摩托车最理想的齿轮齿厚减薄量被引量：1

The Ideal Thin-off Amount of the Tooth thickness of Motorcycle Engine Gear

下载PDF

导出

摘要对摩托车发动机中的齿轮传动要求,主要为传动平稳、振动小和噪声小,因此对齿轮的齿侧间隙就要有一定的要求,而齿轮副的侧隙又是利用齿轮齿厚的减薄量来获得的,因此齿厚最小减薄量除了取决于最小极限侧隙外,还要考虑到齿轮的加工误差和齿轮副的装配误差,以及安装后工作时的温升、变形等影响的各种因素,来确定计算出最理想的齿轮齿厚减薄量。

作者茆燕荷

机构地区济南轻骑发动机厂

出处《摩托车技术》 1995年第2期3-5,共3页 Motorcycle Technology

关键词摩托车齿轮齿厚

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

引文网络
相关文献

同被引文献4

1周彭.进口启动机驱动齿轮的测绘及计算[J].汽车电器,1994(6):13-19. 被引量：2
2赵振江.逆向法选择渐开线齿轮的变位系数[J].机械传动,2008,32(4):48-49. 被引量：2
3陈丽萍,帅梅,杨川,姜歌东,王小椿.一种反求渐开线齿轮(或花键)参数的实用方法[J].机械科学与技术,2001,20(3):353-355. 被引量：11
4周湘衡.端面模数为标准的斜齿轮测绘[J].机械传动,2003,27(5):49-51. 被引量：3

引证文献1

1王春香,石宏民.基于三维扫描点云对渐开线斜齿圆柱齿轮的参数提取[J].机床与液压,2014,42(23):100-105. 被引量：4

二级引证文献4

1王春香,方国锋.基于点云模型的渐开线圆柱齿轮测绘[J].工具技术,2015,49(12):66-70.
2徐晓辉.渐开线圆柱斜齿轮传动过程啮合设计概述[J].科技风,2017(14):186-186.
3宋玉杰,梁邦征,叶卫东,陶文君.基于逆向工程的双圆弧齿轮测量与偏差分析[J].机床与液压,2022,50(16):30-34. 被引量：1
4刘健,王紫贤,王晨悦,刘善慧,侯和平.FDM直齿轮尺寸偏差的试验研究与工艺参数优化[J].机械科学与技术,2023,42(8):1270-1276. 被引量：2

1张范孚.外三角花键的齿厚换算[J].计量技术,1991(4):37-38.
2单汝钿.轮辋滚型工艺研究[J].锻压技术,2001,26(4):37-38. 被引量：5
3裴质明.倒锥齿轮跨棒距的测量[J].计量技术,1991(7):35-36. 被引量：1
4冯寿清.蜗轮齿厚的间接测量[J].川汽科技,1995(1):35-36.
5夏理元,马传本.沿船体纵向布置齿轮副齿间侧隙的深化研究[J].舰船电子工程,2013,33(8):167-169.
6尚东,单颖春,刘献栋,姜二.汽车高强钢大通风孔车轮轮辐成形工艺优化仿真[J].计算机辅助工程,2015,24(6):7-11. 被引量：2
7曹成龙,周云山,高帅,安颖.金属带式无级变速器夹紧力试验研究[J].湖南大学学报（自然科学版）,2010,37(7):23-26. 被引量：11
8魏延刚,何卫东,李力行.准高速机车牵引齿轮副的侧隙计算与分析[J].大连铁道学院学报,1995,16(4):36-39.
9陆汉章.气缸窜油原因浅析[J].汽车维护与修理,1996(11):9-9.
10宋正学,冯福庆,宋速萍,申庆海.滑动轴承车辆检修时车钩高度的预测与控制[J].冶金设备管理与维修,2015,33(1):37-39.

摩托车技术

1995年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

摩托车最理想的齿轮齿厚减薄量被引量：1

同被引文献4

引证文献1

二级引证文献4

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

摩托车最理想的齿轮齿厚减薄量 被引量：1

同被引文献4

引证文献1

二级引证文献4

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

摩托车最理想的齿轮齿厚减薄量被引量：1