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转子-轴承系统油膜失稳的Hopf分岔机理
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摘要
利用Hopf分岔理论对转子—轴承系统中油膜力引起的运动失稳现象进行了研究。结果表明失稳属于迟滞超临界Hopf分岔。这一结论与实际工况下的及实验中的现象相吻合,并对其进行理论解释。
作者
汪慰军
杨世锡
吴昭同
曾复
丁启全
机构地区
浙江大学
上海交通大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第3期264-266,共3页
China Mechanical Engineering
关键词
转子-轴承系统
油膜失稳
超临界
HOPF分岔
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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中国机械工程
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