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盾构法隧道下穿既有地铁线风险及其控制措施 被引量:3

Tunnel under-crossing existing railway line risks and control measures with shield method
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摘要 结合变位控制原理,对盾构法下穿既有线引起的地表沉降进行分析预测,按照施工步序,把地表沉降分为5个部分,并针对每个部分提出具体的控制措施,很好的控制了地表沉降,保证了既有线的安全运营,对同类工程具有一定的指导意义。 Combining with displacement control principle, it analyzes and predicts the ground surface subsidence caused by under-crossing existing railway line with shield method. According to construction steps, it divides ground surface subsidence into 5 parts, and puts forward specific control measures for every part, effectively controls ground surface subsidence, and guarantees the safe operation of existing railway line, which has certain guiding significance for similar engineering.
作者 李翔
出处 《山西建筑》 2011年第17期163-165,共3页 Shanxi Architecture
关键词 盾构法 下穿既有线 变位控制 shield method, under-crossing existing railway line, displacement control
  • 相关文献

参考文献4

  • 1郭树棠.隧道的邻近施工措施[J].科学技术通讯,1994(3):27-29. 被引量:1
  • 2姚海波..大断面隧道浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物施工技术研究[D].北京交通大学,2005:
  • 3仇文革..地下工程近接施工力学原理与对策的研究[D].西南交通大学,2003:
  • 4关宝树编著..隧道工程设计要点集[M].北京:人民交通出版社,2003:507.

同被引文献10

引证文献3

二级引证文献7

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