风力发电机组液压偏航降噪分析

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作者 罗雁飞 龚波涛 +1 位作者 霍正星 余民姚 《自动化与仪器仪表》 2023年第9期266-269,272,共5页

早期风电发展忽视了风电噪声,特别是分散式项目的发展,直接使得机组离居民区或者农林景区越来越近,噪声问题到了不得不解决的地步,目前各个整机制造商都在为解决风电噪声努力,在风机所有噪声源中偏航噪声对环境影响最大且最难解决。通... 早期风电发展忽视了风电噪声,特别是分散式项目的发展,直接使得机组离居民区或者农林景区越来越近,噪声问题到了不得不解决的地步,目前各个整机制造商都在为解决风电噪声努力,在风机所有噪声源中偏航噪声对环境影响最大且最难解决。通过对偏航噪声产生原因进行分析,针对运行风场及新设计机组提出经济有效的解决方案,同时介绍一种拆卸刹车片工装,可以大量节省更换刹车片所用的时间。 展开更多

关键词 风力发电机组 偏航制动器 刹车片 噪声 偏航轴承

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一种带压力控制的风机偏航制动器设计与应用

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作者 肖旺 赵登利 李肖霞 《机床与液压》 北大核心 2024年第1期121-126,共6页

为提高风机偏航液压制动系统的响应性能和环境适应性,在常规偏航制动器的基础上改进得到一种带压力控制功能的新型制动器。以2 MW和8 MW风机为例,阐述了带压力控制的偏航制动器用于偏航液压制动系统设计时的主要方法及有益效果,并对使... 为提高风机偏航液压制动系统的响应性能和环境适应性,在常规偏航制动器的基础上改进得到一种带压力控制功能的新型制动器。以2 MW和8 MW风机为例,阐述了带压力控制的偏航制动器用于偏航液压制动系统设计时的主要方法及有益效果,并对使用和未使用该制动器的偏航液压制动系统进行了全压制动和阻尼制动工况的仿真分析与对比。结果表明,带压力控制的偏航制动器可显著提高制动系统的响应速度和低温稳定性,为风机偏航制动器及偏航液压制动系统的优化设计提供了参考。 展开更多

关键词 风机 偏航制动器 液压制动系统

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MW级风电机组偏航振动噪音问题分析及改进 被引量：5

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作者 王朝东 杨海锋 王小丽 《机械与电子》 2020年第5期43-46,50,共5页

针对风电机组偏航系统在偏航过程中出现的振动超标、噪音过大问题,进行了风机偏航系统振动噪音问题现场排查,结果表明主要问题是偏航制动器摩擦片表面形成釉质层。提出了制动盘开槽方案,并结合有限元分析软件ANSYS,对偏航制动盘进行了... 针对风电机组偏航系统在偏航过程中出现的振动超标、噪音过大问题,进行了风机偏航系统振动噪音问题现场排查,结果表明主要问题是偏航制动器摩擦片表面形成釉质层。提出了制动盘开槽方案,并结合有限元分析软件ANSYS,对偏航制动盘进行了强度分析,仿真结果表明,极限强度及疲劳强度均满足设计要求。进一步对风电场进行工程改造,结果表明,风机偏航过程中振动、噪音问题明显减弱。 展开更多

关键词 风力发电机组 振动 噪音 偏航制动器

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风电机组偏航降噪 被引量：1

4

作者 龚波涛 李顺建 +2 位作者 李世伟 霍正星 王弟方 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第S02期103-106,共4页

中国的风电发展十分迅速,并网装机容量已连续13年稳居全球第一,但庞大的风电阵容早期却忽视了风电噪音,导致部分机组由于噪音超标而不得不整改甚至拆除。当前中国正在发展超大功率机组,尤其是大型海上风电机组项目的发展,必须重视降噪设... 中国的风电发展十分迅速,并网装机容量已连续13年稳居全球第一,但庞大的风电阵容早期却忽视了风电噪音,导致部分机组由于噪音超标而不得不整改甚至拆除。当前中国正在发展超大功率机组,尤其是大型海上风电机组项目的发展,必须重视降噪设计,很大程度上可直接借鉴陆上机组的设计经验,以满足海上机组的噪音设计,降低对环境的影响。 展开更多

关键词 海上风电机组 偏航制动器 刹车片 噪音 偏航轴承

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风电机组偏航制动器刹车片磨损故障分析 被引量：3

5

作者 顾天凌 陈伟球 何凯华 《黑龙江电力》 CAS 2017年第1期81-84,共4页

针对湛江徐闻风电场风力机偏航制动器刹车片磨损故障,分析了刹车片磨损原因。经理论分析和实验验证,其磨损是因机组系统控制回路的偏航压力释放电磁阀52K3失效,偏航动作时不能正常释放压力,导致制动器刹车片磨损加剧。经更换处理后,故... 针对湛江徐闻风电场风力机偏航制动器刹车片磨损故障,分析了刹车片磨损原因。经理论分析和实验验证,其磨损是因机组系统控制回路的偏航压力释放电磁阀52K3失效,偏航动作时不能正常释放压力,导致制动器刹车片磨损加剧。经更换处理后,故障消除。最后,提出了预防改进建议,即在风机控制系统中引入偏航制动器刹车片行程开关报警信号和液压站压力监测信号。 展开更多

关键词 风力发电机组 偏航制动器 液压站 刹车片

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风电偏航制动器制动稳定性研究 被引量：2

6

作者 高震 郑建新 《机械工程师》 2018年第6期1-3,共3页

针对研发新型抗颤振风电偏航制动器而避免偏航过程中的失稳振动问题,从摩擦学的角度研究偏航系统失稳振动机理,通过建立偏航制动系统动力学模型来研究风电偏航制动稳定性问题。结果表明,偏航失稳振动与系统的刚度、固有频率和阻尼比、... 针对研发新型抗颤振风电偏航制动器而避免偏航过程中的失稳振动问题,从摩擦学的角度研究偏航系统失稳振动机理,通过建立偏航制动系统动力学模型来研究风电偏航制动稳定性问题。结果表明,偏航失稳振动与系统的刚度、固有频率和阻尼比、制动盘与制动块上的摩擦片材料、制动盘质量、活塞直径与数量以及偏航余压等参数有关;当偏航过程中发生失稳振动时,可通过减小偏航余压或更换摩擦因数更小的摩擦片来控制振动;研发抗颤振风电偏航制动器时,应基于制动盘并结合稳定性曲面图进行偏航制动器结构设计和材料选择。 展开更多

关键词 偏航制动器 失稳振动 临界失稳速度 稳定性曲面图 风电

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偏航滑动衬垫、刹车片材料发展演进

7

作者 周世东 《风力发电》 2021年第2期6-9,共4页

风力发电机组的偏航系统存在偏航振动、噪声,偏航刹车片与刹车盘过度磨损等问题。本文从两种不同结构偏航系统中的偏航制动器与偏航阻尼器,研究偏航滑动衬垫和偏航刹车片的材料、主要性能及发展方向,研究以上偏航问题的解决方案。

关键词 回转支撑 滑动轴承 偏航制动器 偏航阻尼器 滑动衬垫刹车片 摩擦系数 摩擦阻力矩

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机械液压混合式风电偏航制动器设计研究

8

作者 靳先雨 韩博 《黑龙江科学》 2019年第24期96-97,共2页

传统机械液压混合式风电偏航制动器设计中存在的问题包括偏航制动器设计缺乏针对性,设计环节未体现技术创新,制动器生产和检验环节缺乏科学有效管理。针对以上问题,对新型风电偏航制动器结构设计和工作原理进行研究和探讨,进而解决制动... 传统机械液压混合式风电偏航制动器设计中存在的问题包括偏航制动器设计缺乏针对性,设计环节未体现技术创新,制动器生产和检验环节缺乏科学有效管理。针对以上问题,对新型风电偏航制动器结构设计和工作原理进行研究和探讨,进而解决制动减速过程中出现的摩擦力过大和漏油等问题,提高风电机组安全运行效率,保证风电设备的高效运行,延长设备使用寿命,降低设备维修成本,推动我国风电产业的可持续发展。 展开更多

关键词 机械液压 混合式 风力发电 偏航制动器

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风电机组偏航制动器断裂螺栓取出器的设计与应用

9

作者 樊瑞峰 鲁肇文 王刚 《内蒙古电力技术》 2020年第3期73-75,共3页

介绍了风电机组偏航制动系统的工作原理,对偏航制动器螺栓断裂原因及危害进行了分析。针对目前风电机组偏航制动器断裂螺栓取出难度大的问题,设计了风电机组偏航制动器断裂螺栓取出器,通过断裂螺栓取出器台钻和断裂螺栓中心定位器配合使... 介绍了风电机组偏航制动系统的工作原理,对偏航制动器螺栓断裂原因及危害进行了分析。针对目前风电机组偏航制动器断裂螺栓取出难度大的问题,设计了风电机组偏航制动器断裂螺栓取出器,通过断裂螺栓取出器台钻和断裂螺栓中心定位器配合使用,能够有效解决断裂螺栓取出困难的问题。将断裂螺栓取出器在内蒙古恒润新能源有限责任公司恒润风电场进行了现场应用,效果良好。 展开更多

关键词 风电机组 偏航制动器 断裂螺栓取出器 中心定位器 定位支架 定位套筒

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偏航制动器压装滑阻气密检测系统研究

10

作者 张振岩 查宏民 +1 位作者 丁昕 胡世广 《测控技术》 CSCD 北大核心 2012年第5期136-138,共3页

针对偏航制动器的活塞装配和气密测试,进行活塞压装、滑阻气密测试系统的设计。分别给出活塞压装、滑阻测试以及气密测试的检测方法和测试参数。整个装配测试过程科学合理,解决了之前工作方法存在的问题,同时提高了生产效率。

关键词 偏航制动器 压装 滑阻 气密 检测

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MW级风力发电机组偏航制动盘强度分析 被引量：4

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作者 何海建 苏凤宇 +2 位作者 董姝言 齐涛 晁贯良 《机械与电子》 2016年第8期32-36,共5页

偏航制动盘是风力发电机组中受力情况较为复杂、可靠性要求较高的关键部件之一,其强度直接关系到整个机组的安全运行。基于GL规范,采用有限元方法对偏航制动盘进行静强度和疲劳强度分析,并且给出了偏航制动盘部件S-N曲线的详细拟合过程... 偏航制动盘是风力发电机组中受力情况较为复杂、可靠性要求较高的关键部件之一,其强度直接关系到整个机组的安全运行。基于GL规范,采用有限元方法对偏航制动盘进行静强度和疲劳强度分析,并且给出了偏航制动盘部件S-N曲线的详细拟合过程,有效解决了偏航制动盘强度计算问题,为风机的安全运行提供了可靠的技术支持。 展开更多

关键词 风力发电机组 偏航制动盘 强度 有限元 S-N曲线

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风电机组偏航刹车片磨损远程实时监测技术

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作者 龚波涛 冯煜 +3 位作者 霍正星 王弟方 王彭 杨大华 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第S02期130-133,共4页

目前风电机组通用的偏航刹车片磨损监测技术主要有3种:磨损指示杆、磨损指示器和电信号传感器。其中磨损指示杆和磨损指示器只能通过人工目测判断磨损情况,需定期上塔检测,所以不能实现远程和实时监测,存在检查不到位,检查不及时的情况... 目前风电机组通用的偏航刹车片磨损监测技术主要有3种:磨损指示杆、磨损指示器和电信号传感器。其中磨损指示杆和磨损指示器只能通过人工目测判断磨损情况,需定期上塔检测,所以不能实现远程和实时监测,存在检查不到位,检查不及时的情况,尤其对于海上风电机组,由于维护可达性差,偏航刹车片基本无法进行定期检测;电信号传感器方案可以实现远程实时监测,但对于在运行机组,由于偏航制动器没有专门设计电信号传感器安装孔,现场安装很麻烦,需要对制动器钻孔,可行性和可靠性都比较差,同时成本也会上升。 展开更多

关键词 海上风电 偏航刹车片 远程实时监测

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基于AMESim的兆瓦级风力发电机液压偏航系统仿真研究 被引量：4

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作者 闫利文 艾存金 +1 位作者 谢辉 王福山 《液压气动与密封》 2015年第5期26-29,共4页

以兆瓦级风力发电机液压偏航系统为研究对象,介绍了液压偏航系统的结构、组成及原理。针对现有的兆瓦级风力发电机液压偏航制动系统存在的压力上升速度快,液压系统冲击较大、稳定性差的问题,提出蓄能器配合阻尼孔的解决方案,采用AMESim... 以兆瓦级风力发电机液压偏航系统为研究对象,介绍了液压偏航系统的结构、组成及原理。针对现有的兆瓦级风力发电机液压偏航制动系统存在的压力上升速度快,液压系统冲击较大、稳定性差的问题,提出蓄能器配合阻尼孔的解决方案,采用AMESim软件建立了液压系统模型和改进后的模型,分析改进前后制动液压缸的压力和位移输出曲线,验证了改进后的系统的合理性。 展开更多

关键词 风力发电机 液压 偏航制动系统 AMESIM

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制动工况下风电偏航摩擦片声学特性研究

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作者 候建 李丽霞 +2 位作者 张毅 王其良 王建梅 《重型机械》 2023年第6期61-67,共7页

针对兆瓦级风力发电机偏航制动器在低速、重载工况下出现摩擦尖叫的现象,本文利用声学仿真方法模拟偏航摩擦片在制动工况下的声学辐射特性,采用正交试验法,通过直观分析与方差分析研究偏航压力、偏航速度、摩擦系数对摩擦片总声压的影... 针对兆瓦级风力发电机偏航制动器在低速、重载工况下出现摩擦尖叫的现象,本文利用声学仿真方法模拟偏航摩擦片在制动工况下的声学辐射特性,采用正交试验法,通过直观分析与方差分析研究偏航压力、偏航速度、摩擦系数对摩擦片总声压的影响。结果表明偏航制动系统2 m处的总声压随着偏航速度的增大而增大,偏航制动器垂直方向的辐射声压比水平方向的大;在频域范围内1375 Hz附近的声压最大,3000~5000 Hz存在连续高声压;偏航速度对偏航制动系统的总声压影响最大,偏航压力的影响次之,摩擦系数的影响最小;通过合理选择偏航运行工况,可以降低偏航制动系统的总声压,从而达到减小噪音的目的,进而为偏航制动器的设计提供理论指导和数据参考。 展开更多

关键词 低速重载 声学仿真 正交试验 声学辐射 风电偏航制动器

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风电机组偏航制动缸疲劳寿命分析 被引量：3

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作者 杨书仪 赵康康 覃凌云 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第2期221-227,共7页

针对风电机组偏航制动缸疲劳开裂问题,基于湖南某风场SCADA实测运行监测数据,分析24台风电机组全年偏航运行与偏航制动次数关系,运用非参数估计法,获得偏航运行周期;基于ABAQUS建立偏航制动系统有限元模型,制定偏航制动缸运行载荷谱;根... 针对风电机组偏航制动缸疲劳开裂问题,基于湖南某风场SCADA实测运行监测数据,分析24台风电机组全年偏航运行与偏航制动次数关系,运用非参数估计法,获得偏航运行周期;基于ABAQUS建立偏航制动系统有限元模型,制定偏航制动缸运行载荷谱;根据GL规范,开展偏航制动缸强度校核;基于nCode Design-Life开展偏航制动缸疲劳寿命计算,分析偏航制动缸相邻两缸壁厚度对疲劳寿命的影响。结果表明:缸壁厚度对其疲劳寿命具有显著性影响,通过优化缸壁厚度可延长制动缸的疲劳寿命。 展开更多

关键词 风电机组 SCADA 偏航制动缸 载荷谱 疲劳寿命

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制动工况下风电偏航摩擦片热力耦合特性 被引量：1

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作者 王保安 王建梅 +1 位作者 候建 侯定邦 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期37-43,共7页

为探讨兆瓦级风力发电机偏航制动器在低速、重载工况下出现摩擦片失效的原因,利用直接热力耦合法模拟偏航摩擦片在制动工况下的等效应力和温度变化特性,采用正交试验法,通过直观分析与方差分析研究偏航压力、偏航速度、摩擦因数对摩擦... 为探讨兆瓦级风力发电机偏航制动器在低速、重载工况下出现摩擦片失效的原因,利用直接热力耦合法模拟偏航摩擦片在制动工况下的等效应力和温度变化特性,采用正交试验法,通过直观分析与方差分析研究偏航压力、偏航速度、摩擦因数对摩擦片的最大等效应力和最高温度的影响。结果表明:摩擦片的等效应力和温度随着偏航压力的增大而增大,摩擦片入口处存在应力和高温集中;偏航压力对摩擦片的最大等效应力和最高温度的影响最大,摩擦因数的影响次之,偏航速度的影响最小;偏航压力、偏航速度、摩擦因数对最大等效应力的影响权重比分别为1、0.06、0.48,对最高温度的影响权重比分别为1、0.91、0.97。通过合理选择偏航运行工况,可以缓解摩擦片的等效应力和温度分布的交变集中区,从而延长摩擦片使用寿命,进而为偏航制动器的设计提供理论指导和数据参考。 展开更多

关键词 低速重载 直接热力耦合 风机偏航制动器 温度场 应力场

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减小风机偏航刹车液压系统液压冲击方法研究 被引量：2

17

作者 万保中 张强 苏永清 《系统仿真技术》 2014年第1期22-26,共5页

针对风力发电机偏航液压系统刹车泄压时设备易受管道压力突变而产生故障的问题,分析和研究了产生液压冲击的根本原因,从理论上给出几种减小压力突变的方案。通过对泄荷压力变化曲线,对换向阀口的开度,PWM控制阀调节特性,换向阀并联等方... 针对风力发电机偏航液压系统刹车泄压时设备易受管道压力突变而产生故障的问题,分析和研究了产生液压冲击的根本原因,从理论上给出几种减小压力突变的方案。通过对泄荷压力变化曲线,对换向阀口的开度,PWM控制阀调节特性,换向阀并联等方案进行理论和仿真分析。仿真结果证明,三种方法对偏航刹车液压系统的液压泄压压力曲线有明显的改变,在一定程度上可以减小压力冲击对设备的损害,可为工程实际应用提供技术参考。 展开更多

关键词 液压冲击 风机偏航刹车系统 高速开关阀

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风电装备偏航制动器缸体铸件的开发

18

作者 刘天平 王爱丽 +1 位作者 孙玉福 赵靖宇 《铸造工程》 2015年第5期12-16,共5页

介绍了风电用HDAB型偏航制动器缸体铸件代替钢板焊接件及锻钢件的产品性能要求及开发过程。根据偏航制动缸体使用性能，采用耐低温冲击韧性和耐腐蚀性能的QT350-22AL材质、严格控制炉料和铁液成分、优化铸造工艺和热处理工艺，确保了铸... 介绍了风电用HDAB型偏航制动器缸体铸件代替钢板焊接件及锻钢件的产品性能要求及开发过程。根据偏航制动缸体使用性能，采用耐低温冲击韧性和耐腐蚀性能的QT350-22AL材质、严格控制炉料和铁液成分、优化铸造工艺和热处理工艺，确保了铸件的内外质量。生产结果表明，偏航制动器缸体产品性能满足使用的工况条件。 展开更多

关键词 风电装备 偏航制动器缸体 铸造工艺

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减小风机偏航刹车液压系统液压冲击方法研究

19

作者 刘岩 王彦超 《电力系统装备》 2019年第4期143-144,共2页

近年来,环保意识不断增强,利用可再生能源的技术取得重大突破性进展,风力发电行业迅速发展起来。随之而来的就是风力发电机的广泛使用,风力发电机的动力来源主要是风能,通过风能的动力使发电机的叶片旋转,从而使风能转换成电能。这种设... 近年来,环保意识不断增强,利用可再生能源的技术取得重大突破性进展,风力发电行业迅速发展起来。随之而来的就是风力发电机的广泛使用,风力发电机的动力来源主要是风能,通过风能的动力使发电机的叶片旋转,从而使风能转换成电能。这种设备优点较多,但结构也相对复杂,如果在使用和维护过程中不科学地进行操作,很容易发生重大设备故障。例如,在对风力发电机的偏航刹车液压系统开展泄压工作时,设备就极易受管道压力突变的影响而发生故障,对设备的安全运行造成极大的威胁。基于此,本文简要分析有效减小风机偏航刹车液压系统液压冲击的方法,旨在为实际操作这项工作提供一些可行的方法。 展开更多

关键词 风力发电机 风机偏航刹车系统 液压冲击

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