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地铁高架槽形梁足尺模型破坏试验与空间分析研究 被引量:20
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作者 李丽 王振领 张宇宁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期31-35,共5页
通过某城市地铁高架试验段槽形梁桥足尺模型破坏试验,测定结构的极限承载能力,研究其空间受力变形特性及破坏特征。试验结果表明,结构在正常使用和极限状态下的极限荷载分别为设计荷载的1.68和3.0倍,具有足够的安全系数。三维有限元数... 通过某城市地铁高架试验段槽形梁桥足尺模型破坏试验,测定结构的极限承载能力,研究其空间受力变形特性及破坏特征。试验结果表明,结构在正常使用和极限状态下的极限荷载分别为设计荷载的1.68和3.0倍,具有足够的安全系数。三维有限元数值计算结果表明,底板存在剪力滞后现象,越接近梁端愈明显。底板纵向剪应力最大值出现在梁端附近截面底板与腹板相交处,支座脱空效应对脱空支座位置的底板应力影响较大,设计中需对梁端进行局部加强处理。跨中截面腹板出现拉应力,最大可达0.91 MPa,设计中应考虑设置一定的竖向抗拉钢筋,防止裂缝产生。 展开更多
关键词 地铁 高架桥 槽形梁 足尺模型 破坏试验 空间分析
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北京地区群桩基础荷载传递特性的现场测试研究 被引量:13
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作者 韩煊 张乃瑞 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期74-80,共7页
首先对试验情况作了简要介绍,在此基础上对比分析了单桩和群桩、群桩中桩数(桩距)以及端承条件不同(纯摩擦与端承摩擦)等影响因素下,不同方案所得到的桩侧阻力、桩端阻力随荷载水平、位移变化的分布特点和发挥性状,讨论了北京地区群桩... 首先对试验情况作了简要介绍,在此基础上对比分析了单桩和群桩、群桩中桩数(桩距)以及端承条件不同(纯摩擦与端承摩擦)等影响因素下,不同方案所得到的桩侧阻力、桩端阻力随荷载水平、位移变化的分布特点和发挥性状,讨论了北京地区群桩基础中桩土承台相互作用产生的各种“削弱”和“增强”作用性状和作用机理,并由此归纳总结了北京地区群桩基础侧阻力、端阻力的分布特点和模式。成果不仅对北京地区群桩基础应力分布计算所需的参数提供了实测数据,同时也对其它地区的桩基设计和研究起到参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 群桩基础 荷载传递 现场测试 桩侧阻力 桩端阻力 荷载分配系数
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基于全尺寸飞机的前起落架最大回弹载荷静力试验研究 被引量:14
3
作者 贺谦 《强度与环境》 2012年第5期34-37,共4页
以全尺寸飞机为载体,进行均匀充气轮胎和跑气轮胎两种工况条件下前起落架最大回弹载荷静力试验研究。试验结果表明,随着载荷的增加,跑气轮胎条件下拉应变、压应变以及左、右轮心的位移基本为线性增长。均匀充气轮胎条件下,结构拉应变和... 以全尺寸飞机为载体,进行均匀充气轮胎和跑气轮胎两种工况条件下前起落架最大回弹载荷静力试验研究。试验结果表明,随着载荷的增加,跑气轮胎条件下拉应变、压应变以及左、右轮心的位移基本为线性增长。均匀充气轮胎条件下,结构拉应变和压应变随着载荷增加也基本成线性增长,但在加载百分数超过80%以后,拉应变增幅加大。同时该条件下左、右轮心位移值呈线性增长。与均匀充气轮胎情况相比,跑气轮胎条件下的应变和位移较小。 展开更多
关键词 全尺寸飞机 前起落架 最大回弹载荷 静力试验
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医用超低温冰箱的温度分布特性研究 被引量:13
4
作者 王丽丹 朱光 冯鑫 《计量与测试技术》 2019年第1期45-48,共4页
温度是超低温冰箱最重要的参数,箱内温度是否有效直接影响到保存对象的质量。特别是医用超低温对冰箱内部温度的分布要求极其严格。本文给出了医用超低温冰箱温度分布特性分析方法,并针对医用超低温冰箱使用过程中空载和满载情况下箱内... 温度是超低温冰箱最重要的参数,箱内温度是否有效直接影响到保存对象的质量。特别是医用超低温对冰箱内部温度的分布要求极其严格。本文给出了医用超低温冰箱温度分布特性分析方法,并针对医用超低温冰箱使用过程中空载和满载情况下箱内的温度分布特性进行了测试分析。结果证实了方法的有效性。同时,对开门后和开门恢复阶段箱体内部温度变化趋势进行了记录分析,并对断电保温效果进行了试验。为用户在操作过程中保证内部存储物的质量提供了有效支撑。 展开更多
关键词 温度 空载实验 满载实验 跨度
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基于成桥荷载试验的武汉青山长江公路大桥主桥有限元模型修正 被引量:10
5
作者 朱江华 张晨 +1 位作者 万正华 田碧鹏 《世界桥梁》 北大核心 2021年第6期85-89,共5页
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m双塔双索面全飘浮体系斜拉桥。该桥成桥静载试验3个典型测试工况校验系数不在常值范围,动载自振特性试验未能测出主梁一阶计算纵向飘移频率。为反映大桥的实际受力状态,分析典型异常工况实测数据和... 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m双塔双索面全飘浮体系斜拉桥。该桥成桥静载试验3个典型测试工况校验系数不在常值范围,动载自振特性试验未能测出主梁一阶计算纵向飘移频率。为反映大桥的实际受力状态,分析典型异常工况实测数据和计算值,确定支座摩阻力是影响试验结果的主要原因。成桥荷载试验前计算有限元模型是基于理想状态建立,未考虑支座摩阻力的影响,导致静载试验及自振特性试验测试结果异常。采用施加外荷载的方法模拟支座摩阻力,对初始有限元模型进行修正及试算。结果表明:修正后的有限元模型计算值与实测值吻合较好,校验系数满足规范要求,修正后的结果可更真实地反映结构的实际受力特性。 展开更多
关键词 斜拉桥 全飘浮体系 荷载试验 校验系数 自振特性 支座摩阻力 有限元模型修正
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Static load test and load transfer mechanism study of squeezed branch and plate pile in collapsible loess foundation 被引量:8
6
作者 GAO Xiao-juan WANG Jin-chang ZHU Xiang-rong 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第7期1110-1117,共8页
As a special geological phenomenon, the character of collapsible loess foundation is collapsible when penetrated by water. This character leads to the soil losing load bearing capacity largely and may lead to foundati... As a special geological phenomenon, the character of collapsible loess foundation is collapsible when penetrated by water. This character leads to the soil losing load bearing capacity largely and may lead to foundation failure. Pile is a popular foundation used in collapsible loess. The squeezed branch and plate pile is a new type of pile developed in recent years and has not be used in a project before. In this paper three squeezed branch and plate piles are tested in collapsible loess after immersion processing. The results may be used for reference in similar construction project, and to provide theoretical references for de- signing of the squeezed branch and plate piles in engineering practice. 展开更多
关键词 Collapsible loess foundation Squeezed branch and plate pile Immersion processing full-scale static load test
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国外某通信拉线塔真型试验研究
7
作者 屠海明 陈晨 张平 《特种结构》 2024年第5期47-50,共4页
拉线塔因其构造简单、造价低、施工方便等特点,在国外的通信基站中有较多应用。本文对三种不同高度的通信拉线塔进行了真型静力试验研究,得到了设计荷载作用下的塔身最不利应力以及工作荷载作用下的塔身变形情况。结果表明,三种试验拉... 拉线塔因其构造简单、造价低、施工方便等特点,在国外的通信基站中有较多应用。本文对三种不同高度的通信拉线塔进行了真型静力试验研究,得到了设计荷载作用下的塔身最不利应力以及工作荷载作用下的塔身变形情况。结果表明,三种试验拉线塔的强度和刚度都能够满足相关技术规范的要求。本次试验可为通信拉线塔的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 拉线塔 真型 静力试验
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药品冷藏箱温度有效性的验证 被引量:3
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作者 王丽丹 王尚君 封海兵 《计量与测试技术》 2018年第12期59-61,65,共4页
温度是药品冷藏箱最重要的参数,箱内温度是否有效直接影响到储存物的质量。本文介绍了一种药品冷藏箱温度有效性的验证方法,详细阐述了验证设备、传感器布点依据和温度有效性评价参数,并分别进行了空载、满载和开门三种情况下温度分布... 温度是药品冷藏箱最重要的参数,箱内温度是否有效直接影响到储存物的质量。本文介绍了一种药品冷藏箱温度有效性的验证方法,详细阐述了验证设备、传感器布点依据和温度有效性评价参数,并分别进行了空载、满载和开门三种情况下温度分布特性的测试与分析,分析了箱内各位置温度变化及趋势。根据温度误差、均匀度和波动度三个指标,综合判断箱内温度是否满足药品或医用血浆的储存要求,比较不同的实验证明了该验证方案的可行性和易操作性。 展开更多
关键词 温度 均匀度 波动度 空载实验 满载实验 开门作业 断电测试
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基于应变测试矿用汽车车架结构优化设计分析
9
作者 李伟 杨晨 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第4期234-237,243,共5页
矿用铰接车采用液压举升机构实现货物卸载,受力情况复杂,对车架结构影响大且要求高。针对某自卸车后车架和货箱在不同运行条件下的承载特性进行分析,获取各工况的载荷情况和边界条件;根据前述分析,建立后车架和货箱的有限元分析模型,选... 矿用铰接车采用液压举升机构实现货物卸载,受力情况复杂,对车架结构影响大且要求高。针对某自卸车后车架和货箱在不同运行条件下的承载特性进行分析,获取各工况的载荷情况和边界条件;根据前述分析,建立后车架和货箱的有限元分析模型,选取多个典型工况开展分析,获取应力应变的分布情况;采用材料升级、圆角优化及焊接工艺提升等,针对应力集中和较大位置进行优化设计,降低应力值,保证安全裕度满足要求;采用直角应变测试法,针对实际自卸车车架开展应力测试,在分析的关键位置布置应变片,选取典型工况开展测试,并与仿真结果开展对比。结果可知:自卸车铰接点和液压举升缸鹅颈支撑处应力较大,并且出现了应力集中,但均在许可范围之内;采用厚度提升、直径增大及焊接工艺提升等方法,有效提升应力分布,最大值明显降低;实车测试和仿真分析,满载工况应力分布基本一致,最大值误差低于5.8%;优化后结果明显低于优化前;结果表明分析模型和优化方法的可靠性,为此类分析设计提供参考。 展开更多
关键词 铰接车 车架 满载工况 有限元模型 应变测试 结构
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不同UHPC加固措施的RC墩柱轴压性能试验研究 被引量:3
10
作者 林上顺 陶志蕾 +2 位作者 夏樟华 林龙镁 赵锦冰 《世界桥梁》 北大核心 2022年第6期102-108,共7页
为指导桥梁墩柱加固设计,研究不同超高性能混凝土(UHPC)加固措施对钢筋混凝土(RC)墩柱轴压性能的影响,以加固方式(全高加固、非全高加固)、加固层材料(素UHPC、UHPC+钢筋网、UHPC+内FRP网格、UHPC+外FRP布)为参数,设计15根矩形RC墩柱试... 为指导桥梁墩柱加固设计,研究不同超高性能混凝土(UHPC)加固措施对钢筋混凝土(RC)墩柱轴压性能的影响,以加固方式(全高加固、非全高加固)、加固层材料(素UHPC、UHPC+钢筋网、UHPC+内FRP网格、UHPC+外FRP布)为参数,设计15根矩形RC墩柱试件(1个未加固试件、7个全高加固试件和7个非全高加固试件)进行轴压试验,分析其破坏模式和损伤机理,以及RC试件在轴压荷载作用下的极限承载力、刚度及延性等。结果表明:与未加固试件相比,全高加固试件、非全高加固试件的极限承载力提高率分别为142%~183%、28%~57%,但全高加固试件表现为脆性破坏,而非全高加固试件表现为延性破坏,宜根据工程实际需要采用合理的加固方式;采用不同加固层材料的加固效果为素UHPC、UHPC+内FRP网格、UHPC+外FRP布、UHPC+钢筋网依次递增,宜采用UHPC+钢筋网作为加固层材料。 展开更多
关键词 桥墩 UHPC 全高加固 非全高加固 加固层材料 承载力 刚度 延性 轴压试验
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一种有效发现站用电及消防系统缺陷隐患的设备运维策略 被引量:3
11
作者 孟庆凯 潘雄 +1 位作者 潘晓柏 时维经 《电工技术》 2020年第22期105-107,共3页
针对目前变电站站用电及消防系统运维方式的不足,通过研究与应用一种新的变电站站用电系统运维策略,有效判别变电站站用电系统的满负荷能力及各主回路的运行工况,及时发现相关设备缺陷隐患,有效检验设备的真实健康水平,从而保证站用电... 针对目前变电站站用电及消防系统运维方式的不足,通过研究与应用一种新的变电站站用电系统运维策略,有效判别变电站站用电系统的满负荷能力及各主回路的运行工况,及时发现相关设备缺陷隐患,有效检验设备的真实健康水平,从而保证站用电系统的安全运行和消防系统能可靠投入,为提升站用电及消防系统基础管理水平提供了一种更加合理、规范的运维方式,对变电站站用电及消防系统的安全稳定运行起到了重要的技术保障作用。 展开更多
关键词 站用电系统 消防系统 运维策略 满负荷测试 缺陷隐患
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轴封型核主泵全流量试验技术研究及试验分析 被引量:2
12
作者 韩惠东 贾允 张宇东 《大电机技术》 2017年第2期21-23,共3页
本论文主要针对轴封型核主泵全流量试验进行研究,对试验项目进行分类并总结,对每一类试验的试验方法进行研究,并以C3C4项目为实例,针对试验中出现的问题从多种角度进行分析及总结,研究出更有利的核主泵全流量试验技术。
关键词 全流量试验 试验技术 应用分析
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变压器三侧同时满负荷时的温升分析以及试验折算方法 被引量:2
13
作者 郑万长 《安徽电力》 2004年第2期34-36,共3页
本文对变压器高、中、低压三侧同时满负荷时的温升状况和试验折算方法进行分析研究,认为在用户对运行变压器负载特性有特殊要求时,变压器设计者应在温升设计全过程中予以关注,满足该工况下变压器所有温升值均小于标准规定范围。
关键词 电力变压器 绕组 负载特性 温升分析 试验
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沙湾水厂工程的防水措施与渗漏处理 被引量:2
14
作者 易永华 《中国建筑防水》 2004年第8期30-32,共3页
介绍了广州沙湾水厂二期工程的防水抗渗设计和细部构造防水做法,分析了满水试验后出现的渗漏现象及其原因,并介绍了相应的处理方法。
关键词 沙湾水厂工程 防水 渗漏 满水试验 水池
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浅析汽车线束安全试验
15
作者 陶莹 汪振兴 孙丰超 《汽车实用技术》 2017年第2期164-167,共4页
整车线束安全试验即为通过对整车线束回路在电器件各种运行工况下的电压、电流测试,实践校核整车线束、电器件的匹配合理性及安全性,避免因设计计算遗漏及特殊工况下电器件的性能偏差行为导致的线路故障、失火风险及电器功能失真。整车... 整车线束安全试验即为通过对整车线束回路在电器件各种运行工况下的电压、电流测试,实践校核整车线束、电器件的匹配合理性及安全性,避免因设计计算遗漏及特殊工况下电器件的性能偏差行为导致的线路故障、失火风险及电器功能失真。整车线束负载安全试验主要包含:单负载试验,全负载试验,短路试验,静态电流测试。 展开更多
关键词 线束匹配 电气安全 单负载试验 全负载试验 短路试验 静态电流测试
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核电站应急柴油发电机满负荷带载试验调速策略探究
16
作者 周雪梅 洪琪旭 《电工技术》 2023年第15期238-240,共3页
柴油发电机满负荷带载试验是检验应急柴油发电机在核电厂事故期间的加载性能,其中带载负载采用5 s一个工步的分步带载方式启动。为解决华龙一号柴油发电机满负荷带载试验验收结果不合格的问题,提出了调整带载负荷步序的解决方案,并基于M... 柴油发电机满负荷带载试验是检验应急柴油发电机在核电厂事故期间的加载性能,其中带载负载采用5 s一个工步的分步带载方式启动。为解决华龙一号柴油发电机满负荷带载试验验收结果不合格的问题,提出了调整带载负荷步序的解决方案,并基于MATLAB/Simulink仿真软件验证方案的可行性,为后续类似的调试提供借鉴,提高调试效率。 展开更多
关键词 核电站 应急柴油发电机 满负荷带载试验 调速策略
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大客车全承载式白车身模态测试评价 被引量:1
17
作者 陈卫强 《客车技术与研究》 2016年第6期50-53,共4页
以某12m国内全承载式客车的白车身为研究对象,探讨模态试验的基本条件,采用两点激励、多点拾振的方法。测试频响函数,并应用LMS的PolyMax法进行模态参数识别,对集中于5-40Hz内的模态数据进行分析.为优化该车身结构设计提供试验数... 以某12m国内全承载式客车的白车身为研究对象,探讨模态试验的基本条件,采用两点激励、多点拾振的方法。测试频响函数,并应用LMS的PolyMax法进行模态参数识别,对集中于5-40Hz内的模态数据进行分析.为优化该车身结构设计提供试验数据和改进依据。 展开更多
关键词 客车 全承载式 白车身 模态测试 分析评价
全文增补中
750 kV输变电示范工程1 500 MVA满负荷试验分析
18
作者 朱海涛 张祥全 +5 位作者 韩绍周 万荣兴 宋朝晖 方勇 李云阁 祁文治 《电网与水力发电进展》 2007年第2期44-48,共5页
阐述了750 kV输变电示范工程1 500 MVA满负荷试验、测试方案.分析所测运行数据、输变电设备状态参数、变电站线路环保数据,验证了750 kV输变电示范工程的科研、设计、设备制造、施工安装、调试和运行的科学性、合理性、正确性。
关键词 750 kV输变电示范工程 满负荷 试验 分析
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重型载货汽车钢板弹簧在不同工况下的试验研究
19
作者 李聪 郝少锋 王明东 《汽车实用技术》 2012年第11期67-69,共3页
本文以某8×4工程自卸车满载、100%超载时在不同工况作为案例分析对象(矿路、制动、满载),对后钢板弹簧的受力情况进行试验研究。
关键词 钢板弹簧 满载 超载 试验研究
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喷油器喷油速率对非道路用柴油机燃烧和性能的影响
20
作者 朱岩栓 韦小泰 +1 位作者 杨俊 陈征 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第2期10-14,共5页
在一台非道路用柴油机上进行台架外特性试验,对比研究了使用某新喷油器与原喷油器对该非道路用柴油机的燃烧过程、动力性和经济性的影响,并选择性能更好的喷油器进行了非道路稳态循环测试(NRSC),检验该柴油机排放水平。外特性试验结果表... 在一台非道路用柴油机上进行台架外特性试验,对比研究了使用某新喷油器与原喷油器对该非道路用柴油机的燃烧过程、动力性和经济性的影响,并选择性能更好的喷油器进行了非道路稳态循环测试(NRSC),检验该柴油机排放水平。外特性试验结果表明:使用新喷油器后,喷油速率明显提高,喷油持续期缩短;燃料燃烧的最大放热量和最高放热速率增加,缸内最大爆发压力和最高气体温度相应增加;转矩增加,有效燃油消耗率下降。随后,该非道路用柴油机使用新喷油器进行了非道路稳态循环8工况测试,试验结果表明:非道路稳态循环测试的CO、HC、NOx以及PM加权总排放量均低于中国第四阶段非道路用柴油机排气污染物排放限值。 展开更多
关键词 非道路用柴油机 喷油速率 外特性试验 稳态循环测试 燃烧 排放
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