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基于旅游交通出行链的旅游轨道交通规划分析 被引量:15
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作者 韩亚品 卢祝清 李三兵 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期27-32,共6页
随着长距离交通方式和旅游的发展,进入景区的最后一段路程成为旅游出行新的瓶颈,众多景区首选轨道交通破解这一难题,急需新的规划方法满足旅游轨道交通发展需求。通过分析旅游交通出行链,确定旅游轨道交通主要承担区域出行和景区内漫游... 随着长距离交通方式和旅游的发展,进入景区的最后一段路程成为旅游出行新的瓶颈,众多景区首选轨道交通破解这一难题,急需新的规划方法满足旅游轨道交通发展需求。通过分析旅游交通出行链,确定旅游轨道交通主要承担区域出行和景区内漫游功能。结合客流特征和工程实施条件,提出4种线路规划形式:旅游轨道交通线路衔接景区游客集散中心与城市交通枢纽、穿越景区连接景点与交通枢纽、连接景区内不同景点、兼顾观光功能及作为纯体验项目。通过对主要旅游轨道交通系统制式对比分析,初步确定旅游轨道交通系统制式的选择原则。研究有利于旅游轨道交通规划建设过程中明确功能定位、选择系统制式,协调轨道交通与景区之间的关系。 展开更多
关键词 旅游 出行链 轨道交通 规划 系统制式 单轨交通
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基于土地利用和出行链的出行分布量预测方法 被引量:9
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作者 龙雪琴 关宏志 +1 位作者 赵昕 秦焕美 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期107-112,共6页
为了根据居民的出行行为确定小区之间的出行分布量,考虑土地利用形态及居民出行活动与城市交通的关系,提出了基于出行链的出行分布量预测方法。首先建立了土地利用形态、人口和出行生成量的关系模型。然后按照出行目的及其顺序,将居民... 为了根据居民的出行行为确定小区之间的出行分布量,考虑土地利用形态及居民出行活动与城市交通的关系,提出了基于出行链的出行分布量预测方法。首先建立了土地利用形态、人口和出行生成量的关系模型。然后按照出行目的及其顺序,将居民出行链划分成8类;对出行链进行分解,结合每次出行的目的及其对应用地类型的吸引量,确定一次出行中两小区间的出行分布量。综合考虑其他小区和所有出行链,可确定所有小区间的出行分布量。最后结合应用实例,对该算法得到的结果进行了验证。结果表明:利用该算法得到的结果与实际出行数据两者之间的平均误差为8.4%,该算法是有效的。 展开更多
关键词 交通工程 出行分布量 出行链 交通规划 土地利用
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民用客机总装车间自动引导车任务分配及路径规划 被引量:3
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作者 裘柯钧 鲍中凯 陈璐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期93-102,共10页
为了实现自动引导车(AGV)在某民用客机总装车间的高效运作,提出AGV任务分配与路径规划两阶段求解方法,有效地解决了车间内AGV的多次往返配送调度问题.在任务分配阶段,提出基于行程的AGV任务分配模型,提高任务分配的效率;在路径规划阶段... 为了实现自动引导车(AGV)在某民用客机总装车间的高效运作,提出AGV任务分配与路径规划两阶段求解方法,有效地解决了车间内AGV的多次往返配送调度问题.在任务分配阶段,提出基于行程的AGV任务分配模型,提高任务分配的效率;在路径规划阶段,采用时间窗算法,对AGV占用的地图资源进行时间窗的初始化、更新和排布,并针对由于避障和等待引起的物料送达时间无法满足的情况,设计了料包交换、优先级提前、预留时长放宽共3种递进的调整策略,实现AGV的无冲突路径规划.在数值实验中,两阶段方法应用于50、100、150个料包问题的平均求解时间分别为15.86、41.12、162.29 s,表明两阶段方法有效缓解了多行程AGV调度问题的复杂性,能在合理时间内实现民用客机总装车间AGV的调度优化,以适应民用客机年产量逐年快速递增的生产需求. 展开更多
关键词 自动引导车 行程 任务分配 路径规划 时间窗算法
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大数据城市通勤交通模型的构建与模拟应用 被引量:7
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作者 刘云舒 赵鹏军 吕迪 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第7期1185-1195,共11页
近年来大数据在交通分析中被广泛关注,但目前多以可视化展示和现象空间分析描述为主,缺乏基于大数据的交通数量模型和模拟预测研究,成为大数据技术在交通规划中应用的主要技术障碍。本文基于交通与土地利用之间的交互作用关系,构建区位... 近年来大数据在交通分析中被广泛关注,但目前多以可视化展示和现象空间分析描述为主,缺乏基于大数据的交通数量模型和模拟预测研究,成为大数据技术在交通规划中应用的主要技术障碍。本文基于交通与土地利用之间的交互作用关系,构建区位空间依赖因子(Location-space Dependence Indicator,LSDI),对传统重力模型进行改进,提出大数据城市通勤分布模型。以北京市为例,采用某运营商2017年9月的手机信令大数据,进行模型的应用和校验。模拟结果显示,在出行产生预测中,通勤人口与常住人口表现出良好的线性关系;在出行分布预测中,基于区位空间依赖因子的修正重力模型综合表现最优,在通勤OD分布中实现了低估现象的优化,在OD数量发生率中拟合优度达到0.85。本研究为大数据城市交通预测模型研发提供了新的技术方法,对于推动大数据在交通规划中的应用具有一定价值。 展开更多
关键词 大数据模型 通勤交通模型 出行分布 区位空间依赖 手机信令数据 交通规划 通勤OD 模型模拟
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居民出行分布预测的改进模型研究 被引量:4
5
作者 邓明君 王铁中 《交通信息与安全》 2010年第3期35-37,50,共4页
出行分布量与小区间现状出行有关,也与连接两小区间的道路网络及起终点的用地性质有关,传统出行分布预测模型都只考虑了这些因素的某一方面,因而在预测中经常会出现与实际明显不符的预测结果。按照出行个体在选择出行目的地时的行为,将... 出行分布量与小区间现状出行有关,也与连接两小区间的道路网络及起终点的用地性质有关,传统出行分布预测模型都只考虑了这些因素的某一方面,因而在预测中经常会出现与实际明显不符的预测结果。按照出行个体在选择出行目的地时的行为,将影响出行目的地选择的几个重要因素:现状OD、小区用地性质、出行成本综合考虑,并按照影响方式不同,建立出行分布预测模型。计算实例表明,该模型的预测结果优于传统模型。 展开更多
关键词 交通规划 交通需求预测 出行分布 吸引强度指标
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老龄化趋势下广州市交通应对策略
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作者 杜刚诚 马小毅 韦兰辉 《交通与运输》 2023年第5期84-88,共5页
广州市目前整体上处于轻度老龄化阶段,建设老龄化友好型城市,需要保障老年人出行,但广州相应规章制度不完善,在规划层面也缺少老龄交通相关研究。首先,在分析广州老年人出行特征的基础上,总结影响其出行的主要问题;其次,提出结合新发展... 广州市目前整体上处于轻度老龄化阶段,建设老龄化友好型城市,需要保障老年人出行,但广州相应规章制度不完善,在规划层面也缺少老龄交通相关研究。首先,在分析广州老年人出行特征的基础上,总结影响其出行的主要问题;其次,提出结合新发展阶段要求,切实提升老年人出行服务质量,并从社区空间、步行环境、公共交通和规划保障等4个方面制定12项规划指标;最后,提出强化老年人公服设施布局、建设社区公园、打造“乐龄安全区”、构建舒适连续的步行环境、支持老龄化公交设施建设、优化公交出行服务、制定规章规程等制度,为广州市老龄化社会背景下的交通规划及建设提供技术支撑。 展开更多
关键词 老龄交通 出行特征 规划指标 规划策略
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攀西旅游发展——“阳光之旅”的策划与规划 被引量:2
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作者 陈立 张沛 张俊杰 《规划师》 2007年第2期34-36,共3页
攀西阳光度假旅游区自然生态资源非常丰富,但旅游资源开发尚处在初级阶段,产品品位提升不足,总体上表现为“一流的资源,二流的开发”。应遵循“多元优化、产业融合、精品导向、文化提升、区域联动”的理念,依托“阳光生态”“民族风情... 攀西阳光度假旅游区自然生态资源非常丰富,但旅游资源开发尚处在初级阶段,产品品位提升不足,总体上表现为“一流的资源,二流的开发”。应遵循“多元优化、产业融合、精品导向、文化提升、区域联动”的理念,依托“阳光生态”“民族风情”“工业探秘”等核心旅游资源,以休闲观光旅游为基础,打造“攀西阳光,想象中的度假天堂”旅游形象。 展开更多
关键词 阳光之旅 策划 攀西
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一种支持约束关系的高效的行程规划算法 被引量:4
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作者 鲍金玲 杨晓春 +1 位作者 王斌 王佳英 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2013年第12期2702-2707,共6页
行程规划问题的研究已经成为人们关注的热点之一,越来越多的人需要这一服务的帮助来确定最优的行程路线.假如用户指定了源点和终点,并且限制了旅行的时间,该如何帮助用户规划一条人气最高的旅游路线呢?已有的方法是按照路线上包含的景... 行程规划问题的研究已经成为人们关注的热点之一,越来越多的人需要这一服务的帮助来确定最优的行程路线.假如用户指定了源点和终点,并且限制了旅行的时间,该如何帮助用户规划一条人气最高的旅游路线呢?已有的方法是按照路线上包含的景点全部游玩的规则进行规划,而在上述需求中,如果还是按照这种规则规划,那么可能找不到事实上存在的满足条件的路线.但是如果在路径规划时按照时间花费和景点人气去确定每个景点是游玩还是越过,就可能会找到一条满意的路线,可是这样就大大增加了路径搜索的代价.求解这类的最优路径问题是一个NP难问题,基于现有知识,已有的处理方法并不能有效的降低那一部分增大的搜索代价.因此,提出一种基于贪心策略的算法来解决这一问题,为了提高搜索的准确性,又提出了两个改进的算法.最后,通过实验分析,得出本文提出的算法能够在很高的执行效率下找到近似的最优路线. 展开更多
关键词 约束关系 路径搜索 行程规划 获益分数 代价分数
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面向出租车出行规律的预测式可视分析方法 被引量:3
9
作者 吴向平 徐懂事 +1 位作者 吴向阳 金剑秋 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期520-530,共11页
针对传统交通数据可视分析方法缺乏预测分析能力的问题,提出了基于出租车出行数据的预测式可视分析方法,支持用户更有效地探索未来的交通状况.在可视分析模型中,提出了结合天气、星期几等多种非交通因素的预测模型,提高了预测的准确度;... 针对传统交通数据可视分析方法缺乏预测分析能力的问题,提出了基于出租车出行数据的预测式可视分析方法,支持用户更有效地探索未来的交通状况.在可视分析模型中,提出了结合天气、星期几等多种非交通因素的预测模型,提高了预测的准确度;提出了基于预测数据和广义地点类型约束的路径规划方法,获得了更优的路径规划结果;以多种可视化手段分析和预测了出租车司机的运营状况,帮助司机进行运营决策.以温州市出租车数据进行的实验结果表明,与传统方法相比,文中方法能更准确地预测交通状况和运营状况,并获得更合理的路径规划结果. 展开更多
关键词 预测式可视分析 交通预测 路径规划 可视分析
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构建绿色出行公交优先的综合交通体系规划方法——以北碚组团交通发展战略规划为例 被引量:2
10
作者 祝烨 《重庆建筑》 2015年第2期15-17,共3页
北碚组团位于重庆主城区西北部,一直以来具有组团内部出行比例高、慢行交通出行比例高的特点。该文从组团城市扩展与交通出行发展相结合的角度,分析城市面积扩展后对交通出行结构、居民出行距离等带来的影响。结合绿色城市、慢行城市的... 北碚组团位于重庆主城区西北部,一直以来具有组团内部出行比例高、慢行交通出行比例高的特点。该文从组团城市扩展与交通出行发展相结合的角度,分析城市面积扩展后对交通出行结构、居民出行距离等带来的影响。结合绿色城市、慢行城市的规划理念,从城市组团功能的划分调整入手,通过对组团的功能拆分,结合功能布局和交通走廊,重点布置以有轨电车、自行车系统相结合的慢行交通网络;对组团中心的集中步行区域,按照人车特性划分完全步行区、慢速区、普速区三个圈层,有效减小人车干扰,构建以人为本的城市中心区。 展开更多
关键词 绿色出行 公交优先 交通战略 北碚组团 城市规划 交通规划
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基于NewMap API的地图服务系统在交通拥堵识别中的应用研究 被引量:2
11
作者 苗得文 邱满 +2 位作者 许忠奇 奚雪峰 付保川 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2013年第06A期384-386,共3页
随着经济的快速发展,我国的交通基础设施大为改善,但是,道路的增长跟不上车流量的增长;与此同时,行车路线变得越来越复杂,间接地增加了道路网的复杂度,这些都为通畅行车带来了一定的阻碍。在交通出现拥堵时,如果能够实时快捷地识别拥堵... 随着经济的快速发展,我国的交通基础设施大为改善,但是,道路的增长跟不上车流量的增长;与此同时,行车路线变得越来越复杂,间接地增加了道路网的复杂度,这些都为通畅行车带来了一定的阻碍。在交通出现拥堵时,如果能够实时快捷地识别拥堵地点以及拥堵程度,即可采取针对性的措施,避免加剧拥堵。但是,当前交管部门所采取的视频远程监控方式,依靠人工查看,其在拥堵识别的自动化及实时性方面,存在不足。本系统利用交通运行中特定公共车辆实时移动信息,基于NewMap API的地图服务,结合堵塞识别模型,实时地反应城市道路的交通拥塞状况,为动态优化出行路线提供了前提条件。 展开更多
关键词 行程规划 车辆管理 WEB
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基于时间约束的人气最优路径搜索 被引量:2
12
作者 鲍金玲 王斌 +1 位作者 刘刚 杨晓春 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期629-633,共5页
当旅游景点数目庞大,而限定时间不足以访问任何路径中的所有景点时,现有的搜索方法找不到事实上存在满足条件的路线.提出了一种高效的最优路径近似搜索算法PSScaling,使用修整参数δ,将景点的人气分数调整为一个整数,然后利用路径标签... 当旅游景点数目庞大,而限定时间不足以访问任何路径中的所有景点时,现有的搜索方法找不到事实上存在满足条件的路线.提出了一种高效的最优路径近似搜索算法PSScaling,使用修整参数δ,将景点的人气分数调整为一个整数,然后利用路径标签上缩放后景点的人气分数和子路径的时间代价选择最优的子路径向终点扩展,在同一路径中挑选最佳的访问景点组合.最后,通过实验分析,验证了本文提出的算法能够在很高的执行效率下找到近似的最优路线. 展开更多
关键词 基于位置的服务 行程规划 时间约束 最优路径搜索 路网
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基于时空序列搜索的最优个性化旅游规划 被引量:2
13
作者 周春姐 曲海平 刘莉 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2017年第9期277-285,共9页
随着人们对高效、个性化服务的日益关注,其对旅游规划的要求也越来越高。然而,目前制定一个完美的、个性化的旅游规划很困难。一个合理的旅游规划应该包含以下特征:1)基于游客兴趣爱好的个性化推荐;2)覆盖尽可能多的兴趣景点;3)走最少... 随着人们对高效、个性化服务的日益关注,其对旅游规划的要求也越来越高。然而,目前制定一个完美的、个性化的旅游规划很困难。一个合理的旅游规划应该包含以下特征:1)基于游客兴趣爱好的个性化推荐;2)覆盖尽可能多的兴趣景点;3)走最少的路程,花费最少的时间。由于每次旅游包含多个景点,因此该问题变成了每个景点都附有权值的时空序列优化问题。为了实现最优个性化旅游规划,首先,针对每个城市为每位游客提供一系列带有权值的景点;然后,综合考虑距离、权值、旅游时间和景点特色等因素,为游客推荐一个最优旅游序列。为此,提出了4种有效算法,使游客在旅游时间范围限制内走最少的路程来游览最想游览的景点。在社交网络的真实数据集上,通过实验验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 时空 序列 社交网络 个性化 旅游规划
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A Multimedia Web GIS Portal for Promotion of Tourism in Kenya
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作者 Charles M. Muriuki Benson Kenduiywo 《Journal of Geographic Information System》 2021年第1期19-35,共17页
Tourism is a major foreign exchange earner in Kenya contributing to 10% of the gross domestic product (GDP). Whereas Kenyan government strives to boost its GDP through improved arrivals, lack of effective tourism mark... Tourism is a major foreign exchange earner in Kenya contributing to 10% of the gross domestic product (GDP). Whereas Kenyan government strives to boost its GDP through improved arrivals, lack of effective tourism marketing strategies hinders growth in tourist arrivals in Kenya. To advertise and market the untold wealth of tourist destinations, the government utilizes campaigns through print and electronic media, which are expensive and limited in updating. This study addresses the gap by designing a web Geographic Information System (GIS) portal for marketing and promotion of tourism. To realize this a multimedia GIS database was created using PostgreSQL/PostGIS software to store spatial and multimedia tourism data, while itinerary planning tools were designed using Dijkstra algorithm and Travelling Salesman Problem (TSP) approach. The result was a web GIS portal interface containing tourist information enhanced with text and/or video/audio descriptions. Facebook advertisement was used to popularize the tourism products available in Kenya through visitor engagements as well as directing traffic to the portal fast and inexpensively. 展开更多
关键词 DIJKSTRA Travelling Salesman Problem Approach trip planning GIS in Travel Optimal Path
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Joint Optimal Power Source Sizing and Data Collection Trip Planning for Advanced Metering Infrastructure Enabled by Unmanned Aerial Vehicles
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作者 Haiam Shahin Mostafa F.Shaaban +2 位作者 Mahmoud H.Ismail Hebat-Allah M.Mourad Ahmed Khattab 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》 SCIE EI CSCD 2022年第5期1337-1348,共12页
The use of unmanned aerial vehicles(UAVs) in the collection of data from wireless devices, sensor nodes, and the Internet of Things(IoT) devices has recently received significant attention. In this paper, we investiga... The use of unmanned aerial vehicles(UAVs) in the collection of data from wireless devices, sensor nodes, and the Internet of Things(IoT) devices has recently received significant attention. In this paper, we investigate the data collection process from a set of smart meters in advanced metering infrastructure(AMI) enabled by UAVs. The objective is to minimize the total annual cost of the electric utility by jointly optimizing the number of UAVs, their power source sizing, the charging locations as well as the data collection trip planning. This is achieved while considering the energy budgets of batteries of UAVs and the required amount of collected data. The problem is formulated as a mixed-integer nonlinear programming(MINLP), which is decoupled into two sub-problems where a candidate UAV and a number of buildings are first grouped into trips via genetic algorithms(GAs), and then the optimum trip path is found using a traveling salesman problem(TSP) branch and bound algorithm. Simulation results show that the battery capacity or the number of UAVs increases as the coverage area or the density increases. 展开更多
关键词 Advanced metering infrastructure unmanned aerial vehicle power source sizing trip planning genetic algorithm
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Hybrid Metaheuristics Web Service Composition Model for QoS Aware Services
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作者 P.Rajeswari K.Jayashree 《Computer Systems Science & Engineering》 SCIE EI 2022年第5期511-524,共14页
Recent advancements in cloud computing(CC)technologies signified that several distinct web services are presently developed and exist at the cloud data centre.Currently,web service composition gains maximum attention ... Recent advancements in cloud computing(CC)technologies signified that several distinct web services are presently developed and exist at the cloud data centre.Currently,web service composition gains maximum attention among researchers due to its significance in real-time applications.Quality of Service(QoS)aware service composition concerned regarding the election of candidate services with the maximization of the whole QoS.But these models have failed to handle the uncertainties of QoS.The resulting QoS of composite service identified by the clients become unstable and subject to risks of failing composition by end-users.On the other hand,trip planning is an essential technique in supporting digital map services.It aims to determine a set of location based services(LBS)which cover all client intended activities quantified in the query.But the available web service composition solutions do not consider the complicated spatio-temporal features.For resolving this issue,this study develops a new hybridization of the firefly optimization algorithm with fuzzy logic based web service composition model(F3L-WSCM)in a cloud environment for location awareness.The presented F3L-WSCM model involves a discovery module which enables the client to provide a query related to trip planning such as flight booking,hotels,car rentals,etc.At the next stage,the firefly algorithm is applied to generate composition plans to minimize the number of composition plans.Followed by,the fuzzy subtractive clustering(FSC)will select the best composition plan from the available composite plans.Besides,the presented F3L-WSCM model involves four input QoS parameters namely service cost,service availability,service response time,and user rating.An extensive experimental analysis takes place on CloudSim tool and exhibit the superior performance of the presented F3L-WSCM model in terms of accuracy,execution time,and efficiency. 展开更多
关键词 Web service composition trip planning hybrid models firefly algorithm QoS aware services fuzzy logic
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基于铁路车站作业时间的高峰时段下旅客出行优化模型
17
作者 石修路 黄兴建 《交通运输工程与信息学报》 2017年第4期79-86,共8页
目前针对旅客出行时刻与出行路径选择的研究虽然在一定程度上能够为旅客出行提供参考,但由于旅客的出行目的具有多样性,以至于限制了出行时刻与出行路径选择的精准性。本论文针对城市中的旅客到铁路车站乘车这一出行目的明确的出行行为... 目前针对旅客出行时刻与出行路径选择的研究虽然在一定程度上能够为旅客出行提供参考,但由于旅客的出行目的具有多样性,以至于限制了出行时刻与出行路径选择的精准性。本论文针对城市中的旅客到铁路车站乘车这一出行目的明确的出行行为进行模型构建,在传统的出行时刻与出行路径选择问题基础上考虑旅客在铁路车站的作业时长,并在模型中引入经济学思想,针对旅客乘车紧急程度的不同在高峰时段分析不同出发时刻时间成本最低的出行路径,从而为旅客提供精准的出行时刻与出行路径参考。论文结尾通过对一个具体算例进行分析,证明了模型的正确性与适用性。 展开更多
关键词 公路运输经济 时间成本分析 出行优化
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土地利用效用与车辆出行的产生和吸引
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作者 唐国光 《上海机械学院学报》 CAS 1993年第1期104-108,共5页
车辆出行的产生和吸引量与交通小区的土地利用情况密切相关.土地利用情况可以用一系列的经济、技术指标来描述,但实际工作中有些指标往往不容易得到,因此很难完整地描述土地利用情况,更无法以此来建模和预测.本文介绍了土地利用效用的概... 车辆出行的产生和吸引量与交通小区的土地利用情况密切相关.土地利用情况可以用一系列的经济、技术指标来描述,但实际工作中有些指标往往不容易得到,因此很难完整地描述土地利用情况,更无法以此来建模和预测.本文介绍了土地利用效用的概念,它可以利用统计数据综合地反映交通小区的土地利佣情况.文中还给出了土地利用效用在城市交通规划中应用的实例. 展开更多
关键词 土地利用 出行 交通规划 车辆
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基于车载自组织网络的智能交通管理及应用
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作者 魏星 《中兴通讯技术》 2011年第3期35-39,共5页
文章讨论了基于车载自组织网络(VANET)的道路车辆交通智能化管理和应用的3个实例:电子检查、许可证管理、行程规划。电子检查通过车辆上的转发传感器和路边系统的传感器通信,自动处理车辆的基本信息,实现车辆检查的自动化;许可证管理实... 文章讨论了基于车载自组织网络(VANET)的道路车辆交通智能化管理和应用的3个实例:电子检查、许可证管理、行程规划。电子检查通过车辆上的转发传感器和路边系统的传感器通信,自动处理车辆的基本信息,实现车辆检查的自动化;许可证管理实现各省市之间交通车辆信息、车辆所属公司、驾驶员证件等信息的共享;行程规划系统实现对公共车辆位置、时间信息和出行者出行路线的实时更新和规划。 展开更多
关键词 车载自组织网络 电子检查 许可证管理 行程规划
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基于绿色交通理念的严寒地区既有校园交通规划研究
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作者 张曦元 徐镜适 金日学 《建筑与文化》 2019年第11期25-26,共2页
严寒地区由于特有的气候条件,需要有适应其气候特征的绿色交通方式。文章以严寒地区三所高校为例,着重从冬季的路网适用性、减少汽车对学生的干扰与提高绿色出行舒适度三个方面,对三所大学的学生进行问卷调查和评估分析,进而得出一些适... 严寒地区由于特有的气候条件,需要有适应其气候特征的绿色交通方式。文章以严寒地区三所高校为例,着重从冬季的路网适用性、减少汽车对学生的干扰与提高绿色出行舒适度三个方面,对三所大学的学生进行问卷调查和评估分析,进而得出一些适用严寒地区绿色校园的建议。 展开更多
关键词 严寒地区 绿色校园 绿色交通 校园出行 交通规划
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