摘要
为了有效地评价保水性沥青路面的抗车辙性能，揭示其抗车辙机理，分别进行了3个不同空隙率的马歇尔稳定度试验和车辙试验。结果表明：灌入保水性砂浆后，马歇尔稳定度增长了0．7～1．4倍，动稳定度增长了9～37倍，其中空隙率为28％的增长幅度最大，抗车辙性能也最优。同时与传统的沥青混凝土AC-13及SMA～13对比，灌入保水砂浆的试件动稳定度值比Ac—13高出8～15倍，比sMA—13高出2～5倍，充分表明了保水性沥青路面具有优越的抗车辙性能。
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第2期260-262,共3页
Journal of China & Foreign Highway
基金
重庆市科技攻关项目(编号:CSTC
2011AC6018)
