摘要
合肥地铁1号线大东门地铁车站工程采用盖挖逆作法施工,施工难度大,安全要求高。根据已有工程实例及现场情况,分析可能存在的基坑失稳、周边建筑物和管线变形及损坏、维护结构渗漏水、主体结构施工质量等4种主要的风险源。文章结合实际针对性地提出了做好基坑防排水工作、局部土体加固、加强地下连续墙接缝防水措施、合理选择混凝土配合比及施工缝布置等控制措施。并且对周边建筑物进行了变形监测,从而进一步验证这些控制措施的有效性。
出处
《安徽建筑》
2017年第4期107-109,共3页
Anhui Architecture
基金
国家自然科学基金项目资助(51078123
51179043)
