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钢渣沥青混合料应用现状 被引量：91
1
作者 何亮 詹程阳 +7 位作者 吕松涛 GRENFELL James 高杰 KOWALSKI Karol J VALENTIN Jan 谢君 REKLidija 凌天清 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期15-33,共19页
总结了钢渣的物理性质、化学成分及矿物相组成,分析了影响钢渣体积安定性的因素及其改善措施,探讨了钢渣沥青混合料的配合比设计方法,分析了钢渣沥青混合料的路用性能(高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性、体积安定性、抗滑性... 总结了钢渣的物理性质、化学成分及矿物相组成,分析了影响钢渣体积安定性的因素及其改善措施,探讨了钢渣沥青混合料的配合比设计方法,分析了钢渣沥青混合料的路用性能(高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性、体积安定性、抗滑性)及其功能特性(导电性与微波加热),研究了钢渣沥青混合料的生态、社会及经济效益,介绍了国内外的工程应用。研究结果表明:钢渣可用于沥青混合料,且应为陈化半年以上的转炉钢渣或电炉钢渣,钢渣的物理力学性能优良,而化学成分及矿物相组成受炼钢工艺影响有所区别,钢渣体积安定性的不足可通过预处理或陈化处理得到较好的改善,钢渣沥青混合料的配合比设计要点包括钢渣替代传统集料的方式和比例、沥青混合料级配修正、有效相对密度测定以及最佳油石比的确定,钢渣沥青混合料的路用性能及功能特性优于天然集料沥青混合料,具有较好的环境影响性且综合经济效益更高,关于钢渣沥青混合料路用性能的研究较多,而作用机理方面相对缺乏,关键性的限制因素如密度较高、体积安定性不良、混合料沥青用量增加等仍未得到根本性解决,未来应重点研究钢渣沥青路面的长期性能及质量控制体系,并开展全寿命周期研究,以加快钢渣沥青路面的应用与推广。 展开更多
关键词 路面工程 钢渣 沥青混合料 特征参数 配合比设计 路用性能 环境效益
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钢渣沥青混凝土技术及其应用研究进展 被引量：80
2
作者 李超 陈宗武 +2 位作者 谢君 吴少鹏 肖月 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期86-95,122,共11页
钢渣常被当成工业废弃物处置,但其碱性强、棱角丰富,兼具有优异的力学特性,可以改善沥青混凝土的抗水损害、抗高温变形以及耐磨和抗滑等性能,被认为是可替代天然矿质集料的理想筑路材料。近年来道路建设对集料用量的高需求与天然集料短... 钢渣常被当成工业废弃物处置,但其碱性强、棱角丰富,兼具有优异的力学特性,可以改善沥青混凝土的抗水损害、抗高温变形以及耐磨和抗滑等性能,被认为是可替代天然矿质集料的理想筑路材料。近年来道路建设对集料用量的高需求与天然集料短缺之间的矛盾越来越突出,钢渣沥青混凝土技术因而成为备受关注的热点。概述了钢渣的材料特性以及钢渣沥青混凝土的设计与性能,介绍了钢渣沥青混凝土的实际应用情况,研究了钢渣沥青混凝土长期应用后的路面性能变化,最后对钢渣沥青混凝土未来的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 钢渣 沥青混凝土 路用性能 工程应用
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钢渣碳化机理研究 被引量：57
3
作者 常钧 吴昊泽 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1185-1190,共6页
通过测定钢渣碳化反应中的温度变化,分析钢渣碳化产物的矿物相,以及测试碳化前后钢渣的热重及孔结构变化,研究钢渣碳化的放热性能和结构组成变化。结果表明:钢渣水化24h累计放热量为30J/g,而钢渣试样碳化1h的累计放热总量达95J/g。碳化... 通过测定钢渣碳化反应中的温度变化,分析钢渣碳化产物的矿物相,以及测试碳化前后钢渣的热重及孔结构变化,研究钢渣碳化的放热性能和结构组成变化。结果表明:钢渣水化24h累计放热量为30J/g,而钢渣试样碳化1h的累计放热总量达95J/g。碳化后的钢渣试样中有碳酸盐矿物生成,每kg钢渣约可固化储存CO2气体121.8g,并且试样的孔隙率由碳化前的21.76%降至13.34%,抗压强度由碳化前的6.69MPa提高至42.14MPa,且碳化后试样压蒸安定性合格。 展开更多
关键词 钢渣 碳化 放热性能 矿物变化 孔结构
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转炉钢渣中物相易磨性及胶凝性的差异 被引量：45
4
作者 侯贵华 李伟峰 王京刚 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1613-1617,共5页
将钢渣粉磨后分级,得到7种不同粒径的试样,用X射线衍射仪分析了它们的矿物成分,研究了粗粒子试样在硅酸钠作用下的胶凝性,并以矿渣为参比样,比较研究了钢渣细粉与矿渣易磨性及胶凝性的差异,用扫描电子显微镜及X射线能谱仪分析了钢渣中... 将钢渣粉磨后分级,得到7种不同粒径的试样,用X射线衍射仪分析了它们的矿物成分,研究了粗粒子试样在硅酸钠作用下的胶凝性,并以矿渣为参比样,比较研究了钢渣细粉与矿渣易磨性及胶凝性的差异,用扫描电子显微镜及X射线能谱仪分析了钢渣中硅酸盐矿物硅酸三钙(C3S)和硅酸二钙(C2S)的固溶组分。结果表明:钢渣中难磨组分为铁铝酸钙[Ca2(Al,Fe)2O5]和镁铁相固溶体(MgO·2FeO),且它的水化反应活性很低;钢渣中C3S和C2S具有较好的易磨性,其易磨性比矿渣的略好,但其水化反应活性明显比矿渣的差,钢渣中的C3S和C2S固溶了较多的异离子;钢渣水化活性低是由于它所含的矿物Ca2(Al,Fe)2O5,MgO·2FeO无水硬性,C2S呈γ型,水硬性低,而C3S是在长时间高温下形成的,它具有较稳定的结构,其水化活性亦相对较低。 展开更多
关键词 钢渣 易磨性 胶凝性
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掺矿渣粉及粉煤灰混凝土微观性能试验研究 被引量：35
5
作者 杨华全 董维佳 王仲华 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2005年第1期46-49,共4页
采用X射线衍射分析、差示扫描量热法、水银压入测孔法、扫描电子显微镜观查等方法,对单掺矿渣粉、单掺粉煤灰、双掺矿渣粉及粉煤灰的净浆试件的水化产物、孔结构等微观性能进行了试验。结果表明:双掺矿渣粉及粉煤灰与单掺矿渣粉或单掺... 采用X射线衍射分析、差示扫描量热法、水银压入测孔法、扫描电子显微镜观查等方法,对单掺矿渣粉、单掺粉煤灰、双掺矿渣粉及粉煤灰的净浆试件的水化产物、孔结构等微观性能进行了试验。结果表明:双掺矿渣粉及粉煤灰与单掺矿渣粉或单掺粉煤灰相比,总孔面积、平均孔径、总孔隙率都得到改善;在早期,掺矿渣粉比掺粉煤灰反应要快;而在后期,粉煤灰的火山灰效应已得到释放,粉煤灰颗粒表面有大量的水化产物生成。 展开更多
关键词 水泥 粉煤灰 矿渣粉 微观性能 扫描电子显做镜 差热失重分析
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铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复合掺合料对混凝土性能的影响 被引量：21
6
作者 张伟 刘梁友 +3 位作者 李莉丽 冯恩娟 赵洪义 张战营 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期3826-3831,共6页
研究了铁尾矿粉单掺作掺合料对混凝土性能的影响,在此基础上系统研究了铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复掺作掺合料对混凝土坍落度、抗压强度的影响。研究结果表明,随着铁尾矿粉掺量的增加,混凝土坍落度呈先增大后减小趋势,抗压强度下降明显,... 研究了铁尾矿粉单掺作掺合料对混凝土性能的影响,在此基础上系统研究了铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复掺作掺合料对混凝土坍落度、抗压强度的影响。研究结果表明,随着铁尾矿粉掺量的增加,混凝土坍落度呈先增大后减小趋势,抗压强度下降明显,铁尾矿粉的适宜掺量为15%;在掺量相同的条件下,掺加铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复合掺合料的混凝土强度明显高于单掺铁尾矿粉的混凝土强度,且混凝土工作性得到显著提高。用扫描电镜(SEM)、压汞仪对铁尾矿粉和复合掺合料的作用机理进行了研究。 展开更多
关键词 复合掺合料 铁尾矿粉 粉煤灰 矿渣粉 混凝土 性能
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掺钢渣沥青混合料AC-13配合比优化设计 被引量：20
7
作者 刘明金 柯望 李闯民 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第1期24-32,共9页
为探讨萍钢钢渣在沥青路面中的应用,在对钢渣物理力学性能和化学成分进行检验和分析后,设计了用钢渣替代部分石灰岩的沥青混合料AC-13,并对其进行了路用性能的试验研究。首先以沥青混合料体积参数为优化目标进行正交试验。优选的最佳组... 为探讨萍钢钢渣在沥青路面中的应用,在对钢渣物理力学性能和化学成分进行检验和分析后,设计了用钢渣替代部分石灰岩的沥青混合料AC-13,并对其进行了路用性能的试验研究。首先以沥青混合料体积参数为优化目标进行正交试验。优选的最佳组合为:级配2、油石比5.0%、钢渣掺量25%。然后以最佳组合为基础,设计了不同钢渣掺量的沥青混合料并对其进行了路用性能试验。结果表明:与不掺钢渣沥青混合料相比,随着钢渣掺量的增大,掺钢渣沥青混合料的高温稳定性及水稳定性均得到了不同幅度的提升。当钢渣掺量为75%时,沥青混合料动稳定度提高了43%,残留稳定度提高了3.1%,残留强度比提高了3.7%。当钢渣掺量为50%时,沥青混合料疲劳寿命延长了10.1%。最后以综合路用性能最佳为优化目标,确定了设计掺钢渣沥青混合料AC-13的钢渣掺量为50%~75%,级配曲线为级配2。 展开更多
关键词 钢渣 沥青混合料AC-13 体积参数 路用性能 体积膨胀率
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磷渣掺和料在混凝土中的应用研究 被引量：15
8
作者 吴定燕 曾力 +1 位作者 方坤和 刘永和 《云南水力发电》 2000年第2期50-52,61,共4页
以云南大朝山水电站施工所采用的混凝土配合比作基准混凝土，探讨了磷渣作为单独的掺和料掺入到混凝土中，给混凝土的各性能造成的影响及影响机理。认为，磷法作为一种新的混凝土掺和料，尤其适用于水工大体积混凝土的内部。
关键词 磷渣 混凝土 掺和料 混凝土性能
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钢渣对磷酸盐水泥基材料性能的影响机制 被引量：18
9
作者 吴凯 叶钰燕 +1 位作者 施惠生 居正慧 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期87-93,共7页
研究了利用钢渣制备磷酸镁水泥基材料的可行性,分析了钢渣对磷酸盐水泥基材料的凝结时间、水化特性、力学性能及微结构的影响机制.结果表明:钢渣对磷酸盐水泥性能的作用规律与粉煤灰相似.掺10%钢渣时,因钢渣引入的CaO及水化生成的氢氧化... 研究了利用钢渣制备磷酸镁水泥基材料的可行性,分析了钢渣对磷酸盐水泥基材料的凝结时间、水化特性、力学性能及微结构的影响机制.结果表明:钢渣对磷酸盐水泥性能的作用规律与粉煤灰相似.掺10%钢渣时,因钢渣引入的CaO及水化生成的氢氧化钙,使得磷酸盐水泥凝结硬化加快,且钢渣自身硬度在一定程度改善了硬化水泥浆体抗压强度;随钢渣掺量增加,起胶结作用的水化产物减少,整个体系孔隙增加、结构疏松,游离氧化钙还会使磷酸盐水泥基材料性能出现劣化.钢渣掺入在浆体中并未观察到新的水化产物,但较高掺量下体系微裂纹增多. 展开更多
关键词 磷酸盐水泥 钢渣 粉煤灰 性能 机制
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多掺量钢渣开级配沥青混合料性能研究 被引量：18
10
作者 张强 胡力群 刘兴成 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第2期493-500,共8页
将钢渣等体积替代石灰岩粗集料,并利用高黏改性沥青制备了5种钢渣掺量的OGFC-13沥青混合料,以研究其路用性能。采用析漏试验、肯塔堡飞散试验确定出不同钢渣掺量沥青混合料的最佳油石比,在最佳油石比下混合料各项技术指标均满足规范要... 将钢渣等体积替代石灰岩粗集料,并利用高黏改性沥青制备了5种钢渣掺量的OGFC-13沥青混合料,以研究其路用性能。采用析漏试验、肯塔堡飞散试验确定出不同钢渣掺量沥青混合料的最佳油石比,在最佳油石比下混合料各项技术指标均满足规范要求。通过试验分析混合料性能,结果表明:钢渣的掺入能有效提高混合料的高温稳定性和水稳定性,且均呈现先增加后降低的趋势;钢渣沥青混合料的低温抗裂性和体积稳定性随着钢渣掺量的增加逐渐降低,但仍能满足规范要求;钢渣的掺加能够增强混合料的渗水性能;综合各试验结果,推荐混合料中钢渣体积最佳掺量为50%。 展开更多
关键词 钢渣 OGFC-13 路用性能 最佳掺量
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道路基层复合胶凝材料的性能调控 被引量：18
11
作者 赵德强 张昺榴 +2 位作者 朱文尚 陈端欣 沈卫国 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1137-1143,共7页
研究了熟料钢渣粉煤灰磷石膏系道路基层复合胶凝材料的凝结时间、胶砂强度和膨胀性能的调控,分析了其缓凝微膨胀机理.结果表明:磷石膏中的可溶性杂质会与Ca2+和OH-反应,生成难溶物覆盖在胶凝材料颗粒表面,显著延长凝结时间,磷石膏掺量... 研究了熟料钢渣粉煤灰磷石膏系道路基层复合胶凝材料的凝结时间、胶砂强度和膨胀性能的调控,分析了其缓凝微膨胀机理.结果表明:磷石膏中的可溶性杂质会与Ca2+和OH-反应,生成难溶物覆盖在胶凝材料颗粒表面,显著延长凝结时间,磷石膏掺量每增加3%,即可延长凝结时间约65min;大掺量磷石膏可为浆体提供充足的SO4^2-,保证钙矾石的大量稳定生成,使硬化浆体产生微膨胀;过量磷石膏亦会造成过大的膨胀,破坏硬化浆体结构,通过加入适量钢渣取代粉煤灰,可以促进复合胶凝材料的早期水化,优化孔结构,明显提高道路基层复合胶凝材料的性能. 展开更多
关键词 道路基层 磷石膏 钢渣 性能调控 胶凝材料
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基于钢渣骨料的沥青混合料路用性能研究 被引量：17
12
作者 谢勇 张逸圣 辛顺超 《公路》 北大核心 2014年第12期186-190,共5页
首先分析了钢渣的物理性能、化学成分以及吸水膨胀特性,然后对以钢渣为骨料的ATB-25、AC-13、SMA-10沥青混合料进行配合比设计,并对其路用性能进行研究。试验结果表明:钢渣表面纹理粗糙,嵌挤效应良好,有利于增强与沥青的黏附性,提高抗... 首先分析了钢渣的物理性能、化学成分以及吸水膨胀特性,然后对以钢渣为骨料的ATB-25、AC-13、SMA-10沥青混合料进行配合比设计,并对其路用性能进行研究。试验结果表明:钢渣表面纹理粗糙,嵌挤效应良好,有利于增强与沥青的黏附性,提高抗剪切性能;钢渣沥青混合料脆点为-10℃,低温变形能力较好,而且膨胀率小,可以铺筑出满足行车要求的沥青混凝土路面。 展开更多
关键词 钢渣 骨料 沥青混合料 路用性能
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钢渣—赤泥微晶玻璃的制备及性能 被引量：16
13
作者 张全鹏 刘立强 +5 位作者 井敏 李航 王明国 牛文贺 王正 邢瑞平 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期896-900,共5页
本文以钢铁废渣和赤泥工业废弃物为主要原料，在不外加晶核剂和助熔剂的情况下，利用熔融法制备了微晶玻璃，并对所制备的微晶玻璃进行了DTA、XRD和SEM测试分析。结果表明：在固体废弃物总量达到90％时仍能得到析晶良好的微晶玻璃，其... 本文以钢铁废渣和赤泥工业废弃物为主要原料，在不外加晶核剂和助熔剂的情况下，利用熔融法制备了微晶玻璃，并对所制备的微晶玻璃进行了DTA、XRD和SEM测试分析。结果表明：在固体废弃物总量达到90％时仍能得到析晶良好的微晶玻璃，其主晶相为钙铝黄长石，次晶相为钙铁透辉石，晶粒形状为颗粒和块状，尺寸在0．2～1μm之间。当钢渣掺量为50％0时获得的微晶玻璃性能最优，其抗折强度达到161．57MPa，显微硬度为839．5MPa，并有较好的化学稳定性。 展开更多
关键词 钢铁废渣 赤泥 微晶玻璃 性能分析
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钢渣代碎石混凝土配合性能及力学性能的试验 被引量：16
14
作者 石东升 冯倩 +1 位作者 丁晓宇 王安 《混凝土》 CAS 北大核心 2015年第5期73-75,78,共4页
对转炉钢渣代碎石混凝土和普通碎石混凝土做了对比试验研究,讨论了不同代碎石率及不同水胶比条件下钢渣粗骨料混凝土的配合性能和力学性能。试验结果表明:在相同配合比条件下,要配出与普通混凝土流动性相同的钢渣代碎石混凝土,需增大水... 对转炉钢渣代碎石混凝土和普通碎石混凝土做了对比试验研究,讨论了不同代碎石率及不同水胶比条件下钢渣粗骨料混凝土的配合性能和力学性能。试验结果表明:在相同配合比条件下,要配出与普通混凝土流动性相同的钢渣代碎石混凝土,需增大水和减水剂的用量;且随着水胶比的增大,所需水和减水剂用量逐渐增多;混凝土拌合物含气量随钢渣代碎石率的增加而增大。与普通混凝土相比,钢渣代碎石混凝土抗压强度早期增长率基本相同,龄期90 d后钢渣代碎石率越高,抗压强度增长越快;且随着水胶比的降低,钢渣代碎石混凝土后期抗压强度增长率更高;钢渣代碎石混凝土龄期90 d的劈裂抗拉强度与普通混凝土相比较没有明显的差异。 展开更多
关键词 钢渣 混凝土 粗骨料 配合比 力学性能
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钢渣的难磨相组成及其胶凝性的研究 被引量：15
15
作者 侯贵华 王占红 朱祥 《盐城工学院学报（自然科学版）》 CAS 2010年第1期1-5,17,共6页
将钢渣粉磨后分级,得到7种不同粒径的试样,用X射线衍射仪分析了它们的矿物成分,研究了粗粒子试样在硅酸钠作用下的胶凝性,并以矿渣为参比样,比较研究了钢渣细粉体与矿渣易磨性及胶凝性的差异,还用扫描电子显微镜及X射线能谱仪分析了钢... 将钢渣粉磨后分级,得到7种不同粒径的试样,用X射线衍射仪分析了它们的矿物成分,研究了粗粒子试样在硅酸钠作用下的胶凝性,并以矿渣为参比样,比较研究了钢渣细粉体与矿渣易磨性及胶凝性的差异,还用扫描电子显微镜及X射线能谱仪分析了钢渣中硅酸盐矿物(C3S和C2S)的固溶组分。结果发现了钢渣中难磨组分为铁铝酸钙[Ca2(Al,Fe)2O5]和镁铁相固溶体(MgO.2FeO),且它的水化反应活性很低,而钢渣中硅酸三钙(C3S)和硅酸二钙(C2S)具有较好的易磨性,其易磨性比矿渣略好,但其水化反应活性明显比矿渣差,钢渣中的C3S和C2S固溶了较多的异离子。分析指出了钢渣水化活性低的本质是由于它所含的矿物Ca2(Al,Fe)2O5、MgO.2FeO无水硬性,C2S呈γ型,水硬性低,而C3S是在长时间高温下形成的,它具有较稳定的结构,从而它的水化活性亦相对较低。 展开更多
关键词 钢渣 易磨性 胶凝性
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CaO-Al_2O_3-CaF_2-SiO_2-MgO精炼渣系起泡性能与炉渣物理性质的关系 被引量：9
16
作者 兰杰 丁文江 +1 位作者 姜周华 芮树森 《特殊钢》 北大核心 1999年第1期15-17,共3页
通过实验研究测定了ＣａＯＡｌ２Ｏ３ＣａＦ２ＳｉＯ２ＭｇＯ钢包精炼渣系的起泡性能，并在对该精炼渣系物理性质进行预测的基础上，利用无因次分析方法，得出了炉渣起泡指数与炉渣粘度、表面张力、密度的关系式。
关键词 精炼渣 起泡性能 物理性质 钢包精炼
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超薄磨耗层SMA-5钢渣沥青混合料性能研究 被引量：15
17
作者 邱怀中 杨超 +2 位作者 吴少鹏 谢君 张登峰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2021年第1期28-32,共5页
测试了三种产地钢渣的化学组成、微观形貌和游离氧化钙(f-CaO)含量.采用玄武岩和三种钢渣复配制备了四种超薄磨耗层沥青玛蹄脂碎石(SMA)-5混合料,测试了四种混合料的抗滑性能、高温稳定性能、水稳定性和低温抗裂性能.结果表明:钢渣的碱... 测试了三种产地钢渣的化学组成、微观形貌和游离氧化钙(f-CaO)含量.采用玄武岩和三种钢渣复配制备了四种超薄磨耗层沥青玛蹄脂碎石(SMA)-5混合料,测试了四种混合料的抗滑性能、高温稳定性能、水稳定性和低温抗裂性能.结果表明:钢渣的碱性氧化物含量高、表面粗糙,其f-CaO含量均不超过2%.钢渣SMA-5沥青混合料的构造深度、摆值和动稳定度均高于玄武岩沥青混合料.广西钢渣和湖北钢渣会适当降低混合料的劈裂抗拉强度比及弯拉应变,但其性能指标仍满足规范要求.钢渣在沥青超薄磨耗层中的应用能显著提升混合料的抗滑性能和高温稳定性能,不会对其水稳定性能和低温性能造成实质性不利影响. 展开更多
关键词 钢渣 沥青混合料 超薄磨耗层 路用性能
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利用钢渣制备矿物掺合料对混凝土性能的影响 被引量：15
18
作者 郑永超 周钰沦 +4 位作者 房桂明 陈旭峰 吝晓然 王卉 黄天勇 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2020年第7期87-91,共5页
为了提高钢渣的资源化利用率,利用钢渣制备了矿物掺合料,测试了钢渣粉自身的性能指标,并用钢渣粉取代矿粉配制了C30混凝土,研究了钢渣粉对混凝土力学性能、体积稳定性和耐久性能的影响。结果表明,钢渣粉的掺入可降低胶凝材料体系的总水... 为了提高钢渣的资源化利用率,利用钢渣制备了矿物掺合料,测试了钢渣粉自身的性能指标,并用钢渣粉取代矿粉配制了C30混凝土,研究了钢渣粉对混凝土力学性能、体积稳定性和耐久性能的影响。结果表明,钢渣粉的掺入可降低胶凝材料体系的总水化热,但对外加剂饱和掺量点和经时损失率影响较大。利用钢渣粉取代矿粉对混凝土的出机工作性影响不大;随着钢渣粉掺量的增多,混凝土的早期强度低,后期强度增进量较大;掺钢渣粉混凝土的收缩率、氯离子渗透系数及碳化深度均高于基准组;将钢渣粉作为矿物掺合料配制混凝土时需控制其掺量。 展开更多
关键词 钢渣 矿物掺合料 性能指标 混凝土 力学性能 体积稳定性 耐久性能
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锰渣的基本特性及在混凝土中的研究进展 被引量：14
19
作者 周代军 吴芳 施强 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期63-65,共3页
锰渣是锰合金工业最大的工业废渣,随着锰工业的发展,锰渣的有效利用问题显得尤为迫切。介绍了锰渣的来源,我国锰渣的生产、排放现状。重点论述了锰渣的基本特性,锰渣粉对混凝土性能的影响,分析了锰渣在混凝土中应用存在的问题,提出了进... 锰渣是锰合金工业最大的工业废渣,随着锰工业的发展,锰渣的有效利用问题显得尤为迫切。介绍了锰渣的来源,我国锰渣的生产、排放现状。重点论述了锰渣的基本特性,锰渣粉对混凝土性能的影响,分析了锰渣在混凝土中应用存在的问题,提出了进一步研究的建议。 展开更多
关键词 锰渣 掺合料 混凝士胜能
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钢渣的利用现状及发展趋势分析 被引量：14
20
作者 王淑娟 《黑龙江科学》 2019年第2期160-161,共2页
钢渣是炼钢厂粗钢冶炼过程中排放的固体废弃物。本文阐述了钢渣的形成过程、理化性质及目前在国内外的主要应用现状,分析了我国钢渣利用率低的问题,并讨论了钢渣未来的发展趋势。
关键词 钢渣 性能 利用现状 发展趋势
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