期刊文献+
共找到41,584篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
基于车载型高通量应急检测实验室的若干方案 被引量:2
1
作者 苏运升 陈戊荣 +4 位作者 陈兆荣 李若羽 李雯琪 尹烨 陈均响 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期1697-1701,共5页
在2019年底爆发至今的新型冠状病毒肺炎疫情令世界公共卫生安全面临极大挑战。在此次防疫中,我国国家治理体系的制度优势和强大基建能力得到了充分体现,也暴露了在基建能力和紧急调度存在的不足。课题组结合自身已有的测序技术能力、实... 在2019年底爆发至今的新型冠状病毒肺炎疫情令世界公共卫生安全面临极大挑战。在此次防疫中,我国国家治理体系的制度优势和强大基建能力得到了充分体现,也暴露了在基建能力和紧急调度存在的不足。课题组结合自身已有的测序技术能力、实验室运营管理和质量体系管理经验,陆续推出了火眼实验室的整体应对解决方案;研发了车载型高通量应急检测实验室,其由试剂准备区、标本接收与制备区、扩增区组成;具有充分考虑全球生物安全要求和行业规范,又具备迅速响应、迅速移动、迅速投用的特点;针对性提出了集装箱式、折叠式和抽拉式三款车载移动火眼实验室方案。实验室具有配备高效过滤负压新风系统及紫外消毒系统,有效防止污染泄露,符合BSL-2级实验室标准,设计通量日产达6000+单管的特性。并在2020年12月首台火眼实验室落地到国家体育总局体育医院,2021年1月应急响应了黑龙江省卫计委的要求,火速驰援到-30℃的严寒中开展试验,为全球的新冠疫情防控工作增砖添瓦。 展开更多
关键词 新型冠状病毒 早期筛查 应急检测实验室 集装箱式 折叠式 抽拉式
下载PDF
商标反向混淆案件司法规则的法律经济学分析 被引量:2
2
作者 侯进令 《中国物价》 2019年第4期75-78,共4页
通过分析我国司法机关对反向混淆案件的裁判现状,发现司法机关在处理反向混淆案件时与传统正向混淆基本一致,均采用"赔偿+禁止使用"的救济方式,这导致了有限的社会资源无效率利用。本文对反向混淆商标权人救济方式提出异议,... 通过分析我国司法机关对反向混淆案件的裁判现状,发现司法机关在处理反向混淆案件时与传统正向混淆基本一致,均采用"赔偿+禁止使用"的救济方式,这导致了有限的社会资源无效率利用。本文对反向混淆商标权人救济方式提出异议,认为司法机关的裁判模式在保障公平正义的同时应兼顾社会资源的有效分配。经"Boxed Pig Game"博弈理论分析论证,本文认为,允许侵权者继续使用"争讼商标",才是使商标权人利益最大化的最优方案。 展开更多
关键词 反向混淆 正向混淆 经济分析 科斯定理 boxed PIG Game”博弈理论
下载PDF
平潭海峡公铁两用大桥总体施工方案 被引量:34
3
作者 马晓东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期1-6,共6页
平潭海峡公铁两用大桥的FPZQ-3标段全长约11.15km,包括3座通航孔桥(双塔钢桁混合梁斜拉桥)、119孔非通航孔桥(混凝土梁桥)、34孔引桥(简支钢桁结合梁桥)。针对桥位处施工条件恶劣、工程量巨大、作业时间短等特点,基础施工采用长栈桥、... 平潭海峡公铁两用大桥的FPZQ-3标段全长约11.15km,包括3座通航孔桥(双塔钢桁混合梁斜拉桥)、119孔非通航孔桥(混凝土梁桥)、34孔引桥(简支钢桁结合梁桥)。针对桥位处施工条件恶劣、工程量巨大、作业时间短等特点,基础施工采用长栈桥、先平台后围堰的方案,其中栈桥全长约7.5km,通航孔桥采用打入桩、导管架及"打入桩+锚桩"3种钻孔平台方案,采用5000型旋转钻机施工大直径钻孔桩基础(直径为4.0m和4.5m),桥塔墩承台采用防撞吊箱围堰施工;通航孔桥桥塔均采用爬模施工,且爬模作业平台采用包围结构;通航孔桥采用浮吊及架梁吊机双悬臂法进行大节段钢桁梁施工;非通航孔桥的简支钢桁梁采用工厂整孔制造、浮吊整孔架设的施工方案;混凝土箱梁采用移动模架法施工。 展开更多
关键词 跨海桥 公路铁路两用桥 斜拉桥 结合梁 钢桁梁 超大直径钻孔桩 吊箱围堰 大节段架设法 施工方案
下载PDF
矩形油藏多段压裂水平井不稳态压力分析 被引量:30
4
作者 王晓冬 罗万静 +1 位作者 侯晓春 王军磊 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期74-78,94,共6页
通过确定导流能力影响函数,给出了有限导流垂直裂缝井不稳定渗流的新解析解。再利用叠加原理得到了带有多条有限导流垂直裂缝的压裂水平井不稳定压力分布。计算结果表明,理想模式下渗流方式发生的顺序是早期双线性流动→早期线性流动→... 通过确定导流能力影响函数,给出了有限导流垂直裂缝井不稳定渗流的新解析解。再利用叠加原理得到了带有多条有限导流垂直裂缝的压裂水平井不稳定压力分布。计算结果表明,理想模式下渗流方式发生的顺序是早期双线性流动→早期线性流动→中期径向流动→中期线性流动→晚期拟稳态流动;均匀分布等导流裂缝缝长的不均匀性主要影响早期双线性流动和线性流动阶段的转换时期,加快中期径向流动的出现;等长等导流裂缝分布的不对称性主要影响中期线性流动阶段,不对称性越强,受矩形地层各条边界的影响越明显;等长均布裂缝导流能力的强弱主要影响早期双线性流动和线性流动阶段,导流能力的差异使得早期双线性流动持续时间变短而线性流动持续时间相对增加;等长等导流均布裂缝条数增加,储集层整体压力降落加快,中期径向流段持续时间变短而中期线性流段延长,而裂缝长度相对增加,中期径向流段持续时间变短而中期线性流段可能不出现,说明压裂水平井具分段改善渗流方式的特点。 展开更多
关键词 多段压裂水平井 有限导流垂直裂缝 不稳态压力分析 流动段 矩形油藏
下载PDF
平潭海峡公铁两用大桥深水区围堰施工关键技术 被引量:30
5
作者 肖世波 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期13-16,共4页
平潭海峡公铁两用大桥深水区非通航孔引桥为跨径80(88)m的简支钢桁梁桥,采用钻孔桩基础,承台基础采用钢吊箱围堰施工。钢吊箱围堰尺寸为32.0m×19.8m×20.4m,承台顶面以下围堰为双壁结构,壁厚1.0m,内设2层内支撑,封底混凝土厚3... 平潭海峡公铁两用大桥深水区非通航孔引桥为跨径80(88)m的简支钢桁梁桥,采用钻孔桩基础,承台基础采用钢吊箱围堰施工。钢吊箱围堰尺寸为32.0m×19.8m×20.4m,承台顶面以下围堰为双壁结构,壁厚1.0m,内设2层内支撑,封底混凝土厚3.5m。考虑到平潭海峡浪高、风大、流急、潮差大等影响因素,围堰完成封底、抽水后,安装抗浮牛腿,以满足围堰的整体抗浮、抗沉要求;围堰在工厂内分块加工、拼装,侧板与底板间采用螺栓连接,以实现围堰的快速安装和倒用;在围堰内设置了3层限位装置,以解决波浪力和水流力引起的围堰下放精度难以控制的问题;在围堰侧板与底龙骨间采用螺栓连接,以满足围堰的防浪、防渗要求。 展开更多
关键词 跨海大桥 公路铁路两用桥 简支钢桁梁 钻孔桩基础 钢吊箱围堰 限位系统 施工技术 桥梁施工
下载PDF
武汉青山长江公路大桥钢套箱围堰下沉施工技术 被引量:27
6
作者 金红岩 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期7-12,共6页
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,20号桥塔墩钻孔桩基础采用哑铃形双壁钢套箱围堰(平面尺寸103.8m×43.4m、高37.0m)平台一体法施工。围堰下沉过程中,上、下游两端的河床面高差大,下沉施工分为下... 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,20号桥塔墩钻孔桩基础采用哑铃形双壁钢套箱围堰(平面尺寸103.8m×43.4m、高37.0m)平台一体法施工。围堰下沉过程中,上、下游两端的河床面高差大,下沉施工分为下沉准备、着床前与着床后下沉、清基与封堵4个阶段。下沉前安装控制及导向系统,布置吸泥设备,完成平台系统向下沉体系的转换;随着围堰下沉,向双壁舱内注水,使下沉力始终保持在吊挂力的允许范围内,完成着床前下沉;通过测量及数据分析掌握围堰姿态、入土深度、吊挂力,并根据检算分析指导围堰吸泥、配重,采用下游端优先下沉、上游端配合下沉的方式完成着床后下沉;下沉至设计高程后,进行清基及封堵,完成围堰下沉施工。围堰下沉过程姿态可控、安全平稳,围堰就位后的精度满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 桩基础 双壁钢套箱围堰 下沉 桥梁施工
下载PDF
平潭海峡公铁两用大桥非通航孔引桥围堰设计与施工 被引量:26
7
作者 王东辉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期1-5,共5页
平潭海峡公铁两用大桥浅水区非通航孔(水深15m以内)引桥为跨径48m的预应力混凝土梁桥,采用钻孔桩基础,基础采用围堰施工。围堰采用钢吊箱结构,平面尺寸为14.8m×23m,高12.3m,围堰内设2层内支撑,经围堰封底后抽水抗浮和浇注承台后抗... 平潭海峡公铁两用大桥浅水区非通航孔(水深15m以内)引桥为跨径48m的预应力混凝土梁桥,采用钻孔桩基础,基础采用围堰施工。围堰采用钢吊箱结构,平面尺寸为14.8m×23m,高12.3m,围堰内设2层内支撑,经围堰封底后抽水抗浮和浇注承台后抗沉工况计算,确定封底混凝土厚2m。结合平潭海域海况特点,充分考虑波浪力的作用以及潮差大的影响,钻孔桩施工后,整体拼装吊箱围堰,利用千斤顶整体下放围堰至设计标高;在围堰内设置了3层导向限位装置,以保证入水后的围堰安全;在围堰封底抽水后,对围堰吊挂系统进行二次安装,再次安装吊杆和吊挂牛腿,以满足承台施工需要;围堰侧板和底板间通过销轴连接,并焊接斜撑杆,将底板和侧板固定,以抵抗波浪振动。 展开更多
关键词 跨海大桥 公路铁路两用桥 钻孔桩基础 钢吊箱围堰 设计 桥梁施工
下载PDF
海域深水区高桩承台钢吊箱围堰施工技术 被引量:23
8
作者 刘成钢 茹启江 +1 位作者 陈琳 王震 《建筑技术》 北大核心 2016年第6期533-536,共4页
唐山纳潮河2号大桥采用有底单壁钢吊箱施工水中高桩承台,对4种工况进行分析,利用软件建模得出各构件的最大应力,在钢吊箱拼装、下沉、封堵、浇筑封底及拆除中采取了针对性措施,保证了施工安全且效率较高。
关键词 高桩承台 钢吊箱 围堰施工
下载PDF
武汉二七长江大桥中主塔墩基础围堰施工技术 被引量:21
9
作者 高培成 佘巧宁 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期1-4,13,共5页
武汉二七长江大桥通航孔主桥为三塔双索面斜拉桥,中主塔墩位于长江中心航道上,其下部结构基础为18根3.40 m钻孔灌注桩。采用双壁钢吊箱围堰法进行基础施工。钢吊箱围堰在工厂制造,完成后整体滑移下水并浮运至墩位,采用重力锚锭系统进... 武汉二七长江大桥通航孔主桥为三塔双索面斜拉桥,中主塔墩位于长江中心航道上,其下部结构基础为18根3.40 m钻孔灌注桩。采用双壁钢吊箱围堰法进行基础施工。钢吊箱围堰在工厂制造,完成后整体滑移下水并浮运至墩位,采用重力锚锭系统进行围堰定位;围堰定位完成后,插打定位钢护筒,将围堰与已经插打完成的钢护筒进行连接形成稳定的钻孔平台,插打剩余钢护筒,进行钻孔桩施工;钻孔桩施工完毕,将围堰下放至围堰封底设计标高,进行围堰清淤、堵漏,用垂直导管法依次浇注封底舱、底隔舱、侧舱封底水下混凝土,按照从两端向中间、从外向内的顺序分块、对称进行施工。 展开更多
关键词 武汉二七长江大桥 桥梁基础 双壁钢吊箱围堰 桥梁施工
下载PDF
港珠澳大桥浅水区非通航孔桥围堰设计 被引量:19
10
作者 黄剑锋 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期88-93,共6页
港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为跨度85m的连续组合梁结构,其基础采用钢管复合桩基和预制墩台结构,基础采用无内支撑结构的双壁锁口钢套箱围堰施工。围堰长17.6 m、宽13.4m、高23.2m,壁仓厚0.75m。围堰设计成可拆装式结构,平面分为8块,各... 港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为跨度85m的连续组合梁结构,其基础采用钢管复合桩基和预制墩台结构,基础采用无内支撑结构的双壁锁口钢套箱围堰施工。围堰长17.6 m、宽13.4m、高23.2m,壁仓厚0.75m。围堰设计成可拆装式结构,平面分为8块,各分块之间采用榫头式锁口与螺栓组合的方式连接。围堰主要由侧板、水平环板与竖隔板、围堰接缝三部分组成。根据施工过程中围堰受力的不同,分4个工况,采用有限元软件MIDAS Civil 2006及ANSYS建立各工况的有限元模型,分析围堰及封底混凝土结构的位移及应力。结果表明,在各个工况下,围堰及封底混凝土结构的最大位移及应力均小于规范允许值,满足规范要求。表明围堰在施工过程中受力安全、结构合理。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 连续梁桥 桩基础 预制承台 钢套箱围堰 有限元法 计算分析 设计
下载PDF
集群企业协同创新的智猪博弈恶化及治理 被引量:16
11
作者 林健 范佳凤 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第4期31-34,共4页
智猪博弈均衡是低成本集群中企业之间协同创新博弈的常见结果。本文运用博弈论的基本原理,构建了集群企业协作创新智猪博弈模型,通过对博弈模型的分析,提出了智猪博弈均衡存在的条件及恶化的可能,在此基础上提出了八种预防智猪博弈恶化... 智猪博弈均衡是低成本集群中企业之间协同创新博弈的常见结果。本文运用博弈论的基本原理,构建了集群企业协作创新智猪博弈模型,通过对博弈模型的分析,提出了智猪博弈均衡存在的条件及恶化的可能,在此基础上提出了八种预防智猪博弈恶化以及促进合作均衡实现的策略设计。 展开更多
关键词 低成本集群 智猪博弈 创新
下载PDF
新白沙沱长江特大桥3号墩双壁钢套箱围堰施工技术 被引量:16
12
作者 宁洪伟 李艳哲 +1 位作者 贾为民 张成军 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第17期49-52,共4页
渝黔铁路新白沙沱长江特大桥主塔墩3号墩位于主河槽通航航道上,水深15~20m,河床地形条件复杂,部分为水下爆破区域,存在卵石覆盖层、倾斜光板岩,突石等多种情况;基础施工采取先平台后围堰的方案,且钻孔与围堰同步双层作业。3号... 渝黔铁路新白沙沱长江特大桥主塔墩3号墩位于主河槽通航航道上,水深15~20m,河床地形条件复杂,部分为水下爆破区域,存在卵石覆盖层、倾斜光板岩,突石等多种情况;基础施工采取先平台后围堰的方案,且钻孔与围堰同步双层作业。3号墩桩基础为36根直径3?2m的钻孔桩,承台施工采用双壁钢套箱围堰方案。对该套箱围堰的组拼、下沉、定位、堵漏、抛填等施工工序中应用的工艺、技术措施进行了分析总结。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 钢套箱围堰 堵漏 施工技术
下载PDF
武汉鹦鹉洲长江大桥中塔基础施工关键技术 被引量:15
13
作者 李陆平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期7-12,共6页
武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+850+850+200)m三塔钢-混结合梁悬索桥,该桥中塔墩基础采用39根直径2.8m钻孔灌注桩,承台为圆端矩形,长70m、宽34m、高6.5m,埋置于河床覆盖层中。中塔墩基础采用双壁钢套箱围堰和"先围堰、后平台"... 武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+850+850+200)m三塔钢-混结合梁悬索桥,该桥中塔墩基础采用39根直径2.8m钻孔灌注桩,承台为圆端矩形,长70m、宽34m、高6.5m,埋置于河床覆盖层中。中塔墩基础采用双壁钢套箱围堰和"先围堰、后平台"的总体施工方案。在围堰浮运定位前,先在河床面铺设软体排进行主动防护,以减少基础施工对河床的冲刷;底节围堰在岸上制造,采用气囊法下河,先转向后直线下水,利用"前后定位船+重锚"系统定位,通过向井壁注水快速着床,围堰吸泥下沉到位后,搭建施工平台进行钻孔桩施工;最后进行围堰清基、封底,分2层按大体积混凝土工艺进行承台施工。 展开更多
关键词 悬索桥 桩基础 钢套箱围堰 河床防护 承台 桥梁施工
下载PDF
大型深水基础施工方案研究 被引量:12
14
作者 于祥君 戴宗诚 《铁道标准设计》 2005年第6期34-38,共5页
介绍大型深水基础施工方案的研究,包括双壁钢吊箱围堰定位方案的比选、重型锚碇系统的设计和布置等。
关键词 深水基础 双壁钢吊箱围堰 锚碇系统
下载PDF
信息资源共享的效率与公平问题研究——基于“智猪博弈”模型视角分析 被引量:13
15
作者 孙瑞英 蒋永福 《图书馆建设》 CSSCI 北大核心 2009年第2期7-11,共5页
信息资源共享活动必须同时考虑效率和公平两个向度。信息资源共享参与方之间经常处于合作与不合作的矛盾关系中,"智猪博弈"模型能够很好地解释这种关系机制。采用合理的共享机制能够取得合作共赢效果。共享机制包括:激励机制... 信息资源共享活动必须同时考虑效率和公平两个向度。信息资源共享参与方之间经常处于合作与不合作的矛盾关系中,"智猪博弈"模型能够很好地解释这种关系机制。采用合理的共享机制能够取得合作共赢效果。共享机制包括:激励机制、约束机制和扶持机制。 展开更多
关键词 信息资源共享 公平与效率 博弈论 “智猪博弈”
下载PDF
水资源保护中现存问题的博弈分析 被引量:8
16
作者 张艳 《南阳师范学院学报》 CAS 2003年第3期75-78,共4页
针对水资源污染问题 ,用博弈论分析了厂商、居民和政府在保护水资源中的实际行为决策过程 ,各类博弈后得到的解均为不利于水资源保护的纳什均衡 ,即形成非合作博弈。结论指出 ,必须结合市场机制和政府政策改变各博弈方的收益 。
关键词 水资源保护 博弈分析 水资源污染 市场机制 纳什均衡
下载PDF
环境治理悖论中的地方政府与公民社会:一个智猪博弈的模型 被引量:13
17
作者 陈桂生 《四川大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2019年第2期85-93,共9页
智猪博弈模型提供了一个地方政府与公民社会协同治理环境的行动逻辑。以"智猪博弈"模型讨论作为博弈参与人的地方政府和公民社会的环境治理偏好,可以清晰地描述地方政府与公民社会的环保行动逻辑,解释政治晋升锦标赛制度语境... 智猪博弈模型提供了一个地方政府与公民社会协同治理环境的行动逻辑。以"智猪博弈"模型讨论作为博弈参与人的地方政府和公民社会的环境治理偏好,可以清晰地描述地方政府与公民社会的环保行动逻辑,解释政治晋升锦标赛制度语境下的环境治理悖论。依据博弈"规则制导"的核心启示,破解环境治理悖论需要以"放权"和"赋权"的两手,以位移制度开关设置和扩大预期制度红利增量的协同性制度变迁,督促地方政府和公民社会从"等待"走向环境治理的"行动"。 展开更多
关键词 环境治理 公民社会 公民参与 地方政府 智猪博弈
下载PDF
宜宾金沙江公铁两用桥主墩基础施工技术 被引量:13
18
作者 刘翠云 代皓 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期97-102,共6页
宜宾金沙江公铁两用桥主桥为(116+120+336+120+116)m五跨连续双层桥面系杆拱桥,主拱为336m钢箱系杆拱。2号、3号主墩均采用3.4m大直径钻孔桩基础。2号主墩基础采用筑岛施工方案。2号主墩承台开挖高度达24.0m,采用土钉墙防护技术对承... 宜宾金沙江公铁两用桥主桥为(116+120+336+120+116)m五跨连续双层桥面系杆拱桥,主拱为336m钢箱系杆拱。2号、3号主墩均采用3.4m大直径钻孔桩基础。2号主墩基础采用筑岛施工方案。2号主墩承台开挖高度达24.0m,采用土钉墙防护技术对承台高边坡进行防护,降低现场施工难度。3号主墩基础采用双支栈桥+水上钻孔平台的施工方案,钻孔平台兼做水上提升站。3号主墩承台采用可重复利用的拆装式双壁钢套箱围堰施工技术,围堰侧板止水锁口钢管的两侧焊接月牙形锁口,方便插入和拔除,且止水效果好。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 拱桥 基础施工 大直径钻孔桩 筑岛 土钉墙 栈桥 钻孔平台 钢套箱围堰 施工技术
下载PDF
青岛海湾大桥大沽河航道桥桥塔承台钢套箱围堰施工技术 被引量:12
19
作者 程建新 董涛 +1 位作者 张志伟 曹向东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期43-46,共4页
青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥,桥塔承台平面为圆倒角八边形,长42 m,宽23.25 m,承台厚6 m,采用钢套箱围堰施工。钢套箱围堰采用单双壁结合的形式,主要由双壁防撞围堰、封底施工单壁围堰、单壁防浪板... 青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥,桥塔承台平面为圆倒角八边形,长42 m,宽23.25 m,承台厚6 m,采用钢套箱围堰施工。钢套箱围堰采用单双壁结合的形式,主要由双壁防撞围堰、封底施工单壁围堰、单壁防浪板、内支撑系统、悬吊系统等组成。采用千斤顶群顶下放方案,介绍钢套箱围堰施工技术,详细介绍钢套箱围堰整体下放施工。 展开更多
关键词 青岛海湾大桥 自锚式悬索桥 桥塔 承台 钢套箱围堰 桥梁施工
下载PDF
南京大胜关长江大桥主桥4号墩双壁钢吊箱围堰整体吊装设计与施工 被引量:11
20
作者 程晨 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期20-23,共4页
南京大胜关长江大桥主桥4号墩基础施工采用先平台后围堰的方法。介绍该墩855t双壁钢吊箱围堰在岸上整体制造、气囊法下水、浮运至墩位、采用大型水上浮吊进行整体吊装的施工技术。
关键词 桥梁基础 吊箱围堰 施工方法
下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部