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日本机场沥青道面半柔性材料修补设计 被引量:1

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摘要 本文主要论述了采用半柔性材料进行机场沥青罩面的设计方法。对半柔性材料的力学特性及其表层的适用性进行了各种室内试验,并通过施工试验来检验该材料罩面的施工性能;为了保证在飞机荷载作用下道面结构的安全性,进行了飞机荷载作用下的疲劳试验。依据上述试验,确认了该设计方法对机场道路的适用性,并得出按照多层弹性层状理论计算的应变扩大1.1~1.2倍后可用于结构厚度推算的结论。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2012年第8期181-186,共6页
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参考文献5

  • 1Silfwerbrand,j.Whitetoppings-Swedish Field Tests 1993-1995. CBIreport 1-95 . 1995 被引量:1
  • 2Ioannides,A.M.Extension of Westergaard Solutions Using Dimen-sional Analysis[].nd International Workshop on the Theoretical Designof Concrete Pavements.1990 被引量:1
  • 3Hachiya,Y,Sato,K,Kawakami,A.Thickness Design of As-phalt Overlays on Concrete Pavement[].th International Conference onDesignConstruction and Performance of Asphalt Pavements.1992 被引量:1
  • 4Dong,Q,Hachiya,Y,Matsui,K.Determination of Layer Mod-uli for Large-Scale Pavement Structures Using Various Sensitivity Algo-rithms[].rd International Symposium on D Finite Element for Pave-ment AnalysisDesign and Research.2002 被引量:1
  • 5Hachiya,Y,Umeno,S,Sato,K,Sugimura,M.Influence ofAircraft Loading to Surface Characteristics of Airport Pavements in Ja-pan[].Mini-Workshop on Paving in Cold AreasCanada/Japan Scienceand Technology Consultations.1993 被引量:1

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献4

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