摘要
利用新型的柴油车排放微粒物净化材料——炭化微米木纤维,研制了一种柴油车尾气微粒捕集器,根据其不能承受高温的特点设计了基于C8051F021单片机的底部吸气式再生控制系统,实现再生控制,通过CA6DL1—28重型柴油机台架试验验证了设计方案的可行性。
With the carbonized micron wood fiber （CMWF）, a diesel particulate filter （DPF） was developed. Considering the characteristic of low resistance to high temperature, the regeneration control system of bottom suction was designed based on C8051F021 single chip microcomputer, which met the regeneration requirement. Through the bench test of CA6DL1--28 heavy duty engine, the scheme was verified to be feasible.
出处
《车用发动机》
北大核心
2013年第1期20-23,29,共5页
Vehicle Engine
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(DL11CB01)
黑龙江省自然科学基金(C201228)
国家自然科学基金(31070500)
关键词
炭化微米木纤维
柴油机
微粒捕集器
再生
控制系统
carbonized micron wood fiber （CMWF）
diesel engine
particulate filter
regeneration
control system
