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基于VHDL语言的参数化设计方法 被引量：9
1
作者 孙延腾 吴艳霞 顾国昌 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第31期68-71,共4页
随着FPGA制造工艺的不断进步,越来越多的应用可以在FPGA中实现。虽然用于FPGA设计的VHDL语言具有很好的可移植性,但是FPGA芯片的可用资源不尽相同,因此对设计的规模进行参数化才能实现设计的可移植及充分利用FPGA的资源。此外,同一算法... 随着FPGA制造工艺的不断进步,越来越多的应用可以在FPGA中实现。虽然用于FPGA设计的VHDL语言具有很好的可移植性,但是FPGA芯片的可用资源不尽相同,因此对设计的规模进行参数化才能实现设计的可移植及充分利用FPGA的资源。此外,同一算法在不同的应用领域中,也会需要对其规模进行改变。设计的参数化是指只需要对参数进行设定就可以自动生成相应规模设计的技术。首先提出了一种基于综合工具的VHDL参数化设计方法,其次以多路奇偶校验生成器为例,详细说明了参数化的基本过程,最后在HMMer的FPGA实现中应用所提出的方法,从而实现对运算单元数量的控制。所提出的参数化方法具有操作简单、代码变动小、无需要第三方代码支持等优点。实验表明,该方法是VHDL设计中成本小、效果好的参数化设计方案。 展开更多
关键词 现场可编程门阵列 VHDL 可移植性 参数化设计 HMMer
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基于FPGA的通用卷积层IP核设计 被引量：3
2
作者 安国臣 袁宏拓 +2 位作者 韩秀璐 王晓君 侯雨佳 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2021年第3期241-247,共7页
针对目前卷积神经网络在小型化、并行化过程中遇到的计算速度不够、可移植性差的问题,根据卷积神经网络和FPGA器件的特点,提出了一种利用VHDL语言参数化高速通用卷积层IP核的设计方法。利用卷积层的计算方式,将卷积核心设计为全并行化... 针对目前卷积神经网络在小型化、并行化过程中遇到的计算速度不够、可移植性差的问题,根据卷积神经网络和FPGA器件的特点,提出了一种利用VHDL语言参数化高速通用卷积层IP核的设计方法。利用卷积层的计算方式,将卷积核心设计为全并行化、流水线的计算模块,通过在卷积核心的每一行连接FIFO的方式改善数据流入的方式,减少地址跳转的操作,并加入控制核心使其可以随图像和卷积窗口大小调整卷积层参数,生成不同的卷积层,最后将卷积层与AXIS协议结合并封装成IP核。结果表明,在50 MHz的工作频率下,使用2×2大小的卷积核对100×100的图像进行卷积计算,各项资源利用率不超过1%,耗时204μs,计算速度理论上可以达到最高5 MF/s。因此,设计方案在增加卷积模块可移植性的同时又保证了计算速度,为卷积神经网络在小型化器件上的实现提供了一种可行的方法。 展开更多
关键词 集成电路技术 卷积神经网络 FPGA 卷积层 设计参数化
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基于FPGA的参数化多路数据对齐器设计 被引量：2
3
作者 李坤 刘和周 《雷达科学与技术》 北大核心 2016年第3期297-300,共4页
在现场可编程门阵列器件(FPGA)的高速实时信号处理系统中,多路数据对齐器是常用的电路设计。介绍了一种运用硬件描述语言参数化方式设计的多通道数据对齐方法,首先缓存各路数据,然后依据数据特征检测同步标志信号并寄存地址,对齐后同步... 在现场可编程门阵列器件(FPGA)的高速实时信号处理系统中,多路数据对齐器是常用的电路设计。介绍了一种运用硬件描述语言参数化方式设计的多通道数据对齐方法,首先缓存各路数据,然后依据数据特征检测同步标志信号并寄存地址,对齐后同步读出。将多路对齐逻辑隔离开来,通过设置不同的同步标志检测电路可以适应多种应用,结构简单、可扩展性强;最大限度减少数据丢失,保证数据连续性;同时解决了跨时钟域的问题。列举了对齐器的两种应用,并通过仿真验证和器件编程在线校验。 展开更多
关键词 现场可编程门阵列 参数化设计 多通道 数据对齐
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双驱动熔体泵性能与齿轮结构的参数化设计 被引量：1
4
作者 李旭东 李庆春 何亚东 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期105-107,共3页
阐述了熔体泵的应用、结构及双驱动熔体泵的特点,对双驱动熔体泵的齿轮转子结构参数和熔体泵的性能参数进行模块化设计,提高了设计计算过程的效率。根据熔体泵输送介质为高聚物的特殊性,对齿轮转子的齿形部分进行改进,可增加泵的几何排... 阐述了熔体泵的应用、结构及双驱动熔体泵的特点,对双驱动熔体泵的齿轮转子结构参数和熔体泵的性能参数进行模块化设计,提高了设计计算过程的效率。根据熔体泵输送介质为高聚物的特殊性,对齿轮转子的齿形部分进行改进,可增加泵的几何排量,增幅约为5%。 展开更多
关键词 双驱动 熔体泵 参数化设计 齿形 结构改进
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液力变矩器叶栅系统三维优化设计方法研究 被引量：8
5
作者 魏巍 闫清东 《流体传动与控制》 2006年第4期41-44,48,共5页
为实现液力变矩器叶栅系统的完全三维设计及其优化,开发了一套包含束流初值搜索、循环圆与叶形的参数化设计、网格划分、流场分析、试验设计和优化算法在内的三维优化设计系统,并且为各环节开发了相应设计工具。快速的束流初值遗传算法... 为实现液力变矩器叶栅系统的完全三维设计及其优化,开发了一套包含束流初值搜索、循环圆与叶形的参数化设计、网格划分、流场分析、试验设计和优化算法在内的三维优化设计系统,并且为各环节开发了相应设计工具。快速的束流初值遗传算法搜索为三维多目标优化提供合理初值;循环圆设计工具可以快速灵活地给出平面分布和几何约束,而后叶形设计分别为泵轮、涡轮和导轮叶片指定叶片角度和加厚形式,空间三维叶片设计整合前面设计结果生成叶片空间姿态,同时在整个叶片成型过程中完全采用参数驱动的形式;为对各个参数对传动性能的影响有准确反映,对设计结果进行了自动的网格划分和数值分析,并将分析结果反馈给优化设计环节以及后续相关部件的有限元分析环节;优化设计采用试验设计与全局优化算法相结合以提高设计的稳健性,加速收敛。通过对D400型液力变矩器的三维优化,得到了一组新的优化叶片,传动特性得到提高、同时减少了设计用时和优化迭代次数,表明叶栅的三维优化设计系统是开发新型性能优良液力变矩器的更为有效和准确的工具。 展开更多
关键词 液力变矩器 三维优化设计 参数化 流场分析 试验设计
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基于ANSYS的FEE导杆多目标优化设计
6
作者 翁秀奇 陈加国 《化工时刊》 CAS 2016年第12期12-16,共5页
本文介绍了如何基于CAE技术进行力学分析和优化设计。根据厂家的要求,进行FEE导杆多目标优化设计。利用有限元进行分析、比较,揭示导杆断裂原因,对导杆进行合理的优化设计。在确保该零件具有足够强度和刚度的前提下,有效提高产品的抗拉... 本文介绍了如何基于CAE技术进行力学分析和优化设计。根据厂家的要求,进行FEE导杆多目标优化设计。利用有限元进行分析、比较,揭示导杆断裂原因,对导杆进行合理的优化设计。在确保该零件具有足够强度和刚度的前提下,有效提高产品的抗拉强度,并减小了导杆质量,减少加工用量。新产品结构参数更合理,满足新的力学性能要求。 展开更多
关键词 自行车前叉导杆 有限元 优化设计 参数化
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中震弹性设计与中震不屈服设计的理解及实施 被引量：84
7
作者 周颖 吕西林 《结构工程师》 2008年第6期1-5,12,共6页
我国目前的抗震规范规定结构抗震设计时,进行小震作用下的承载力验算、弹性变形验算和大震作用下的弹塑性变形验算,对中震设计的具体内容涉及很少。近年来随着我国复杂和超限结构的不断出现,国内一些专家提出对此类重要结构实施中震作... 我国目前的抗震规范规定结构抗震设计时,进行小震作用下的承载力验算、弹性变形验算和大震作用下的弹塑性变形验算,对中震设计的具体内容涉及很少。近年来随着我国复杂和超限结构的不断出现,国内一些专家提出对此类重要结构实施中震作用下的抗震设计,具体包含"中震弹性"和"中震不屈服"两种方法。文中首先就这两种设计方法的概念、具体设计参数进行了对比分析;然后以某一高层混合结构为例,对比了按7度丙类建筑小震、乙类建筑小震、丙类建筑中震不屈服、丙类建筑中震弹性下的设计结果,得到的一系列结论可供设计人员和规范修编参考。 展开更多
关键词 中震弹性设计 中震不屈服设计 设计参数 混合结构
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大跨径桥梁施工控制温度应力分析 被引量：63
8
作者 刘来君 贺拴海 宋一凡 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期53-56,共4页
针对大跨径桥梁施工控制中结构设计参数的变化能导致结构内力的变化和形状的改变,以及与时间有关的温度参数不易确定的问题,在分析了产生温度应力原因的基础上,根据沿梁长的温度分布是均匀的,略去断面局部变化引起的梁体温差分布的微小... 针对大跨径桥梁施工控制中结构设计参数的变化能导致结构内力的变化和形状的改变,以及与时间有关的温度参数不易确定的问题,在分析了产生温度应力原因的基础上,根据沿梁长的温度分布是均匀的,略去断面局部变化引起的梁体温差分布的微小差别,按单向温差荷载计算应力等基本假定,在给定温度分布的前提下,提出了温度应力实用计算方法,并通过工程实例分析了温度应力对桥梁施工控制的影响。结果表明:考虑温度影响的理论值与实测应力值接近,为工程应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 施工控制 理论分析 温度分布 设计参数 温度应力
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钢波纹管涵洞受力与变形特性模拟试验研究 被引量：67
9
作者 冯忠居 乌延玲 +2 位作者 贾彦武 熊山铭 王彦志 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期187-192,共6页
通过室内模拟试验,选取钢波纹管涵洞中间断面,在特征点布设应变片、土压力盒及变形测量仪器,对钢波纹管涵洞的力学特性、管周土压力及涵管变形规律进行了研究,分析了应变与应力、管周土压力及涵管变形的变化规律。研究结果表明:钢波纹... 通过室内模拟试验,选取钢波纹管涵洞中间断面,在特征点布设应变片、土压力盒及变形测量仪器,对钢波纹管涵洞的力学特性、管周土压力及涵管变形规律进行了研究,分析了应变与应力、管周土压力及涵管变形的变化规律。研究结果表明:钢波纹管内、外部波峰与波谷环向拉、压变化规律一致;在最高填土高度为18.0 m时,内部涵顶测点1位置环向拉、压应变与应力值最大为1146,-930με与308,-243 MPa;涵顶竖向土压力最大值为551 kPa;变形量最大为13 mm;在高填土情况下以涵顶土压力值作为涵洞设计的设计参数。 展开更多
关键词 路基工程钢波纹管涵洞 模拟试验 受力与变形特性 设计参数
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嵌岩桩设计中几个问题的探讨 被引量：36
10
作者 张建新 叶洪东 +1 位作者 杜海金 谭燕秋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1222-1225,共4页
从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等问题进行了深入的探讨,并提出了按桩的承载方式进行设计、从承载力和变形双向进行控制、参数取值应符合桩... 从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等问题进行了深入的探讨,并提出了按桩的承载方式进行设计、从承载力和变形双向进行控制、参数取值应符合桩的荷载传递规律等有益的结论。 展开更多
关键词 土力学 嵌岩桩 设计 载荷试验 标难 桩基 变形 承载力
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双工字钢组合梁桥钢梁设计参数敏感性分析与优化 被引量：42
11
作者 石雪飞 马海英 刘琛 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期444-451,共8页
对于中小跨径的双主梁式钢板组合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力、局部抗屈曲能力、体系极限承载力等因素,研究局部设计参数(翼缘板宽厚比、腹板高厚比、加劲肋布置等)对双工字钢组合梁桥结构性能的影响,提出设计参数... 对于中小跨径的双主梁式钢板组合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力、局部抗屈曲能力、体系极限承载力等因素,研究局部设计参数(翼缘板宽厚比、腹板高厚比、加劲肋布置等)对双工字钢组合梁桥结构性能的影响,提出设计参数的合理取值建议,并从全桥用钢量最小的角度提出合理钢梁梁高,可为同类工程提供设计参考. 展开更多
关键词 组合梁 双工字钢 设计参数 有限元 屈曲稳定 极限承载力
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层压板修理设计中的参数选择问题 被引量：36
12
作者 孟凡颢 陈绍杰 童小燕 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期123-127,共5页
复合材料层压板的修理问题是复合材料结构修理中的基础性研究课题。其中 ,贴补法和挖补法是两种基本的修理方法。通过有限元方法对贴补法和挖补法进行了研究 ,给出了贴补修理和挖补修理的最佳设计参数选择方案。对于大多数贴补修理设计 ... 复合材料层压板的修理问题是复合材料结构修理中的基础性研究课题。其中 ,贴补法和挖补法是两种基本的修理方法。通过有限元方法对贴补法和挖补法进行了研究 ,给出了贴补修理和挖补修理的最佳设计参数选择方案。对于大多数贴补修理设计 ,补片的厚度应该是母板厚度的一半 ,搭接长度大约在 2 5 m m ;对于挖补修理 ,通常可采用 6°的挖补角度。试验结果表明 。 展开更多
关键词 复合材料 修理 贴补 挖补 设计参数 层压板
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大跨度混合梁斜拉桥参数敏感性分析 被引量：36
13
作者 李忠三 雷俊卿 颜东煌 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期6-11,共6页
为了提高大跨度混合梁斜拉桥的施工控制精度,通过计算比较梁重、斜拉索张拉力、斜拉索的刚度等设计参数在成桥时对主梁挠度、主梁应力和索力的影响程度,分析了各设计参数的敏感性.计算结果表明,大跨度混合梁斜拉桥主要设计参数有梁重和... 为了提高大跨度混合梁斜拉桥的施工控制精度,通过计算比较梁重、斜拉索张拉力、斜拉索的刚度等设计参数在成桥时对主梁挠度、主梁应力和索力的影响程度,分析了各设计参数的敏感性.计算结果表明,大跨度混合梁斜拉桥主要设计参数有梁重和拉索张拉力,而索的刚度对成桥状态影响不大.通过修正主要设计参数,同时忽略次要设计参数的影响,对荆岳长江公路大桥进行施工控制.成桥测试结果表明,拉索索力与成桥线形状况良好,均在误差控制允许的范围内,其中索力误差小于5%,主梁标高偏差小于65 mm. 展开更多
关键词 桥梁工程 混合梁斜拉桥 施工控制 设计参数 敏感性分析
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高速铁路无砟轨道关键设计参数动力学研究 被引量：36
14
作者 蔡成标 徐鹏 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期493-497,共5页
应用列车-线路耦合动力学理论,分析了高速铁路无砟轨道关键设计参数,包括设计轮重、疲劳检算轮重、轨道合理刚度、路桥过渡段路基面支承刚度、路基不均匀沉降、轨面变形折角及钢轨挠度变化率.结果表明：设计轮重可取为静轮重的3.0倍;疲... 应用列车-线路耦合动力学理论,分析了高速铁路无砟轨道关键设计参数,包括设计轮重、疲劳检算轮重、轨道合理刚度、路桥过渡段路基面支承刚度、路基不均匀沉降、轨面变形折角及钢轨挠度变化率.结果表明：设计轮重可取为静轮重的3.0倍;疲劳检算轮重系数可取为1.50;轨下基础刚度的合理范围为20-30 MN/m;路桥过渡段路基面支承刚度的合理值为500-1 000 MPa/m;路基不均匀沉降幅值、轨面变形折角和钢轨挠度变化率应分别控制在波长的1.0‰、1.5‰及0.3 mm/m以下. 展开更多
关键词 高路铁路 无砟轨道 列车-线路耦合动力学 设计参数
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自然通风计算方法和计算参数的应用研究 被引量：17
15
作者 彭小勇 《暖通空调》 EI 北大核心 2000年第6期27-29,共3页
讨论了现行自然通风计算方法中存在的问题 ,分析了室内空气密度、空气动力系数和室外风速等参数对热压和风压计算的影响 ,提出了考虑密度随温度非线性变化与室外风速垂直梯度的计算方法和公式。算例表明 ,计算参数的不同选择会产生计算... 讨论了现行自然通风计算方法中存在的问题 ,分析了室内空气密度、空气动力系数和室外风速等参数对热压和风压计算的影响 ,提出了考虑密度随温度非线性变化与室外风速垂直梯度的计算方法和公式。算例表明 ,计算参数的不同选择会产生计算结果的较大差异。 展开更多
关键词 自然通风 计算方法 计算参数
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正交异性桥面板设计参数和构造细节的疲劳研究进展 被引量：30
16
作者 赵欣欣 刘晓光 张玉玲 《钢结构》 2010年第8期1-7,共7页
正交异性桥面板的疲劳问题一直是桥梁建设中的关键和热点问题,各国学者在此领域取得了一系列研究成果。时至今日,正交异性桥面板的结构形式较当初已经发生很大变化,大量新的研究成果相继涌现。从正交异性桥面板的设计参数和构造细节入手... 正交异性桥面板的疲劳问题一直是桥梁建设中的关键和热点问题,各国学者在此领域取得了一系列研究成果。时至今日,正交异性桥面板的结构形式较当初已经发生很大变化,大量新的研究成果相继涌现。从正交异性桥面板的设计参数和构造细节入手,对近10年来正交异性桥面板的疲劳研究进展进行综述分析。 展开更多
关键词 正交异性桥面板 疲劳 设计参数 构造细节
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水泥粉煤灰稳定碎石基层的龄期和强度 被引量：26
17
作者 张嘎吱 沙爱民 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期27-29,共3页
以水泥粉煤灰稳定碎石混合料的设计龄期和设计参数为研究对象,通过试验不同龄期的力学特性指标发现,120d龄期时混合料的强度发展已经基本完成,因此认定混合料的设计龄期宜为120d。在此基础上,通过变化集料级配和水泥剂量,研究确定出混合... 以水泥粉煤灰稳定碎石混合料的设计龄期和设计参数为研究对象,通过试验不同龄期的力学特性指标发现,120d龄期时混合料的强度发展已经基本完成,因此认定混合料的设计龄期宜为120d。在此基础上,通过变化集料级配和水泥剂量,研究确定出混合料7d龄期的抗压强度标准,120d龄期劈裂强度和抗压回弹模量的合理区间。 展开更多
关键词 水泥 粉煤灰 设计参数 设计龄期
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槽形梁结构在轨道交通中的应用与发展 被引量：28
18
作者 张吉 陆元春 吴定俊 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第10期78-82,共5页
综述槽形梁的结构特征、分类情况及在桥梁中的应用发展状况。介绍国内外典型槽形梁桥的断面形式、跨度、墩台形式等设计详情,对比相关设计参数,罗列了常用的槽形梁施工方法。最后,对槽形梁在应用中存在的问题和研究发展趋势提出几点看法。
关键词 轨道交通 槽形梁 设计参数 施工工艺 应用 发展
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不同土壤中滴灌水分分布与设计参数的确定 被引量：18
19
作者 朱德兰 汪志农 +2 位作者 王得祥 朱首军 俞发军 《西北农业大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第2期45-49,共5页
在不同滴头流量和灌水量条件下对 2种不同质地土壤中的滴灌水分分布进行试验研究 ,通过对土壤湿润峰运移的测定 ,分析最大横向、纵向湿润直径与滴头流量、灌水量的关系模型 ,从而确定滴灌设计的滴头间距、流量、灌水历时等参数。结果发... 在不同滴头流量和灌水量条件下对 2种不同质地土壤中的滴灌水分分布进行试验研究 ,通过对土壤湿润峰运移的测定 ,分析最大横向、纵向湿润直径与滴头流量、灌水量的关系模型 ,从而确定滴灌设计的滴头间距、流量、灌水历时等参数。结果发现 :果园滴灌中 ,粉质粘土滴水流量以 5L/h为宜 ,灌水历时 6～ 8h,滴头间距为 90 cm左右 ;重粉质壤土滴水流量以 3L/h为宜 ,灌水历时 7～ 9h,滴头间距为 70 cm左右。 展开更多
关键词 滴灌 润湿直径 湿润深度 设计参数 土质
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连州电厂石灰石/石膏湿法烟气脱硫工艺流程分析 被引量：22
20
作者 曾庭华 廖永进 《电力环境保护》 2001年第2期11-13,共3页
阐述连州电厂石灰石 /石膏湿法烟气脱硫系统的主要设计参数及工艺流程 ,结合脱硫系统的调试 。
关键词 湿法 烟气脱硫 工艺流程 设计参数 发电厂 石灰石 石膏
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