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交通基础设施、地方保护与中国国内贸易成本 被引量：32
1
作者 刘建 许统生 涂远芬 《当代财经》 CSSCI 北大核心 2013年第9期87-99,共13页
采用1994-2011年中国省级面板数据,基于FGLS模型考察了中国国内贸易成本及其主要影响因素。经验分析结果表明:中国大多数省份的市场一体化程度都有了较大程度提升,开展国内贸易的成本逐步下降;交通基础设施的改善显著降低了空间距离所... 采用1994-2011年中国省级面板数据,基于FGLS模型考察了中国国内贸易成本及其主要影响因素。经验分析结果表明:中国大多数省份的市场一体化程度都有了较大程度提升,开展国内贸易的成本逐步下降;交通基础设施的改善显著降低了空间距离所带来的地理阻隔,但不同交通基础设施的影响不同,铁路网密度的提高显著降低了贸易成本,但公路网密度的提高却未能有效降低贸易成本;地方政府保护仍是影响中国国内贸易成本的重要因素。 展开更多
关键词 国内贸易成本 交通基础设施 地方保护
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中国区域间的制度性贸易成本与贸易福利 被引量：30
2
作者 韩佳容 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2021年第9期124-140,共17页
降低中国国内区域间的贸易成本,对于充分发挥国内市场潜力,推动构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义,而降低国内区域间的制度性贸易成本,更是促进国内大循环有效畅通的重要举措。本文通过构建一个... 降低中国国内区域间的贸易成本,对于充分发挥国内市场潜力,推动构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义,而降低国内区域间的制度性贸易成本,更是促进国内大循环有效畅通的重要举措。本文通过构建一个多部门的一般均衡模型,发现中国国内贸易中的制度性贸易成本在国内总贸易成本中占比为21.7%,且制度性贸易成本的降低对贸易福利的改善来说效益十分明显,平均来看制度性贸易成本降低50%,会使中国整体福利水平提升5.9%,欠发达区域从制度性贸易成本的下降中获益最多。进一步地,各区域生产率差异化程度越高,即贸易弹性值越小,则制度性贸易成本的下降所带来的潜在收益也就越大;分部门来看,降低石油加工及炼焦业、农业、钢铁及有色金属加工冶炼业以及食品加工业部门的制度性贸易成本,将对中国的整体福利水平带来可观的效益。 展开更多
关键词 国内市场整合 国内贸易成本 贸易福利
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国内市场潜力推动城市经济增长的效应演化和机制分析 被引量：16
3
作者 郭进 兰叶凡 《经济评论》 CSSCI 北大核心 2021年第6期118-135,共18页
本文实证检验了国内市场潜力推动城市经济增长的效应演化,并从产业结构变迁、贸易成本下降和市场分割制约三个视角阐述了其间的作用机制。研究发现:伴随着国内市场潜力的持续提升,其对城市GDP增长率的促进作用却呈现出不断减弱的趋势,... 本文实证检验了国内市场潜力推动城市经济增长的效应演化,并从产业结构变迁、贸易成本下降和市场分割制约三个视角阐述了其间的作用机制。研究发现:伴随着国内市场潜力的持续提升,其对城市GDP增长率的促进作用却呈现出不断减弱的趋势,且在中心-外围城市的分样本回归和多重稳健性检验中依然得到了证实。这一现象背后的作用机制是,中心城市的产业结构由工业化向去工业化变迁、外围城市在贸易成本下降过程中所面临的市场竞争加剧。尽管市场分割也会限制国内市场潜力对经济增长的促进作用,但是,由于我国的市场分割状况整体上趋于改善,这一作用机制并不成立。本文从警惕城市过早和全面去工业化、推进新型工业化和服务贸易发展、推动城市间产业互补以缓解市场竞争等角度,对进一步发挥超大规模国内市场优势、促进城市经济稳步增长提出了政策建议。 展开更多
关键词 国内市场潜力 经济增长 产业结构 贸易成本 市场分割
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市场准入、区域贸易成本与企业创新 被引量：6
4
作者 宋灿 《山西财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2021年第8期16-29,共14页
通过构建市场准入指标,衡量了交通基础设施网络改善产生的贸易成本降低效应,并将市场准入纳入创新决策模型中,推演其对企业创新的作用效果与路径。基于理论分析与指标构建,实证检验了市场准入对企业创新的影响。研究发现:市场准入显著... 通过构建市场准入指标,衡量了交通基础设施网络改善产生的贸易成本降低效应,并将市场准入纳入创新决策模型中,推演其对企业创新的作用效果与路径。基于理论分析与指标构建,实证检验了市场准入对企业创新的影响。研究发现:市场准入显著提高了企业创新水平,国际市场准入对企业创新的作用大于国内市场准入;市场准入主要通过国内市场拓展、国际市场拓展与市场竞争三种渠道对企业创新产生影响;国内市场拓展、国际市场拓展、市场竞争效应分别在资产回报率较高、出口倾向较高、市场进入壁垒较低的行业中作用更显著。 展开更多
关键词 市场准入 交通基础设施网络 国内贸易成本 国际贸易成本 企业创新
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中国草食畜产品进口激增的动因分析 被引量：2
5
作者 王如玉 肖海峰 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第2期31-37,共7页
为识别影响中国草食畜产品进口快速增长的主导因素及其影响路径,基于2000~2019年的贸易数据,将价格因素和国内需求因素纳入同一研究框架,建立中国草食畜产品进口三元边际的联立方程模型。结果表明:中国草食畜产品进口增长主要由国内外... 为识别影响中国草食畜产品进口快速增长的主导因素及其影响路径,基于2000~2019年的贸易数据,将价格因素和国内需求因素纳入同一研究框架,建立中国草食畜产品进口三元边际的联立方程模型。结果表明:中国草食畜产品进口增长主要由国内外价差驱动,经济发展和人口增长并未构成当前草食畜产品进口激增的动因;人均收入水平的提升通过价格边际促进草食畜产品进口量的增加;降低双边贸易成本有利于扩展草食畜产品进口的广度;双边自贸区的建立通过扩大贸易产品范围促进中国草食畜产品进口总量的增长。 展开更多
关键词 草食畜产品 三元边际 国内外价差 国内消费需求 贸易成本
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中间品贸易自由化、不完全竞争与劳动收入份额 被引量：1
6
作者 张龙 房帅 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2022年第1期113-122,共10页
基于中国工业企业数据库和关税数据,通过“倍差法”实证分析了中间品贸易自由化对我国制造业企业劳动收入份额的影响。研究发现,中间品贸易自由化显著提高了制造业企业的劳动收入份额;异质性分析表明中间品贸易自由化对劳动收入份额的... 基于中国工业企业数据库和关税数据,通过“倍差法”实证分析了中间品贸易自由化对我国制造业企业劳动收入份额的影响。研究发现,中间品贸易自由化显著提高了制造业企业的劳动收入份额;异质性分析表明中间品贸易自由化对劳动收入份额的影响主要是由非加工贸易企业驱动,并不影响加工贸易企业的劳动收入份额,且对劳动密集型企业的影响大于非劳动密集型企业,中间品贸易自由化显著提高了企业的技能劳动收入份额和议价劳动收入份额。 展开更多
关键词 中间品贸易自由化 劳动收入份额 不完全竞争 境内贸易成本
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制造业服务化与企业出口国内附加值率——基于制造企业微观数据的实证分析 被引量：10
7
作者 龚静 盛毅 袁鹏 《山西财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2019年第8期57-70,共14页
基于2000—2006年的工业企业、海关进出口及世界投入产出数据库匹配后的微观企业样本,实证检验了制造业服务化对我国制造企业出口国内附加值率的影响及其作用机制。结果发现:制造业服务化可显著促进制造企业出口国内附加值率提升,且在... 基于2000—2006年的工业企业、海关进出口及世界投入产出数据库匹配后的微观企业样本,实证检验了制造业服务化对我国制造企业出口国内附加值率的影响及其作用机制。结果发现:制造业服务化可显著促进制造企业出口国内附加值率提升,且在民营企业及纯一般贸易模式中尤为明显;技术外溢效应与生产率效应是制造业服务化促进企业出口国内附加值率提升的两个重要渠道;服务贸易成本的降低可显著强化制造业服务化对企业出口国内附加值率的提升作用。 展开更多
关键词 制造业服务化 出口国内附加值率 技术外溢效应 生产率效应 服务贸易成本
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