性质的影响,利用沥青剪切流变仪测试了较优条件下样品在不同温度下的G~*/sinδ值,利用弯曲梁流变仪测试了样品不同温度下的劲度模量S和劲度模量变化率m,并与SBS与胶粉复合改性沥青进行了性质对比。结果表明:高粘助剂与SBS复合改性制备的高粘高弹沥青具有较好的高低温性能和高温储存稳定性,PG等级达到PG88-28等级。 展开更多
关键词 沥青 常规性能 流变性能
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高黏高弹沥青在北京城市桥梁桥面铺装层中的应用研究
7
作者 蔡硕果 段文志 刘晓晨 《城市道桥与防洪》 2016年第7期321-323,31-32,共3页
随着交通流量和轴载的不断增加,以及极端天气越来越多,对桥面铺装层材料提出了更高的要求。分析了北京城市桥梁桥面铺装层的使用情况,通过与高掺量SBS改性沥青及其混合料的对比分析,指出高黏高弹沥青防水粘结层具有更好的高温稳定性能... 随着交通流量和轴载的不断增加,以及极端天气越来越多,对桥面铺装层材料提出了更高的要求。分析了北京城市桥梁桥面铺装层的使用情况,通过与高掺量SBS改性沥青及其混合料的对比分析,指出高黏高弹沥青防水粘结层具有更好的高温稳定性能、抗剪切性能和抗拉性能,并将其应用于北京市某桥梁。通过室内实验研究和实体工程验证,提出高黏高弹沥青可以作为一种新材料应用在桥面铺装层中。 展开更多
关键词 沥青 防水结层 城市桥梁 桥面铺装
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高粘助剂对高粘高弹沥青性能的影响规律分析
8
作者 杨青 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第9期138-139,共2页
在G104线铁湖至溪柄段沥青混凝土路面改造工程中,本项目的桥梁段加铺采用新技术新材料新工艺进行施工,即对现有铺装层凿毛、裂缝处理后加铺2cm后高黏高弹改性沥青混凝土超薄加铺层。高粘高弹沥青的优越性主要表现在其具备良好的高温性... 在G104线铁湖至溪柄段沥青混凝土路面改造工程中,本项目的桥梁段加铺采用新技术新材料新工艺进行施工,即对现有铺装层凿毛、裂缝处理后加铺2cm后高黏高弹改性沥青混凝土超薄加铺层。高粘高弹沥青的优越性主要表现在其具备良好的高温性能、低温性能以及弹性恢复性能,可以适应多种复杂环境,目前主要被应用于排水路面、高速公路、市政道路、桥面铺装等方面,可以显著提升路面使用性能。在高粘高弹沥青材料中使用高粘助剂主要是改善沥青材料的抗剥落性能、抗老化性能以及抗飞散性能,当前比较常用的高粘助剂有TPS与HVA。为确定高粘助剂的合理掺量,本文重点分析高粘助剂对高粘高弹沥青性能的影响进行分析,以期为相关施工活动提供技术参考。 展开更多
关键词 沥青 影响 HVA TPS 针入度
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高粘高弹防水粘结应力吸收层性能研究
9
作者 仲玉善 《内蒙古公路与运输》 2019年第4期35-38,共4页
为了研究高粘高弹防水粘结应力吸收层性能,通过应用室内剪切试验和拉拔试验研究了碎石粒径、沥青洒铺量和碎石洒铺量对防水粘结应力吸收层粘结性能的影响,并对比了高粘高弹防水粘结应力吸收层与橡胶沥青应力吸收层和SBS改性沥青粘结层... 为了研究高粘高弹防水粘结应力吸收层性能,通过应用室内剪切试验和拉拔试验研究了碎石粒径、沥青洒铺量和碎石洒铺量对防水粘结应力吸收层粘结性能的影响,并对比了高粘高弹防水粘结应力吸收层与橡胶沥青应力吸收层和SBS改性沥青粘结层的粘结效果。研究结果表明:碎石洒铺粒径为9.5mm^13.2mm,碎石洒布量为16kg/m^2,高粘高弹改性沥青洒铺量为2.0kg/m^2,防水粘结应力吸收层具有最为优良的剪切强度和拉拔强度,其粘结性能、防水性能和疲劳性能都优于橡胶沥青应力吸收层和SBS改性沥青粘结层。 展开更多
关键词 沥青 防水结应力吸收层 结性能 防水性能 疲劳性能
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大跨度斜拉桥钢箱梁桥面铺装应用高粘高弹沥青混凝土的分析 被引量:2
10
作者 马慧峰 《黑龙江交通科技》 2019年第11期136-137,共2页
该文对大跨度斜拉桥钢箱梁桥面铺装中,高粘高弹沥青混凝土设计和施工中的技术要点进行分析,对目前钢箱梁桥面铺装出现的沥青混凝土性能不足的问题具有较好的提升,并且增加铺面层抗高温、冰冻、车辙以及防水能力,此外对桥梁面板和铺面板... 该文对大跨度斜拉桥钢箱梁桥面铺装中,高粘高弹沥青混凝土设计和施工中的技术要点进行分析,对目前钢箱梁桥面铺装出现的沥青混凝土性能不足的问题具有较好的提升,并且增加铺面层抗高温、冰冻、车辙以及防水能力,此外对桥梁面板和铺面板之间的粘连性具有较好的改善,通过示例工程验证,高粘高弹沥青混凝土可以有效的保证钢箱梁的安全性能,延长使用周期。 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 钢箱梁 桥面铺装 沥青混凝土
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橡胶高粘高弹改性沥青在OGFC路面中的应用 被引量:12
11
作者 李铁山 《交通科技》 2012年第3期104-106,共3页
制备橡胶高粘高弹改性沥青,并分别采用橡胶沥青、SBS改性沥青、橡胶高粘高弹改性沥青配制OGFC路面,对其路用性能、降噪性能、抗滑性能进行对比研究。结果表明:橡胶高粘高弹改性沥青混合料的路用性能优异,动稳定度、飞散、析漏损失明显... 制备橡胶高粘高弹改性沥青,并分别采用橡胶沥青、SBS改性沥青、橡胶高粘高弹改性沥青配制OGFC路面,对其路用性能、降噪性能、抗滑性能进行对比研究。结果表明:橡胶高粘高弹改性沥青混合料的路用性能优异,动稳定度、飞散、析漏损失明显优于橡胶沥青和SBS改性沥青,并且具备较好的降噪和抗滑性能。 展开更多
关键词 橡胶改性沥青 OGFC 路用性能 降噪性能 抗滑性能
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改性沥青弹性恢复性能评价方法研究 被引量:12
12
作者 赵明宇 姜友生 +1 位作者 陈光新 丁庆军 《石油沥青》 2012年第2期41-46,共6页
随着我国交通事业的发展,各种改性沥青产品性能不断的提升,目前的规范已很难对各种改性沥青的性能进行全面的表征和区分,特别是反应沥青抵抗残余变形能力的弹性恢复性能。该研究设计了低温弹性恢复、极限弹性恢复、持载弹性恢复三种试... 随着我国交通事业的发展,各种改性沥青产品性能不断的提升,目前的规范已很难对各种改性沥青的性能进行全面的表征和区分,特别是反应沥青抵抗残余变形能力的弹性恢复性能。该研究设计了低温弹性恢复、极限弹性恢复、持载弹性恢复三种试验方法,对目前4种具有代表性的改性沥青(橡胶沥青、SBS改性沥青、TPS改性沥青、橡胶高粘高弹改性沥青)进行弹性恢复性能评价。研究结果表明,SBS、TPS、橡胶沥青和橡胶高粘高弹改性沥青5℃极限弹性恢复值分别为70%、73%、76%、89%,与标准试验条件相比,表现出良好的区分度;橡胶高粘高弹改性沥青具有优异的瞬间恢复值、弹性恢复速率和持载弹性恢复能力:设计的试验方法能够很好的表征和区分改性沥青的弹性恢复性能。 展开更多
关键词 改性沥青 性恢复 评价方法设计 橡胶改性沥青
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室内老化对应力吸收层高粘高弹沥青性能的影响 被引量:2
13
作者 来羽 石学文 +3 位作者 李想 杨延召 林振华 磨炼同 《建材世界》 2023年第4期7-10,共4页
为了分析应力吸收层高粘高弹改性沥青在短期和长期老化条件下的性能变化,通过旋转薄膜加热试验(RTFOT)和压力老化试验(PAV)进行室内老化模拟,进行不同老化程度的沥青针入度、延度和软化点对比试验,同时开展沥青老化后的动态剪切流变试... 为了分析应力吸收层高粘高弹改性沥青在短期和长期老化条件下的性能变化,通过旋转薄膜加热试验(RTFOT)和压力老化试验(PAV)进行室内老化模拟,进行不同老化程度的沥青针入度、延度和软化点对比试验,同时开展沥青老化后的动态剪切流变试验和低温弯曲蠕变试验。试验结果表明短期和长期老化对高粘高弹改性沥青性能有重大影响,沥青分级应按不低于PG76-28进行控制。现场沥青应按短期老化后软化点不低于80℃,5℃延度不低于40 cm,且老化后延度残留率不小于80%进行控制。 展开更多
关键词 应力吸收层 改性沥青 沥青老化 性能分级
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收费站广场高粘高弹改性沥青SMA-13面层应用技术 被引量:6
14
作者 程建光 廖文龙 +1 位作者 周妍 杨大方 《青海交通科技》 2019年第6期83-88,共6页
针对深圳地区高温与渗水的特点,将一种高粘高弹改性沥青应用于广深沿江高速国际会展中心收费站广场。根据高粘高弹改性沥青混合料试验结果可以得出以下结论:高粘高弹改性沥青延性较好,稠度大塑性好,弹性恢复较好,加热稳定性好。级配B空... 针对深圳地区高温与渗水的特点,将一种高粘高弹改性沥青应用于广深沿江高速国际会展中心收费站广场。根据高粘高弹改性沥青混合料试验结果可以得出以下结论:高粘高弹改性沥青延性较好,稠度大塑性好,弹性恢复较好,加热稳定性好。级配B空隙率较小,稳定度值较大,可以作为最佳级配。分析6.2%的油石比稳定度值、残余稳定度值和谢伦堡析漏损失,确定其为最佳油石比。高粘度改性SMA沥青混合料的高低温性能较好。高粘度改性SMA沥青混合料对于动荷载大、水平剪切力大的收费站广场更加适合。 展开更多
关键词 改性沥青 SMA-13面层 收费站广场 渗水 构造深度 平整度
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高粘高弹改性沥青面层在道路施工中的应用研究
15
作者 张凤根 《工程建设(维泽科技)》 2024年第4期156-159,共4页
城市交通需求的增加对道路性能提出更高要求,为应对传统沥青性能的局限性,高粘高弹改性沥青应运而生,它具备优越的抗高低温和环保降噪等性能。为了在实际施工中解决一系列问题,故需要深入探讨高粘高弹改性沥青在道路工程中的技术应用。... 城市交通需求的增加对道路性能提出更高要求,为应对传统沥青性能的局限性,高粘高弹改性沥青应运而生,它具备优越的抗高低温和环保降噪等性能。为了在实际施工中解决一系列问题,故需要深入探讨高粘高弹改性沥青在道路工程中的技术应用。同时提出合理的优化方案,为提高道路质量、交通安全舒适性提供理论和实践支持。 展开更多
关键词 改性沥青 道路施工 提升改造
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高粘高弹改性沥青SMA-13面层在道路施工中的运用 被引量:5
16
作者 王英 《四川水泥》 2020年第11期265-266,共2页
以福州市东三环二期改造提升工程为例,从施工材料与设备准备、下承层清理、混合料拌和、混合料运输、摊铺与压实施工、接缝处理等方面阐述高粘高弹改性沥青SMA-13面层施工技术要点,以期为市政道路改造提升工程施工提供有益的参考。
关键词 改性沥青 市政道路 提升改造
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高韧超薄沥青磨耗层在常德市武陵大桥中的应用
17
作者 易光远 吴有威 《北方交通》 2023年第6期35-38,42,共5页
为对常德市武陵大桥桥面铺装层进行品质化提升,延长其桥面系服役寿命,采用高韧超薄沥青磨耗层技术,以高粘高弹聚合物改性沥青(GT-TECH)为胶结料,采用5~8mm和3~6mm辉绿岩碎石、0~5mm辉绿岩石粉砂和矿粉进行高韧超薄沥青混合料(GT-8)的配... 为对常德市武陵大桥桥面铺装层进行品质化提升,延长其桥面系服役寿命,采用高韧超薄沥青磨耗层技术,以高粘高弹聚合物改性沥青(GT-TECH)为胶结料,采用5~8mm和3~6mm辉绿岩碎石、0~5mm辉绿岩石粉砂和矿粉进行高韧超薄沥青混合料(GT-8)的配合比设计,并通过路用性能试验及实际工程应用,综合评价其使用性能。现场测试表明,高韧超薄沥青磨耗层的平整度实测值均小于2.0m/km,具有良好的行车舒适性;构造深度实测值均大于0.8mm,摩擦系数实测平均值均大于55BPN,桥面具有良好的抗滑性能。应用实践证明,高韧超薄沥青磨耗层的总体应用效果良好。 展开更多
关键词 桥面铺装 韧超薄沥青磨耗层 改性沥青 路用性能
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高黏高弹改性沥青在超高韧性混凝土钢桥面中的应用 被引量:4
18
作者 黄伟 王琪 +1 位作者 罗李陶 孟祥勇 《建设科技》 2020年第15期84-87,共4页
针对传统的浇筑式沥青铺装或环氧沥青铺装均存在钢桥面板疲劳开裂和铺装层破损的问题,云龙湾大桥设计阶段通过全面系统的调研,最终采用超高韧性混凝土(STC)钢桥面铺装结构体系。整个体系由STC层+高黏高弹改性沥青防水应力吸收层+高黏高... 针对传统的浇筑式沥青铺装或环氧沥青铺装均存在钢桥面板疲劳开裂和铺装层破损的问题,云龙湾大桥设计阶段通过全面系统的调研,最终采用超高韧性混凝土(STC)钢桥面铺装结构体系。整个体系由STC层+高黏高弹改性沥青防水应力吸收层+高黏高弹改性沥青混合料SMA-13面层组成。通过实验配比、现场撒布试验等大量应用研究,高黏高弹改性沥青在云龙湾大桥上得以成功应用,基本解决了自锚式悬索桥桥梁结构体系下,钢桥面板桥面沥青铺装层可能出现的推移、开裂、脱落、唧浆等病害问题。 展开更多
关键词 改性沥青 韧性混凝土(STC) 云龙湾大桥 钢桥面铺装 桥面铺装病害
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浅谈高粘高弹改性沥青SMA-13面层在道路施工中的运用
19
作者 吴俊 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第2期177-180,共4页
在现代新建道路工程中,改性沥青因其施工速度快、降噪效果好、排水性能好、适用范围广、经久耐用等特点,在面层施工中得到了广泛的应用。高粘高弹改性沥青凸显出低温抗裂、抗车辙及高粘结性等优势特点,其在钢桥面摊铺及排水路面等项目... 在现代新建道路工程中,改性沥青因其施工速度快、降噪效果好、排水性能好、适用范围广、经久耐用等特点,在面层施工中得到了广泛的应用。高粘高弹改性沥青凸显出低温抗裂、抗车辙及高粘结性等优势特点,其在钢桥面摊铺及排水路面等项目中获得了显著应用优势。基于此,本文主要针对高粘高弹改性沥青SMA-13面层在道路施工中的应用要点展开全面分析与探讨,以供参考。 展开更多
关键词 改性沥青 SMA-13面层 道路施工
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钢箱梁桥面铺装优化设计 被引量:4
20
作者 万俊 丁庆军 +1 位作者 胡方杰 高荣雄 《土木工程与管理学报》 北大核心 2016年第5期6-13,共8页
本文结合国内外大跨径钢箱梁桥面铺装的常用方案及其使用效果,提出传统铺装方案存在的主要问题。利用三阶段力学分析方法研究活载作用下钢箱梁桥面铺装的应力分布特点,提出钢箱梁桥面铺装的控制应力,分析控制应力随钢桥面板厚度、铺装... 本文结合国内外大跨径钢箱梁桥面铺装的常用方案及其使用效果,提出传统铺装方案存在的主要问题。利用三阶段力学分析方法研究活载作用下钢箱梁桥面铺装的应力分布特点,提出钢箱梁桥面铺装的控制应力,分析控制应力随钢桥面板厚度、铺装层厚度等因素的变化规律。结合工程实例武汉市黄浦大街—金桥大道快速通道工程L32联大跨连续钢箱梁,提出了新型的钢箱梁桥面铺装方案:采用轻质高韧混凝土作为刚性下面层的铺装方案。该方案主要特点有:以轻质高韧混凝土代替沥青混凝土为铺装层下面层,在钢桥面板焊接剪力件,设置集防水、粘结、应力吸收功能于一体的高粘高弹改性沥青功能过渡层。利用局部模型对该方案进行受力性能分析,结合室内试验结果,表明本方案理论上可行。 展开更多
关键词 钢箱梁桥面铺装 轻质混凝土 应力分析 改性沥青
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