摘要
自2008年第一条高铁线路开通运营,中国区域经济发展即进入了高铁时代。高铁已经成为影响各个区域经济发展及全国区域经济发展格局变化的活跃因素。本文从高铁与区域经济增长、城市经济增长、区域协调发展、区域经济格局变化,以及相关研究方法五个方面对已有文献进行梳理,梳理相关领域的研究进展。总的来看,已有研究在上述方面取得了众多有价值的结论,但尚未完全形成共识,研究的系统性不强,特别是在高铁影响区域经济发展的理论及方法创新上亟待加强。在未来的研究中,需要重点研究高铁对不同类型和层次的区域经济发展影响,重点揭示高铁网络对区域经济发展影响效果及机制,突出理论和方法创新,同时深入分析高铁对我国实施区域协调发展战略的作用,提出相关的政策建议。
出处
《广西大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
2018年第5期72-79,共8页
Journal of Guangxi University(Philosophy and Social Sciences)
基金
国家社会科学基金重大项目"高铁快速发展背景下区域经济协调发展及相关政策研究"(11&ZD159)
国家社会科学基金重点项目"基于多极网络空间组织的区域协调发展机制深化及创新研究"(17AJL011)
暨南大学经纬粤港澳经济发展研究院
广东产业发展与粤港澳台区域合作研究中心资助
