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Using big data to track marine oil transportation along the 21st-century Maritime Silk Road 被引量:4
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作者 CHENG Liang YAN ZhaoJin +3 位作者 XIAO YiJia CHEN YanMing ZHANG FangLi LI ManChun 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第4期677-686,共10页
China's designation of the "21 st-century Maritime Silk Road"(MSR) region is of extraordinary significance to its maritime rights, transportation security, and socio-economic development. We developed a ... China's designation of the "21 st-century Maritime Silk Road"(MSR) region is of extraordinary significance to its maritime rights, transportation security, and socio-economic development. We developed a technical framework allowing the use of "big data" derived from the Automatic Identification System(AIS, an automatic ship-tracking network) for two purposes: the accurate mapping of oil tanker trajectories and the creation of heat maps showing the relative use of oil tanker routes and marine shipping chokepoints. We then applied these methods to 1.5 billion AIS records collected within the MSR in 2014 to statistically identify and analyze busy routes, areas, and chokepoints in this strategic region. Our results demonstrate that the proposed framework can provide an effective analysis of oil movements based on large-scale AIS datasets, helping researchers and policy makers better understand the footprint and strategic implications of maritime oil transportation in the MSR region. 展开更多
关键词 21st-century MARITIME SILK Road(MSR) MARITIME oil TRANSPORTATION TRANSPORTATION chokepoints heat map automatic identification system(AIS)
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21世纪西方狄更斯研究综述 被引量:5
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作者 蔡熙 《当代外国文学》 CSSCI 北大核心 2012年第2期168-174,共7页
查尔斯·狄更斯在西方批评史上的地位虽然有起有落,但对他的研究一直是"火热"的,汗牛充栋的专著和论文构成了"狄更斯工业"。近十年来西方的狄更斯研究态势主要体现在三个方面:首先以后结构主义为理论支撑,运用... 查尔斯·狄更斯在西方批评史上的地位虽然有起有落,但对他的研究一直是"火热"的,汗牛充栋的专著和论文构成了"狄更斯工业"。近十年来西方的狄更斯研究态势主要体现在三个方面:首先以后结构主义为理论支撑,运用语言、文本、话语理论的后现代批评与历史的、文本的、形式主义的、人文主义的传统研究方法有机结合,研究方法呈现多元性;其次,传记仍然不失为丰富和深化了解狄更斯生平及作品的一种重要的研究形式;第三,狄更斯的非小说越来越受到研究者的关注,且成果斐然。梳理21世纪西方的狄更斯研究成果,对于我们开拓视野、把握国外研究的总体态势不无借鉴意义。 展开更多
关键词 西方狄更斯研究 世纪 研究综述
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Lessons Learned as President of the Institute for Systems Biology(2000–2018) 被引量:3
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作者 Leroy E. Hood 《Genomics, Proteomics & Bioinformatics》 SCIE CAS CSCD 2018年第1期1-9,共9页
I stepped down as president of the Institute for Systems Biol- ogy (ISB) on Jan 1, 2018. As I think about my 17-year term as President, I am astounded at how much I have learned, not only about science but also abou... I stepped down as president of the Institute for Systems Biol- ogy (ISB) on Jan 1, 2018. As I think about my 17-year term as President, I am astounded at how much I have learned, not only about science but also about, among other things, what it takes to build a unique world-class institution. 展开更多
关键词 21st-century medicine Systems medicine Scientific wellness P4 healthcare Systems biology Personal dense dynamic data clouds
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Impacts and risks of“realistic”global warming projections for the 21st century
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作者 Nicola Scafetta 《Geoscience Frontiers》 SCIE CAS CSCD 2024年第2期392-416,共25页
The IPCC AR6 assessment of the impacts and risks associated with projected climate changes for the 21st century is both alarming and ambiguous.According to computer projections,global surface temperature may warm from... The IPCC AR6 assessment of the impacts and risks associated with projected climate changes for the 21st century is both alarming and ambiguous.According to computer projections,global surface temperature may warm from 1.3℃to 8.0℃by 2100,depending on the global climate model(GCM)and the shared socioeconomic pathway(SSP)scenario used for the simulations.Actual climate-change hazards are estimated to be high and very high if the global surface temperature rises,respectively,more than 2.0℃and 3.0℃above pre-industrial levels.Recent studies,however,showed that a substantial number of CMIP6 GCMs run“too hot”because they appear to be too sensitive to radiative forcing,and that the high/extreme emission scenarios SSP3-7.0 and SSP5-8.5 are to be rejected because judged to be unlikely and highly unlikely,respectively.Yet,the IPCC AR6 mostly focused on such alarmistic scenarios for risk assessments.This paper examines the impacts and risks of“realistic”climate change projections for the 21st century generated by assessing the theoretical models and integrating them with the existing empirical knowledge on global warming and the various natural cycles of climate change that have been recorded by a variety of scientists and historians.This is achieved by combining the SSP2-4.5 scenario(which is the most likely SSP according to the current policies reported by the International Energy Agency)and empirically optimized climate modeling.According to recent research,the GCM macro-ensemble that best hindcast the global surface warming observed from 1980 to 1990 to 2012–2022 should be made up of models that are characterized by a low equilibrium climate sensitivity(ECS)(1.5℃<ECS≤3.0℃),in contrast to the IPCC AR6 likely and very likely ECS ranges at 2.5–4.0℃and 2.0–5.0℃,respectively.I show that the low-ECS macro-GCM with the SSP2-4.5 scenario projects a global surface temperature warming of 1.68–3.09℃by 2080–2100 instead of 1.98–3.82℃obtained with the GCMs with ECS in the 2.5–4.0℃range.How 展开更多
关键词 Climate change Climate models Shared socioeconomic pathways 21st-century climate projections Impacts and risks assessment
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Time to Rethink:Educating for a Technology-Transformed World 被引量:2
5
作者 G.Williamson McDiarmid 赵勇 《ECNU Review of Education》 2023年第2期189-214,共26页
Purpose:We hope to provoke a conversation about preparing students for an uncertain future that unforeseeable technological innovations will transform in ways we cannot predict.The unprecedented disruption caused by t... Purpose:We hope to provoke a conversation about preparing students for an uncertain future that unforeseeable technological innovations will transform in ways we cannot predict.The unprecedented disruption caused by the COVID-19 pandemic makes this an opportune time to reconsiderall dimensions of education.Design/Approach/Methods:We present information on how technology is transforming virtually every aspect of our lives and the threats we face from social media,climate change,and growing inequality.We then analyze the adequacy of proposals for teaching new skills,such as 2Ist-Century Skills,to prepare students for a world of work that is changing at warp speed.Findings:Despite harbingers of a radically different future,most schools continue to operate much as they have for centuries,providing a one-size-fits-all education.Technology now enables an unprecedented degree of personalization.We can tailor learning opportunities to individual students'interests,talents,and potential with teachers serving as guides,resources,and critical friends.The Internet afford a cornucopia of learning opportunities-online courses,international experts,global collaborations,accessible databases,and libraries.Learning can occur virtually anywhere.Originality/Value:The future depends on decisions we are making today about education.The value of this article is that we call for rethinking every component of education rather than considering each element independently. 展开更多
关键词 personalized learning REFORM technological change 21st-century Skills
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新世纪美国政治小说的跨国书写——评《迈向地缘政治小说:21世纪美国小说》
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作者 朴玉 《当代外国文学》 CSSCI 北大核心 2015年第2期147-152,共6页
卡伦·里亚尔的新著《迈向地缘政治小说:21世纪美国小说》描绘了当代美国政治小说的发展脉络,认为21世纪政治小说具有更强的全球视野和社会批判性,并将之定义为"地缘政治小说"。该书采用"远距离阅读法"和意识... 卡伦·里亚尔的新著《迈向地缘政治小说:21世纪美国小说》描绘了当代美国政治小说的发展脉络,认为21世纪政治小说具有更强的全球视野和社会批判性,并将之定义为"地缘政治小说"。该书采用"远距离阅读法"和意识形态批评的方法,将回溯性纵向研究和跨国性横向研究结合起来,分别从移民小说、惊悚小说、革命小说、民族寓言、侨民文学等五个方面对21世纪以来百余部政治小说的相关议题进行探讨,并指出21世纪地缘政治小说不仅仅是对政治小说的复兴,它还表现出在全球化语境下,拥有不同文化身份的各类写作者超越美国国界,致力于跨国书写的趋势。该书具有开创性,并为进一步探索留下了广阔空间。 展开更多
关键词 21世纪 美国文学 地缘政治小说 跨国主义
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新世纪西方斯蒂芬·克莱恩研究述评
7
作者 舒奇志 《当代外国文学》 CSSCI 北大核心 2016年第3期160-167,共8页
美国自然主义文学经典作家斯蒂芬·克莱恩一直吸引着西方学术界。进入新世纪后,在文学研究文化转向的深刻影响下,克莱恩研究又呈现出新面貌和新特点。评论界更加注重重新定位克莱恩的作品风格,在意识形态视域中深入探寻其作品的政... 美国自然主义文学经典作家斯蒂芬·克莱恩一直吸引着西方学术界。进入新世纪后,在文学研究文化转向的深刻影响下,克莱恩研究又呈现出新面貌和新特点。评论界更加注重重新定位克莱恩的作品风格,在意识形态视域中深入探寻其作品的政治意义,并在性别历史语境中考察其男性书写的内涵和动因。这些研究新见迭出,契合了西方文学评论界经典作家重释的研究重心,也逐渐演绎出文学研究中文学本体的审美回归趋向,丰富和推动了美国自然主义文学研究。但是其中也仍然存在某些缺憾,有关克莱恩的诗歌、短篇小说和后期作品研究有待得到学界重视。 展开更多
关键词 新世纪 斯蒂芬·克莱恩研究 述评 文化转向
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“一带一路”背景下外语教育中文化自觉培养的诉求与应对 被引量:51
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作者 袁小陆 赵娟 《西安外国语大学学报》 CSSCI 2017年第3期69-72,共4页
"一带一路"倡议的提出为高等院校人才培养提出了新的挑战,新形势下外语教育文化自觉问题的重要性不言而喻,这不仅是经济、文化合作交流的需要,也是提升国家形象的需要。就外语教育而言,文化自觉的内涵既包含对母语文化的"... "一带一路"倡议的提出为高等院校人才培养提出了新的挑战,新形势下外语教育文化自觉问题的重要性不言而喻,这不仅是经济、文化合作交流的需要,也是提升国家形象的需要。就外语教育而言,文化自觉的内涵既包含对母语文化的"自知之明",也蕴含着对外来文化的批判性接受和在认识已有中西文化精髓基础上的文化创新。综合考察外语教育文化自觉培养的诉求,我们认为要实现外语教育文化自觉培养的目标,必须秉持恰当的外语教育观、明确教师的任务和角色,从教材建设、资料获取、课堂教学,到课外活动开展、测试评估、社会实践等多方面着手,帮助学生树立正确的文化态度,开辟外语文化教育的新路径。 展开更多
关键词 “一带一路” 外语教育 文化自觉 诉求 应对
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海上丝绸之路沿线国家投资贸易便利化时空特征及对贸易的影响 被引量:43
9
作者 刘镇 邱志萍 朱丽萌 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第3期11-20,共10页
构建了一套完整的“21世纪海上丝绸之路”投资贸易便利化评价指标体系,揭示了2006-2015年沿线28个国家投资贸易便利化时空特征,并借助三维引力模型实证研究了投资贸易便利化及其分项指标对沿线贸易的影响。研究表明:①2006-2015年沿... 构建了一套完整的“21世纪海上丝绸之路”投资贸易便利化评价指标体系,揭示了2006-2015年沿线28个国家投资贸易便利化时空特征,并借助三维引力模型实证研究了投资贸易便利化及其分项指标对沿线贸易的影响。研究表明:①2006-2015年沿线各国及各区域投资贸易便利化水平均得到了提高,空间上自东向西呈现“东西高、中间低”特征,中国便利化水平较低;②除市场准入外,沿线亚非国家的海关环境、基础设施和营商环境均未实现较好的改善;⑧提高沿线进、出口国的投资贸易便利化水平能够显著促进沿线贸易,且进口国便利化因素的促进作用更大;④以营商环境为代表的“边境后措施”的改善对沿线贸易的促进作用最大,而市场准人的促进作用则不显著。因此,应健全沿线国家健全海关通关一体化机制,充分发挥亚投行在基础设施建设中的作用,营造公正、透明、高效和安全的营商环境。 展开更多
关键词 一带一路 投资贸易便利化 时空特征 三维引力模型 21世纪海上丝绸之路
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“海上丝绸之路”沿线重要港口竞争力评价 被引量:28
10
作者 杨忍 牟乃夏 +3 位作者 彭澎 刘希亮 张恒才 陆锋 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期623-631,共9页
"海上丝绸之路"是促进亚欧和亚非互联互通的重要通道,对其沿线重要港口的竞争力研究,可以为海上丝绸之路的建设提供参考。本文综合考虑港口的自然条件、腹地环境、基础设施、服务水平、政府廉洁度,及其在航运网络中的地位差... "海上丝绸之路"是促进亚欧和亚非互联互通的重要通道,对其沿线重要港口的竞争力研究,可以为海上丝绸之路的建设提供参考。本文综合考虑港口的自然条件、腹地环境、基础设施、服务水平、政府廉洁度,及其在航运网络中的地位差别等因素,运用熵权-层次分析法对沿线51个国家的99个重要港口的竞争力进行评价。结果表明,(1)港口综合竞争力空间分布呈明显的区域化特征,且与国家经济发展水平显著相关,地中海地区港口竞争力普遍较强,亚洲次之,非洲最弱。(2)港口的网络地位对竞争力的影响最大,竞争力强的港口多位于重要水域的战略通道,网络地位高,辐射范围广。(3)我国投资的部分沿线港口综合竞争力与成熟港口之间还存在一定差距,但是具备较大的竞争力提升空间。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 港口 竞争力 熵权-层次分析法 复杂网络
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“一带一路”倡议与中国—东盟命运共同体建设 被引量:22
11
作者 陆建人 《创新》 2015年第5期44-50,127,共7页
中国在提出"一带一路"倡议的同时,也提出了建设"中国—东盟命运共同体"的倡议。这两者息息相关,相辅相成。中国—东盟命运共同体本质上不是实体,而是对双方基本价值观、发展观的认同。建设中国—东盟命运共同体的过... 中国在提出"一带一路"倡议的同时,也提出了建设"中国—东盟命运共同体"的倡议。这两者息息相关,相辅相成。中国—东盟命运共同体本质上不是实体,而是对双方基本价值观、发展观的认同。建设中国—东盟命运共同体的过程,就是加强彼此认同感的过程。"一带一路"倡议是打造中国—东盟命运共同体的重要途径,通过"一带一路"建设,中国和东盟双方将获得更多的共同利益,增加更多的认同感,结成命运共同体。 展开更多
关键词 “一带一路” 21世纪海上丝绸之路 中国-东盟命运共同体
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21世纪海上丝绸之路沿线港口及港城关系变化分析 被引量:21
12
作者 毕森 张丽 +4 位作者 谷雨 王恒 温礼 李通 毕京鹏 《中国科学院大学学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2020年第1期74-82,共9页
港口及港口城市作为21世纪海上丝绸之路的重要节点,在推动沿线国家发展中起着关键作用。基于Google Earth和Landsat遥感数据及集装箱吞吐量统计数据,采用GIS空间统计分析方法,分析21世纪海上丝绸之路沿线38个重要港口(不包括中国港口)... 港口及港口城市作为21世纪海上丝绸之路的重要节点,在推动沿线国家发展中起着关键作用。基于Google Earth和Landsat遥感数据及集装箱吞吐量统计数据,采用GIS空间统计分析方法,分析21世纪海上丝绸之路沿线38个重要港口(不包括中国港口)面积的时空变化特征,并对相对集中指数(RCI)进行改进(引入城市建设用地面积作为城市发展的表征参量),评估沿线港口及港口城市的港城关系状况。研究发现:1)21世纪海上丝绸之路沿线重要港口面积区域化特征明显,港口面积整体呈"西部大东部小"的区域分布格局;2)港口面积变化(0.01~4.93 km2)及面积变化比例(0.01~5.07倍)分布情况均存在区域分异特征,各区域(东南亚、南亚、西亚、欧洲、非洲)港口面积变化差异较小,港口面积变化比例差异较大;3)港城关系状况存在明显的区域化特征,欧洲地区港口对城市的作用关系相对较强(2017年平均RCI约为2.98),亚洲地区港口对城市的作用关系相对较弱(2017年平均RCI约为1.51)。研究结果可为海外港口及港口城市腹地建设提供科学的参考依据。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 遥感 时空特征 港城关系 相对集中指数
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“一带一路”能源资源合作基础与前景 被引量:18
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作者 梅燕雄 叶锦华 +4 位作者 张金良 朱裕生 瞿泓滢 邹斌 乔磊 《中国矿业》 北大核心 2016年第2期12-15,共4页
建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路"),是我国主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策,对推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展具有重大意义。&... 建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路"),是我国主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策,对推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展具有重大意义。"一带一路"的范围包括亚洲、欧洲及非洲的65个国家,国土面积和人口分别约占全球的34%和62%,GDP约占全球的28%,经济发展潜力巨大。"一带一路"沿线国家矿产资源丰富,开展能源资源国际合作前景广阔。 展开更多
关键词 一带一路 丝绸之路经济带 21世纪海上丝绸之路 能源资源合作
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21世纪海上丝绸之路港口体系时空格局演变 被引量:18
14
作者 张新放 吕靖 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第11期33-40,共8页
基于时间和空间两个维度,采用空间自相关和时空关联维数等方法,揭示21世纪海上丝绸之路沿线港口体系时空格局的演变特征和发展规律,对明确港口投资环境、规划港口布局及海上丝绸之路建设提供理论支持。研究表明:①沿线港口分布格局具有... 基于时间和空间两个维度,采用空间自相关和时空关联维数等方法,揭示21世纪海上丝绸之路沿线港口体系时空格局的演变特征和发展规律,对明确港口投资环境、规划港口布局及海上丝绸之路建设提供理论支持。研究表明:①沿线港口分布格局具有空间相关性,集装箱吞吐量差异逐渐缩小,空间格局呈现边缘化特征和俱乐部趋同现象;港口体系集装箱吞吐量重心由欧洲逐渐向亚洲转移,尤其向东亚和东南亚转移。②基于空间和时间距离的港口群间的关联性均逐渐增强,且时间关联性增强更明显,演化过程更复杂;港口群间时-空关联程度并不完全符合"距离衰减规律"。③总体上港口体系出现了层次化分布格局,且部分港口群内出现多枢纽或多门户港口;港口群间联系呈现网络化趋势。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 港口体系 集装箱吞吐量 航运枢纽港 海运网络 港口集群 空间自相关
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“21世纪海上丝绸之路”沿线区域枢纽港优化选择 被引量:14
15
作者 袁莉琳 季鹏 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第11期1-9,共9页
由中国发起的建设"21世纪海上丝绸之路"的倡议,为沿线区域港口带来了新的发展机遇。通过复杂网络理论对海上丝绸之路航运网络的空间格局进行分析,发现当前的港航网络结构存在区域化、整体性较脆弱等问题。在此背景下,文章基... 由中国发起的建设"21世纪海上丝绸之路"的倡议,为沿线区域港口带来了新的发展机遇。通过复杂网络理论对海上丝绸之路航运网络的空间格局进行分析,发现当前的港航网络结构存在区域化、整体性较脆弱等问题。在此背景下,文章基于运输成本最小化原则,综合考虑国家间贸易流量、货种结构、区域企业联系及安全地缘环境等因素,利用O'Kelly的枢纽区位优化方法,对沿线区域的枢纽港口进行了优化选择,分别为:中国的广州港、深圳港,东南亚的新加坡,南亚的科伦坡、瓜达尔港,西亚北非的吉达港和地中海沿岸地区的塞得港,构成沿线区域港口联动发展的"骨架"。并提出通过优化航线网络、明确港口功能定位、整合港口资源、加快境外港口投资等措施,促进航运网络的均衡与可持续发展,畅通"21世纪海上丝绸之路"沿线区域的贸易通道。 展开更多
关键词 一带一路 21世纪海上丝绸之路” 枢纽港 海运航线 贸易距离 复杂网络理论 区位优化
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我国内陆省份参与海上丝绸之路的外向型特征与优化策略——基于无水港海港定向合作视角 被引量:13
16
作者 魏海蕊 盛昭瀚 《国际贸易问题》 CSSCI 北大核心 2017年第5期91-102,共12页
以内陆省域无水港与海港定向连接关系为视角,在收集我国136个无水港和"21世纪海上丝绸之路"沿线127个港口实际数据基础上,构建了内陆地区15个省与"21世纪海上丝绸之路"沿线港口连接的跨境贸易流通复杂网络。通过剖... 以内陆省域无水港与海港定向连接关系为视角,在收集我国136个无水港和"21世纪海上丝绸之路"沿线127个港口实际数据基础上,构建了内陆地区15个省与"21世纪海上丝绸之路"沿线港口连接的跨境贸易流通复杂网络。通过剖析内陆省贸易流通"外向型"内涵并利用复杂网络理论建立其测度评价体系,从可达性和重要性两个维度对15省在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型特征及其影响因素进行了分析。结果表明:目前15个内陆省份在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型水平整体较低,外向型水平不仅与辖域内无水港建立合作关系的海港数目多少正相关,而且与建立合作协议的海港在网络中的地位和作用高低正相关。地方政府可以通过构建更合理的无水港-海港合作网络提升其在"21世纪海上丝绸之路"流通网络中的外向型水平。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 外向型 无水港 复杂网络 港口物流与贸易
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“一带一路”地质调查工作刍议 被引量:13
17
作者 刘大文 《中国地质》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期819-827,共9页
本文从分析"一带一路"建设实质内涵入手,系统探讨了打造地质调查"一带一路"的内容、机制、我国现有工作基础和近期工作部署以及亟待解决的瓶颈问题。遵循"一带一路"建设"共同发展"主线、秉承&q... 本文从分析"一带一路"建设实质内涵入手,系统探讨了打造地质调查"一带一路"的内容、机制、我国现有工作基础和近期工作部署以及亟待解决的瓶颈问题。遵循"一带一路"建设"共同发展"主线、秉承"和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢"理念。"一带一路"地质调查内容涉及基础地球科学研究、基础地质调查、水工环地质调查、海洋地质调查、地质灾害调查、评价与监测、减灾以及信息共享等诸多领域,通过建立从双边、多边、次区域、区域合作合作机制和合作平台,开展技术与人文交流合作,支撑和服务"一带一路"建设可持续发展。文章最后提出我国地质调查参与"一带一路"建设所面临的国际合作机制建设和国际合作人才培养两个亟待解决的重要问题,并提出具体建议。 展开更多
关键词 一带一路 丝绸之路经济带 21世纪海洋丝绸之路 地质调查 国际合作 规划部署
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“21世纪海上丝绸之路”沿线国家服务贸易竞争力分析 被引量:12
18
作者 陈秀英 刘胜 《首都经济贸易大学学报》 CSSCI 北大核心 2018年第2期51-61,共11页
基于"21世纪海上丝绸之路"沿线国家2000—2013年贸易数据,测算诸如国际市场占有率等4个指标来评估沿线主要国家服务贸易国际竞争力及其影响因素。整体而言,"海上丝绸之路"主要沿线国家中印度、埃及与新加坡的服务... 基于"21世纪海上丝绸之路"沿线国家2000—2013年贸易数据,测算诸如国际市场占有率等4个指标来评估沿线主要国家服务贸易国际竞争力及其影响因素。整体而言,"海上丝绸之路"主要沿线国家中印度、埃及与新加坡的服务贸易竞争力较强,而中国、印度尼西亚、泰国、阿联酋等的服务贸易竞争力较弱;而分行业来看,中国在交通运输、建筑业等劳动及资源密集型服务上具有国际竞争力,印度在计算机和信息、通讯服务等技术密集型服务上竞争优势突出,新加坡在金融、保险等知识密集型服务上享有竞争优势,泰国、马来西亚在旅游等资源密集型服务上优势明显。从影响因素来看,国内消费水平、资本存量、服务业开放度、政府行政效率、信息基础设施等因素的改善均有助于提升沿线国家服务贸易国际竞争力。因此,应着力推进中国服务业供给侧结构性改革,针对经济结构、产业结构中的短板,培育和完善生产性服务和社会性服务业,为"一带一路"战略建设提供新动力。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路” 服务贸易竞争力 服务业开放
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中国与东盟贸易的依存、竞争、互补与因果关系研究 被引量:12
19
作者 杨宏恩 孙汶 《管理学刊》 2016年第5期6-14,共9页
"21世纪海上丝绸之路"战略为我国同东盟之间的经贸合作带来了新的机遇与挑战,准确把握我国与东盟的双边贸易关系对于深化两地经贸合作意义重大。笔者利用UNComtrade数据,选用多类指标,对我国同东盟贸易合作之间的竞争性、互... "21世纪海上丝绸之路"战略为我国同东盟之间的经贸合作带来了新的机遇与挑战,准确把握我国与东盟的双边贸易关系对于深化两地经贸合作意义重大。笔者利用UNComtrade数据,选用多类指标,对我国同东盟贸易合作之间的竞争性、互补性、依存性与因果关系进行了探讨。研究发现:我国同东盟对外出口结构具有一定的相似性,竞争较为激烈;在一些商品类别上我国同东盟双边贸易互补性不断强化,具有广阔的合作空间;我国同东盟的贸易联系紧密,相互依存度高;我国贸易总额与东盟贸易总额、我国出口总额与东盟进口总额、我国进口总额与东盟出口总额之间均具有双边因果关系。应紧抓"21世纪海上丝绸之路"建设机遇,深化同东盟各成员国的经贸合作;明确中国—东盟双边贸易竞争性,拓宽贸易合作领域;重视中国—东盟自贸区互补性,加强区域能源合作;加强中国—东盟贸易依存关系,加快交通设施建设;利用中国—东盟双边贸易因果联系,加快自贸区升级版谈判。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 贸易竞争性 贸易互补性 因果关系
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“一带一路”战略推进中的多重互动关系分析 被引量:11
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作者 王志民 《中国高校社会科学》 CSSCI 北大核心 2015年第6期49-63,153,共15页
"一带一路"是一项复合型国家战略,也是一项宏大而复杂的系统工程。"一带一路"将通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等"五通"与沿线国家在基础设施建设和先进装备制造业方面实施产能合... "一带一路"是一项复合型国家战略,也是一项宏大而复杂的系统工程。"一带一路"将通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等"五通"与沿线国家在基础设施建设和先进装备制造业方面实施产能合作,构建命运共同体、利益共同体和责任共同体。推进"一带一路"战略,需要保持与国内深化改革的总体思路和总体部署相一致,实现与沿线国家的经济发展战略对接,进而优化我国经济发展空间格局。为此,必须正确处理其内生动力与合作共赢、陆路推进与海路拓展、官方推动与民间参与、理念引领与挑战应对等多重互动关系,这样"一带一路"战略方能有序推进并不断走向深入。 展开更多
关键词 “一带一路” 丝绸之路经济带 21世纪海上丝绸之路 多重互动关系
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