模拟酸雨溶液中应力对镀锌钢绞线腐蚀行为影响 被引量：20

1

作者 黎学明 刘强 +1 位作者 孔令峰 周建庭 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期44-46,共3页

通过Tafel直线外推法研究不同应力作用下斜拉桥拉索镀锌钢绞线在模拟酸雨溶液中的腐蚀行为,采用SEM、XRD、DTA-TG表征钢绞线镀锌层腐蚀后表面形貌、腐蚀产物理化性质.结果表明,随着应力增加,镀锌钢绞线极化电阻变小,腐蚀电流密度增大,且... 通过Tafel直线外推法研究不同应力作用下斜拉桥拉索镀锌钢绞线在模拟酸雨溶液中的腐蚀行为,采用SEM、XRD、DTA-TG表征钢绞线镀锌层腐蚀后表面形貌、腐蚀产物理化性质.结果表明,随着应力增加,镀锌钢绞线极化电阻变小,腐蚀电流密度增大,且在1120MPa应力作用下镀锌钢绞线腐蚀电流密度达最大值,为无应力作用下腐蚀电流密度的7倍;镀锌层发生局部电化学腐蚀,腐蚀后表面出现少量蚀坑,腐蚀产物填满这些蚀坑,覆盖于镀锌层表面,生成的白色腐蚀产物主要是ZnSO4.H2O. 展开更多

关键词 腐蚀 应力 模拟酸雨 镀锌钢绞线

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Zn-5%Al-RE镀层耐蚀性能的研究 被引量：8

2

作者 谭澄宇 魏修宇 陈准 《电镀与环保》 CAS CSCD 2002年第5期29-32,共4页

试验了在高碳钢丝表面上热浸镀Zn 5 %Al RE合金层。通过湿热试验、晶间腐蚀试验、盐雾腐蚀试验 ,研究了该合金镀层的耐蚀性能 ,并与镀锌钢丝的耐蚀性能进行了对比。在水蒸汽中的晶间腐蚀试验表明 ,合金镀层还略逊于锌镀层 ,但是在采用... 试验了在高碳钢丝表面上热浸镀Zn 5 %Al RE合金层。通过湿热试验、晶间腐蚀试验、盐雾腐蚀试验 ,研究了该合金镀层的耐蚀性能 ,并与镀锌钢丝的耐蚀性能进行了对比。在水蒸汽中的晶间腐蚀试验表明 ,合金镀层还略逊于锌镀层 ,但是在采用模拟海水的湿热试验以及盐雾腐蚀试验中 ,合金热浸镀层的耐蚀性能明显优于普通锌镀层 ,阳极极化曲线表明 :合金层的致钝电流密度小 ,致钝电位较低 ,且稳定钝化区较宽 。 展开更多

关键词 镀层 Al-RE合金 耐蚀性能 镀锌 钢丝 电镀

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电化学方法检测混凝土横梁中高强钢丝的腐蚀 被引量：8

3

作者 赵永韬 刘昌飞 +3 位作者 高晓健 吴建华 林昌应 王朝臣 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 2003年第6期362-366,共5页

通过测量镦头自腐蚀电位等参数 ,判断吊杆钢丝的腐蚀概率 ;以吊杆钢丝和CCMP -I检测探头分别作为研究电极 ,运用恒电量技术检测获得Rp 值和Tafel常数 ,从而计算出腐蚀速率icorr.检测结果表明 :压浆对增强钢丝的保护有成效 ;由于锈蚀原... 通过测量镦头自腐蚀电位等参数 ,判断吊杆钢丝的腐蚀概率 ;以吊杆钢丝和CCMP -I检测探头分别作为研究电极 ,运用恒电量技术检测获得Rp 值和Tafel常数 ,从而计算出腐蚀速率icorr.检测结果表明 :压浆对增强钢丝的保护有成效 ;由于锈蚀原因不同 ,各短吊杆位置钢丝的锈蚀速率差异很大 . 展开更多

关键词 腐蚀 钢丝 混凝土 恒电量 横梁

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在役钢管混凝土拱桥吊杆钢丝腐蚀疲劳损伤机理

4

作者 刘佳伟 姚国文 +2 位作者 王伟 张高峰 吴树杭 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第6期111-120,共10页

为了评估在役钢管混凝土拱桥吊杆钢丝的剩余疲劳寿命,以某服役满20年拱桥所更换下来的吊杆内部高强度钢丝为研究对象,进行不同时间的加速腐蚀,获得不同腐蚀程度的钢丝试件;对试件钢丝进行表观检测、称重、疲劳试验和断口形貌分析,得到... 为了评估在役钢管混凝土拱桥吊杆钢丝的剩余疲劳寿命,以某服役满20年拱桥所更换下来的吊杆内部高强度钢丝为研究对象,进行不同时间的加速腐蚀,获得不同腐蚀程度的钢丝试件;对试件钢丝进行表观检测、称重、疲劳试验和断口形貌分析,得到了不同腐蚀程度下钢丝的表面粗糙度、质量损失率、断裂机理和疲劳寿命,通过Weibull模型对疲劳寿命数据进行分析,得到了不同失效概率下吊杆钢丝的剩余疲劳寿命公式。结果表明:随着腐蚀程度的增加,吊杆钢丝表面粗糙度和质量损失率的数值不断增加,疲劳寿命降低且疲劳断口均为脆性破坏,打磨后的钢丝疲劳寿命有所提升;相同失效概率下,吊杆钢丝剩余疲劳寿命将随着应力比的增加或腐蚀程度的增加而减少;研究结果可为吊杆钢丝的服役状态和疲劳寿命预测提供参考。 展开更多

关键词 拱桥吊杆 钢丝腐蚀 疲劳寿命 WEIBULL分布 损伤机理

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腐蚀环境下斜拉索承载力评价模型研究 被引量：4

5

作者 谢民滇 谢发祥 +1 位作者 胡星宇 吉伯海 《交通科学与工程》 2017年第3期23-29,共7页

为了分析和确定腐蚀环境下的斜拉索可靠度及斜拉索换索时机,在已有的斜拉索腐蚀分布模型研究的基础上,建立了腐蚀钢丝的有限元模型。通过计算,分析了腐蚀程度对钢丝承载力的影响,并拟合得到钢丝承载力与腐蚀程度之间的关系式。研究结果... 为了分析和确定腐蚀环境下的斜拉索可靠度及斜拉索换索时机,在已有的斜拉索腐蚀分布模型研究的基础上,建立了腐蚀钢丝的有限元模型。通过计算,分析了腐蚀程度对钢丝承载力的影响,并拟合得到钢丝承载力与腐蚀程度之间的关系式。研究结果表明:腐蚀程度对拉索钢丝承载力的影响显著,钢丝的承载力随腐蚀程度的加深不断下降。结合并列模型理论,提出了腐蚀斜拉索承载力的退化模型,并利用该模型,分析了实际工程中某斜拉桥拉索的可靠度随腐蚀程度和服役年龄的变化,验证了该模型的应用价值。 展开更多

关键词 腐蚀 斜拉索 钢丝 承载力'平价模型

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大跨悬索桥主缆钢丝腐蚀后可靠性能评估 被引量：3

6

作者 徐世桥 马如进 +1 位作者 陈艾荣 钟仁亮 《公路工程》 2022年第6期10-15,32,共7页

针对大跨悬索桥运营期主缆可靠性能退化的问题,依托国内某大跨悬索桥的主缆开展研究。首先,根据主缆内钢丝腐蚀等级,设置腐蚀加速试验确定腐蚀后钢丝的本构关系,建立不同运营时间下主缆钢丝的抗力时变概率模型;然后,通过风、温度、车辆... 针对大跨悬索桥运营期主缆可靠性能退化的问题,依托国内某大跨悬索桥的主缆开展研究。首先,根据主缆内钢丝腐蚀等级,设置腐蚀加速试验确定腐蚀后钢丝的本构关系,建立不同运营时间下主缆钢丝的抗力时变概率模型;然后,通过风、温度、车辆荷载与有限元模型结合,获取荷载组合下主缆的应力响应,结合Rice公式外推获取主缆荷载效应概率分布模型;最终,基于可靠度理论计算获得不同运营年限时大桥主缆的时变可靠度。结果表明:腐蚀后钢丝抗力水平明显下降,腐蚀程度越高,抗力下降幅度越大;大跨悬索桥主缆可靠度指标随着运营年限增加而不断下降,运营至百年时可靠度指标已下降为2.99,失效概率升至0.0014。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆 钢丝腐蚀 概率模型 可靠性

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桥梁拉吊索用不锈钢钢丝腐蚀性能及斜拉索时变可靠度研究 被引量：3

7

作者 贡金鑫 江力财 +1 位作者 赵尚传 杨晓艳 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第5期8-16,共9页

对零应力普通镀锌钢丝和施加0%,20%,30%,40%强度的应力不锈钢钢丝,分7,20,40d进行中性盐雾试验,研究零应力普通镀锌钢丝和不同应力水平下不锈钢钢丝的质量损失率、强度、延性和断口形貌的变化。通过算例分析了分别采用普通镀锌钢丝和不... 对零应力普通镀锌钢丝和施加0%,20%,30%,40%强度的应力不锈钢钢丝,分7,20,40d进行中性盐雾试验,研究零应力普通镀锌钢丝和不同应力水平下不锈钢钢丝的质量损失率、强度、延性和断口形貌的变化。通过算例分析了分别采用普通镀锌钢丝和不锈钢钢丝作斜拉桥拉索时可靠指标随时间的变化。结果表明:零应力下普通镀锌钢丝的质量损失率是不锈钢钢丝的30倍以上;不锈钢钢丝的质量损失率随着应力的增加而增加,高应力下的不锈钢钢丝更容易腐蚀;短期腐蚀对钢丝的极限强度影响不大,不锈钢钢丝随着应力的增加延性变差;随着腐蚀的增加,普通镀锌钢丝和不锈钢钢丝的拉伸端口呈现出脆性增加的趋势,普通钢丝的端口形貌由微裂纹向长宽裂纹发展,而不锈钢钢丝由于腐蚀较轻,只是出现了微裂纹;采用普通镀锌钢丝作斜拉桥拉索时可靠指标随时间的下降速度比采用不锈钢钢丝快。 展开更多

关键词 桥梁工程 腐蚀 不锈钢钢丝 中性盐雾试验 时变可靠度

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桥梁缆索病害与破坏机理分析 被引量：3

8

作者 冯兆祥 缪长青 《山西建筑》 2015年第23期148-149,共2页

结合国内外索承式桥梁事故和换索维修工程,分析了桥梁缆索病害产生的原因,讨论了缆索的腐蚀破坏机理,根据缆索腐蚀形态,对于桥梁缆索钢丝腐蚀病害进行了归类分析,以便于维修工作的开展。

关键词 桥梁缆索 腐蚀 钢丝 病害

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纳米CeO_2及甲醇改性有机硅烷钝化膜的耐蚀性 被引量：2

9

作者 顾剑锋 肖轶 +2 位作者 周代义 周建华 钟庆东 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第12期148-151,共4页

研究镀锌钢丝表面不同甲醇比例和纳米CeO_2颗粒改性的镀锌钢丝的电化学性能。采用交流阻抗谱分析硅烷水解和纳米CeO_2颗粒的添加对钝化膜耐腐蚀性的影响。利用等效电路拟合模型探讨在3.5wt%NaCl溶液中浸泡不同时间钝化膜的耐蚀性变化。... 研究镀锌钢丝表面不同甲醇比例和纳米CeO_2颗粒改性的镀锌钢丝的电化学性能。采用交流阻抗谱分析硅烷水解和纳米CeO_2颗粒的添加对钝化膜耐腐蚀性的影响。利用等效电路拟合模型探讨在3.5wt%NaCl溶液中浸泡不同时间钝化膜的耐蚀性变化。使用扫描电镜观察钝化膜的组织。结果表明:甲醇浓度对硅烷水解有重要作用,但单纯纳米CeO_2颗粒的添加对钝化膜的耐蚀性影响不大。 展开更多

关键词 纳米CEO2 甲醇 有机硅烷 钝化膜 耐蚀性 镀锌钢丝

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由一起电梯限速器联动试验及曳引力试验失效引发的思考 被引量：1

10

作者 李荟瑜 胡海波 《中国电梯》 2019年第7期61-62,64,共3页

针对电梯实际检验过程中,进行限速器安全钳联动试验以及曳引力试验时,两项试验均失效现象,通过分析电梯的曳引力影响因素,继而得出相应的结论。最后指出,电梯定期检验时应关注曳引轮磨损和钢丝绳锈蚀。

关键词 电梯 曳引力 磨损 锈蚀 钢丝绳

原文传递

304H弹簧钢丝及弹簧表面腐蚀的原因 被引量：1

11

作者 史茜 金卫强 +6 位作者 冯惠伟 杜雯雯 丁淑芳 沈旭 陈晨 陈根保 米振莉 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期83-86,共4页

304H弹簧钢丝及弹簧在室内放置一段时间后,其表面局部出现锈蚀现象,对锈蚀部位和未锈蚀部位进行微观形貌观察和化学成分分析,探讨了304H弹簧钢丝及弹簧锈蚀的原因。结果表明:304H弹簧钢丝及弹簧锈蚀部位的微观形貌正常,但锈蚀部位表面... 304H弹簧钢丝及弹簧在室内放置一段时间后,其表面局部出现锈蚀现象,对锈蚀部位和未锈蚀部位进行微观形貌观察和化学成分分析,探讨了304H弹簧钢丝及弹簧锈蚀的原因。结果表明:304H弹簧钢丝及弹簧锈蚀部位的微观形貌正常,但锈蚀部位表面存在铜或锌元素;304H钢盘条在精整打包过程中被打包机横轴的铜元素污染,在拉丝过程中被拉丝轮表面的锌元素污染;在304H弹簧钢丝及弹簧表面存在水膜的情况下,铜或锌元素与基体固溶体形成电位差而发生电化学腐蚀,从而发生局部锈蚀。 展开更多

关键词 304H弹簧钢 腐蚀 钢丝 拉丝

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阻锈剂对肋拱桥吊杆的缓蚀效果评价

12

作者 刘昌飞 赵永韬 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2005年第11期464-467,共4页

通过实验室评价和现场检测相结合,评价了迁移型钢筋阻锈剂和压浆对吊杆钢丝的缓蚀作用。在实验室内进行钢丝全浸和对水泥试样间浸试验,利用电化学阻抗谱监测水泥试样中钢丝的腐蚀参数变化,并用极化曲线初步评定了阻锈剂对钢丝点蚀的影... 通过实验室评价和现场检测相结合,评价了迁移型钢筋阻锈剂和压浆对吊杆钢丝的缓蚀作用。在实验室内进行钢丝全浸和对水泥试样间浸试验,利用电化学阻抗谱监测水泥试样中钢丝的腐蚀参数变化,并用极化曲线初步评定了阻锈剂对钢丝点蚀的影响作用;在大桥现场,用电化学方法快速检测了钢丝的瞬时腐蚀电流。结果表明:阻锈剂的加入改善了钢丝的点蚀敏感性;在防腐蚀处理完成后一年多的时间里,各短吊杆位置钢丝的腐蚀均受到了不同程度的抑制;阻锈剂定期添加可以增强缓蚀作用。 展开更多

关键词 阻锈剂 钢丝 混凝土 吊杆 腐蚀

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腐蚀斜拉索钢丝承载力的影响因素研究

13

作者 岳红宇 刘发 谢民滇 《现代交通技术》 2017年第2期26-31,共6页

斜拉索极易遭受周围环境中腐蚀性物质的侵蚀破坏,其耐蚀性和腐蚀退化已经成为影响桥梁结构使用寿命、威胁桥梁结构服役安全的最主要因素之一。文章基于有限元分析,建立了腐蚀钢丝破断拉伸模拟的有限元精细模型,从腐蚀程度、塑性降低以... 斜拉索极易遭受周围环境中腐蚀性物质的侵蚀破坏,其耐蚀性和腐蚀退化已经成为影响桥梁结构使用寿命、威胁桥梁结构服役安全的最主要因素之一。文章基于有限元分析,建立了腐蚀钢丝破断拉伸模拟的有限元精细模型,从腐蚀程度、塑性降低以及综合因素等方面对钢丝承载力的影响进行了多个角度的分析研究。研究表明:腐蚀程度的加重会明显降低索用钢丝的破断荷载和延性,并且钢丝延性降低的速度更快;腐蚀脆化程度对钢丝的承载力的影响很大,不容小觑,故在分析腐蚀对钢丝承载力的影响时,建议考虑钢丝的脆化影响;同时考虑截面损失、应力集中和腐蚀脆化现象的算法,计算误差较小,分析偏于安全。 展开更多

关键词 桥梁工程 腐蚀 斜拉索 钢丝 承载力 有限元分析

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南水北调工程PCCP管道设计的关键技术研究 被引量：20

14

作者 王东黎 刘进 +2 位作者 石维新 付帮磊 李万智 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2009年第11期33-39,共7页

在南水北调中线工程中采用了4 m直径的超大口径PCCP管道。文中总结介绍了该工程在管材设计、承插口构造、管线防腐蚀、管件设计、管线建筑物设计、管线水头损失计算、防止管线阻隔地下水、防止不均匀沉降等方面的设计关键技术。

关键词 南水北调工程 PCCP 承插口 防腐 阴极保护 水头损失 预应力钢丝

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跨海大桥钢结构防腐涂料设计方案 被引量：16

15

作者 金晓鸿 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 2007年第2期35-38,共4页

介绍了跨海大桥钢结构防护涂层(包括防锈底漆、中间漆和面漆)的选择标准、原则以及主桥钢箱梁热喷涂防腐蚀涂层体系和热喷涂锌、铝涂层钢铁防护标准。通过实例说明了跨海大桥钢箱梁防腐涂料体系设计方案及其涂装注意事项。论述了钢丝主... 介绍了跨海大桥钢结构防护涂层(包括防锈底漆、中间漆和面漆)的选择标准、原则以及主桥钢箱梁热喷涂防腐蚀涂层体系和热喷涂锌、铝涂层钢铁防护标准。通过实例说明了跨海大桥钢箱梁防腐涂料体系设计方案及其涂装注意事项。论述了钢丝主缆涂装工艺及钢质护栏内、外表面防腐涂装方案。 展开更多

关键词 防腐涂料 涂装 跨海大桥 钢箱梁 钢丝主缆 钢质护栏

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500kV输电线路架空地线腐蚀断裂原因分析 被引量：16

16

作者 张明 余建飞 +1 位作者 詹约章 唐从明 《湖北电力》 2014年第12期39-42,共4页

对某500kV输电线路架空地线腐蚀断裂试样进行形貌观察、X射线衍射分析和扫描电镜分析,研究了镀锌钢绞线架空地线在工业大气环境中的腐蚀断裂原因和机理。结果显示空气中的SO2是关键因素,通过形成硫酸盐参与镀锌层的溶解和Fe基体的腐蚀,... 对某500kV输电线路架空地线腐蚀断裂试样进行形貌观察、X射线衍射分析和扫描电镜分析,研究了镀锌钢绞线架空地线在工业大气环境中的腐蚀断裂原因和机理。结果显示空气中的SO2是关键因素,通过形成硫酸盐参与镀锌层的溶解和Fe基体的腐蚀,从而造成了镀锌地线的加速腐蚀至断裂。最后结合镀锌钢绞线在工业大气中的这种腐蚀行为,提出了预防措施和建议。 展开更多

关键词 架空地线 腐蚀 工业大气 镀锌钢绞线

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丝束电极对低碳钢缝隙腐蚀的研究 被引量：7

17

作者 钟庆东 郦希 黄桂芳 《腐蚀与防护》 CAS 1999年第3期132-134,共3页

用丝束电极研究了低碳钢在5%NaCl介质中的缝隙腐蚀行为,在发生缝隙腐蚀的过程中,缝隙内金属的腐蚀电位分布不均匀的程度相差数十个毫伏.随着缝隙腐蚀程度的加深,缝隙内金属的腐蚀电位逐渐均匀分布.

关键词 缝隙腐蚀 低碳钢 丝束电极 腐蚀

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Zn-10% Al-RE镀层钢丝组织及耐蚀性 被引量：5

18

作者 王永亮 李远鹏 +3 位作者 杨光糯 张予 白尧 张启富 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2015年第5期419-422,共4页

采用双镀法制备了Zn-10%Al-RE镀层钢丝。采用等离子体发射(ICP)光谱、SEM分析了合金镀液化学成分、镀层的化学成分以及组织结构,并与锌镀层进行了比较,结果表明,Zn-10%Al-RE镀层中总混合稀土含量远低于合金镀液中的稀土含量。采用电化... 采用双镀法制备了Zn-10%Al-RE镀层钢丝。采用等离子体发射(ICP)光谱、SEM分析了合金镀液化学成分、镀层的化学成分以及组织结构,并与锌镀层进行了比较,结果表明,Zn-10%Al-RE镀层中总混合稀土含量远低于合金镀液中的稀土含量。采用电化学分析和中性盐雾试验法对两种镀层的耐蚀性进行比较,结果表明,Zn-10%Al-RE镀层钢丝的自腐蚀电流密度约为锌镀层的二十分之一,中性盐雾腐蚀失重约为锌镀层的三分之一,说明Zn-10%Al-RE镀层钢丝的耐蚀性远远优于锌镀层钢丝。 展开更多

关键词 Zn-10% Al-RE镀层钢丝 高耐蚀性 稀土 锌镀层钢丝

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桥梁缆索用钢丝锌铝镁合金镀层的开发进展 被引量：6

19

作者 母俊莉 胡东辉 《金属制品》 2019年第5期29-33,共5页

热镀锌铝镁镀层以Zn、Al、Mg三元合金为主,具有比纯锌和锌铝镀层更优的耐腐蚀性能。目前桥梁主缆热镀锌钢丝耐腐蚀寿命不足20年,从性能和性价比角度看,锌铝镁合金镀层是解决桥梁缆索钢丝耐腐蚀寿命不足的最佳方案。锌铝镁合金镀层钢丝... 热镀锌铝镁镀层以Zn、Al、Mg三元合金为主,具有比纯锌和锌铝镀层更优的耐腐蚀性能。目前桥梁主缆热镀锌钢丝耐腐蚀寿命不足20年,从性能和性价比角度看,锌铝镁合金镀层是解决桥梁缆索钢丝耐腐蚀寿命不足的最佳方案。锌铝镁合金镀层钢丝性能优于市场上现有的纯锌和锌铝镀层产品。 展开更多

关键词 锌铝镁合金镀层 耐腐蚀性 桥梁缆索用钢丝 Galfan镀层

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主缆钢丝腐蚀声发射监测及断丝信号源定位 被引量：3

20

作者 王盛 方海 +1 位作者 华鹏 崔剑峰 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第1期116-124,共9页

为了确保悬索桥主缆钢丝的服役可靠性,使用声发射技术对主缆钢丝腐蚀损伤以及断丝源定位情况进行全过程监测。采集并分析直径为5 mm的镀锌钢丝在300、500和700 MPa张拉应力过程中的腐蚀损伤声发射信号。结果表明:根据钢丝腐蚀情况,可以... 为了确保悬索桥主缆钢丝的服役可靠性,使用声发射技术对主缆钢丝腐蚀损伤以及断丝源定位情况进行全过程监测。采集并分析直径为5 mm的镀锌钢丝在300、500和700 MPa张拉应力过程中的腐蚀损伤声发射信号。结果表明:根据钢丝腐蚀情况,可以将钢丝腐蚀过程分为腐蚀开始、腐蚀稳定和腐蚀迅速发展3个阶段。在整个腐蚀过程中累积特征参数变化速率呈上升趋势,3种张拉应力按累积特征参数的变化率由小到大的顺序是300、500、700 MPa。在各张拉应力状态下,腐蚀断丝波形的频率分布范围较广,主要为0~100 kHz,并且主频率集中在40 kHz左右。进行断丝源定位时,通过对原始波形信号的处理,根据线定位原理可以计算出断丝源的位置,相对误差在4%以内,精确度较高。 展开更多

关键词 悬索桥 腐蚀监测 断丝源定位 声发射 主缆钢丝

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