减振技术在地铁基坑爆破开挖中的应用被引量：3

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摘要针对广州市轨道交通四号线南延段1标段城市地铁基坑施工的复杂条件,采取了减震孔和微差延时起爆的控制爆破措施,确定最佳微差起爆时差为50 ms。在保证爆破安全的基础上,加快了施工进度,确保施工质量,取得了较为理想的施工效果。

作者尹志清王建军

机构地区中交隧道工程局有限公司

出处《采矿技术》 2016年第2期84-86,共3页 Mining Technology

关键词基坑研究微差爆破减震孔减震效果

分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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