期刊文献+

M150轿车的底盘操纵稳定性和舒适性的主观评价和调校 被引量:8

下载PDF
导出
摘要 介绍M150轿车的底盘操纵稳定性和舒适性的主观评价和调校的主要内容和方法,探讨影响底盘操纵稳定性和舒适性的主要因素,阐述了底盘性能调校的必要性。
出处 《大众科技》 2008年第12期117-119,共3页 Popular Science & Technology
  • 相关文献

参考文献4

  • 1宗长富,郭孔辉.汽车操纵稳定性的主观评价[J].汽车工程,2000,22(5):289-292. 被引量:35
  • 2(加)唐·诺里斯,(美)杰克·尔贾维克著,李卓森等译..悬架系统及转向系统[M].长春:吉林科学技术出版社,1998:604.
  • 3郭孔辉著..汽车操纵动力学[M].长春:吉林科学技术出版社,1991:683.
  • 4余志生..汽车理论[M],1981.

二级参考文献2

  • 1掘内伸一郎.驾驶员模型及在操纵性评价中的应用[J].自动车技术,1991,45(3). 被引量:2
  • 2宗长富.开发型驾驶模拟器逼真度改进与汽车操纵稳定性综合评价研究:学位论文[M].长春:吉林工业大学,1998.. 被引量:1

共引文献34

同被引文献15

引证文献8

二级引证文献16

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部