摘要
山区地形高速公路可采取桥上制梁的方法预制梁体。探讨桥上制梁临时荷载各种组合,选取了三种不利施工工况,采用有限元软件分析对比了台座、龙门吊及运梁炮车在梁场不同位置时对工具梁力学行为的影响。结果表明:台座横向宜对称布置,纵向宜布置在0L～L/4处;采用单幅式和双幅式龙门吊,两者计算结果差异不大,单幅式龙门吊对工具梁的受力较均匀,应优先采用;运梁车通道应尽可能避免设置在边梁上。采用增大梁截面端头箍筋直径、更换支座类型的方法,来加强工具梁的承载力。
出处
《湖南交通科技》
2013年第2期120-123,238,共5页
Hunan Communication Science and Technology
基金
四川省交通运输厅科技项目
