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济南市道路扬尘排放因子估算及其影响因素研究 被引量:37
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作者 刘泽常 张猛 +1 位作者 郝长瑞 杜亚鲁 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期150-154,共5页
以济南城市道路为研究对象,采用美国环保署AP-42模型和方法,通过道路分类、优化布点、样品采集、实地观测和计算分析,获得道路粉尘负荷及四种类型道路扬尘的排放因子,探讨了排放因子的主要影响因素。结果表明,路面粉尘负荷随车流量增大... 以济南城市道路为研究对象,采用美国环保署AP-42模型和方法,通过道路分类、优化布点、样品采集、实地观测和计算分析,获得道路粉尘负荷及四种类型道路扬尘的排放因子,探讨了排放因子的主要影响因素。结果表明,路面粉尘负荷随车流量增大而逐渐降低,城市城区路面粉尘负荷多小于城市外围路面,且外围道路路面粉尘负荷随时间和空间变化大;支路和次干道排放因子相对较小,快速路排放因子较高,主干道排放因子最高,其TSP、PM10、PM2.5排放因子分别高达25.239 3 g/VKT、4.731 1 g/VKT、0.597 2 g/VKT;排放因子随平均车重增加呈现逐渐增大趋势;同种类型道路排放因子均随道路粉尘负荷的增加而增加;次干道和快速路排放因子随车流量增大而减小。所获结论可为城市道路扬尘排放估算提供参考。 展开更多
关键词 AP-42 粉尘负荷 道路扬尘 排放因子
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基于积尘负荷的西安市铺装道路扬尘排放研究 被引量:12
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作者 杨乃旺 宋文斌 +3 位作者 闫东杰 宋雪娟 杨玉林 夏永军 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1259-1266,共8页
近年来城市颗粒物污染问题日渐突出,严重影响着人们的环境幸福指数和对美好环境的期待.道路扬尘作为城市扬尘的重要组成部分,对颗粒物污染的贡献不容小觑.在此背景下,采用积尘负荷法采集西安市快速路、主干道、次干道、支路等4种类型25... 近年来城市颗粒物污染问题日渐突出,严重影响着人们的环境幸福指数和对美好环境的期待.道路扬尘作为城市扬尘的重要组成部分,对颗粒物污染的贡献不容小觑.在此背景下,采用积尘负荷法采集西安市快速路、主干道、次干道、支路等4种类型25条道路的道路扬尘样品,并分析采样速率、采样次数等因素对采样效率的影响.在此基础上,计算得到西安市各类型道路的平均积尘负荷,结合车流量、车重、道路长度,通过《扬尘源颗粒物排放清单技术指南》中的公式计算得到各种类型道路TSP、PM10、PM_(2.5)的排放系数及排放量.结果显示:采样速率为1.0 m^(2)·min^(-1),采样次数为两次可满足采样要求.不同类型道路积尘顺序为:支路(4.18 g·m^(-2))>次干道(2.80 g·m^(-2))>快速路(1.49 g·m^(-2))>主干路(1.34 g·m^(-2));道路积尘TSP、PM10、PM_(2.5)的平均排放系数分别为6.066、1.542和0.447 g·km^(-1).快速路和主干路的扬尘排放系数较小,支路的扬尘排放系数次之,次干路的扬尘排放系数较大.采用Monte Carlo方法对TSP、PM10和PM_(2.5)的排放量进行不确定性分析,在95%的概率分布范围下,三者定量不确定性均为-16.88%~17.96%. 展开更多
关键词 西安 道路扬尘 积尘负荷 排放系数
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渭南主城区道路积尘负荷及交通扬尘颗粒物排放 被引量:9
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作者 巴利萌 邓顺熙 +1 位作者 汪晶发 宋慧 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期353-357,共5页
对渭南主城区道路积尘负荷进行了实测,并计算了2018年不同道路类型和不同车型的交通扬尘颗粒物排放量。结果表明:渭南主城区支路积尘负荷最大,为1.79 g/m^2,高速积尘负荷最小,为0.05 g/m^2,洒水作业能有效降低积尘负荷;渭南主城区道路... 对渭南主城区道路积尘负荷进行了实测,并计算了2018年不同道路类型和不同车型的交通扬尘颗粒物排放量。结果表明:渭南主城区支路积尘负荷最大,为1.79 g/m^2,高速积尘负荷最小,为0.05 g/m^2,洒水作业能有效降低积尘负荷;渭南主城区道路交通扬尘PM2.5和PM 10的年排放量分别为1149.65、4751.88 t;小型客车引起的交通扬尘颗粒物排放在城市道路(包括主干道、次干道、支路)和国省道(包括国道和省道)上的分担率最高,分别为59.49%、41.46%,重型货车在高速上的分担率最高,为63.35%;城市道路交通扬尘颗粒物排放有明显的双峰日变化规律,而国省道和高速不明显。 展开更多
关键词 渭南主城区 交通扬尘 积尘负荷 颗粒物
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天津市春季典型道路积尘负荷分布特征 被引量:9
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作者 张伟 姬亚芹 +5 位作者 李树立 赵杰 赵静波 栾孟孝 张诗建 朱振宇 《中国环境监测》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期54-59,共6页
道路积尘负荷表征路面清洁程度,是道路扬尘排放清单中一个十分重要的参数,也是各地环境管理的一个重要方面。根据AP-42道路扬尘排放因子模型,2015年春季用真空吸尘法采集了天津市11条道路的扬尘样品,得到了不同道路类型以及不同车道的... 道路积尘负荷表征路面清洁程度,是道路扬尘排放清单中一个十分重要的参数,也是各地环境管理的一个重要方面。根据AP-42道路扬尘排放因子模型,2015年春季用真空吸尘法采集了天津市11条道路的扬尘样品,得到了不同道路类型以及不同车道的积尘负荷,并分析了积尘负荷的变化规律。结果表明:天津市春季非机动车道和机动车道慢车道的积尘负荷分别为0.282 0~1.064 5 g/m^2和0.050 4~0.173 9 g/m^2;5种道路类型的非机动车道的积尘负荷中位值均大于机动车慢车道积尘负荷的中位值;对于不同道路类型积尘负荷而言,非机动车道从大到小顺序依次为次干道>主干道>环线>支路>快速路,机动车道慢车道从大到小顺序依次为次干道>环线>主干道>支路>快速路;东西走向和南北走向道路两侧积尘负荷差异均无统计学意义。 展开更多
关键词 道路扬尘 积尘负荷 天津市 样方法
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Performance of N95 elastomeric respirators in high humidity and high coal dust concentration environment 被引量:5
5
作者 Jintuo Zhu Xinjian He +3 位作者 Liang Wang Xiaoxue Liao Guangping Teng Pengli Jing 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期215-224,共10页
High humidity and high dust concentration in deep coal mines may severely challenge the performance of respirators worn by coal miners.This paper aims at quantitatively evaluating the respirators used in deep coal min... High humidity and high dust concentration in deep coal mines may severely challenge the performance of respirators worn by coal miners.This paper aims at quantitatively evaluating the respirators used in deep coal mines and providing scientific guidance for the respiratory protection of miners.Based on the self-designed in-situ PM2.5 collector,controllable PM2.5 generator,human breathing simulator,and respirator simulation testing system,under the simulated deep mine working condition,this study investigated the effects of dust loading,wearing time,and dust concentration on the filtration efficiency,breathing resistance,and quality factor of N95 elastomeric respirators.With the increase of dust loading,the respirator filtration efficiency firstly decreased,then increased(minimum value 97.5%).The breathing resistance increased exponentially from 120 to 180 to 1020-1530 Pa,and the quality factor decreased logarithmically from 0.051 to 0.076 to 0.0058-0.0085 Pa^(-1).As the PM2.5 coal dust concentration increased from 5 to 50 mg/m^(3),the wearing time for the respirator breathing resistance to exceed 300 Pa reduced from 7 h to less than 1 h.One N95 elastomeric respirator is not able to perform an 8-h work shift.To avoid the excessive breathing resistance caused by dust loading,more filter cartridges are needed for coal miners. 展开更多
关键词 Coal dust RESPIRATOR dust loading Filtration efficiency Breathing resistance
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开采深度对低凹陷露天矿装载扬尘运移规律和质量浓度分布特征的影响分析
6
作者 柯丽华 杨玄保 +4 位作者 蒋玉文 张光权 余晓轲 贺振祥 黄兆云 《中国矿业》 北大核心 2024年第7期142-148,共7页
为减少低凹陷露天矿装载扬尘对作业人员职业健康和外部环境污染的不利影响,依据气-固两相流理论,采用Fluent数值模拟方法,对不同开采深度条件下的低凹陷露天矿采装工作面装载扬尘的运移规律和质量浓度分布特征进行研究。研究结果表明:... 为减少低凹陷露天矿装载扬尘对作业人员职业健康和外部环境污染的不利影响,依据气-固两相流理论,采用Fluent数值模拟方法,对不同开采深度条件下的低凹陷露天矿采装工作面装载扬尘的运移规律和质量浓度分布特征进行研究。研究结果表明:开采深度对装载扬尘扩散方式和呼吸带高度处装载扬尘质量浓度的影响显著;当开采深度H=0 m时,受矿车的阻挡作用发生方柱扰流,装载扬尘颗粒逸出车厢后,沿X轴方向线性扩散,扩散距离随扩散时间延长而增大;当开采深度H>0 m时,采场风流在台阶处发生流动分离,形成与开采深度同高的风流漩涡,装载扬尘颗粒逸出车厢后,随着大结构漩涡向四周扩散;随着开采深度增加,装载扬尘颗粒沿X轴扩散距离逐渐减小,沿Z轴运移扩散距离增大,矿车下风向呼吸带高度处装载扬尘质量浓度超标影响范围减小,装载扬尘在呼吸带高度上的质量浓度随扩散时间增加而逐渐降低,并在t=100 s时降低至职业接触限值8 mg/m3以下。本文研究为合理确定装载扬尘的污染影响范围和制定有效的装载扬尘治理措施提供决策参考。 展开更多
关键词 装载扬尘 低凹陷露天矿 开采深度 采装作业 气-固两相流 数值模拟
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应用遥感技术估算东亚沙尘携沙量 被引量:4
7
作者 延昊 王长耀 +2 位作者 牛铮 刘正军 张晔萍 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2002年第A01期120-123,共4页
应用中国重点城市环境监测站的大气可吸入颗粒物 PM1 0 指标和 N OAA - AVH RR的大气上界的反射率指标 ,首先从遥感影象上确定沙尘。同时利用单通道遥感方法 ,从 AVH RR可见光通道反演东亚沙尘气溶胶光学厚度的空间分布 ,进一步依据沙... 应用中国重点城市环境监测站的大气可吸入颗粒物 PM1 0 指标和 N OAA - AVH RR的大气上界的反射率指标 ,首先从遥感影象上确定沙尘。同时利用单通道遥感方法 ,从 AVH RR可见光通道反演东亚沙尘气溶胶光学厚度的空间分布 ,进一步依据沙尘气溶胶光学厚度与沙尘载荷的定量关系 ,估算出一次东亚沙尘的携沙量。 展开更多
关键词 东亚沙尘 风蚀 光学厚度 携沙量
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天津市秋季道路降尘分布特征 被引量:5
8
作者 李树立 姬亚芹 +4 位作者 朱振宇 张诗建 张亚飞 赵静波 赵杰 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期52-55,共4页
2014年秋季在天津市主城区布设88个道路降尘采样点,每个采样点设置2个采样高度,共采集176个样品。利用重量法计算得到降尘负荷,使用SPSS进行统计分析,研究了天津市秋季道路降尘的分布特征。结果表明:(1)1.5m处的降尘负荷中位值高于2.5m... 2014年秋季在天津市主城区布设88个道路降尘采样点,每个采样点设置2个采样高度,共采集176个样品。利用重量法计算得到降尘负荷,使用SPSS进行统计分析,研究了天津市秋季道路降尘的分布特征。结果表明:(1)1.5m处的降尘负荷中位值高于2.5m处;(2)不同道路类型的降尘负荷为外环线>快速路>主干道>支路>次干道;(3)东西走向道路的南北两侧的降尘负荷差异显著,这可能与采样期间的主导风向有关。 展开更多
关键词 道路降尘 降尘负荷 分布特征
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不同保洁工艺对道路尘负荷与扬尘控制效率差异的影响研究 被引量:4
9
作者 李冬 薛占刚 +4 位作者 刘善文 高健 朱健忠 李贤芳 陈建华 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1589-1595,共7页
为评估城市道路扬尘治理效果及精准治理道路扬尘,于2020年10月—2021年2月对河南省郑州市城区典型道路的积尘负荷和道路扬尘浓度进行测定,计算了不同类型保洁工艺的扬尘控制效率,分析了典型的湿式保洁工艺实施后的道路扬尘浓度变化.结... 为评估城市道路扬尘治理效果及精准治理道路扬尘,于2020年10月—2021年2月对河南省郑州市城区典型道路的积尘负荷和道路扬尘浓度进行测定,计算了不同类型保洁工艺的扬尘控制效率,分析了典型的湿式保洁工艺实施后的道路扬尘浓度变化.结果表明:(1)各种保洁工艺的平均扬尘控制效率受保洁时间、环境温度和相对湿度等因素影响.实施保洁工艺后1 h内扬尘控制效率平均值为23%~47%,在1~2 h内扬尘控制效率为20%~40%,在2~2.5 h内扬尘控制效率为5%~27%,3 h后路面积尘基本恢复原有水平.扬尘控制效率与环境温度、相对湿度均呈弱相关.日气温较高时,会加速路面水分蒸发,进而导致湿式作业的扬尘控制效率较低.(2)不同类型保洁工艺控制效率存在差异.在1 h内混合作业的扬尘控制效率(37%~51%)最高,湿式作业的扬尘控制效率(11%~48%)次之,干式作业的扬尘控制效率(5%~19%)最低,原因在于各类保洁工艺的除尘和抑尘能力不同.(3)湿式作业干燥后可有效控制路面积尘和道路扬尘约1 h.洒水量会影响控尘效果,冬季降低洒水量(防止道路结冰)作业的控制道路扬尘效果较差.研究显示,道路积尘负荷及扬尘控制效率受保洁工艺、保洁作业时间、环境温度、相对湿度和季节变化等多因素影响,在控制和治理城市道路扬尘时应综合考虑这些因素. 展开更多
关键词 道路扬尘 积尘负荷 PM_(10) 控制效率 郑州市
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以降低尘负荷为目标的道路清扫保洁作业工艺探讨 被引量:4
10
作者 齐志强 崔华胜 冯伟 《环境卫生工程》 2014年第6期69-70,74,共3页
分析了尘负荷在路面上的分布情况以及清扫保洁作业对扬尘污染的影响,并对各种现有手段的作业效果进行了试验研究,同时调研了北京市现行的道路清扫保洁作业工艺。以此为依据探讨了以降低道路尘负荷为目标的清扫保洁作业工艺,在北京市某... 分析了尘负荷在路面上的分布情况以及清扫保洁作业对扬尘污染的影响,并对各种现有手段的作业效果进行了试验研究,同时调研了北京市现行的道路清扫保洁作业工艺。以此为依据探讨了以降低道路尘负荷为目标的清扫保洁作业工艺,在北京市某区进行了实践,验证了该作业工艺作业效果较好。 展开更多
关键词 尘负荷 细颗粒物 道路清扫 作业工艺
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空气过滤器性能测试方法与标准浅析 被引量:3
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作者 何维浪 林忠平 +1 位作者 张晓磊 陆涛 《洁净与空调技术》 2012年第3期15-19,共5页
首先介绍中国GB/T 14295-2008、欧洲EN 779-2011、美国ANSI/ASHRAE Standard 52.2-2007关于一般通风空调用空气过滤器测试标准的发展背景及相关国内外研究现状,然后从过滤器测试方法、分级方法、过滤器初阻力性能等方面对三个标准进行... 首先介绍中国GB/T 14295-2008、欧洲EN 779-2011、美国ANSI/ASHRAE Standard 52.2-2007关于一般通风空调用空气过滤器测试标准的发展背景及相关国内外研究现状,然后从过滤器测试方法、分级方法、过滤器初阻力性能等方面对三个标准进行了比较,最后对EUROVENT 4/11-2010关于过滤器能效分级方法的优点和不足进行简要分析。 展开更多
关键词 空气过滤器标准 过滤效率 初阻力 容尘 能效分级
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散货装卸粉尘污染防治 被引量:3
12
作者 赵溦 张鹏 《港口装卸》 2015年第6期48-49,共2页
分析了我国港口散货装卸粉尘污染的来源、影响,以及我国散货装卸储运工艺的现状,阐述目前我国应用于港口散货装卸防尘治尘湿法除尘、干法除尘2类措施,提出了防治粉尘污染的根本解决方法。
关键词 粉尘污染 散货 装卸 防治
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熟料散装自助装车系统开发与应用 被引量:3
13
作者 王利民 刘善武 +1 位作者 刘卫民 邓全亮 《中国水泥》 CAS 2021年第4期112-115,共4页
文中分析了熟料散装装车操作的现状及存在的问题,并提出熟料自助装车的必要性。通过解决装车过程的关键问题,提出了一套有效的熟料散装自助装车方法,实现了无人值守的装车过程,同时解决冒灰问题与精准装车的问题。经验一年多实践检验,... 文中分析了熟料散装装车操作的现状及存在的问题,并提出熟料自助装车的必要性。通过解决装车过程的关键问题,提出了一套有效的熟料散装自助装车方法,实现了无人值守的装车过程,同时解决冒灰问题与精准装车的问题。经验一年多实践检验,目前此解决方案在企业运行良好,在类似的场合有着较高的推广价值。 展开更多
关键词 粉尘控制 熟料散装 定量装车 无人值守
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高容尘空气过滤材料及其器件的开发 被引量:2
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作者 刘朝军 王熙 +1 位作者 张洁 沈建昌 《过滤与分离》 CAS 2014年第1期29-33,共5页
以PP母粒为原料,通过加入特定助剂,利用聚合物挤出成型工艺,调整特定的工艺参数并与其他支撑材料实现在线超声覆合,制备出高容尘材料。该材料与常规熔喷材料相比具有较宽的纤维细度分布,且最大纤维直径达30μm;以该材料作为核心过滤材料... 以PP母粒为原料,通过加入特定助剂,利用聚合物挤出成型工艺,调整特定的工艺参数并与其他支撑材料实现在线超声覆合,制备出高容尘材料。该材料与常规熔喷材料相比具有较宽的纤维细度分布,且最大纤维直径达30μm;以该材料作为核心过滤材料,通过不同材料组合制备出空气过滤器,与常规材料组合相比,改进后材料组合具有较好的蓬松性,材料容尘量达到673g/m2;通过选用特定的机型作为应用工况的模型进行测试,结果表明,采用高容尘材料后,空气过滤器的容尘性能提高显著,为常规材料组合的两倍之多,可降低整个过滤设备的能源消耗,减少过滤器的更换频率,极大的降低了过滤过程中的维护成本。 展开更多
关键词 空气过滤器 过滤 容尘 能源消耗 成本
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大面积回填地基处理关键技术及工程应用 被引量:1
15
作者 陈洪帅 缪建杨 +2 位作者 杨宏辉 李晓东 谢强 《山西建筑》 2016年第14期64-65,共2页
根据中国博览会会展综合体D1展厅的工程概况,确定了回填地基处理方案,探讨了大面积灰土和级配砂石回填地基的关键技术,通过堆载试验表明,回填地基的承载力和沉降量均满足规范要求。
关键词 地基处理 灰土 砂石 堆载试验
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Initial results for urban metal distributions in house dusts of Syracuse,New York,USA
16
作者 D.L.Johnson J.Hager +10 位作者 A.Hunt D.A.Griffith S.Blount S.Ellsworth J.Hintz R.Lucci A.Mittiga D.Prokhorova L.Tidd M.M.Millones M.Vincent 《Science China(Life Sciences)》 SCIE CAS 2005年第z1期92-99,共8页
A program of house dust sample collection and analysis has begun in Syracuse,New York,USA,in order to determine the feasibility of a geography-based exposure assessment for urban metals.The sampling program,and the pr... A program of house dust sample collection and analysis has begun in Syracuse,New York,USA,in order to determine the feasibility of a geography-based exposure assessment for urban metals.The sampling program,and the protocols it employs,is described for two different types of wipe media,Ghost Wipes and Whatman Filters.Preliminary results show that strong spatial patterns of floor dust loading(mg dust per square foot)can be observed for data aggregated at a spatial scale of about 1600 m(~2.5 km^(2)).Floor dust metal concentrations were similar to those found in other urban environments,with some regional variation.The median floor dust Pb concentration was~108 mg·kg^(-1)for this initial data set of~264 sampled residential locations,and varied from 50 to 1100 mg Pb·kg^(-1). 展开更多
关键词 floor dust loading wipe tests GIS dust Pb concentration humidity corrections
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Influence of Traffic Volume on Fugitive Road Dust Emissions in Beijing, China
17
作者 S.B. Fan X.F. Li J.P. Qin 《Journal of Environmental Science and Engineering》 2010年第3期36-40,共5页
Eighty sites were set up to monitor road dust fall and 80 locations were selected to sample silt loading in April, August, and November 2007 and January 2008 in the Beijing metropolitan area. Fugitive road dust emissi... Eighty sites were set up to monitor road dust fall and 80 locations were selected to sample silt loading in April, August, and November 2007 and January 2008 in the Beijing metropolitan area. Fugitive road dust emission strengths were calculated using the AP-42 emission factor model. Silt loading on Beijing urban roads was typically less than 1.0 g/m^2, the PM10 emission strength was typically less than 100 kg/km·day, and road dust fall was typically less than 40 t/km^2·30day. The relationships between traffic volume, silt loading, fugitive road dust emission strength and road dust fall were studied in the Beijing metropolitan area. The results indicate that silt loading and emission factors are negatively correlated with traffic volume, but the PM10 emission rate and road dust-fall are positively correlated with traffic volume. 展开更多
关键词 Fugitive road dust dust fall silt loading emission factor traffic volume.
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Simulation of Bimodal Fiber Distribution Effect on Transient Accumulation of Particles During Filtration
18
作者 AKAMPUMUZA Obed WU Jiajun +1 位作者 QUAN Zhenzhen QIN Xiaohong 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2021年第2期176-185,共10页
Modeling has become phenomenal in developing new products.In the case of filters,one of the mos applied procedures is via the construction of idealized physical computational models bearing close semblance to real fil... Modeling has become phenomenal in developing new products.In the case of filters,one of the mos applied procedures is via the construction of idealized physical computational models bearing close semblance to real filter media.It is upon these that multi-physics tools were applied to analvze the fow of fuid and the resulting typical performance parameters.In this work,two 3D filter membranes were constructed with MATLAB:one had a random distribution of unimodal nanofibers,and the other,a novel modification,formed.a bimodal distribution:both of them had similar dimensions and solid volume fractions.A comparison of their performance in a dust-loading environment was made by using computational fluid dynamic-discrete elemen method(CED-DEM)coupling technique in STAR-CCM+.It was found that the bimodal nanofiber membrane greatly improved the particle capture efficiencv.Whereas this increased the pressure drop,the gain was not toosignificant.Thus.overall,the results of the figure of merit ptoved that adopting a bimodal formation improved the filter's quality. 展开更多
关键词 3D virtual filters computational fluid dynamic(CFD) discrete element method(DEM) coupling simulation dust loading STAR-CCM+
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北京铺装道路交通扬尘排放规律研究 被引量:60
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作者 樊守彬 田刚 +1 位作者 李钢 邵霞 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期2396-2399,共4页
根据对北京82条城区道路和56条郊区铺装道路路面尘负荷的监测,依据AP-42交通扬尘排放因子模型,针对道路类型、车流量、道路位置等研究了北京交通扬尘的排放规律,分析了2种确定路面尘负荷的方法.结果表明,北京城区快速路、主干道、次干... 根据对北京82条城区道路和56条郊区铺装道路路面尘负荷的监测,依据AP-42交通扬尘排放因子模型,针对道路类型、车流量、道路位置等研究了北京交通扬尘的排放规律,分析了2种确定路面尘负荷的方法.结果表明,北京城区快速路、主干道、次干道和支路路面尘负荷分别为:0.17、0.34、1.48和2.60 g/m2,北京郊区国道、省道、县道、乡级路和县城内城市道路路面尘负荷分别为:0.18、0.56、1.58、3.10和1.58 g/m2;根据路面尘负荷与车流量及道路类型的相关性分析,在城区利用尘负荷与车流量的关系式对尘负荷进行赋值相关性较好,在郊区利用不同类型道路尘负荷平均值对道路尘负荷进行赋值相关性较好;路面尘负荷及排放因子随着车流量的增大而降低,而交通扬尘PM10排放强度随车流量的增大而增强;城区主干道交通扬尘排放PM10强度最大为130.2 kg/(km.d),郊区国道交通扬尘PM10排放强度最大为43.8 kg/(km.d). 展开更多
关键词 交通扬尘 尘负荷 排放因子 铺装道路
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天津城市交通道路扬尘排放特征及空间分布研究 被引量:55
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作者 许妍 周启星 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2168-2173,共6页
对天津市中心城区道路按照不同道路类型采取道路灰尘样本,研究统计不同类型道路车辆构成和车流量,依据美国EPA AP-42道路扬尘排放因子模型计算排放因子及排放量并应用Mapinfo软件得到了道路灰尘排放量的空间分布图.计算结果表明,天津市... 对天津市中心城区道路按照不同道路类型采取道路灰尘样本,研究统计不同类型道路车辆构成和车流量,依据美国EPA AP-42道路扬尘排放因子模型计算排放因子及排放量并应用Mapinfo软件得到了道路灰尘排放量的空间分布图.计算结果表明,天津市区环线、主干路、次干路、支路的道路粉尘负荷分别为0.30,0.40,0.64,2.02g/m2.环线的PM10的排放强度最高,为30.7kg/(km.d),其次为主干路、次干路和支路.天津市区一年道路灰尘的排放量为27985t,其中PM10排放量为5372t.中环线内和平区由于道路密集,交通扬尘排放量最高,向四周排放量递减. 展开更多
关键词 交通扬尘 粉尘负荷 PM10 排放因子 空间分布
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