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斜拉桥钢-混组合索塔锚固区节段模型试验研究 被引量:40

Segmental Model Test Study of Steel and Concrete Composite Anchor Zone on Pylon of Cable-Stayed Bridge
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摘要 斜拉桥钢-混组合索塔锚固区构造和受力十分复杂,通过索塔锚固区的足尺模型试验,并进行空间的有限元仿真计算分析,给出仿真计算的主要成果及其与试验实测值的比较,得出一些重要结论。试验成果对杭州湾跨海大桥的建设起到了重要的指导作用。 The structure and mechanical conditions of the steel and concrete composite anchor zone on pylon of cable-stayed bridge are extremely complicated. In the is paper, based on the fullscale model tests for the steel and concrete composite anchor zone on the pylon, and simulation calculation and analysis with spatial finite element method, the principal results of the simulation calculation, comparison of the results to the measurement values in the tests are provided, and some important conclusions in relation to the calculation and tests are generalized. The results of the tests are of important guidance to the construction of Hangzhou Bay Sea-Crossing Bridge.
出处 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期16-19,共4页 Bridge Construction
关键词 斜拉桥 桥塔 索塔锚固区 组合结构 模型试验 有限元法 cable-stayed bridge pylon anchor zone on pylon composite structure model test finite element method
  • 相关文献

参考文献2

  • 1张奇志,郑纲.杭州湾跨海大桥通航孔桥索塔锚固区节段模型试验研究报告[R].武汉:中铁大桥局集团桥科院有限公司,2004. 被引量:1
  • 2TB10002.2—99.铁路桥梁钢结构设计规范[S].[S].,.. 被引量:5

共引文献4

同被引文献189

引证文献40

二级引证文献185

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