摘要
应力吸收层在抑制旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的形成方面具有良好的效果。采用不同沥青结合料和矿料级配的应力吸收层混合料分别进行低温弯曲破坏试验,并利用3种沥青结合料与推荐级配的混合料分别进行拉伸与拉压疲劳试验,分析沥青结合料种类与矿料级配对应力吸收层材料低温抗裂性的影响以及沥青结合料对混合料抵抗拉伸变形与拉压疲劳性能的影响。试验结果表明:矿料级配与沥青结合料类型对其路用性能均有显著影响,可通过优化矿料级配和改善沥青结合料性能提高应力吸收层低温抗裂与抗疲劳性能,其中自主研发的高黏度SBS改性沥青Sampave与国外的STR ATA用高黏度SBS改性沥青结合料的应力吸收层混合料性能基本接近。
The paper analyzed the influence of asphalt binder type and aggregate gradation on low temperature cracking resistance of stress absorbing layer,asphalt binder on mixture resistance tensile deformation and fatigue properties.
出处
《山西交通科技》
2010年第6期4-6,共3页
Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词
旧水泥混凝土
路面
沥青
加铺层
应力
吸收层
路用
性能
old cement concrete
pavement
asphalt
paved layer
stress
absorbing layer
road
performance
