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碳政策下分布式鲁棒优化模型的生产与减排策略 被引量:12
1
作者 柏庆国 徐健腾 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2016年第7期1696-1709,共14页
构建了碳排放限额和碳限额与交易政策下的两类分布式鲁棒优化模型,当市场需求分布的期望和方差已知且制造商生产过程产生碳排放时,求解了制造商的最优生产和减排投资策略.将两类碳政策下的分布式鲁棒优化模型分别与无碳约束的情形进行比... 构建了碳排放限额和碳限额与交易政策下的两类分布式鲁棒优化模型,当市场需求分布的期望和方差已知且制造商生产过程产生碳排放时,求解了制造商的最优生产和减排投资策略.将两类碳政策下的分布式鲁棒优化模型分别与无碳约束的情形进行比较,结果表明:在两类碳政策下减排投资有利于制造商获得更高的利润,并且减排投资在碳限额与交易政策下能够降低碳排放量而在碳排放限额政策下对控制碳排放量没有效果;与碳排放限额政策相比,碳限额与交易政策能够实现高利润低排放;碳排放限额政策下制造商的利润不高于无碳约束的情形,而在碳限额与交易政策下当碳配额满足一定条件时制造商的利润大于无碳约束的情形.最后利用数值算例验证了理论结果同时通过碳系数的变化检验了两类碳政策的鲁棒性. 展开更多
关键词 碳排放限额 碳限额与交易 分布式鲁棒 减排投资
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“双碳”背景下碳排放交易制度与企业价值研究 被引量:6
2
作者 林萍 林梦婷 林伯强 《会计与经济研究》 北大核心 2023年第1期135-147,共13页
中国碳排放交易制度在试点省市开展,其经济效应备受关注。文章将这一政策视为一项准自然实验,基于2011-2018年重点行业上市公司数据,利用倾向匹配得分和双重差分方法考察碳排放交易制度对企业价值的影响。研究发现:碳排放交易制度的实... 中国碳排放交易制度在试点省市开展,其经济效应备受关注。文章将这一政策视为一项准自然实验,基于2011-2018年重点行业上市公司数据,利用倾向匹配得分和双重差分方法考察碳排放交易制度对企业价值的影响。研究发现:碳排放交易制度的实施显著提高了企业价值;相比于非国有企业,碳排放交易制度对企业价值的促进效应在国有企业中更为显著。作用机制检验发现:碳排放交易制度通过促进研发投入和减排投入,可以提高企业短期或长期价值。 展开更多
关键词 双碳 碳排放交易制度 企业价值 研发投入 减排投入
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合作创新是否真的助力企业节能减排? 被引量:8
3
作者 丁黎黎 杨颖 +1 位作者 王伟 王卓 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第4期230-239,共10页
2018年1月1日实施环境保护税法以后,我国正式开始了碳排放权交易、环境税、碳减排补贴政策的混合环境规制框架。本文基于政府社会福利最大化目标,构建了三阶段动态博弈模型,讨论各种政策相互作用下的均衡策略选择。研究结论显示:一是从... 2018年1月1日实施环境保护税法以后,我国正式开始了碳排放权交易、环境税、碳减排补贴政策的混合环境规制框架。本文基于政府社会福利最大化目标,构建了三阶段动态博弈模型,讨论各种政策相互作用下的均衡策略选择。研究结论显示:一是从政策作用效果来看,碳排放权交易、环境税、碳减排补贴政策能够激励企业进行减排技术创新投资决策。但是碳排放权交易和环境税却对企业生产决策起到叠加作用,抑制产品市场的活跃程度。二是从企业合作创新模式来看,本文得出不同的研究结论,即技术溢出系数大于临界阈值时,完全合作创新模式是企业最优选择,并实现了企业最优减排水平;否则完全合作创新模式并不优于不合作创新模式。说明碳排放权交易价格、环境税率、减排补贴率的合理制定,以及合作创新的技术溢出率大小将影响减排企业在产品市场和技术研发市场的最优决策,我国政府需要重视产品市场和技术研发市场的联动效用来制定环境规制政策。 展开更多
关键词 环境政策 企业行为 减排投资 博弈模型
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环境政策混合治理框架下的企业减排行为 被引量:8
4
作者 丁黎黎 赵红梅 王晓玲 《系统工程》 CSSCI 北大核心 2017年第2期75-80,共6页
本文以碳排放交易、碳税、碳减排补贴三种环境政策为基础,构建了一种混合治理框架,以期探讨环境规制命令型政策与市场型政策相互影响下的激励效果。通过建立政府和减排企业间的三阶段博弈模型,给出了在混合治理框架下,企业减排技术投资... 本文以碳排放交易、碳税、碳减排补贴三种环境政策为基础,构建了一种混合治理框架,以期探讨环境规制命令型政策与市场型政策相互影响下的激励效果。通过建立政府和减排企业间的三阶段博弈模型,给出了在混合治理框架下,企业减排技术投资、碳排放权拍卖、产量决策与三种环境规制政策之间的关系。研究结论显示:一是当碳减排补贴与碳排放交易混合使用时,碳排放交易市场的存在增强了碳减排补贴环境政策对减排企业的激励程度;二是碳税和碳排放交易的混合使用使得政府在确定碳排放权的最终出清价格时需要考虑碳税率的影响,比传统碳排放权拍卖市场的出清价格要低;三是政府制定的碳排放权总量不能过低,否则混合治理框架将失效。 展开更多
关键词 环境政策 企业行为 减排投资
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不同碳交易配额分配方法下的鲁棒减排运作策略研究 被引量:2
5
作者 徐健腾 高莹 +1 位作者 柏庆国 胡婷婷 《管理工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期191-200,共10页
本文结合当前碳交易配额分配方式多样化和需求分布信息不确定的现象,研究历史法和基准线碳配额分配方式下企业的鲁棒减排运作策略。通过构建和求解两种碳配额政策下企业减排运作决策的鲁棒优化模型,本文给出不同碳配额政策下企业进行减... 本文结合当前碳交易配额分配方式多样化和需求分布信息不确定的现象,研究历史法和基准线碳配额分配方式下企业的鲁棒减排运作策略。通过构建和求解两种碳配额政策下企业减排运作决策的鲁棒优化模型,本文给出不同碳配额政策下企业进行减排投资的必要条件。不同碳配额政策下最优减排运作决策、经济和环境绩效的对比分析揭示了两种碳配额分配方法对最差分布下企业利润和碳排放量的影响。通过理论分析结合数值实验发现,相同减排水平下,基准线法碳配额下的最优生产量高于历史法碳配额下的最优生产量;虽然基准线法碳配额下的碳排放总量高于历史法碳配额下的值,但单位产品碳排放量在一定条件下却可以低于历史法碳配额下的值。用基准线法设定碳配额能充分调动企业的生产积极性,政府可以通过调整基准线法碳配额的数值使企业实现高利润低排放,从而实现经济和环境协调发展的目标。 展开更多
关键词 历史法 基准线法 减排投资 分布式鲁棒 有限信息
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考虑权力结构与股权合作的低碳闭环供应链生产决策及协调
6
作者 孙嘉轶 杨露 +1 位作者 张颖 姚锋敏 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期669-679,共11页
低碳时代传统制造业的成本构成以及盈利模式已被彻底颠覆,考虑再制造及碳减排的闭环供应链生产决策及协调优化值得关注.在3种渠道权力结构下,构建零售商持股制造商减排投资的闭环供应链决策模型,分析权力结构与股权合作对闭环供应链生... 低碳时代传统制造业的成本构成以及盈利模式已被彻底颠覆,考虑再制造及碳减排的闭环供应链生产决策及协调优化值得关注.在3种渠道权力结构下,构建零售商持股制造商减排投资的闭环供应链决策模型,分析权力结构与股权合作对闭环供应链生产决策及企业利润的影响,探讨股权合作与两部定价契约的协调效果.研究发现,不同权力结构的闭环供应链需选择合适的持股比例,零售商主导下更高的持股比例产生更高的回收率、碳减排量及市场需求,而Nash博弈下则相反.有主导者的权力结构中,零售商持股比例的增加能够提高主导企业的利润;无主导者的权力结构中,企业利润的增减受持股比例与消费者低碳偏好的共同影响.无论何种权力结构,股权合作仅能实现闭环供应链的部分协调,通过两部定价契约可实现完美协调. 展开更多
关键词 低碳闭环供应链 权力结构 减排投资 股权合作 两部定价 生产决策
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资金约束下考虑碳配额质押融资的制造/再制造生产决策研究 被引量:5
7
作者 陈伟达 史文瑾 《工业工程》 北大核心 2019年第3期1-8,共8页
本文研究资金约束下制造/再制造企业考虑碳配额质押融资的生产减排决策问题,构建了资金约束时不融资和进行碳配额质押融资两种利润模型,通过算例分析自有资金及减排效用参数对产量、碳排放量和总利润的影响。研究结果表明,进行碳配额质... 本文研究资金约束下制造/再制造企业考虑碳配额质押融资的生产减排决策问题,构建了资金约束时不融资和进行碳配额质押融资两种利润模型,通过算例分析自有资金及减排效用参数对产量、碳排放量和总利润的影响。研究结果表明,进行碳配额质押融资能提高产量增加利润,但也可能导致碳排放总量的增加;企业减排能力与减排效用积累量正相关,资金不足时不融资减排效用积累值较小,选择融资可以为企业未来生产减排实现共赢奠定基础。 展开更多
关键词 资金约束 碳配额质押融资 减排投资 碳交易 制造/再制造
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基于实物期权法的航空公司减排投资策略研究
8
作者 陈俣秀 王超彬 于剑 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2023年第4期483-495,共13页
民航绿色发展是推进中国民航高质量发展的内在要求,是提高我国民航业供给竞争力的重要体现之一。中国民航市场需求潜力巨大,随着市场的恢复,能源消费和二氧化碳排放将刚性增长。在民航业关注的减排技术或措施中,与飞机及发动机技术改进... 民航绿色发展是推进中国民航高质量发展的内在要求,是提高我国民航业供给竞争力的重要体现之一。中国民航市场需求潜力巨大,随着市场的恢复,能源消费和二氧化碳排放将刚性增长。在民航业关注的减排技术或措施中,与飞机及发动机技术改进、航班地面与空中运行水平提升以及市场机制等减排措施相比,可持续航空燃油的使用减排潜力巨大,但投资及成本高昂。文章从航空公司的角度出发,采用实物期权方法构建了减排投资价值模型,重点讨论了可持续航空燃油投资策略,包括投资阈值、投资时点、掺混比例、最优投资条件等,分析市场机制、燃油成本等不确定性因素对航空公司减排投资行为的影响,并提出航空公司开展减排投资时需要重点关注的碳排放约束下激励投资的条件以及使用何种掺混比例等问题,为航空公司减排策略、政府相关政策的制定提供一定参考。 展开更多
关键词 减排投资 可持续航空燃油(SAF) 碳排放限制 实物期权 民航业
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碳交易政策下供应链减排策略研究 被引量:3
9
作者 陈玉 廖志高 武艳玲 《广西科技大学学报》 2020年第2期126-133,共8页
在碳交易政策下,研究生产商和零售商两阶段供应链的减排投资问题.通过构建纯购买碳排放权投资、纯减排投资以及混合投资3种博弈模型,分析供应链的减排投资策略.分析结果表明:在一定的条件下供应链采取混合投资减排利润更高,其最优减排... 在碳交易政策下,研究生产商和零售商两阶段供应链的减排投资问题.通过构建纯购买碳排放权投资、纯减排投资以及混合投资3种博弈模型,分析供应链的减排投资策略.分析结果表明:在一定的条件下供应链采取混合投资减排利润更高,其最优减排率与减排投资系数成负向关系;合理的碳交易价格不仅促使供应链达到利润最大,且有利于刺激高碳排放企业减排的积极性;供应链的减排率随着减排成本分担比例逐渐增大. 展开更多
关键词 碳交易政策 供应链 减排投资
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碳税政策对企业生产与减排投资决策的影响研究 被引量:2
10
作者 程永宏 桂云苗 张云丰 《生态经济》 北大核心 2017年第7期51-56,共6页
以无碳税政策的企业生产决策模型为基准,分别建立碳税政策下企业生产决策模型和企业生产与减排投资联合决策模型,求解并比较以上三个模型中企业的最优产量、碳排放量和利润。研究发现,碳税政策下:(1)若企业没有进行减排投资,当产品的初... 以无碳税政策的企业生产决策模型为基准,分别建立碳税政策下企业生产决策模型和企业生产与减排投资联合决策模型,求解并比较以上三个模型中企业的最优产量、碳排放量和利润。研究发现,碳税政策下:(1)若企业没有进行减排投资,当产品的初始单位碳排放量小于某一阈值时,产量、碳排放量和利润相比无碳税的情形都会降低;当产品的初始单位碳排放量大于这一阈值时,企业退出市场;(2)若企业进行减排投资,当产品的初始单位碳排放量小于某一阈值时,不仅产量可达到无碳税的情形,而且实现零排放,此外也可使其延迟退出市场。最后,通过数值算例验证和分析相关的命题和推论,并针对企业的生产与减排决策和政府制定碳税政策提出了一些建议。 展开更多
关键词 碳税政策 税率 生产决策 减排投资
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技术溢出与产品差异对政府补贴和制造商减排决策的影响 被引量:1
11
作者 徐朗 汪传旭 罗珈 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2017年第6期34-42,共9页
针对政府补贴和制造商减排投入之间的矛盾,本文构建了政府不补贴制造商(NS情景)、补贴制造商减排投入(IS情景)以及补贴制造商生产产量(QS情景)下三阶段政府与双寡头制造商的博弈模型,探讨制造商的生产产量和减排投入策略,并比较不同补... 针对政府补贴和制造商减排投入之间的矛盾,本文构建了政府不补贴制造商(NS情景)、补贴制造商减排投入(IS情景)以及补贴制造商生产产量(QS情景)下三阶段政府与双寡头制造商的博弈模型,探讨制造商的生产产量和减排投入策略,并比较不同补贴情景下制造商利润和社会总福利的差异。研究发现,政府补贴能有效地提高制造商利润和社会总福利,投入补贴策略下的最优补贴率与技术溢出率呈正相关性关系,产量补贴策略下的最优补贴率与技术溢出率呈"U"型关系,而无论何种补贴策略最优补贴率均与产品差异性呈负相关性。上述结论为政府补贴政策提供理论依据,也为企业减排投入提供对策思路。 展开更多
关键词 双寡头市场 最优策略 政府补贴 减排投入
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考虑低碳信贷融资的制造/再制造生产决策研究
12
作者 陈伟达 董凯丽 《工业技术经济》 北大核心 2021年第8期109-117,共9页
低碳信贷是银行在政府政策的驱动下,为鼓励企业进行节能减排活动而向企业提供的金融服务。本文考虑中小型再制造企业的有限自有资金,在碳限额与交易环境下,分别构建不考虑减排和申请低碳信贷融资进行减排投资情形下的制造/再制造生产决... 低碳信贷是银行在政府政策的驱动下,为鼓励企业进行节能减排活动而向企业提供的金融服务。本文考虑中小型再制造企业的有限自有资金,在碳限额与交易环境下,分别构建不考虑减排和申请低碳信贷融资进行减排投资情形下的制造/再制造生产决策模型,并利用Kuhn-Tucker条件对模型进行求解。通过数值仿真,分析了自有资金、减排投资额和碳排放阈值对制造/再制造生产决策的影响。研究表明:严格的碳排放政策可能会滞缓再制造行业的发展并限制企业的产出,相反,相对宽松的碳排放政策更能促进再制造行业的发展;对于存在生产资金约束的企业,政府可以设置相对宽松的碳排放政策和合理的碳排放阈值,刺激企业进行减排技术的投入,并推动低碳信贷的发展。 展开更多
关键词 低碳信贷 碳限额与交易 制造/再制造 减排投资 生产决策 碳排放阈值
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惩罚机制下供应链企业碳减排投入的演化博弈 被引量:98
13
作者 付秋芳 忻莉燕 马士华 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2016年第4期56-70,共15页
针对气候变暖下消费者愿意对低碳产品支付更高价格的情境,以及供应链碳减排投入的外部正效应问题,考虑由上游企业的供应商与下游企业的制造商组成的二级供应链,论文研究了供应商与制造商的碳减排投入行为与策略.依据供应商与制造商采用... 针对气候变暖下消费者愿意对低碳产品支付更高价格的情境,以及供应链碳减排投入的外部正效应问题,考虑由上游企业的供应商与下游企业的制造商组成的二级供应链,论文研究了供应商与制造商的碳减排投入行为与策略.依据供应商与制造商采用不同的行为策略的支付矩阵,建立了供应商与制造商碳减排投入的演化博弈模型,并分析得到供应商与制造商减排投入行为的演化稳定策略.结果表明:供应商与制造商的碳减排投入策略与双方碳减排投入收益比密切相关,当双方碳减排投入收益比不断变化时,出现多种演化稳定均衡.针对在碳减排投入中供应商或制造商的"搭便车"行为问题,分析了契约与惩罚机制下的演化博弈结果.最后,给出了数值模拟,验证了模型的有效性. 展开更多
关键词 供应链 碳减排投入 契约与惩罚机制 演化博弈
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供应链企业碳减排投资策略选择与行为演化研究 被引量:48
14
作者 王芹鹏 赵道致 何龙飞 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2014年第3期181-189,180,共10页
基于当下气候变暖的背景中有社会责任感的消费者对低碳产品有特殊偏好的情境,研究上游企业主导的供应链在面对具有低碳产品偏好的市场消费者时,上下游企业的减排投资行为与策略。依照Stackelberg博弈模型,构建上下游企业采用不同的行为... 基于当下气候变暖的背景中有社会责任感的消费者对低碳产品有特殊偏好的情境,研究上游企业主导的供应链在面对具有低碳产品偏好的市场消费者时,上下游企业的减排投资行为与策略。依照Stackelberg博弈模型,构建上下游企业采用不同的行为策略的支付矩阵。进而,应用演化博弈理论中双种群演化博弈模型分析得到上下游企业减排投资行为的演化稳定策略:当需要较大的投资或者下游企业分担减排成本意愿较强时,由处于主导地位的上游企业实施投资减排是稳定的;当需要较小的减排投资或者下游企业分担减排成本意愿较弱时,上下游企业组成的供应链中必然会有一个企业实施减排。最后,指出了减排投资系数和下游企业分担投资成本比例的不同对演化博弈稳定均衡的影响。 展开更多
关键词 低碳经济 演化博弈 碳减排 减排投资 STACKELBERG博弈
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消费者低碳偏好下零售商主导供应链减排合作与协调 被引量:37
15
作者 刘名武 吴开兰 +1 位作者 付红 许茂增 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2017年第12期3109-3117,共9页
针对零售商主导供应链在碳交易和消费者低碳偏好下的减排合作决策问题,以供应商不减排投资分散决策模型为基础,建立了供应商减排投资的斯坦伯格博弈和垂直纳什博弈不合作模型及集中决策合作博弈模型.给出了供应商减排投资和选择垂直纳... 针对零售商主导供应链在碳交易和消费者低碳偏好下的减排合作决策问题,以供应商不减排投资分散决策模型为基础,建立了供应商减排投资的斯坦伯格博弈和垂直纳什博弈不合作模型及集中决策合作博弈模型.给出了供应商减排投资和选择垂直纳什博弈的条件,分析了零售价、减排量、需求和供应链成员利润的变化.研究发现,供应商投资减排,供应商和零售商的利润均增加且供应商利润在垂直纳什博弈均衡时比斯坦伯格博弈均衡时大,但斯坦伯格博弈和垂直纳什博弈均不能实现低碳供应链协调;特定条件下的垂直纳什博弈和集中决策的零售价格低于供应商不进行减排投资下的普通产品零售价格,即低碳并不一定高价.指出零售商具有选择与供应商进行投资减排合作的动力,从而构建了供应商和零售商共同决策批发价格的纳什讨价还价博弈模型来实现供应链减排合作与利润分配.最后,通过算例对模型进行了验证分析. 展开更多
关键词 低碳偏好 碳交易 零售商主导 减排投资
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面向消费者低碳偏好的供应链减排成本分摊与协调 被引量:32
16
作者 刘名武 吴开兰 许茂增 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2016年第4期50-57,共8页
消费者低碳偏好和碳交易制度下,探讨供应商主导投资减排的低碳供应链协调问题。研究发现,单一成本分摊契约能改善单一批发价契约的"搭便车"现象,却无法解决"双重边际化"问题实现低碳供应链减排量和利润最优。为此,... 消费者低碳偏好和碳交易制度下,探讨供应商主导投资减排的低碳供应链协调问题。研究发现,单一成本分摊契约能改善单一批发价契约的"搭便车"现象,却无法解决"双重边际化"问题实现低碳供应链减排量和利润最优。为此,提出零售商分摊减排成本的数量折扣契约进行协调,给出了最优数量折扣策略组合。最后,通过数值仿真分析了碳交易价格和市场需求关于减排量的敏感系数对低碳供应链协调的影响。 展开更多
关键词 低碳偏好 碳交易 投资减排 成本分摊 数量折扣
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多重碳政策下供应链最优减排投资策略 被引量:13
17
作者 赵丹 戢守峰 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2018年第4期53-61,共9页
针对行为主体的认知偏差以及供应链碳减排投入的问题,在供应商过度自信一零售商理性一消费者低碳偏好的特征组合下,分别建立单一碳政策下的基本模型和联合碳政策下的拓展模型,研究供应链成员行为偏好和碳政策参数对供应链减排投资策... 针对行为主体的认知偏差以及供应链碳减排投入的问题,在供应商过度自信一零售商理性一消费者低碳偏好的特征组合下,分别建立单一碳政策下的基本模型和联合碳政策下的拓展模型,研究供应链成员行为偏好和碳政策参数对供应链减排投资策略的影响。研究发现:一定条件下低碳供应链将不再“低碳”,碳政策失效;过度自信的供应商会加大碳减排投资(高于理性的供应商),以短期交易为目标的零售商应该积极寻求一个过度自信的供应商。数值算例表明,无论从减排量还是减排率的角度,碳税与碳交易联合政策的减排效果最佳;对于清洁型行业,政府(碳交易市场)应加强碳约束,对于污染型行业,政府(碳交易市场)应降低碳约束。上述结论为供应链企业做出合理的减排投资决策提供一定的智力支持。 展开更多
关键词 碳政策 过度自信 消费者低碳偏好 碳减排投资 博弈
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考虑收益下限的火力发电商碳减排投资策略 被引量:12
18
作者 张新华 甘冬梅 +1 位作者 黄守军 叶泽 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第11期69-81,共13页
假定火力发电商的上网电量和二氧化碳排放权价格(碳价)服从几何布朗运动,针对无营运成本和有营运成本两种情况分别构建收益下限政策下的发电商碳减排投资实物期权模型,在求解模型的基础上讨论了最优的收益下限及其实施期限.模型的实证... 假定火力发电商的上网电量和二氧化碳排放权价格(碳价)服从几何布朗运动,针对无营运成本和有营运成本两种情况分别构建收益下限政策下的发电商碳减排投资实物期权模型,在求解模型的基础上讨论了最优的收益下限及其实施期限.模型的实证性算例分析结果表明:1)收益下限政策可激励发电商进行碳减排投资,但最优的实施期限可能低于设施的运行年限;2)发电商碳减排投资阈值最低点对应的收益下限,即为最优的收益下限;3)在无营运成本情况下收益下限相对于直接补贴政策可节省资金,但在有营运成本情况下是否节省资金与电力需求等因素有关. 展开更多
关键词 收益下限 实物期权 碳减排投资 政策分析 发电市场
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导入碳减排投资的废钢铁再制造生产投资策略研究 被引量:9
19
作者 魏莉 陈伟达 杨烨 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2018年第3期65-71,79,共8页
构建考虑碳减排投资的废钢铁再制造企业利润最大化模型,求解得到最优生产量和碳减排投资量,基于模型分析得到了最优生产决策和最优减排投资决策的一些基本性质。最后通过算例分析探讨了碳价、碳限额和碳减排投资额对废钢铁再制造企业... 构建考虑碳减排投资的废钢铁再制造企业利润最大化模型,求解得到最优生产量和碳减排投资量,基于模型分析得到了最优生产决策和最优减排投资决策的一些基本性质。最后通过算例分析探讨了碳价、碳限额和碳减排投资额对废钢铁再制造企业利润和碳排放总量的影响。研究表明:在碳限额与交易政策背景下,废钢铁再制造企业进行碳减排投资有利于增加利润,减少碳排放量;当碳减排收益一定时,废钢铁再制造企业引入碳排放投资效率高的碳投资减排方式有利于实现利润和碳排放同时优化;提高碳价会促进废钢铁再制造企业积极采取碳减排投资措施,合理的碳限额可以有效减少废钢铁再制造企业碳排放量。 展开更多
关键词 碳限额与交易政策 碳减排投资 废钢铁再制造 生产决策
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公平关切和低碳偏好下供应链减排投资策略研究 被引量:9
20
作者 赵丹 戢守峰 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2020年第1期94-104,共11页
针对供应链成员的减排努力具有外部正效应,且其行为策略因心理特征而广泛偏离最优的情形,考虑由上下游企业组成的低碳供应链中,只要有一方减排而另一方不减排,减排的一方就会感觉到不公平。本文以双方的Nash讨价还价解作为公平参考点刻... 针对供应链成员的减排努力具有外部正效应,且其行为策略因心理特征而广泛偏离最优的情形,考虑由上下游企业组成的低碳供应链中,只要有一方减排而另一方不减排,减排的一方就会感觉到不公平。本文以双方的Nash讨价还价解作为公平参考点刻画减排方的公平关切行为,构建不同策略组合下的支付矩阵,研究消费者低碳偏好和供应商、制造商公平关切对链上成员减排投资策略和收益的影响以及成员间在减排过程中的相互作用,最终得到能够有效抑制对方搭便车并保证自身减排收益的公平条件。研究发现:从碳系数的角度,低碳供应链中只有一方减排投资时,减排方迫切希望其他行为主体也能够参与减排;供应商减排投资所带来的消费者支付意愿的增强效应大于制造商或者供应商减排成本效率小于制造商两种情形下,低碳供应链中供应商都应投入更多的减排努力;供应商的减排水平随其公平关切程度的增加而减小,而制造商的减排水平与其公平关切程度无关。上述结论能够为供应链企业的减排投资决策提供智力支持。 展开更多
关键词 消费者低碳偏好 公平关切 Nash讨价还价博弈 STACKELBERG博弈 碳减排投资 供应链系统
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