路侧交通标志设置数量及位置研究 被引量：21

1

作者 任锐 李文权 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期111-115,共5页

高速公路和城市快速路通常将内侧车道设置为小车道,外侧车道设置为大车道,这将有可能导致内侧小车驾驶员视线被遮挡,无法及时获得路侧交通标志的信息采取相应的措施,从而引发交通事故。通过对驾驶员对路侧交通标志视认过程的分析,提出... 高速公路和城市快速路通常将内侧车道设置为小车道,外侧车道设置为大车道,这将有可能导致内侧小车驾驶员视线被遮挡,无法及时获得路侧交通标志的信息采取相应的措施,从而引发交通事故。通过对驾驶员对路侧交通标志视认过程的分析,提出了计算单个路侧交通标志被遮挡概率的计算方法,并运用概率论的知识建立了求解连续多个路侧交通标志设置数量的数学模型和标志设置位置的计算公式,提出了路侧交通标志设置的具体步骤。通过计算示例证明理论模型及算法实用可行。 展开更多

关键词 高速公路 城市快速路 交通标志 安全设施 遮挡

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城市交通标识语言的规范化:以大连市为例 被引量：4

2

作者 杨春宇 《中国语言战略》 2018年第1期104-111,共8页

现代化都市形象不但表现在物化硬件设施上,而且时刻以和谐美丽的城市精神文化建设为标尺。规范的城市公共空间语言景观,从细微处注释着一个城市的符号与文明。其中,规范的城市交通标识作为公共空间语言规划建设和文明城市评估的重要内容... 现代化都市形象不但表现在物化硬件设施上,而且时刻以和谐美丽的城市精神文化建设为标尺。规范的城市公共空间语言景观,从细微处注释着一个城市的符号与文明。其中,规范的城市交通标识作为公共空间语言规划建设和文明城市评估的重要内容,与城市综合治理与和谐美丽息息相关。本文围绕大连城市交通标识的汉语拼音规范化问题展开调查与研究,指出不规范现象在误导市民出行、影响城市评估和损耗城市公共形象等方面的危害。同时,从大连建设东北亚国际航运中心、提升城市文化软实力的战略高度提出相关的对策与建议,旨在为国家及城市的语言政策、语言规范、语言治理及语言生态建设提供个案参照。 展开更多

关键词 城市交通标识 语言规范化 语言景观 语言治理 语言生态

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城市道路交通标志的视觉设计研究 被引量：4

3

作者 张华斌 《综合运输》 2016年第2期74-78,共5页

城市管理设施包含了城市道路交通标志的设计和规划管理,是实现安全行车、优质服务、智能化管理的基础。城市交通标志直接为司机和行人提供了准确信息,发挥了疏散、咨询和限制交通流量的效果,并通过这样的方式来实现最大交通流量和保持... 城市管理设施包含了城市道路交通标志的设计和规划管理,是实现安全行车、优质服务、智能化管理的基础。城市交通标志直接为司机和行人提供了准确信息,发挥了疏散、咨询和限制交通流量的效果,并通过这样的方式来实现最大交通流量和保持道路畅通。合理的交通标志设计和布置能够有效的解决道道路拥挤的问题等。城市道路交通标志设计中色彩选择及排版对于充分发挥交通标志的作用至关重要。本文探讨了城市道路交通标记设计对色彩和排版的要求,并具体分析了城市道路交通标志设计中色彩选择和排版设计。 展开更多

关键词 城市道路 交通标志设计 色彩选择

原文传递

北京南站地区交通标志设置实证研究 被引量：2

4

作者 杨淑娟 彭宏勤 王鑫 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第A01期234-240,共7页

交通标志的设置将影响驾驶员对路径的选择,从而影响道路的使用效率.本文分析各种车辆进出北京南站的流线,从信息的连贯性、清晰性两个方面分析北京南站地区外部路网标志缺少或不连续问题,标志缺失、不清晰问题,标志牌位置不当等问题,并... 交通标志的设置将影响驾驶员对路径的选择,从而影响道路的使用效率.本文分析各种车辆进出北京南站的流线,从信息的连贯性、清晰性两个方面分析北京南站地区外部路网标志缺少或不连续问题,标志缺失、不清晰问题,标志牌位置不当等问题,并结合北京南站区域交通特性及交通标志设计原则提出可行的改善措施. 展开更多

关键词 城市交通 交通标志 标志缺失 北京南站

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深圳市城市道路交通标志标线优化实践 被引量：3

5

作者 洪泽佳 刘轼介 《交通与运输》 2020年第S02期81-85,共5页

交通标志标线作为向出行者传递交通管理信息载体,国标虽对其设置原则做了统一指导,但其设置原则存在较大弹性,难以满足各城市实际管理措施和道路环境品质化要求。通过以深圳为例,借鉴国际先进经验,基于国标对路权标志等4种交通标志和网... 交通标志标线作为向出行者传递交通管理信息载体,国标虽对其设置原则做了统一指导,但其设置原则存在较大弹性,难以满足各城市实际管理措施和道路环境品质化要求。通过以深圳为例,借鉴国际先进经验,基于国标对路权标志等4种交通标志和网状线等2种交通标线设置原则进行深化研究,以功能导向优化了交通标志标线设置原则,并在深圳进行了应用实践,初步验证了研究可行性。 展开更多

关键词 城市道路 交通标志 交通标线 设置原则

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基于KANO模型的慢行系统指路标志要素需求研究

6

作者 徐天宇 魏中华 《交通工程》 2017年第4期33-40,共8页

在慢行交通系统化兴起的背景下,以自行车系统指路标志版面元素的需求作为研究对象展开.基于心理学KANO模型编写问卷,采取访问问卷法进行调查,并通过KANO模型特性矩阵和影响力分析进行数据处理.结果显示,必需性设计要素包括地点位置信息... 在慢行交通系统化兴起的背景下,以自行车系统指路标志版面元素的需求作为研究对象展开.基于心理学KANO模型编写问卷,采取访问问卷法进行调查,并通过KANO模型特性矩阵和影响力分析进行数据处理.结果显示,必需性设计要素包括地点位置信息、道路位置信息和地点诱导信息,可显著减少使用者的不满程度;优先性设计要素包括方位信息、道路位置信息、道路诱导信息、版面内轮廓线和不同方向信息间划线分隔,可减少使用者的不满程度同时显著增加使用者的满意程度;推荐性设计要素只有一种,即距离信息,可增加使用者的满意程度.本文的结论可为慢行交通指路标志版面设计提供理论参考和借鉴,同时还可为相关标准提供技术储备. 展开更多

关键词 城市交通 慢行交通 KANO模型 交通标志 版面要素

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城市地下道路交通标志动态视认性仿真应用 被引量：1

7

作者 柯水平 白子建 《天津城建大学学报》 2019年第6期405-409,共5页

运用视觉注意模型和模拟驾驶实验方法研究城市地下道路交通标志动态视认性.提出了交通标志的颜色特征和轮廓特征显著性描述方法,从静态感知和动态感知两个层面搭建了交通标志动态视认性模型,利用UC-win/Road仿真平台模拟驾驶员在城市地... 运用视觉注意模型和模拟驾驶实验方法研究城市地下道路交通标志动态视认性.提出了交通标志的颜色特征和轮廓特征显著性描述方法,从静态感知和动态感知两个层面搭建了交通标志动态视认性模型,利用UC-win/Road仿真平台模拟驾驶员在城市地下道路行车过程中对交通标志的感知行为,采集实验驾驶员在不同场景下的驾驶行为特征数据标定交通标志视认性模型,针对不同标志尺寸、朝向、光照等条件下,对不同设计速度情况下的视认性进行仿真并评价,验证了地下道路交通标志视认性模型的有效性. 展开更多

关键词 城市地下道路 交通标志 UC-win/Road 动态视认性

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基于可变交通标志在城市道路指路系统中的应用研究

8

作者 尚永鑫 王馨 《北方交通》 2021年第6期71-73,共3页

交通指路标志是道路交通安全设施的重要组成部分,道路交通标志牌可为交通参与者提供清晰直观且易于理解的交通指示信息,是疏导交通的重要标志。从可变交通标志在城市道路中的实际应用角度出发,对设置方式、预警信息分类、实例展示、未... 交通指路标志是道路交通安全设施的重要组成部分,道路交通标志牌可为交通参与者提供清晰直观且易于理解的交通指示信息,是疏导交通的重要标志。从可变交通标志在城市道路中的实际应用角度出发,对设置方式、预警信息分类、实例展示、未来需求等方面进行研究探讨,结合可变交通标志在城市交通中应用的相应案例,给出相应的交通信息显示解决方案,积累了可变交通标志在城市道路中的应用经验。 展开更多

关键词 城市道路 可变交通标志 安全设施 智慧交通

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考虑用户和管理者的城市交通标志设置研究

9

作者 刘坤 邓红星 《黑龙江交通科技》 2021年第10期203-204,共2页

介绍了城市交通标志设置的必要性,以城市道路为背景,交通标志为主要研究对象,通过对国内外交通标志设置情况进行分析,发现城市交通标志实际问题,从标志本身、版面、设置、功能、协调性等角度出发,总结当前城市交通标志设置中存在的一些... 介绍了城市交通标志设置的必要性,以城市道路为背景,交通标志为主要研究对象,通过对国内外交通标志设置情况进行分析,发现城市交通标志实际问题,从标志本身、版面、设置、功能、协调性等角度出发,总结当前城市交通标志设置中存在的一些突出问题及设计缺陷,借鉴国内外相关理论和经验,在现有研究成果的基础上,结合用户与管理者两方面综合考虑,提出解决城市交通标志设置问题的改进措施。研究成果可以补充和完善交通标志设置相关理论,为各类交通标志设置标准和规范的修订提供有力参考。 展开更多

关键词 城市道路 交通标志 设置问题 改进措施

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基于GIS的城市道路交通管理信息及交通资源分析系统 被引量：14

10

作者 杨忠振 贾鹏 于滨 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期550-555,共6页

为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源,开发了基于地理信息系统(G IS)的城市道路管理系统.该系统以G IS为平台,用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置,用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的... 为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源,开发了基于地理信息系统(G IS)的城市道路管理系统.该系统以G IS为平台,用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置,用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的特征.同时在G IS平台上开发了人机交互界面,实现了道路交通管理数据的加工、编辑、查询、显示及打印.最后基于道路网和道路交通管理信息开发了道路交通资源分析系统,并在实际应用中取得了良好的效果. 展开更多

关键词 地理信息系统 城市道路网 交通标志标线 交通资源分析和实时信息

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驾驶人对城市指路标志认知需求研究 被引量：7

11

作者 朱荔 熊坚 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第4期143-150,共8页

指路标志的信息量多少,对驾驶人注意时间、是否能正确到达目的地起到关键作用.在对比分析了部分国家和部分国内城市的指路标志的基础上,结合指路标志信息分布特征,对指路标志信息内容进行分层定义,运用认知心理学理论,分析了驾驶人对指... 指路标志的信息量多少,对驾驶人注意时间、是否能正确到达目的地起到关键作用.在对比分析了部分国家和部分国内城市的指路标志的基础上,结合指路标志信息分布特征,对指路标志信息内容进行分层定义,运用认知心理学理论,分析了驾驶人对指路标志的认知行为和影响因素,建立了驾驶人对指路标志的认知需求模型,并通过问卷调查验证了模型的正确性.在现有对于指路标志信息量的研究的基础上,得出指路标志提供的信息应为一层指路标志信息b、二层指路标志信息、方向信息等,该模型的建立为指路标志的认知研究提供了一个新的研究思路. 展开更多

关键词 交通工程 交通标志 认知需求 城市指路标志

原文传递

城市道路环境下交通标志反光膜选用技术分析 被引量：2

12

作者 陆嘉成 唐锋 《城市道桥与防洪》 2019年第1期171-175,I0016,共6页

道路交通反光膜是保障道路交通安全的重要设施,然而我国现有政策法规对于反光膜的选择标准和设置要求不够明确,工程设计中对于反光膜的选用缺乏共识并存在误区。旨在研究各类道路交通反光膜的应用原理和设计机制,通过对几大影响反光膜... 道路交通反光膜是保障道路交通安全的重要设施,然而我国现有政策法规对于反光膜的选择标准和设置要求不够明确,工程设计中对于反光膜的选用缺乏共识并存在误区。旨在研究各类道路交通反光膜的应用原理和设计机制,通过对几大影响反光膜选择的主要因素进行具体分析后制定出一套面向城市道路的交通反光膜设计标准,以供广大工程建设和管理人员参考。 展开更多

关键词 城市道路 交通标志 反光膜 逆反射系数 GB/T18833 影响因素

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我国城市交通语言系统的现状浅析 被引量：1

13

作者 姚梦佳 武昭融 《山西建筑》 2017年第10期256-257,共2页

介绍了交通语言在城市交通系统中的重要性,从辨识困难、语言组织不合理、连续性差等方面,分析了我国城市道路交通语言系统存在的问题,并提出了具体的解决对策,有利于保证城市交通运行的安全性。

关键词 城市道路 交通语言 交通标志 可变交通信息

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城市轨道交通站外导向标志在道路交叉口的布局优化 被引量：2

14

作者 孙建康 朱志国 王峙文 《交通运输工程与信息学报》 2017年第4期67-73,共7页

针对城市轨道交通站外导向标志布局指导方法不完善的现状,考虑道路交叉口通达性、承载能力及周边客流量三方面因素,运用层次分析法对不同道路交叉口设置站外导向标志的效用进行评价。结合城市轨道交通车站周边道路交叉口实际情况,制定... 针对城市轨道交通站外导向标志布局指导方法不完善的现状,考虑道路交叉口通达性、承载能力及周边客流量三方面因素,运用层次分析法对不同道路交叉口设置站外导向标志的效用进行评价。结合城市轨道交通车站周边道路交叉口实际情况,制定了站外导向标志布局原则,以车站客流吸引范围内各道路交叉口设置站外导向标志的总效用值最大为优化目标,构建站外导向标志点位选择模型,并采用运筹学软件LINGO中内置的分支定界算法求解。最后以成都地铁羊犀立交站为例,证实了模型的适用性和方法的可行性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 站外导向标志 道路交叉口 布局方法

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