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基于VDR回放数据的船舶碰撞过程仿真系统的设计 被引量:9
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作者 孔凡村 胡勤友 陈宇里 《中国航海》 CSCD 北大核心 2004年第2期25-28,共4页
应用开发船用航行数据记录仪(VDR),在将其作为新数据源的基础上,提出了一种基于VDR回放数据的船舶碰撞过程仿真系统的设计方案,并对系统的结构和所采用的主要技术进行了详细的介绍。
关键词 船舶碰撞过程 仿真系统 设计方案 电子海图 航行数据记录仪 数据处理
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基于完全信息条件下的港口竞争合作静态博弈分析 被引量:12
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作者 周鑫 季建华 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2009年第5期819-821,927,共4页
在激烈的竞争中,港口采取不同的策略不仅关系到自身的利润获得,同时也对其他港口的利润产生一定程度上的影响.在完全信息条件下构建了港口竞争合作静态博弈模型,寻求该博弈模型的Nash均衡,并且分析了不同参数的变化对该模型结果的影响.... 在激烈的竞争中,港口采取不同的策略不仅关系到自身的利润获得,同时也对其他港口的利润产生一定程度上的影响.在完全信息条件下构建了港口竞争合作静态博弈模型,寻求该博弈模型的Nash均衡,并且分析了不同参数的变化对该模型结果的影响.研究表明,港口服务替代率是影响港口竞争合作决策的主要因素. 展开更多
关键词 港口 竞争 合作 完全信息静态博弈
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水上交通冲突技术在船舶定线制警戒区中的应用 被引量:10
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作者 李松 邵敬礼 《水运工程》 北大核心 2010年第7期111-115,共5页
针对以分道通航制为主的船舶定线制没能很好地解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合船舶定线制航道交叉口与道路平交路口的相似性,引入交通冲突相关研究方法,并将其与水上交通已有的概念结合,进行船舶定线制警戒区的安全研究。... 针对以分道通航制为主的船舶定线制没能很好地解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合船舶定线制航道交叉口与道路平交路口的相似性,引入交通冲突相关研究方法,并将其与水上交通已有的概念结合,进行船舶定线制警戒区的安全研究。通过船舶定线制航道交叉口交通流冲突的研究,对局部水域的安全状况进行评价,寻找改善措施,减少警戒区交通冲突的发生,降低事故率,减轻事故严重程度,从而改善船舶定线制交通流复杂水域交通安全状况,并为优化船舶定线制的设计方案提供参考。 展开更多
关键词 船舶定线制 警戒区 水上交通冲突 航道交叉口 安全
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绞吸挖泥船仿真训练系统的设计及实现 被引量:5
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作者 胡知斌 薄华 戴文伯 《上海海事大学学报》 北大核心 2011年第3期64-67,78,共5页
为了提高疏浚培训质量,发展疏浚新工艺,研发一种绞吸挖泥船仿真训练系统.根据对绞吸挖泥船的结构特点和施工过程的分析,设计基于PLC的仿真驱动模块;基于DirectX的三维视景模块以及与实船一致的硬件操作平台,阐述三维视景模块的硬件和软... 为了提高疏浚培训质量,发展疏浚新工艺,研发一种绞吸挖泥船仿真训练系统.根据对绞吸挖泥船的结构特点和施工过程的分析,设计基于PLC的仿真驱动模块;基于DirectX的三维视景模块以及与实船一致的硬件操作平台,阐述三维视景模块的硬件和软件实现方法;通过分析根据疏浚过程所建立的疏浚动态方程的特点,提出基于PLC实现仿真驱动模块的方法,并分析这种方法的优点.该系统已经投入使用,在教学实践中使用效果良好. 展开更多
关键词 疏浚 绞吸挖泥船 视景 仿真
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基于水上交通冲突技术的船舶定线制警戒区安全评价 被引量:5
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作者 邬惠国 李松 肖英杰 《水运工程》 北大核心 2012年第6期58-62,68,共6页
针对以分道通航制为主的船舶定线制没能解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合我国船舶定线制发展的特点,分析了交通冲突技术应用于船舶定线制警戒区安全研究的有效性,提出了一种以水上交通冲突技术(VTCT)和灰色聚类为理论依据... 针对以分道通航制为主的船舶定线制没能解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合我国船舶定线制发展的特点,分析了交通冲突技术应用于船舶定线制警戒区安全研究的有效性,提出了一种以水上交通冲突技术(VTCT)和灰色聚类为理论依据的船舶定线制警戒区交通安全评价方法。应用该方法,对宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制的共4个警戒区及1个环形通道的交通安全状况进行评价,评价结果为安全诊断和优化船舶定线制的设计方案等提供了依据。 展开更多
关键词 水上交通冲突 船舶定线制警戒区 安全评价 灰色聚类
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基于灰理论的水上交通事故量预测研究 被引量:2
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作者 张婷 邬惠国 《中国水运(下半月)》 2013年第2期44-45,48,共3页
水上交通事故量是研究水上交通安全的重要依据,有效的预测水上交通事故量才能更好地了解水上交通安全水平,进而采取更有效的措施减少水上交通事故。灰理论预测是预测水上交通事故量、研究水上交通安全的有效工具,它可以在少量信息、不... 水上交通事故量是研究水上交通安全的重要依据,有效的预测水上交通事故量才能更好地了解水上交通安全水平,进而采取更有效的措施减少水上交通事故。灰理论预测是预测水上交通事故量、研究水上交通安全的有效工具,它可以在少量信息、不完全数据的情况下揭示水上交通事故量的发展变化特征,并对水上交通事故量进行短期的预测。文中应用灰理论对水上交通事故量建立灰色模型GM(1,1)进行短期预测,结果表明该方法具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 水上交通事故量 灰理论 灰色模型GM(1 1)
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几种蔬菜真空预冷过程的实验研究 被引量:1
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作者 陈威 丁伟华 《食品科技》 CAS 北大核心 2010年第3期56-59,共4页
以卷心菜、土豆等为对象进行了真空预冷实验。分析了在真空预冷过程中,蔬菜内不同部分的温度变化,不同种类蔬菜的及其真空槽内压力等因素对真空预冷效果的影响。蔬菜的含水量及其分布,蔬菜结构紧密程度,真空槽内压力影响着蔬菜在真空预... 以卷心菜、土豆等为对象进行了真空预冷实验。分析了在真空预冷过程中,蔬菜内不同部分的温度变化,不同种类蔬菜的及其真空槽内压力等因素对真空预冷效果的影响。蔬菜的含水量及其分布,蔬菜结构紧密程度,真空槽内压力影响着蔬菜在真空预冷过程中内部水蒸气的产生及其散失,从而影响蔬菜的预冷温度及其失重。。 展开更多
关键词 真空预冷 温度 压力 失重
原文传递
船舶定线制事故相对多发航段的判别 被引量:1
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作者 李松 肖英杰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第2期46-50,共5页
船舶定线制在我国的成功实践,充分体现了其在规范船舶交通流,减少航行事故等方面的重要作用。但由于通航环境复杂或设计方案不够完善等原因,船舶定线制航道上可能存在一些危险因素集中的区域,造成这些航段上的事故相对多发。根据船舶定... 船舶定线制在我国的成功实践,充分体现了其在规范船舶交通流,减少航行事故等方面的重要作用。但由于通航环境复杂或设计方案不够完善等原因,船舶定线制航道上可能存在一些危险因素集中的区域,造成这些航段上的事故相对多发。根据船舶定线制航道上的事故数据,应用动态步长法和累计频率曲线法,结合当量事故概念,进行事故相对多发航段的判别。船舶定线制事故相对多发航段的科学判别,将有助于进一步分析事故多发原因,提高船舶定线制有效性。同时,因船舶定线制航线一般与传统航路一致,本方法也可用于船舶定线制设计阶段的事故多发航段分析,为优化定线制的设计方案提供参考。 展开更多
关键词 水路运输 船舶定线制 事故相对多发 动态步长法 累计频率曲线法
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船舶定线制事故多发航段成因分析 被引量:1
9
作者 顾维国 李松 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第4期115-118,共4页
船舶定线制事故多发航段为多种原因综合造成且具有不确定性。为判别事故发生的主要成因,进而有针对性地制定治理措施,预防和减少事故发生。考虑事故多发航段成因的复杂性和多样性,引入粗糙集理论来处理交通事故统计数据,客观有效地从数... 船舶定线制事故多发航段为多种原因综合造成且具有不确定性。为判别事故发生的主要成因,进而有针对性地制定治理措施,预防和减少事故发生。考虑事故多发航段成因的复杂性和多样性,引入粗糙集理论来处理交通事故统计数据,客观有效地从数据中发现所含信息,从而判断出各因素对船舶定线制事故影响程度的大小,为制定安全改进措施提供依据,也为优化船舶定线制的设计方案提供参考。 展开更多
关键词 水路运输 船舶定线制 粗糙集 决策表 属性重要度 成因分析
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