摘要为评估某鼓式制动器的制动蹄在提高制动气压使用时的可靠性,应用ANSy S Workbench建立了该制动蹄的弹塑性有限元分析模型,并对制动气压提高前后制动蹄的结构强度进行了计算和比较。计算结果表明,制动气压提高后从蹄强度不足,在其滚轮轴支耳根部容易产生破坏。根据有关计算结果,对制动蹄进行了设计改进,得到了可以满足使用要求的结构方案。
7Hohmann C, Schiffner K, Oerter K, et al. Contact analysis for drum brakes and disk brakes using ADINA[ J]. Computers and Structures, 1999,72 : 185 - 198. 被引量:1