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船舶主机降速运行与螺旋桨的切边技术

Low Speed Sailing of Ships and Edge-cutting Technology of Propellers
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摘要 主机降速运行后引起燃烧恶化,导致柴油机维修费用提高。设计小型号的螺旋桨或采用螺旋桨随边切割技术,可以改善机桨匹配,从而更好地发挥柴油机作功能力并提高其经济性。 Combustion condition will be deteriorated when main engine running in slow speed, causing higer maintenance costs of main engine. The matching property of engine and propeller will be improved with the use of small - sized propeller or propeller back - edge cutting technology, so that engine power will be fully devoleped and run more economically.
出处 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2009年第1期25-28,共4页 Journal of Zhejiang Institute of Communications
关键词 降速运行 改进依据 螺旋桨切边 随边切割量 slow- speed sailing improvement foundation back - edge cutting cutting value
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1张振新.以修整螺旋桨随边达到机桨合理匹配一例[J]造船技术,1988(11). 被引量:1
  • 2王圣光,任启华.船舶螺旋桨的修整工艺及其装备[J]造船技术,1983(06). 被引量:1
  • 3广东工学院造船系编写组.船用螺旋桨设计[M]人民交通出版社,1987. 被引量:1

共引文献9

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