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自密实混凝土配合比设计方法适用性的研究 被引量：22
1
作者 陈春珍 张金喜 +2 位作者 陈炜林 金珊珊 李建军 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期83-86,共4页
自密实混凝土是近20年来发明和得到广泛应用的混凝土,由于其优越的工作性能和良好的耐久性而在土木工程各个领域受到越来越多的重视。当前国内外有多种关于自密实混凝土的设计原理和方法,不同设计方法有不同的设计原理和特点。介绍了国... 自密实混凝土是近20年来发明和得到广泛应用的混凝土,由于其优越的工作性能和良好的耐久性而在土木工程各个领域受到越来越多的重视。当前国内外有多种关于自密实混凝土的设计原理和方法,不同设计方法有不同的设计原理和特点。介绍了国内外6种自密实混凝土配合比设计的基本原理和方法,并选择其中应用比较普遍的固定砂石体积法、改进全计算法和参数法进行了C60自密实混凝土的配合比设计及混凝土性能对比试验。结果表明,不同设计方法的适用性不同,应根据具体的条件选择合适的设计方法。 展开更多
关键词 自密实混凝土 配合比设计 性能 强度
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下挖通道渗透排水技术在低路基高速公路中的应用 被引量：4
2
作者 廖济柙 罗立红 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第7期83-86,共4页
文章针对低路基高速公路横向下挖通道容易积水的问题,提出了采用渗透技术将通道雨水融入地下的设计思路,并通过对沿线地质水文条件的调查及土层渗透性能的实验研究,提出了下挖通道渗透排水方案及渗透池结构设计方法。
关键词 低路基 下挖通道 渗透 排水
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增粘剂对高流动砂浆性能影响的试验研究 被引量：4
3
作者 陈春珍 张金喜 +2 位作者 金珊珊 陈炜林 李建军 《新型建筑材料》 北大核心 2010年第5期5-8,共4页
探讨了增粘剂的种类及掺量对高流动砂浆工作性能、力学性能和微孔结构的影响。结果表明,试验的3种增粘剂均使砂浆的工作性能改善;对砂浆强度都有一定的影响,28 d时,PR-328降低了砂浆的抗压强度,而HPMC和HTL-S100使砂浆的抗压强度增大,这... 探讨了增粘剂的种类及掺量对高流动砂浆工作性能、力学性能和微孔结构的影响。结果表明,试验的3种增粘剂均使砂浆的工作性能改善;对砂浆强度都有一定的影响,28 d时,PR-328降低了砂浆的抗压强度,而HPMC和HTL-S100使砂浆的抗压强度增大,这3种增粘剂对砂浆的抗折强度影响不大;随龄期的延长,3种增粘剂都会抑制砂浆的微观孔隙率和微观总孔隙量的降低,孔径分布发生变化。 展开更多
关键词 高流动砂浆 增粘剂 工作性能:力学性能 微孔结构
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下面层沥青混合料防反射裂缝性能研究 被引量：2
4
作者 罗立红 《石家庄铁道学院学报（自然科学版）》 2009年第2期40-42,共3页
对多种沥青混合料进行了室内模拟反射裂缝实验,分析了级配类型与沥青粘结料类型对沥青混合料抗反射裂缝性能的影响。实验结果显示:高弹性沥青混合料可以有效防止或减少反射裂缝的产生,具有良好的疲劳性能,可以作为一种优良的下面层材料... 对多种沥青混合料进行了室内模拟反射裂缝实验,分析了级配类型与沥青粘结料类型对沥青混合料抗反射裂缝性能的影响。实验结果显示:高弹性沥青混合料可以有效防止或减少反射裂缝的产生,具有良好的疲劳性能,可以作为一种优良的下面层材料使用。 展开更多
关键词 高弹性沥青 反射裂缝 性能
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桥梁下部结构混凝土工程施工质量通病及预防措施 被引量：3
5
作者 林琳 《交通世界》 2010年第1期152-153,共2页
随着全球金融危机的到来，我国大型基础设施建设又迎来的新的建设高峰。交通行业也由此面对着新时期的考验——大量的桥梁工程在同一时间内开工建设．既要加快工期建设．拉动内需．又要保障工程质量．可以说困难与机遇并存。在此．对桥... 随着全球金融危机的到来，我国大型基础设施建设又迎来的新的建设高峰。交通行业也由此面对着新时期的考验——大量的桥梁工程在同一时间内开工建设．既要加快工期建设．拉动内需．又要保障工程质量．可以说困难与机遇并存。在此．对桥梁下部结构混凝土工程部分具有代表性的质量通病成因进行详悉刨析．提出相应的预防措施。 展开更多
关键词 混凝土工程施工 桥梁工程 质量通病 下部结构 预防 基础设施建设 金融危机 工程质量
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重载汽车与路面的动力相互作用研究 被引量：3
6
作者 尉红彬 李韶华 《石家庄铁道学院学报（自然科学版）》 2009年第4期36-39,42,共5页
采用二自由度四分之一汽车悬架和粘弹性地基梁模型建立了二维汽车-路面系统。通过模态叠加法得到了路面位移的显示解析解,研究了路面位移响应的分布规律及路面振动对汽车的二次激励作用。研究结果表明,汽车正在经过的路面振动最大,汽车... 采用二自由度四分之一汽车悬架和粘弹性地基梁模型建立了二维汽车-路面系统。通过模态叠加法得到了路面位移的显示解析解,研究了路面位移响应的分布规律及路面振动对汽车的二次激励作用。研究结果表明,汽车正在经过的路面振动最大,汽车行驶前后的路面振动不对称;路面对汽车的二次位移激励呈周期性分布,频率接近移动汽车载荷对路面的作用频率。 展开更多
关键词 重载汽车 路面 相互作用 动力学 模态叠加法 粘弹性地基梁
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浅谈高速公路企业会计信息化建设 被引量：3
7
作者 朱新花 《现代商业》 2010年第33期176-177,共2页
信息化是当今世界发展的必然趋势,是推动我国现代化建设和经济社会变革的重要技术手段和基础性工程。本文以高速公路企业为例,就高速公路企业会计信息化建设进行探讨。首先分析了高速公路企业会计信息化建设面临的问题;其次从夯实高速... 信息化是当今世界发展的必然趋势,是推动我国现代化建设和经济社会变革的重要技术手段和基础性工程。本文以高速公路企业为例,就高速公路企业会计信息化建设进行探讨。首先分析了高速公路企业会计信息化建设面临的问题;其次从夯实高速公路企业会计信息化工作的基础;取得领导的支持,是会计信息化建设顺利实施的重要条件;理性规划高速公路企业会计信息化建设;加快培养高速公路企业会计信息化人才;更新管理理念,促进管理思想变革;建立长效机制,促进高速公路企业会计信息化持续完善;构建网络环境下会计信息安全防范体系等方面就如何规范高速公路企业会计信息化建设提出了自己的建议和看法。 展开更多
关键词 高速公路企业 会计信息化 建设
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动态管理平台在大广高速公路衡大段的应用
8
作者 刘海涛 《交通世界》 2010年第1期210-211,共2页
为了解决工程信息资源传输中的“信息孤岛”问题，河北省大广高速公路衡大段筹建处将信息化技术运用在高速公路建设管理工作中，并把信息化技术、项目管理技术和专业技术服务三者相结合，以动态管理平台为工具．实现全体参建单位在同一... 为了解决工程信息资源传输中的“信息孤岛”问题，河北省大广高速公路衡大段筹建处将信息化技术运用在高速公路建设管理工作中，并把信息化技术、项目管理技术和专业技术服务三者相结合，以动态管理平台为工具．实现全体参建单位在同一平台上开展管理工作。结果表明，该平台借助专业技术服务．对项目进行动态管理，是公路建设管理中一项较好的成果。 展开更多
关键词 高速公路建设 管理平台 信息化技术 应用 “信息孤岛” 项目管理技术 公路建设管理 管理工作
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利用渗透排水技术推进生态化低路基高速公路建设
9
作者 廖济柙 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第6期94-97,共4页
本研究从落实科学发展观出发,大胆提出了通过设置下挖通道来降低路基高度的思路,并结合大广高速公路项目沿线的工程地质和水文地质条件,利用渗透排水系统解决了下挖通道的排水问题。该创新技术,不仅大大降低了工程造价,而且充分保护了... 本研究从落实科学发展观出发,大胆提出了通过设置下挖通道来降低路基高度的思路,并结合大广高速公路项目沿线的工程地质和水文地质条件,利用渗透排水系统解决了下挖通道的排水问题。该创新技术,不仅大大降低了工程造价,而且充分保护了耕地资源,具有非常显著的经济、社会、环保效益,推动了平原区生态化低路基高速公路建设的发展。 展开更多
关键词 道路工程 下挖通道 渗透 排水
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大广高速公路衡大段服务区设计创新理念
10
作者 甄伟超 《工程建设与设计》 2009年第5期90-92,共3页
详细介绍了服务区的占地、整体布局、过车通道、综合楼、污水处理、地源热泵等方面的设计,为其它高速公路服务区的设计提供参考。
关键词 高速公路 服务区 设计 创新
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论思想政治工作中的创意、创新和创造
11
作者 杜国庆 《社会科学论坛（学术研究卷）》 2007年第8期112-113,共2页
思想政治工作是一项综合性、前沿性的工作,对思想的创新性要求很高。本文分析了构成思想政治工作创新的几个主要过程,并对思想政治工作的创新提出重要指导。
关键词 思想政治工作 创新 创意 创造
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高速公路利用极坐标的放样方法
12
作者 徐磊 《交通世界》 2007年第02S期62-64,18,共3页
随着我国公路交通事业的迅速发展．全国大多数省（区）都在努力提高公路路线等级．兴建高速公路。由于高等级公路的设计标准高、曲线元素大．对公路测量的精度提出了更高的要求，若继续沿用传统的放样方法已远远不能满足高等级公路的技... 随着我国公路交通事业的迅速发展．全国大多数省（区）都在努力提高公路路线等级．兴建高速公路。由于高等级公路的设计标准高、曲线元素大．对公路测量的精度提出了更高的要求，若继续沿用传统的放样方法已远远不能满足高等级公路的技术要求。因此．高等级公路的放样必须用新的可行的方法。 展开更多
关键词 放样方法 高速公路 极坐标 高等级公路 公路交通事业 公路路线 设计标准 公路测量
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气泡混合轻质土控制软土路堤桥头沉降试验 被引量：21
13
作者 赵全胜 苏国柱 张春会 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第2期260-262,共3页
为了验证气泡混合轻质土在控制软土路堤与结构物差异沉降方面的处理效果,对在建的沿海高速公路T6合同选择试验段开展了原位试验研究。分别选择146+957中桥0号台和3号台台背做为试验段,3号台台背直接采用预压-气泡混合轻质土回填处理,0... 为了验证气泡混合轻质土在控制软土路堤与结构物差异沉降方面的处理效果,对在建的沿海高速公路T6合同选择试验段开展了原位试验研究。分别选择146+957中桥0号台和3号台台背做为试验段,3号台台背直接采用预压-气泡混合轻质土回填处理,0号台台背采用预压-深层搅拌桩处理。在试验段布置了沉降板,跟踪测试处理后的软土路堤沉降随时间的演化规律。结果表明,由于气泡混合轻质土减轻了填土自重,在加载预压完成后填筑气泡混合轻质土,地基土处于超固结状态,路基工后沉降小,能有效防治软土路基桥头跳车。气泡混合轻质土和深层搅拌桩处理的对比表明,前者不仅处理效果好,而且施工方便,施工进度快,是一种很有发展潜力的软土路堤路桥过渡段差异沉降控制方法。 展开更多
关键词 气泡混合轻质土 工后沉降 原位试验
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高速公路路面预防性养护探讨分析 被引量：7
14
作者 陈园明 《黑龙江交通科技》 2007年第4期25-26,28,共3页
高速公路路面养护分预防性养护和矫正性养护,预防性养护在高速公路养护体系中起着至关重要的作用。实施预防性养护与不进行预防性养护,高速公路路面寿命相差较大,充分体现预防性养护的经济效益。
关键词 预防性养护 效用分析方法 平整度 抗滑 车辙
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高速公路对区域物流网络布局影响分析 被引量：6
15
作者 吴勇往 《交通世界》 2006年第12B期74-75,共2页
物流是指货物由供应方向需求方转移的过程，包括运输、配送、仓储、装卸搬运、流通加工及信息服务等环节，其中运输、仓储是物流的关键环节。高速公路作为重要的交通基础设施，对区域物流网络布局有着重要的影响。高速公路服务区是高速... 物流是指货物由供应方向需求方转移的过程，包括运输、配送、仓储、装卸搬运、流通加工及信息服务等环节，其中运输、仓储是物流的关键环节。高速公路作为重要的交通基础设施，对区域物流网络布局有着重要的影响。高速公路服务区是高速公路上的重要节点．有优越的区位优势．是区域物流系统物流节点选址的理想地点。 展开更多
关键词 高速公路服务区 区域物流 网络布局 交通基础设施 信息服务 物流系统 区位优势 运输
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浅析业主应如何加强高速公路工程设计管理 被引量：6
16
作者 李洪泉 《北方交通》 2008年第7期163-165,共3页
从业主的角度出发,结合以往高速公路的设计方面出现的各种问题,从四个方面论述了在建设项目的全过程中业主应如何加强对设计的管理,以达到控制投资的目的。
关键词 业主 管理 设计
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地质雷达探测技术在运营高速公路病害检测中的应用 被引量：5
17
作者 吴勇往 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2006年第4期13-15,共3页
文章提出采用地质雷达的无损检测技术,对运营高速公路各种病害进行检测。通过应用实例说明地质雷达检测技术由于具有无损、快速、简易、准确率高的优点。因此,作为高速公路预防性养护的技术,对正确指导日常养护管理具有广阔的应用前景。
关键词 地质雷达 无损检测 公路病害 介电常数
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基于全寿命的桥梁设计主要过程研究 被引量：4
18
作者 宋晓冰 《交通标准化》 2011年第1期121-123,共3页
基于全寿命理论,对桥梁设计主要阶段、主要过程及其工作内容等进行介绍分析,经实践证明,基于全寿命的桥梁设计方法能够满足可持续发展和环境保护的要求。
关键词 基于全寿命的桥梁设计 设计阶段 设计过程 使用寿命设计
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我国高速公路沿线服务区布局现状分析 被引量：2
19
作者 王洪光 《交通世界》 2006年第12A期80-81,共2页
关键词 服务区布局 公路沿线 高速公路服务区 辅助设施 车辆加油 停车区 医疗救治 信息咨询
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电渗法处治过湿土路基填料现场模型试验 被引量：3
20
作者 陈园明 《交通标准化》 2010年第21期71-74,共4页
电渗法处治过湿土路基填料是一项土工新技术。通过河北省大广高速公路京衡段电渗法处治过湿土现场模型试验,揭示过湿土现场含水量、电流密度和温度随电渗法处治时间而变化的规律,得出施工可行性结论,可为电渗技术在路基中的应用奠定基础。
关键词 过湿土 电渗法 电流密度
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