期刊文献+

基于添加剂和喷油助燃的柴油机DPF再生技术研究 被引量:3

下载PDF
导出
摘要 本文提出了基于喷油助燃的柴油机微粒捕集器再生技术,在柴油中加入一定的添加剂,降低了柴油机颗粒的起燃温度,在微粒捕集器前端进口布置喷油器喷油,提高废气的排气温度,从而使捕集器的微粒达到起燃温度燃烧以完成再生。以YN4100QB-1A柴油机为研究对象,对不同的柴油进行了相关的试验研究,证实了喷油助燃再生系统的可靠性,适合我国高S柴油的国情;添加剂对加快再生过程的颗粒燃烧速度,缩短再生过程所用时间有一定的作用。
出处 《科技信息》 2009年第10期88-89,共2页 Science & Technology Information
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献16

  • 1[1]Pattas K N,Samaras Z C,Kikidis P S.Operation characteristic of the ceramic diesel particulate trap during forced regeneration[R].SAE 870252,1987 被引量:1
  • 2[2]Yuichi Goto,Tsugio Abe,Tatsuji Sato.Study on regeneration of diesel particle trapper by electrical self-heating type filter[R].SAE 920140,1992 被引量:1
  • 3[3]Kiyoshi Kobashi,Kotaro Hayashi.Regeneration capability of diesel particulate filter system using electric heater[R].SAE 930365,1993 被引量:1
  • 4[4]Cornelius N Opris,John H Johnson.A 2-D computational model describing the heat transfer reaction kinetics and regeneration characteristics of a ceramic diesel particulate trap[R].SAE 980546,1998 被引量:1
  • 5[5]Pattas K N.A new approach to the oxidizing behavior of a porous ceramic diesel particulate trap[R].SAE 850012,1985 被引量:1
  • 6David L Hickman.Diesel Particulate Filter Regeneration:Thermal Management Through Filter Design[C].SAE Paper 2000-01-2847. 被引量:1
  • 7Ronny Allansson,Barry J Cooper,James E Thoss,et al.European Experience of High Mileage durability of Continuously Regenerating Diesel Particulate Filter Technology[C].SAE Paper 2000-01-0480. 被引量:1
  • 8Athanasios G,Konstandopoulos.Fundamental Studies of Diesel Particulate Filters:Transient Loading,Regeneration and Aging[C].SAE Paper 2000-01-101. 被引量:1
  • 9梁桂森,范建新,顾宏中.柴油机颗粒后处理技术研究[J].车用发动机,1997(3):52-57. 被引量:11
  • 10段家修,龚晓晖,许斯都,郑尊清,许俊峰.柴油机微粒过滤器电加热再生技术的试验研究[J].内燃机学报,1999,17(1):22-26. 被引量:9

共引文献27

同被引文献38

引证文献3

二级引证文献23

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部