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基于空间句法的古镇街道空间网络更新——以东溪古镇为例 被引量:1
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作者 莫小雨 杨峻懿 冯萤雪 《建筑与文化》 2023年第3期155-157,共3页
东溪古镇作为川渝千年古镇,现有的街道已不能满足当前快速的城市化发展。如何更加科学、系统地对古镇的街巷空间进行更新与改造是目前古镇发展的一大难题。文章通过引入空间句法理论,对古镇现有的街巷空间进行梳理,建立古镇街道空间轴... 东溪古镇作为川渝千年古镇,现有的街道已不能满足当前快速的城市化发展。如何更加科学、系统地对古镇的街巷空间进行更新与改造是目前古镇发展的一大难题。文章通过引入空间句法理论,对古镇现有的街巷空间进行梳理,建立古镇街道空间轴线模型。借助DepthmapX软件对街道的可达性、穿行度与可理解度进行定量分析,并结合现状资料与实地调研,提出了街道空间更新的几点建议,以期为未来古镇街道空间更新提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 空间句法 东溪古镇 街道网络 街道空间更新
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城市再开发在街区尺度的识别与评价 被引量:3
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作者 韩治远 龙瀛 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2017年第6期16-26,共11页
城市再开发是对城市现有建设用地的重新开发建设或改造升级,对节约城市发展资源、实现可持续发展具有重要意义。本文结合开源的路网和兴趣点数据,借鉴类型学研究方法,提出一套方法框架,从形态与功能两个角度对城市再开发进行识别与评价... 城市再开发是对城市现有建设用地的重新开发建设或改造升级,对节约城市发展资源、实现可持续发展具有重要意义。本文结合开源的路网和兴趣点数据,借鉴类型学研究方法,提出一套方法框架,从形态与功能两个角度对城市再开发进行识别与评价。作者从西安的案例研究中发现:1)基于道路交叉口的空间形态,可将城市街区分为8个类别,每个类别具有可在ArcGIS中自动识别的共同特征;2)发生城市形恋、功能再开发的街区表现出不同的特征,但识别结果存在交集;3)本文的方法框架对城市形态和功能再开发的识别结果,在评价中呈现出很高的准确性,并且适宜在全国范围推广。 展开更多
关键词 城市再开发 路网 兴趣点 类型学 形恋功能
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Street networks in relation to landforms: Implications for fast-growing cities 被引量:1
3
作者 Nahid MOHAJERI Agust GUDMUNDSSON 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2014年第2期363-381,共19页
In addition to socio-economic factors, major landforms may affect the city structure and urban form. Here we show that landforms have significant effects on the city shape and street patterns of the fast-growing Irani... In addition to socio-economic factors, major landforms may affect the city structure and urban form. Here we show that landforms have significant effects on the city shape and street patterns of the fast-growing Iranian cities of Dezful (a river) and Khorramabad (moun- tains and valleys), but no clear effects on the cities of Yazd and Nain. Also, where the street orientation is peaked, the Gibbs/Shannon entropy (a measure of dispersion or spread) is low, but increases as the distribution becomes more uniform because of landform constraints. The streets in the old inner parts of all the cities are, on average, shorter and denser (more streets per unit area) than the streets of the newer outer parts. The entropies of the outer parts are also greater than those of the inner parts, implying that the street-length distribution gradually becomes more dispersed or spread as the city expands. All these cities have been fast growing in the past decades, with the newer outer parts expanding rapidly. As shown here, the rapidly formed outer parts (with greater dispersion in street patterns) have significantly different textures from those of the older inner parts, indicating different functionality and growth processes. These quantitative methods for street-network analysis can be used worldwide, particularly for analysing the effects of landforms on city shape and texture. 展开更多
关键词 street networks ENTROPY landscapes GIS spatial analysis
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城市消费空间与街道网络拟合关系研究 被引量:1
4
作者 卢金春 贺宏洲 《中外建筑》 2022年第11期38-43,共6页
以西安市中心城区608家咖啡馆为研究对象,探讨了以咖啡馆为表征的城市消费空间分布与街网形态之间的拟合关系,并获得以下结论:西安中心城区消费空间聚集核心为明城区及其南北轴向与西南向高新区组成的连片区域,以外环高速为主的多级环... 以西安市中心城区608家咖啡馆为研究对象,探讨了以咖啡馆为表征的城市消费空间分布与街网形态之间的拟合关系,并获得以下结论:西安中心城区消费空间聚集核心为明城区及其南北轴向与西南向高新区组成的连片区域,以外环高速为主的多级环路框架串联纵横路网承担了大量的交通职能,支撑了中心城区的经济社会生产;s DNA全局接近度NQPD指标加权分析的咖啡馆POI数据空间核密度估计分析结果具有更高的空间解析能力,能够有效地反映出消费空间与城市街道网络的关联关系;不同品类的咖啡馆受市场经济规律与空间文化属性的影响呈现出明显的空间分异,而这种空间分异的产生与城市空间形态和经济社会关系有着密不可分的联系。 展开更多
关键词 咖啡馆 消费空间 街道网络 空间句法 sDNA
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街道网矢量数据的渐进式表达与综合
5
作者 田晶 冯科 +1 位作者 郭庆胜 马盟 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期158-162,共5页
基于平面欧几里得图和抽象胞腔复形理论,提出了街道网矢量数据的渐进式表达模型。引用抽象算子和还原算子定义了街道删除算子和街道还原算子,基于这些算子建立的街道网矢量数据的渐进式表达模型具有隐式的拓扑关系一致性。该模型表明,... 基于平面欧几里得图和抽象胞腔复形理论,提出了街道网矢量数据的渐进式表达模型。引用抽象算子和还原算子定义了街道删除算子和街道还原算子,基于这些算子建立的街道网矢量数据的渐进式表达模型具有隐式的拓扑关系一致性。该模型表明,不同表达间的变化量的累积是有顺序的,生成这些变化量的变化算子的执行也是有顺序的。在渐进式表达模型的框架下,提出了基于有序综合树结构的街道网渐进式综合算法,将地图综合知识融入特定的数据结构,实现了街道网智能化综合。 展开更多
关键词 街道网 渐进式表达模型 有序综合树 渐进式综合算法
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基于空间句法视角的民国以来北京老城街道网络演变 被引量:25
6
作者 周麟 田莉 +1 位作者 张臻 李薇 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2018年第8期1433-1448,共16页
研究基于空间句法理论与方法,结合不同时期的数字化历史地图,从街道网络显型、"局部—整体"层级关系及运转效率等三方面探讨民国以来北京老城的街道网络演变进程。结果表明:(1)政权更替是其演变的分水岭。民国时期,老城街道... 研究基于空间句法理论与方法,结合不同时期的数字化历史地图,从街道网络显型、"局部—整体"层级关系及运转效率等三方面探讨民国以来北京老城的街道网络演变进程。结果表明:(1)政权更替是其演变的分水岭。民国时期,老城街道网络由封建隔离结构向现代通达结构转型,环环相扣、中轴对称式的整合、穿行核心格局同时被打破。1949年中华人民共和国成立后,街道网络的几何格网特征越发明显,"环形+大格网"式的核心运动骨架凸显,不同街道段的可达性与穿行频率则逐渐趋同。(2)老城各子区域的可达性层级关系在百余年来持续变化,穿行频率层级关系则保持稳定,与其他区域相比,东城的可达性与穿行频率优势明显。(3)政权更替之际新结构的集中嵌入与随后规划建设的路径依赖使得老城全域的运转效率历经"下降→上升→下降→上升"的起伏演变过程。这一过程同样出现在东城、西城与外城,但更强的几何格网特征促使前者的两次上升幅度较大,运转效率也相对较高,而皇城的运转效率则随小规模封闭系统的日益开放呈阶梯式下降。概括来讲,研究不仅运用数字化手段系统梳理了北京老城的街道发展史,为如何更好地保护古都风貌,传承历史文脉提供了街道网络视角的逻辑支撑,对于空间句法的理论算法体系也进行了一定拓展。 展开更多
关键词 空间句法 北京老城 街道网络演变 街道网络显型 “局部—整体”层级关系 运转效率
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基于复杂网络理论的城市路网结构特性分析 被引量:24
7
作者 赵玲 邓敏 +1 位作者 王佳璆 彭东亮 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2010年第5期11-15,共5页
复杂网络理论为研究网络的拓扑结构和统计特征提供了新途径。该文将复杂网络理论应用于城市路网,首先探讨了复杂网络的统计分析方法,选择特征路径长度、聚类系数、节点的度分布、网络同配/异配性、网络弹性作为度量指标。在总结分析现... 复杂网络理论为研究网络的拓扑结构和统计特征提供了新途径。该文将复杂网络理论应用于城市路网,首先探讨了复杂网络的统计分析方法,选择特征路径长度、聚类系数、节点的度分布、网络同配/异配性、网络弹性作为度量指标。在总结分析现有路网建模方法基础上,采用基于角度综合的对偶方法进行路网建模。最后以长沙市路网为例,利用ArcGIS和MatLab分别处理路网空间数据和计算统计指标,分析其小世界特性、无标度特性以及同配异配性、网络弹性等结构特性,得出了一些有益的结论。 展开更多
关键词 城市路网 复杂网络 小世界 结构特性
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运用复杂网络方法分析城市道路网的鲁棒性 被引量:11
8
作者 田晶 方华强 +2 位作者 刘佳佳 赵风 任畅 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期771-777,共7页
道路网的鲁棒性分析有助于预防或者降低恐怖袭击、自然灾害以及交通拥堵造成的损失。从开放街道地图上获得世界范围内的50个城市道路网,沿用复杂网络鲁棒性分析方法,运用连续删除模型和级联模型对以道路链相交关系表示的城市道路网进行... 道路网的鲁棒性分析有助于预防或者降低恐怖袭击、自然灾害以及交通拥堵造成的损失。从开放街道地图上获得世界范围内的50个城市道路网,沿用复杂网络鲁棒性分析方法,运用连续删除模型和级联模型对以道路链相交关系表示的城市道路网进行了鲁棒性分析,同时对路网的鲁棒性与其拓扑模式间的关系进行了探讨。研究发现,对于路网的鲁棒性,运用连续删除模型和级联模型所得到的鲁棒性结果存在差异。其中,连续删除模型的道路网鲁棒性普遍较差;而级联模型的鲁棒性,不同路网之间的差别较大;对于同一模型下的度策略和介数策略,介数策略的破坏性大于度策略。对于路网鲁棒性与其拓扑模式的关系,在连续删除模型下,路网鲁棒性与度相关性呈现显著正相关,无标度与非无标度的路网鲁棒性有差异;在级联模型下,路网鲁棒性与度相关性不相关,无标度与非无标度的路网鲁棒性差异不显著。 展开更多
关键词 城市道路网 连续删除模型 级联模型 拓扑模式
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城市道路网元胞模式分析的网络景观指数分析法 被引量:2
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作者 田晶 余梦婷 +1 位作者 任畅 熊富全 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1588-1594,共7页
道路网元胞的组成及其配置构成了特定的网络景观,受启发于元胞和景观格局中斑块的相似性,借鉴景观格局分析中的景观指数分析法,提出了一种城市道路网元胞模式分析的新方法——网络景观指数分析法。该方法基于道路类型生成不同类别的元胞... 道路网元胞的组成及其配置构成了特定的网络景观,受启发于元胞和景观格局中斑块的相似性,借鉴景观格局分析中的景观指数分析法,提出了一种城市道路网元胞模式分析的新方法——网络景观指数分析法。该方法基于道路类型生成不同类别的元胞,计算网络景观指数,并通过相关分析与因子分析挖掘主要因子,进而解释主要因子及代表指数在道路网模式分析中的含义。应用该方法计算了中国34个城市街道网络的24个指标,发现了4个主要因子:元胞的空间分布与多样性、元胞最大尺寸与延展性差异、元胞平均延展性和元胞平均尺寸与形状复杂度。反映到道路网中,描述了道路的集聚与分散特征、道路类型的多样性、道路网的规则程度等特征。 展开更多
关键词 城市道路网 模式分析 元胞 网络景观
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瓶颈路段公交和小汽车共享车道通行能力研究
10
作者 谭泽芳 《交通信息与安全》 2015年第4期25-31,共7页
城市空间紧缺,公交专用道通常通过转变现有普通车道获得。在城市道路瓶颈路段处,如果公交车发车频率较低,不仅公交专用道难以充分利用并造成道路空间的浪费,还会加重小汽车的延误。针对这个问题,国外已有研究在选定的瓶颈路段设置公交... 城市空间紧缺,公交专用道通常通过转变现有普通车道获得。在城市道路瓶颈路段处,如果公交车发车频率较低,不仅公交专用道难以充分利用并造成道路空间的浪费,还会加重小汽车的延误。针对这个问题,国外已有研究在选定的瓶颈路段设置公交车和小汽车的共享车道方法。文中梳理了在相应的共享策略下瓶颈路段的通行能力计算方法,并考虑到小汽车在瓶颈处的扰动对通行能力的影响。通过对深圳市皇岗路与新彩路交叉口处入口匝道的仿真分析表明,当小汽车有低于20%驶入共享车道时,设置共享车道可以在不对公交车运行造成影响的情况下降低入口匝道和新彩路主线上的小汽车延误。但当小汽车驶入共享车道的比例大于20%时,对公交车的运行开始产生影响,并且对新彩路主线上的小汽车运行有一定的影响。随着小汽车驶入共享车道的比例继续增大,这种影响有呈指数增加的趋势,证明了车流的扰动因素对瓶颈通行能力有很大的影响。 展开更多
关键词 交通工程 共享车道 公交专用道 公交优先 城市道路瓶颈通行能力
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基于约束Delaunay结构的街道中轴线提取及网络模型建立 被引量:60
11
作者 艾廷华 郭仁忠 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期348-354,共7页
从街区多边形提取街道中轴线并在此基础上建立街道网络模型是城市空间分析及街区地图综合的基础问题 ,本文基于约束 Delaunay三角网结构提出了在邻近街区边界之间的三角形元上提取中轴线从而建立街道网络图模型的方法 ,区分三种不同三... 从街区多边形提取街道中轴线并在此基础上建立街道网络模型是城市空间分析及街区地图综合的基础问题 ,本文基于约束 Delaunay三角网结构提出了在邻近街区边界之间的三角形元上提取中轴线从而建立街道网络图模型的方法 ,区分三种不同三角形元进行中轴线的连接 ,通过网络图的顶点、边完备地表达出街道、街区、街道交叉口之间的空间关系 ,并建立了街道中轴线与左右两侧街区多边形边界弧段间的匹配 ,从而使本文提出的混合数据模型将街道网络结构与街区多边形结构统一起来。 展开更多
关键词 三角网 街道网 地图综合 空间分析 Delaunay结构
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城市密度的空间分布逻辑——以深圳市为例 被引量:26
12
作者 王浩锋 施苏 饶小军 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2015年第8期22-32,共11页
以深圳市为例,基于宏观和微观视角分析了城市密度的空间分布规律与特点。分析结果显示,传统的街道密度指标可以揭示城市宏观层面的片区密度差异,而街道网络的拓扑结构则能够从微观层面揭示城市密度的空间分布变化。对于街道网络、土地... 以深圳市为例,基于宏观和微观视角分析了城市密度的空间分布规律与特点。分析结果显示,传统的街道密度指标可以揭示城市宏观层面的片区密度差异,而街道网络的拓扑结构则能够从微观层面揭示城市密度的空间分布变化。对于街道网络、土地开发强度和用地功能构成之间的关系进行了定量分析,有助于从规划设计的角度理解和把握城市密度的配置问题。 展开更多
关键词 城市密度 街道网络 功能构成 深圳
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回归街道生活的步行社区街道设计策略 被引量:14
13
作者 金岩 《中国园林》 北大核心 2013年第5期66-69,共4页
现代主义者们认为机动车代表着未来的交通,但如今这种思想正在衰退。从20世纪80年代开始,新城市主义者就已经对未来的街道环境规划进行不断的探讨。首先分析了影响中国城市社区营造步行社区街道生活的最大问题:街道尺度和封闭社区。然... 现代主义者们认为机动车代表着未来的交通,但如今这种思想正在衰退。从20世纪80年代开始,新城市主义者就已经对未来的街道环境规划进行不断的探讨。首先分析了影响中国城市社区营造步行社区街道生活的最大问题:街道尺度和封闭社区。然后针对一些步行社区街道设计的具体问题,如街道边界、交通平息手段、道路停车、店面设计、转角半径等提出具体设计策略。中国城市创造社区街道生活还需要解决很多问题,但是我们依然可以从街道设计的局部和细节入手整顿,循序渐进地改善和创造具有活力的步行街道生活环境。 展开更多
关键词 风景园林 街道生活 街道网络 街道尺度 街道边界 交通平息手段
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开放住区与活力街道网络步行体系建设 被引量:11
14
作者 孙彤宇 《城市建筑》 2016年第22期47-51,共5页
中国城市经历了二十多年的快速发展,城市居住条件大为改善,住区建设也已形成较为固定的模式,即封闭式门禁小区模式,然而在居住者安于小区环境的优美和安全保障之外,大型社区缺乏街道生活、缺乏公共空间活力、交通拥堵、公共环境品质不... 中国城市经历了二十多年的快速发展,城市居住条件大为改善,住区建设也已形成较为固定的模式,即封闭式门禁小区模式,然而在居住者安于小区环境的优美和安全保障之外,大型社区缺乏街道生活、缺乏公共空间活力、交通拥堵、公共环境品质不高等一系列问题也越发受到广泛诟病。究竟住宅小区应不应该开放?未来理想居住模式应该怎样?本文从城市活力街道网络步行体系建设的角度,分析当代机动车主导的城市格局下的步行环境现状、针对城市道路的基础设施属性和社会属性分化等现象,阐述合理街区尺度、连续的城市肌理、公共空间节点网络、道路的步行友好性等要素对当代城市住区公共空间环境品质的重要作用,指出开放住区的建设不在于住宅小区是否有围墙,关键问题在于规划具有合理步行尺度的街道网络、创造具有连续性和活力的城市公共空间体系,以此为支撑形成小街区、密路网的开放住区,建立街道界面与步行路径的耦合关系,同时保留住宅街区内部的私密、半私密空间,展现未来以公交为导向的、低碳生态的、人性化的宜居住区规划结构模式。 展开更多
关键词 街道网络 城市肌理 街区尺度 城市公共空间 步行系统
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慢行网络导向的城市设计观:追溯与策略 被引量:10
15
作者 卢江林 魏皓严 +1 位作者 赵启东 鲁鑫鑫 《规划师》 北大核心 2018年第6期99-104,共6页
近年来慢行所代表的低碳、人文、社会价值使其在学术界和实践中都备受关注。在城市慢行急剧衰落的背景下,城市设计应以此作为未来导向,这既是对城市中占大多数的步行者的尊重,又是建设生态文明与低碳城市的需要。文章通过追溯慢行相关... 近年来慢行所代表的低碳、人文、社会价值使其在学术界和实践中都备受关注。在城市慢行急剧衰落的背景下,城市设计应以此作为未来导向,这既是对城市中占大多数的步行者的尊重,又是建设生态文明与低碳城市的需要。文章通过追溯慢行相关理念的价值取向演变历程,理清机动化时代慢行重新回归的新内涵,在此基础上构建系统的以慢行为导向的城市设计策略,以回应我国城市机动化愈演愈烈、慢行网络难成体系的严峻现实。 展开更多
关键词 慢行 街道网络 城市设计 价值取向
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基于节点-场所模型的站区空间一体化评价 被引量:9
16
作者 吴韬 张梦莹 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第6期69-74,共6页
随着中国城市轨道交通的快速发展,各大城市将站点地区作为城市发展新的增长点,城市轨道交通与沿线土地一体化发展成为构建健康城市的重要方式。节点-场所模型是分析交通系统与土地利用系统相互作用的重要工具,考虑站点地区街道网络的影... 随着中国城市轨道交通的快速发展,各大城市将站点地区作为城市发展新的增长点,城市轨道交通与沿线土地一体化发展成为构建健康城市的重要方式。节点-场所模型是分析交通系统与土地利用系统相互作用的重要工具,考虑站点地区街道网络的影响,将其空间连接指标添加到节点和场所价值中,构建优化的节点-场所模型。根据优化的节点-场所模型,将天津地铁1号线各站点分为4种类型,分别为压力型、平衡型、从属型和失衡节点型。压力型和平衡型站点各项指标都较高,且节点价值和场所价值相对均衡,一体化程度较高。从属型站点位于城市的外围区域,各项指标都较低,一体化发展程度低。失衡节点型站点的节点价值高于场所价值,站区空间利用相对滞后于轨道交通建设,需要加强站区空间的开发利用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 土地利用 街道网络 节点-场所模型 一体化
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历史文化村镇街道网络空间形态研究——以通海县河西古镇为例 被引量:8
17
作者 孙朋涛 杨大禹 《华中建筑》 2014年第9期99-102,共4页
在空间句法的视角下,通过对河西古镇街道网络空间形态的定量研究,探索其深层次的形态规律;在整体把握街道网络形态的基础上,进一步探索其街道空间特征。通过对于街道网络形态与街道空间特征关联性的解析,探索以街道为框架的历史文化村... 在空间句法的视角下,通过对河西古镇街道网络空间形态的定量研究,探索其深层次的形态规律;在整体把握街道网络形态的基础上,进一步探索其街道空间特征。通过对于街道网络形态与街道空间特征关联性的解析,探索以街道为框架的历史文化村镇保护与更新体系,为河西古镇的保护与开发提出建议。 展开更多
关键词 河西古镇 空间句法 街道网络 街道空间 保护与发展
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从道路网的角度论历史街区的完整性与真实性--以天津原日租界为例 被引量:7
18
作者 郑颖 兰旭 尹秋朦 《建筑学报》 北大核心 2011年第S2期76-79,共4页
以天津原日租界为例,从历史街区的道路网的角度评价历史街区的完整性与真实性。选择体现历史街区的完整性与真实性特征的道路网参数并将道路网信息进行量化并对比研究,以此为角度针对历史街区道路网进行的完整性与真实性的探讨,以期对... 以天津原日租界为例,从历史街区的道路网的角度评价历史街区的完整性与真实性。选择体现历史街区的完整性与真实性特征的道路网参数并将道路网信息进行量化并对比研究,以此为角度针对历史街区道路网进行的完整性与真实性的探讨,以期对天津原日租界未来具体保护措施的制定提供有意义的理论依据。 展开更多
关键词 天津日租界 历史街区 完整性 真实性 道路网
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街道网形态研究 被引量:1
19
作者 陈晓扬 《新建筑》 北大核心 2003年第6期8-10,共3页
比较、归纳了街道网形态类型,简介了街区大小的演变过程及其改造,并论述了街道网生长和城市形态的关系。
关键词 街道网 城市形态 城市轴线 城市建设 城市居民
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街道界面与街道网络的形态关联性研究——以武汉市中心城区为例
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作者 周钰 卢曼 唐诗 《新建筑》 2024年第3期142-146,共5页
街道是城市物质空间形态的基本构成要素,与人们的生活息息相关。文章以武汉市中心城区为例,分析其街道界面与街道网络的形态关联性。街道界面形态的测度参数为界面密度与近线率,街道网络形态的测度参数为整合度与选择度。结果显示:界面... 街道是城市物质空间形态的基本构成要素,与人们的生活息息相关。文章以武汉市中心城区为例,分析其街道界面与街道网络的形态关联性。街道界面形态的测度参数为界面密度与近线率,街道网络形态的测度参数为整合度与选择度。结果显示:界面密度与整合度、选择度在全局尺度下均呈现正相关关系,在分区尺度下仅与整合度呈现正相关关系;而近线率与整合度、选择度在全局尺度下均未呈现出相关性,但在分区尺度下与整合度呈现正相关关系。总体而言,街道可达性越高,则对应的街道界面也越密集;但街道界面是否也越整齐则因不同的城市肌理类型而呈现出差异性。研究进一步揭示了城市形态要素间的内在联系,以及各项形态要素在不同城市尺度上与城市空间活力的关联性,可为我国建设充满活力的街道空间提供助力。 展开更多
关键词 街道界面 街道网络 界面密度 近线率 空间句法 城市更新
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