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航天产品的爆炸冲击环境技术综述 被引量:79
1
作者 张建华 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2005年第3期30-36,共7页
对航天产品的爆炸冲击环境技术的发展趋势及技术成果进行了概述,简要归纳了爆炸冲击的环境特点、破坏机理及其防护措施、环境测量技术及模拟试验技术、环境预示技术及试验条件的制定技术等方面的研究成果及技术现状。还结合我国航天工... 对航天产品的爆炸冲击环境技术的发展趋势及技术成果进行了概述,简要归纳了爆炸冲击的环境特点、破坏机理及其防护措施、环境测量技术及模拟试验技术、环境预示技术及试验条件的制定技术等方面的研究成果及技术现状。还结合我国航天工程的发展要求和技术现状,为相关技术发展提出了建议。 展开更多
关键词 爆炸冲击 火工装置 冲击响应谱
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冲击载荷作用下多孔材料复合结构防爆理论计算 被引量:41
2
作者 王宇新 顾元宪 孙明 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期375-379,共5页
多孔材料具有减震和吸收冲击能量的特点,但是单一的多孔材料强度较低,为降低爆炸冲击载荷对结构的破坏,在混凝土墙壁或者两层装甲钢板中间添加一层或者几层多孔吸能材料(多孔聚氨酯、泡沫铝、铁等)构成多层复合抗爆结构,实现防爆和衰减... 多孔材料具有减震和吸收冲击能量的特点,但是单一的多孔材料强度较低,为降低爆炸冲击载荷对结构的破坏,在混凝土墙壁或者两层装甲钢板中间添加一层或者几层多孔吸能材料(多孔聚氨酯、泡沫铝、铁等)构成多层复合抗爆结构,实现防爆和衰减冲击波的功能。当炸药爆炸驱动飞片高速冲击多层复合结构时,多孔材料产生塑性变形被压实。由于多孔材料冲击波阻抗很低,能够大大地削减应力波的强度。在这个过程中,飞片的冲击能量被减小,和单层结构相比,防爆能力被提高。为研究多层复合结构的防爆机理,应用冲击载荷下的材料动态本构关系,对冲击波在“钢板—多孔材料—钢板”3层介质中的传播规律和各层介质中的冲击载荷进行计算,并对应力波在多孔材料复合结构中的衰减变化过程进行一维理论分析。 展开更多
关键词 爆炸力学 爆炸冲击 复合结构 多孔材料 应力波 防爆
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爆炸冲击作用下加筋板结构变形研究 被引量:29
3
作者 牟金磊 朱锡 +1 位作者 张振华 谷美邦 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第6期12-16,共5页
为了预报加筋板结构在爆炸冲击载荷作用下的变形程度,将加筋板的变形分为整体变形和局部变形,借助数值计算拟合了两者能量分配关系,进而提出了爆炸冲击作用下加筋板结构变形的理论计算方法,并与实验结果进行比较,结果吻合较好。
关键词 爆炸冲击 加筋板 整体变形 局部变形
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超高性能混凝土动态力学性能研究进展 被引量:28
4
作者 张文华 刘鹏宇 吕毓静 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第19期3257-3271,共15页
超高性能混凝土(Ultra-high performance concrete,UHPC)是一种具有超高强度、超高韧性、超高抗力和优异耐久性的新型水泥基复合材料。自从加拿大建成第一座超高性能混凝土步行桥之后,超高性能混凝土被广泛应用于桥梁工程中。随着我国... 超高性能混凝土(Ultra-high performance concrete,UHPC)是一种具有超高强度、超高韧性、超高抗力和优异耐久性的新型水泥基复合材料。自从加拿大建成第一座超高性能混凝土步行桥之后,超高性能混凝土被广泛应用于桥梁工程中。随着我国大型基础设施领域的拓展和建设水平的提高,超高性能混凝土在超高层建筑、大跨桥梁、海上石油平台、核反应堆安全壳和军事防护工程的应用也越来越广泛。服役于桥梁工程、核电工程和军事工程的UHPC除了承受常规的荷载外,还常遭受撞击、振动、冲击、爆炸和弹体侵彻等动态冲击荷载。目前的研究表明,UHPC材料在动态冲击荷载作用下表现出与在常规静态和准静态作用下显著不同的效应。超高性能混凝土的动力学研究需解决两大难题:(1)高应变率试验条件与装置--动态力学性能的研究与应变率相关,应变率越高,所需要的试验条件越苛刻;(2)动态冲击本构模型--对于实施难度大或经费要求高的试验,数值模拟是非常有益的辅助手段,但强荷载冲击混凝土材料的过程非常剧烈,要考虑的耦合因素也很多,因此准确选用模型成了数值模拟的一大难题。近几年,为了满足UHPC动力学性能试验的要求,研究人员在传统动力学试验设备的基础上发展了适用应变率范围更广,加载方式更全面的新型动力学试验设备。此类新型设备不仅为UHPC的动力学试验提供了更广泛的试验范围,更保证了动力学试验的准确性。在理论研究方面,研究者通过大型试验得到了UHPC的动态本构模型,并结合LS-DYNA软件对冲击、爆炸过程进行了数值模拟。这些数学模型将保证动力学仿真模拟的准确性,具有极大的参考价值。本文从研究动态性能试验设备和UHPC材料动态力学性能两个方面展开综述,动态性能试验设备主要包括液压机、落锤、霍普金森杆、侵彻系统、爆炸� 展开更多
关键词 分离式霍普金森杆(SHPB) 爆炸冲击 超高性能混凝土 动态力学 冲击
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车辆底部防护蜂窝夹层结构抗冲击性能分析 被引量:21
5
作者 王显会 师晨光 +2 位作者 周云波 石怡坤 魏然 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1122-1126,共5页
为满足车辆底部爆炸冲击防护需求,仿真分析爆炸冲击作用下单层纵向、横向布置蜂窝夹层结构与1.5层、双层横向布置蜂窝夹层结构的防护性能,对比分析不同蜂窝结构的压缩变形、吸能、车身地板加速度和假人小腿垂直方向受力,并对双层横向布... 为满足车辆底部爆炸冲击防护需求,仿真分析爆炸冲击作用下单层纵向、横向布置蜂窝夹层结构与1.5层、双层横向布置蜂窝夹层结构的防护性能,对比分析不同蜂窝结构的压缩变形、吸能、车身地板加速度和假人小腿垂直方向受力,并对双层横向布置蜂窝夹层结构进行试验验证.分析结果表明:横向布置蜂窝夹层结构吸能性能较好,纵向布置蜂窝夹层结构刚度和强度较好,双层蜂窝夹层结构抗冲击性能较好. 展开更多
关键词 爆炸冲击 蜂窝夹层结构 底部防护 吸能性能 冲击性能
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钢箱梁桥面板爆炸冲击响应数值模拟研究 被引量:17
6
作者 蒋志刚 白志海 +1 位作者 严波 朱新明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期77-81,共5页
大跨度缆索承重桥梁遭受恐怖爆炸袭击的风险比一般桥梁大。运用LS-DYNA非线性有限元软件,研究了箱包炸弹和小轿车炸弹(TNT当量10~500 kg)桥面爆炸冲击作用下缆索承重桥梁钢箱梁正交异性桥面板的塑性变形、开裂与破口及耗能。结果表明:... 大跨度缆索承重桥梁遭受恐怖爆炸袭击的风险比一般桥梁大。运用LS-DYNA非线性有限元软件,研究了箱包炸弹和小轿车炸弹(TNT当量10~500 kg)桥面爆炸冲击作用下缆索承重桥梁钢箱梁正交异性桥面板的塑性变形、开裂与破口及耗能。结果表明:桥面板的主要耗能机制为盖板和加劲肋的塑性变形耗能,占爆炸输入能量的70%以上;加劲肋和横隔板对桥面板破口有约束作用,TNT当量为300~500 kg时,纵桥向破口尺寸小于等于横隔板间距,并小于横桥向破口尺寸。 展开更多
关键词 桥梁工程 爆炸冲击 数值模拟 破坏机理
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利用谐振板装置模拟冲击环境 被引量:13
7
作者 王朝贵 李含忠 《环境技术》 1996年第4期12-15,共4页
通过对国外近年来发展起来的一种爆炸冲击模拟装置(即谐振板装置)的研究和分析,在现有条件的基础上设计了一种谐振板装置,并利用该装置进行了一系列的试验研究工作。主要研究了设备参数(如板的几何尺寸、冲击力的大小、板下阻尼冲... 通过对国外近年来发展起来的一种爆炸冲击模拟装置(即谐振板装置)的研究和分析,在现有条件的基础上设计了一种谐振板装置,并利用该装置进行了一系列的试验研究工作。主要研究了设备参数(如板的几何尺寸、冲击力的大小、板下阻尼冲击力作用点与控制点间的距离等)对冲击响应谱的影响。通过对试验结果的分析,总结出了上述几种参数对试验条件的影响关系。并利用该装置实现了国内某卫星部组件的冲击谱试验条件,说明该装置在国内具有实用价值。 展开更多
关键词 谐振板 爆炸冲击 冲击响应谱 卫星
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钢箱梁爆炸冲击局部破坏的数值模拟 被引量:12
8
作者 蒋志刚 朱新明 +1 位作者 严波 姚术健 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第13期159-164,共6页
运用LS-DYNA非线性有限元软件,采用ALE多物质流-固耦合算法,研究了汽车炸弹(TNT当量100~500 kg)桥面爆炸冲击作用下钢箱梁的局部破坏。结果表明,钢箱梁局部破坏模式有两种:(1)桥面板和底板均破口;(2)桥面板破口,底板产生局部塑性大变... 运用LS-DYNA非线性有限元软件,采用ALE多物质流-固耦合算法,研究了汽车炸弹(TNT当量100~500 kg)桥面爆炸冲击作用下钢箱梁的局部破坏。结果表明,钢箱梁局部破坏模式有两种:(1)桥面板和底板均破口;(2)桥面板破口,底板产生局部塑性大变形。隔板的主要破坏模式为弯曲塑性大变形和破口。破坏参数随炸药当量的增加呈非线性增加。箱体内冲击波对底板、隔板的冲击作用相对较小,顶板破片的冲击作用是底板和隔板产生局部塑性大变形和破口的主要原因。 展开更多
关键词 桥梁工程 爆炸冲击 数值模拟 汽车炸弹
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点阵金属夹芯结构抗爆炸冲击问题研究的综述 被引量:12
9
作者 易建坤 马翰宇 +1 位作者 朱建生 言克斌 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期116-120,共5页
点阵金属夹芯结构是一种具有良好缓冲吸能特性的新型材料结构。为全面了解其在抗爆炸冲击方面的力学性能和在轻质装甲防护结构方面应用的潜力,介绍了新型点阵金属材料的基本概念;分析了点阵金属夹芯结构抗爆炸冲击过程的理论分析模型、... 点阵金属夹芯结构是一种具有良好缓冲吸能特性的新型材料结构。为全面了解其在抗爆炸冲击方面的力学性能和在轻质装甲防护结构方面应用的潜力,介绍了新型点阵金属材料的基本概念;分析了点阵金属夹芯结构抗爆炸冲击过程的理论分析模型、夹芯结构的变形失效形式、抗爆吸能特性和相关影响因素;讨论并展望了点阵金属夹芯结构的发展趋势。 展开更多
关键词 点阵金属 夹芯结构 爆炸冲击
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爆炸冲击载荷下固支单向加筋板的动响应及破损特性研究 被引量:12
10
作者 焦立启 侯海量 +1 位作者 陈鹏宇 金键 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期592-600,共9页
以半穿甲反舰战斗部舱内爆炸的毁伤与防护问题为背景,研究多根单向加筋板结构在爆炸冲击波载荷作用下变形破坏特点及规律。利用有限元软件LS-DYNA开展爆炸冲击波对固支单向加筋板的毁伤作用数值仿真计算,分析近距离爆炸条件下单向加筋... 以半穿甲反舰战斗部舱内爆炸的毁伤与防护问题为背景,研究多根单向加筋板结构在爆炸冲击波载荷作用下变形破坏特点及规律。利用有限元软件LS-DYNA开展爆炸冲击波对固支单向加筋板的毁伤作用数值仿真计算,分析近距离爆炸条件下单向加筋板的破坏过程,得到了在爆炸冲击波载荷作用下单向加筋板的变形破坏模式和典型爆炸冲击波载荷下加筋板变形规律。结果表明:加筋板在整体剪切或塑形大变形条件下,其最大无量纲挠度分别与无量纲冲击载荷和加强筋相对刚度之间呈明显的线性关系;在载荷确定情况下,通过改变加强筋相对刚度和无量纲冲击载荷可以确定加筋板失效模式以及失效模式之间转化的临界区域。 展开更多
关键词 加筋板 爆炸冲击 载荷参数 变形模式
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钢框架组合结构的冲击倒塌分析与防倒措施研究 被引量:11
11
作者 熊世树 潘琴存 熊明祥 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第8期53-57,共5页
研究目的:结构倒塌破坏的研究引起了许多学者的高度关注。本文在已有试验模型和结果的基础上,研究钢框架组合结构在冲击荷载作用下的倒塌临界条件和预防倒塌措施,为防止结构倒塌研究提供参考。研究方法:用LS-DYNA有限元软件对模型结构... 研究目的:结构倒塌破坏的研究引起了许多学者的高度关注。本文在已有试验模型和结果的基础上,研究钢框架组合结构在冲击荷载作用下的倒塌临界条件和预防倒塌措施,为防止结构倒塌研究提供参考。研究方法:用LS-DYNA有限元软件对模型结构的冲击倒塌进行了仿真分析,与试验结果的对比验证其可行性。并采用相同方法分析了96组不同梁跨度的试验模型,用MATLAB回归出了结构倒塌的临界挠度简化计算公式。最后,采用ABAQUS有限元软件模拟分析防倒塌措施的效果。研究结果:试验模型的有限元模拟分析结果与试验结果吻合较好,回归得出了结构倒塌的临界挠度计算公式,采用了本文提出的防倒塌措施的可显著提高结构倒塌的临界挠度。研究结论:本文采用的冲击倒塌仿真分析方法可行,得出的结构倒塌临界挠度计算公式精度较高,提出的防倒塌措施有效。 展开更多
关键词 爆炸冲击 钢框架 有限元分析 倒塌分析 临界挠度 防倒措施
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CFRP加固钢筋混凝土板爆炸冲击作用下动力响应分析的数值模拟 被引量:11
12
作者 陈锐林 李康 +3 位作者 董琪 禹兵兵 张文宽 张秀成 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1517-1527,共11页
运用LS-DYNA非线性有限元软件,建立分离式钢筋混凝土板及CFRP防护材料的三维有限元模型,使用罚函数法实现钢筋-混凝土-CFRP材料的非线性耦合作用;采用ALE多物质流-固耦合算法对比分析普通钢筋混凝土板和外贴CFRP材料的钢筋混凝土板在爆... 运用LS-DYNA非线性有限元软件,建立分离式钢筋混凝土板及CFRP防护材料的三维有限元模型,使用罚函数法实现钢筋-混凝土-CFRP材料的非线性耦合作用;采用ALE多物质流-固耦合算法对比分析普通钢筋混凝土板和外贴CFRP材料的钢筋混凝土板在爆炸冲击荷载作用下的动力响应特性,研究CFRP材料在爆炸荷载作用下对于钢筋混凝土板的防护机理,对比分析CFRP外贴材料厚度、CFPR外贴材料形式对钢筋混凝土板的动态响应的影响,并通过现有试验成果证明了数值模拟的可靠性。研究结果表明,CFRP材料起到的作用更多是增强钢筋混凝土结构的整体性,而不是降低高压冲击波对于混凝土结构的损伤效应,外贴CFRP条带可以明显延缓混凝土裂缝的发展趋势,延缓结构的破坏时间。CFRP材料真正发挥其作用是在混凝土裂缝扩展的后期,并且CFRP外贴材料越厚,在爆炸冲击荷载作用下,这种抵抗混凝土区域裂缝扩展的效果越明显。不同外贴形式的CFRP材料对钢筋混凝土板的影响具有差异性,中间加密型的防护效果最好、均匀分布型防护效果次之、边缘加密型的防护效果相对较差。研究结果可以为钢筋混凝土结构抗爆设计提供参考依据。 展开更多
关键词 分离式钢筋混凝土板 CFRP材料 爆炸冲击 数值模拟 动力响应特性
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爆炸冲击在新材料中的应用与进展 被引量:9
13
作者 叶雪均 钟盛文 《中国钨业》 2000年第4期22-25,33,共5页
爆炸冲击具有作用力大 ,产生温度高及作用时间短等特点 ,因此在新材料的开发中有不可替代的潜在优势与前景 ,综合分析了爆炸冲击在粉体处理、合成超硬材料、合成纳米晶粒和爆炸烧结等领域应用前景及研究进展。
关键词 爆炸冲击 粉体处理 纳米材料 超硬材料 爆炸烧结
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航天器爆炸冲击环境模拟装置仿真研究 被引量:10
14
作者 张华 吴斌 《计算机仿真》 CSCD 2008年第2期61-64,共4页
爆炸冲击环境对航天器具有较大的影响。摆锤式冲击试验台是模拟爆炸冲击环境的一种较好的手段。应用有限元理论,以显式有限元动力分析软件LS-DYNA和大型商用有限元软件ANSYS为工具对摆锤式冲击试验台进行仿真研究;得到了不同条件下的响... 爆炸冲击环境对航天器具有较大的影响。摆锤式冲击试验台是模拟爆炸冲击环境的一种较好的手段。应用有限元理论,以显式有限元动力分析软件LS-DYNA和大型商用有限元软件ANSYS为工具对摆锤式冲击试验台进行仿真研究;得到了不同条件下的响应谱曲线,并进行了讨论研究,给出了响应板设计参数、试验台支撑条件和冲击脉冲对响应谱曲线的影响,模拟了满足几种典型冲击响应谱试验规范的响应谱曲线。得出了摆锤式冲击试验台可以较好的模拟爆炸冲击环境的结论。 展开更多
关键词 爆炸冲击 航天器 冲击响应谱 有限元法 仿真
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电子雷管小孔距爆破拒爆试验研究 被引量:10
15
作者 刘忠民 杨年华 +3 位作者 石磊 郭立峰 杨军 徐靖宇 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期39-42,49,共5页
电子雷管由于具有安全、可控、可追溯等特点,对民用爆炸物品安全管控及社会安全稳定提供了良好的解决方案。但在井下小孔距爆破中发现,电子雷管拒爆率偏高,严重地影响了爆破安全和电子雷管的推广应用。根据现场模拟试验的结果,分析了小... 电子雷管由于具有安全、可控、可追溯等特点,对民用爆炸物品安全管控及社会安全稳定提供了良好的解决方案。但在井下小孔距爆破中发现,电子雷管拒爆率偏高,严重地影响了爆破安全和电子雷管的推广应用。根据现场模拟试验的结果,分析了小孔距爆破中电子雷管拒爆的原因,发现电子雷管抗冲击振动性能较差,从而出现引火药头被振碎、芯片数据混乱及电容漂移等问题。通过对比不同厂家的电子雷管爆破效果认为,选用高质量、高可靠性的电子雷管,采用合适的起爆方式,可有效地防止电子雷管拒爆。 展开更多
关键词 电子雷管 拒爆 爆炸冲击 炮孔间距
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金属加筋板局部爆炸冲击荷载研究 被引量:10
16
作者 白志海 蒋志刚 +1 位作者 严波 宋殿义 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期93-97,194,共6页
运用非线性动力有限元软件LS-DYNA对近距离局部爆炸冲击金属加筋板进行了三维数值模拟,并主要分析了加筋板的局部爆炸冲击荷载。首先基于文献试验,验证了数值模拟技术的合理性;进而分析了爆炸冲击荷载的主要影响因素,结果表明:爆炸冲击... 运用非线性动力有限元软件LS-DYNA对近距离局部爆炸冲击金属加筋板进行了三维数值模拟,并主要分析了加筋板的局部爆炸冲击荷载。首先基于文献试验,验证了数值模拟技术的合理性;进而分析了爆炸冲击荷载的主要影响因素,结果表明:爆炸冲击荷载随加筋板等效刚度的增加而增大,而加筋形式和板的开裂对冲量荷载的影响不大,可以忽略。最后依据数值模拟结果,提出了金属加筋板的近距离局部爆炸冲量荷载模型。 展开更多
关键词 爆炸冲击 加筋板 流固耦合 数值模拟 荷载模型
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浮顶式储油罐的爆炸冲击失效 被引量:8
17
作者 路胜卓 王伟 陈卫东 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期696-702,共7页
通过模型实验与数值模拟结果对比,探讨了浮顶油罐在可燃蒸气云爆炸冲击作用下的变形过程和破坏机理。研究发现,罐体失稳破坏的主要原因与爆炸冲击波和油罐内液体的复合冲量作用有关,在爆炸冲击作用下浮顶油罐模型产生剧烈振动,迎爆面上... 通过模型实验与数值模拟结果对比,探讨了浮顶油罐在可燃蒸气云爆炸冲击作用下的变形过程和破坏机理。研究发现,罐体失稳破坏的主要原因与爆炸冲击波和油罐内液体的复合冲量作用有关,在爆炸冲击作用下浮顶油罐模型产生剧烈振动,迎爆面上部罐壁形成动应力集中现象,最终导致罐体失稳并产生内凹动力屈曲破坏。 展开更多
关键词 爆炸力学 动力屈曲 可燃蒸气云爆炸 浮顶油罐 爆炸冲击
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爆炸冲击荷载作用下弹性支撑拱结构的动力响应分析 被引量:9
18
作者 康婷 白应生 +3 位作者 孙惠香 杨慧 刘远飞 马桂浩 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期679-684,共6页
利用数值分析方法,系统研究了爆炸冲击荷载作用下弹性支撑对拱结构动力特性和动力响应的影响。研究表明:弹性支撑使拱结构自振频率减小,随着弹性支撑刚度系数的增加,各阶频率逐渐增大,其中对低阶频率的影响比高阶频率大;弹性支撑临界刚... 利用数值分析方法,系统研究了爆炸冲击荷载作用下弹性支撑对拱结构动力特性和动力响应的影响。研究表明:弹性支撑使拱结构自振频率减小,随着弹性支撑刚度系数的增加,各阶频率逐渐增大,其中对低阶频率的影响比高阶频率大;弹性支撑临界刚度系数是弹性支撑拱结构动力特性的分界点,此时结构第一阶、第二阶的频率几乎重合,出现模态转向;弹性支撑并不总是具有缓冲减振的效果,弹性支撑刚度系数较小时,缓冲减振效果较好,但会引起较大的拱脚竖向位移,在工程实际中可能并不适用;弹性支撑刚度系数较大时,在爆炸冲击消失以后,由于非线性振动等因素的影响,会出现振动增强,尤其当弹性支撑刚度系数接近弹性支撑临界刚度系数时,结构振动增强最为剧烈,此时设置阻尼支撑可消除振动增强。本文结果表明应综合设置刚度系数较大的弹性支撑和阻尼支撑以提高结构的抗爆承载能力。 展开更多
关键词 爆炸冲击 弹性支撑 拱结构 动力响应
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海底天然气管道疲劳破坏泄漏灾害研究 被引量:9
19
作者 王小完 骆济豪 +1 位作者 袁宏伟 骆正山 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第6期729-732,共4页
为研究海底天然气管道疲劳损伤引起的泄漏事故灾害,对水体中的燃气泄漏和扩散阶段进行建模,将热辐射模型与爆破冲击模型相结合对燃气造成的蒸气云爆炸后果进行定量研究,计算不同伤害等级对应的伤害半径。以某一海底天然气管道为例进行验... 为研究海底天然气管道疲劳损伤引起的泄漏事故灾害,对水体中的燃气泄漏和扩散阶段进行建模,将热辐射模型与爆破冲击模型相结合对燃气造成的蒸气云爆炸后果进行定量研究,计算不同伤害等级对应的伤害半径。以某一海底天然气管道为例进行验证,结果表明:泄漏孔径越大,泄漏速率越快,气体到达水面的速度越大,危险半径越大;从爆炸冲击和热辐射两种灾害后果出发,通过对应模型计算不同等级灾害的伤害半径,为根据两种不同的事故类型在不同区域内采取预防、应急措施提供依据。 展开更多
关键词 天然气管道 疲劳破坏 泄漏事故 蒸气云 爆炸冲击 热辐射
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大坝抗爆性能评估研究进展 被引量:9
20
作者 陈叶青 吕林梅 +1 位作者 王高辉 卢文波 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期9-19,共11页
高坝大库由于其显著的社会影响和军事价值,无疑成为恐怖爆炸和局部战争的重点袭击目标。流域梯级电站的抗爆防护问题更加显著,某级水电工程失事将引起次生洪水灾害等连锁反应。文章回顾世界范围内遭受爆炸袭击的大坝,并从大坝抗爆试验... 高坝大库由于其显著的社会影响和军事价值,无疑成为恐怖爆炸和局部战争的重点袭击目标。流域梯级电站的抗爆防护问题更加显著,某级水电工程失事将引起次生洪水灾害等连锁反应。文章回顾世界范围内遭受爆炸袭击的大坝,并从大坝抗爆试验和数值分析方法等方面论述大坝抗爆安全评估亟待解决的关键科学问题和技术难题,系统分析不同爆炸打击方式下的高坝抗爆安全评估理论与方法,包括爆炸冲击波传播、多介质瞬态耦合作用机制、高应变率动态损伤本构模型、不同爆炸打击下的大坝爆炸毁伤效应以及不同坝型的抗爆性能等内容,最后提出高坝抗爆防爆研究的战略目标和重点研究方向。 展开更多
关键词 高坝 爆炸冲击 毁伤评估 抗爆性能 恐怖袭击
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