深孔和浅孔联合控制爆破技术在路堑开挖中的应用被引量：1

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摘要针对万家岭专线公路石灰岭袁家路段的双边路堑开挖工程,采用深孔和浅孔联合控制爆破技术进行松动爆破。通过合理设计爆破参数和毫秒微差起爆网路,不仅使爆破振动、飞石等有害效应得到有效控制,而且保证了爆破质量和工程进度;同时,在不具备边坡预裂爆破条件下采取沿路堑边坡线布置减振孔的措施,并且采用无超深弱松动爆破、辅以机械修坡的施工方案,保证了边坡稳定。

作者孙磊郭磊

机构地区北京矿冶科技集团有限公司重庆市公安局巴南区分局

出处《采矿技术》 2019年第3期120-122,共3页 Mining Technology

关键词路堑开挖松动爆破毫秒微差爆破有害效应

分类号 U416.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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