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Encoderless Five-phase PMa-SynRM Drive System Based on Robust Torque-speed Estimator with Super-twisting Sliding Mode Control
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作者 Ghada A.Abdel Aziz Rehan Ali Khan 《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》 CSCD 2023年第1期54-62,共9页
In this paper,a robust torque speed estimator(RTSE)for linear parameter changing(LPC)system is proposed and designed for an encoderless five-phase permanent magnet assisted synchronous reluctance motor(5-phase PMa-Syn... In this paper,a robust torque speed estimator(RTSE)for linear parameter changing(LPC)system is proposed and designed for an encoderless five-phase permanent magnet assisted synchronous reluctance motor(5-phase PMa-SynRM).This estimator is utilized for estimating the rotor speed and the load torque as well as can solve the speed sensor fault problem,as the feedback speed information is obtained directly from the virtual sensor.In addition,this technique is able to enhance the 5-phase PMa-SynRM performance by estimating the load torque for the real time compensation.The stability analysis of the proposed estimator is performed via Schur complement along with Lyapunov analysis.Furthermore,for improving the 5-phase PMa-SynRM performance,five super-twisting sliding mode controllers(ST-SMCs)are employed with providing a robust response without the impacts of high chattering problem.A super-twisting sliding mode speed controller(ST-SMSC)is employed for controlling the PMa-SynRM rotor speed,and four super-twisting sliding mode current controllers(ST-SMCCs)are employed for controlling the 5-phase PMa-SynRM currents.The stability analysis and the experimental results indicate the effectiveness along with feasibility of the proposed RTSE and the ST-SMSC with ST-SMCCs approach for a 750-W 5-phase PMa-SynRM under load disturbance,parameters variations,single open-phase fault,and adjacent two-phase open circuit fault conditions. 展开更多
关键词 Five-phase permanent magnet assisted synchronous reluctance motor Encoderless control Supertwisting sliding mode control torque-speed estimator
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Calculation for Stator Loss of High-Speed Permanent Magnet Synchronous Machine in Torque-speed Envelope and Restraint Approach for Circulating Current in Windings 被引量:1
2
作者 Yanan Yu Deliang Liang +2 位作者 Senior Member Zhe Liang Qiji Ze 《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》 2018年第2期211-219,共9页
Iron loss and copper loss are the significant parts of electrical loss of machines,which are the major parts particularly under high frequency condition.High-speed permanent magnet synchronous machines(HS-PMSM)have th... Iron loss and copper loss are the significant parts of electrical loss of machines,which are the major parts particularly under high frequency condition.High-speed permanent magnet synchronous machines(HS-PMSM)have the benefits of high power density,high efficiency and wide speed range.Which causes the calculation for iron loss and copper loss in whole operating range complex.By analyzing the components and influencing factors of iron loss and copper loss in stator,we have deduced the calculation formula of iron loss and copper loss in whole operating range based on the analytical solution and finite element approach(EFA)solution.According to the calculation solution,taking the influence of operating temperature on the iron loss and copper loss into account,we propose a temperature correction factor and establish the calculation method for the iron loss and copper loss with temperature influences.Finally,by the conductor transposition,we restrain the circulating current under high-frequency operating condition. 展开更多
关键词 Circulating high-speed permanent magnet machines iron loss torque-speed envelope.
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变频器各环节电流的变化规律
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作者 张燕宾 《自动化博览》 2005年第2期48-51,共4页
分析了当电动机的工作频率下降时,变频器各部分的电流变化规律。
关键词 变频器 工作频率 电流变化规律 电动机 变频调速系统
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无速度传感器异步电动机直接转矩控制系统的研究 被引量:42
4
作者 姬志艳 李永东 +1 位作者 司保军 郑逢时 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期15-19,61,共6页
基于模型参考自适应理论,利用异步电机转子磁链方程设计了无速度传感器异步电机直接转矩控制系统,并对其进行了仿真和实验研究。仿真和实验结果表明系统性能很好。
关键词 转矩控制 异步电动机 控制系统 传感器
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基于无源性的感应电机转矩与转速控制 被引量:20
5
作者 张兴华 戴先中 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期34-38,共5页
感应电机的无源性控制方法是一种新的控制策略 ,其要点是确定“无功力”以使闭环系统的总能量具有好的品质。这样在反馈控制设计中无需将系统的非线性动态特性完全抵消 ,即可实现转矩、磁链及转速的渐近跟踪 ,控制系统具有很好的动态及... 感应电机的无源性控制方法是一种新的控制策略 ,其要点是确定“无功力”以使闭环系统的总能量具有好的品质。这样在反馈控制设计中无需将系统的非线性动态特性完全抵消 ,即可实现转矩、磁链及转速的渐近跟踪 ,控制系统具有很好的动态及静态性能 ,控制律的设计是全局定义的 。 展开更多
关键词 感应电机 无源性 转矩控制 速度控制
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直接转矩控制系统的转速估算模型及其参数补偿方法 被引量:10
6
作者 薛峰 谢运祥 吴捷 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期26-30,共5页
本文在分析感应电动机直接转矩控制理论的基础上,推导出电机瞬时转速的估算模型,该估算模型具有快速跟踪真实值的优点。提出了基于模型参考自适应理论的参数补偿方法,补偿后的估算模型具有参数适应性。仿真结果表明,带有参数补偿的... 本文在分析感应电动机直接转矩控制理论的基础上,推导出电机瞬时转速的估算模型,该估算模型具有快速跟踪真实值的优点。提出了基于模型参考自适应理论的参数补偿方法,补偿后的估算模型具有参数适应性。仿真结果表明,带有参数补偿的转速估算模型具有很好的性能。 展开更多
关键词 感应电动机 转矩控制 转速估算模型 参数补偿
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嵌入式容栅传感技术及轴功率测试研究 被引量:19
7
作者 谢锐 马铁华 +1 位作者 武耀艳 靳鸿 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期844-849,共6页
针对旋转轴功率测试存在的传感器信号引线困难、安装空间受限、信号易受干扰的问题,设计了一种嵌入式容栅扭矩、转速传感器和测试系统。测试时在轴的两端分别安装容栅传感器,轴在受到扭矩时产生扭角,则两容栅的输出信号会产生一个相位差... 针对旋转轴功率测试存在的传感器信号引线困难、安装空间受限、信号易受干扰的问题,设计了一种嵌入式容栅扭矩、转速传感器和测试系统。测试时在轴的两端分别安装容栅传感器,轴在受到扭矩时产生扭角,则两容栅的输出信号会产生一个相位差,通过测量相位差的变化得到扭矩。容栅传感器的差动结构提高了灵敏度减小了误差,容栅的嵌入式安装,将对被测轴的影响降到了最低。实验证明容栅传感器可靠性高,可以在环境要求严格的情况下长时间使用,并且无需通过滑环、无线或红外进行供电和信号的传输,克服了以上方式安装复杂、信号易受干扰的缺点。 展开更多
关键词 容栅 嵌入式 扭矩、转速传感器 功率测试
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无速度传感器直接转矩控制方案的设计和仿真 被引量:6
8
作者 龚熙国 陶生桂 《电气传动》 北大核心 2005年第5期3-5,27,共4页
直接转矩控制是一种高性能的交流传动控制策略,无速度传感器控制的研究代表了直接转矩控制系统的一个发展方向。在直接转矩控制理论基础上,推导出一种基于定子磁链矢量增量来确定定子参考电压矢量的新型无速度传感器直接转矩控制方案。... 直接转矩控制是一种高性能的交流传动控制策略,无速度传感器控制的研究代表了直接转矩控制系统的一个发展方向。在直接转矩控制理论基础上,推导出一种基于定子磁链矢量增量来确定定子参考电压矢量的新型无速度传感器直接转矩控制方案。该方案还能对转矩和磁链实现良好的控制功能。计算机仿真结果证明了方案的可行性。 展开更多
关键词 交流电机 定子 磁链 转矩 无速度传感器 直接转矩控制系统 设计 仿真
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基于发动机转矩与转速控制的AMT换挡策略研究 被引量:11
9
作者 周晋超 刘子建 +1 位作者 皮皓杰 刘子云 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期185-192,共8页
为了改善电控机械式自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)的换挡品质,分析了影响其换挡品质的关键因素,提出了一种新的基于发动机转矩与转速控制的AMT换挡策略.该控制策略将换挡过程分为3个阶段,每个阶段都实现了发动机... 为了改善电控机械式自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)的换挡品质,分析了影响其换挡品质的关键因素,提出了一种新的基于发动机转矩与转速控制的AMT换挡策略.该控制策略将换挡过程分为3个阶段,每个阶段都实现了发动机与离合器之间的联合控制,有利于提高AMT汽车的换挡品质.为验证该策略是否正确有效,基于MATLAB/Simulink软件平台建立了电控液动式AMT的仿真模型,并通过dSPACE实时仿真系统完成TCU的快速控制原型,进行了实车测试.仿真和实车测试结果都表明,基于发动机转矩与转速控制的AMT换挡策略能够有效提高AMT汽车换挡过程中的舒适度,改善换挡品质. 展开更多
关键词 机械式自动变速器 发动机转矩与转速控制 离合器控制 换挡策略
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液粘调速器的结构和理论分析 被引量:5
10
作者 花家寿 何维廉 +3 位作者 黄宏成 黄刘琦 王志敏 杨征 《传动技术》 2002年第2期32-38,共7页
液粘调速器是利用摩擦片间的相对滑动来实现无级变速的新型传动装置。由于它的动力传递、转矩改变和转速的调节都是靠液体的粘性来实现的 ,所以这种传动实质上就是液体的粘性传动。
关键词 液粘调速器 转矩 转速 无级变速
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直接转矩控制交流调速系统转速调节器的设计研究 被引量:7
11
作者 袁登科 徐国卿 +1 位作者 胡波 项安 《机电一体化》 2008年第10期47-50,共4页
随着直接转矩控制等高性能控制技术研究的深入与成熟,交流电气调速系统正在逐步扩大其应用领域。交流调速系统往往要求对转速实施闭环控制,这是通过转速PI调节器实现的;但是,转速调节器中的比例常数与积分常数基本上仍通过试凑法确定的... 随着直接转矩控制等高性能控制技术研究的深入与成熟,交流电气调速系统正在逐步扩大其应用领域。交流调速系统往往要求对转速实施闭环控制,这是通过转速PI调节器实现的;但是,转速调节器中的比例常数与积分常数基本上仍通过试凑法确定的,这无疑浪费了大量的时间和精力。文章基于理论推导和工程化设计方法研究了两种参数设计方法,给出了MATLAB中的仿真结果,仿真结果表明工程化设计方法更为有效。 展开更多
关键词 直接转矩控制 速度调节器 仿真 工程化设计
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轴径向气隙混合磁路多边耦合电机的弱磁控制 被引量:8
12
作者 张千帆 吴红星 程树康 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1654-1656,共3页
在电机轴向引入励磁线圈,使电机主磁场的磁通可调.控制轴向线圈电流的大小和方向,可以实现增磁控制和弱磁控制,可控制电枢绕组电流全部为转矩电流,从而简化了电枢绕组电流的控制.给出了电机的结构,通过解析和仿真分析了增磁和弱磁控制... 在电机轴向引入励磁线圈,使电机主磁场的磁通可调.控制轴向线圈电流的大小和方向,可以实现增磁控制和弱磁控制,可控制电枢绕组电流全部为转矩电流,从而简化了电枢绕组电流的控制.给出了电机的结构,通过解析和仿真分析了增磁和弱磁控制的方案,并进行了相应的实验.理论分析和实验结果表明,增磁控制使得电机具有低速大转矩特性,弱磁控制使得电机高速接近恒功率的特性,能够满足电动车驱动等宽调速范围应用的需要. 展开更多
关键词 混合磁路多边耦合电机 弱磁控制 机械特性
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单片机式高精度转矩转速效率仪的研究 被引量:3
13
作者 卓清锋 刘和平 《电工技术杂志》 2000年第5期28-30,共3页
对常用转矩转速测量方法进行详细的比较,提出了一种可实现的新方案,具体阐述了系统硬件的构成及各部分的功能,说明了软件的设计方法,并给出误差分析及调试经验。
关键词 单片机 转矩转速效率仪 脉冲计数器
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比例型多泵多速马达传动系统设计与试验 被引量:6
14
作者 闻德生 商旭东 +3 位作者 马光磊 石滋洲 潘为圆 顾攀 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期421-428,共8页
为了解决目前广泛应用的液压传动输出特性单一等问题,基于比例型多泵和多速马达提出了比例型多泵多速马达传动理论。在阐述比例型多泵/多速马达结构和工作原理的基础上,设计了2种比例型多泵多速马达传动系统,并对其在不同工作方式下的... 为了解决目前广泛应用的液压传动输出特性单一等问题,基于比例型多泵和多速马达提出了比例型多泵多速马达传动理论。在阐述比例型多泵/多速马达结构和工作原理的基础上,设计了2种比例型多泵多速马达传动系统,并对其在不同工作方式下的输出特性进行了理论分析,且进一步探讨了多泵和多速马达排量比例系数对传动系统的影响。通过对比例型多泵多速马达传动系统的输出特性的理论拓展,得到该液压传动系统在不同工作方式下输出转速和转矩的一般公式,并搭建比例型多泵多速马达传动系统试验平台。试验结果表明:比例型多泵多速马达通过切换多泵和多速马达的工作方式,可输出多级定转速和定转矩,且各级转速和转矩与排量比例系数相关。该研究为比例型多泵多速马达传动系统的设计和应用奠定了基础。 展开更多
关键词 多泵多速马达 比例型 传动系统 转矩转速特性 排量比例系数
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无速度传感器永磁同步电机直接力矩控制系统的研究 被引量:5
15
作者 田淳 李磊 胡育文 《电气传动》 北大核心 2001年第6期13-15,共3页
文章介绍了永磁同步电机直接力矩控制理论基础 :电机电磁力矩的变化正比于定转子磁链之间夹角的变化。文章对永磁同步电机直接力矩控制作了研究探讨 ,采用无速度传感器方案 ,通过实验证实了该控制方案的可行性和系统具有优良的动静态性能。
关键词 永磁同步电机 速度传感器 直接力矩控制系统 控制理论 定子磁链
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径向驻波型超声波电机接触摩擦特性建模与分析 被引量:6
16
作者 蒋春容 董晓霄 +1 位作者 金龙 陆旦宏 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期6081-6089,共9页
超声波电机的接触摩擦模型对电机输出性能优化、控制电路设计具有重要的作用。现有对超声波电机接触摩擦模型的研究,大多基于库伦摩擦模型,其计算结果的精度有待进一步提高。该文基于Dahl摩擦模型对一种径向驻波型超声波电机的接触摩擦... 超声波电机的接触摩擦模型对电机输出性能优化、控制电路设计具有重要的作用。现有对超声波电机接触摩擦模型的研究,大多基于库伦摩擦模型,其计算结果的精度有待进一步提高。该文基于Dahl摩擦模型对一种径向驻波型超声波电机的接触摩擦特性进行建模和分析。首先介绍电机的结构,然后分析定子的振动、定转子间的接触摩擦以及转子的旋转运动,考虑定子振动的瞬态响应过程,基于Dahl摩擦模型建立径向驻波型超声波电机定转子接触摩擦传动模型。利用所建立的模型,研究接触界面的摩擦力、不同负载下电机的速度响应情况以及电机的转矩-转速特性。最后测试样机的转矩-转速特性,将理论计算值与实验值进行对比,二者基本吻合,证明所建立模型的有效性。此外,该文也对基于库伦摩擦模型的计算值进行对比分析,结果表明:相比于库伦摩擦模型的计算值,基于Dahl摩擦模型的计算值具有更高的精度。 展开更多
关键词 超声波电机 径向驻波 Dahl摩擦模型 接触摩擦特性 转矩-转速特性
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新型直流电动机特性仿真研究 被引量:5
17
作者 陈敏祥 李凤才 王宗培 《机电工程》 CAS 2011年第9期1086-1089,共4页
为了进一步提高电机的性能,引入了新型直流电动机,首先介绍了其绕组结构和工作原理,进而建立了电机的数学模型和仿真模型,然后利用该仿真模型得到新型直流电动机不同负载下的绕组电流波形和总电流波形,将仿真结果与实验结果进行对比,验... 为了进一步提高电机的性能,引入了新型直流电动机,首先介绍了其绕组结构和工作原理,进而建立了电机的数学模型和仿真模型,然后利用该仿真模型得到新型直流电动机不同负载下的绕组电流波形和总电流波形,将仿真结果与实验结果进行对比,验证了模型的正确性。之后利用仿真模型进一步分析了新型直流电动机的机械特性,并说明了仿真结果和实验结果的差异及其原因。仿真结果显示,新型直流电动机的机械特性硬度好,转矩波动小。 展开更多
关键词 新型直流电动机 机械特性曲线 仿真/Simulink
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电动挖掘机智能自适应力矩-速度切换调速系统 被引量:4
18
作者 王威 刘惠康 《矿山机械》 北大核心 2014年第9期21-24,共4页
介绍了矿山交流电动挖掘机的提升控制方式,分析了实际生产中常用的静态力矩-速度切换调速系统,从安全生产和可靠运行两方面论述了这种控制方式的不足,并在此基础上提出了一种基于PLC和数字调速装置的调速系统——智能自适应力矩-速度切... 介绍了矿山交流电动挖掘机的提升控制方式,分析了实际生产中常用的静态力矩-速度切换调速系统,从安全生产和可靠运行两方面论述了这种控制方式的不足,并在此基础上提出了一种基于PLC和数字调速装置的调速系统——智能自适应力矩-速度切换调速系统。该调速系统应用于中铁科工集团WK-10型电动挖掘机,减少了系统维护量,延长了机械寿命,提高了安全性能。 展开更多
关键词 电动挖掘机 交流调速 力矩-速度切换
原文传递
三相力矩电机闭环调速系统 被引量:4
19
作者 麻洪儒 谭敦生 佟科 《中小型电机》 北大核心 2002年第5期28-30,共3页
以满足力矩电机的机械特性要求为前提,将运算放大器与集成触发器融为一体,构成对晶闸管的控制,通过测速电机反馈信号,对主回路进行脉冲移相输出控制,构成一个闭环的三相力矩电机调速系统。
关键词 三相力矩电机 闭环调速系统 机械特性 调速控制器
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环形驻波超声波电机定转子接触摩擦模型
20
作者 蒋春容 成苏南 +1 位作者 任香亭 陆旦宏 《电机与控制应用》 2023年第1期23-29,34,共8页
超声波电机的接触摩擦模型对电机结构设计和性能优化具有重要作用。针对环形驻波超声波电机定转子接触摩擦问题,采用库伦摩擦+黏性摩擦定律建立了定转子接触摩擦模型。采用所建立的模型分析了一个振动周期内接触界面的摩擦力变化情况,... 超声波电机的接触摩擦模型对电机结构设计和性能优化具有重要作用。针对环形驻波超声波电机定转子接触摩擦问题,采用库伦摩擦+黏性摩擦定律建立了定转子接触摩擦模型。采用所建立的模型分析了一个振动周期内接触界面的摩擦力变化情况,也研究了定子不同径向振幅以及结构参数对电机输出性能的影响。最后,测量了电机的转矩-转速特性,并将测量值与计算值进行对比,二者吻合度较好。另外,对比了基于库伦摩擦定律所建立模型的转矩-转速特性计算值,对比结果表明,与基于库伦摩擦定律所建立的模型相比,基于库伦摩擦+黏性摩擦定律所建立的模型能更准确地描述定转子接触界面的摩擦传动特性。 展开更多
关键词 超声波电机 驻波 接触摩擦 转矩-转速特性
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