摘要
为分析发展城市交通的基本立足点,进而构建发展城市交通的基本理论与方法。文章应用运输需求理论与均衡理论,分析了城市不同类型居民生活与出行需求的数量与品质特性,以及城市道路交通资源供需的资本弹性、变化特征、配置基础方面存在的差异,得出城市道路交通资源供给的空间制约决定其稀缺性。在此基础上,提出应基于道路交通资源的稀缺性程度在时间与空间范围上的非均衡性,结合城市各交通方式的比较优势,在时空维度上实现城市道路交通资源在各交通方式间的合理配置,才能最大限度满足城市居民的生活与出行需求。
出处
《兰州学刊》
CSSCI
2013年第5期118-123,共6页
基金
教育部人文社会科学规划基金资助项目(项目编号:11YJA630155)
