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粤港澳大湾区协同发展下物流基础设施建设的合理化模式探究

Research on the rationalization model of logistics infrastructure construction under the coordinated development of Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area
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摘要 本文将粤港澳大湾区协同发展作为主题研究的背景,认为需从推动大湾区整体发展的角度来探究物流基础设施建设的合理化模式。目前主流研究存在着“只见物流、不见商流”的现象,这便使诸多研究陷入形而上学的境地,使部分研究成果陷入自说自话的局面。针对这一研究缺陷,本文首先对标大湾区内的商流特征,通过遵循商流与物流之间的辩证关系,从区域协同发展的整体视角展开对物流基础设施建设议题的探讨。研究认为,大湾区物流基础设施建设的合理化模式为:以配送中心市场定位规划基础设施建设、以商流结构确定流通加工基础设施建设、以区域协同导引物流园区基础设施建设、以网点结构制订信息平台基础设施建设。
作者 俞德高 YU Degao
出处 《全国流通经济》 2022年第8期91-93,共3页 China Circulation Economy
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