大学生体质健康的发展趋向 被引量：10

1

作者 丛日旻 聂东风 +1 位作者 贺苗 刘涛 《第四军医大学学报》 北大核心 2009年第2期184-186,共3页

目的:推动大学体育教学改革,有效实现大学生体质健康水平的提高.方法:运用体质测试及问卷调查等方法,对800名大学生3年的《学生体质健康标准》测试数据进行自身配对t检验分析.结果:大学生在不同学年体质健康水平呈现出大二时有大幅度增... 目的:推动大学体育教学改革,有效实现大学生体质健康水平的提高.方法:运用体质测试及问卷调查等方法,对800名大学生3年的《学生体质健康标准》测试数据进行自身配对t检验分析.结果:大学生在不同学年体质健康水平呈现出大二时有大幅度增长,大三时又大幅度下降回落的态势.其中身高基本稳定,呼吸机能有所增长,心血管机能却逐学年下降.男、女生在总成绩的增幅等方面不同步.结论:这些现象与大学的体育课程干预以及学生的锻炼习惯、锻炼结构及方式等因素密切相关. 展开更多

关键词 大学生 体质 健康状况 身体形态 身体机能 身体素质

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高速动力车车体轻型化结构设计和减重机理探讨 被引量：5

2

作者 肖守讷 俞文钦 周本宽 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第A06期54-60,共7页

通过对传统机车和高速机车受力状态及力流分布的比较分析，从结构强度和刚度出发，在满足高速机车运行和功能要求的条件下，借助于承载梁的合理布置以及梁截面型式和尺寸的适当选择，充分发挥了各个梁件在车体结构中的作用，并大大提高... 通过对传统机车和高速机车受力状态及力流分布的比较分析，从结构强度和刚度出发，在满足高速机车运行和功能要求的条件下，借助于承载梁的合理布置以及梁截面型式和尺寸的适当选择，充分发挥了各个梁件在车体结构中的作用，并大大提高了车体的整体刚度，从而使车体重量等到了大幅度降低。高速机车车体每延米重量约为０．５吨，比传统设计减轻了５０％还多。 展开更多

关键词 车体 有限元 强度 刚度 模态

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基于3维可视化环境的地质体空间形态分析 被引量：3

3

作者 邹艳红 周胜 +1 位作者 陈进 邓浩 《地理信息世界》 2008年第5期33-38,共6页

针对3维矿床地质体既具有复杂的几何形态特征,又具有连续的矿化分布与控矿作用分布等空间分布场特征,结合3维地质建模软件Datamine的可视化环境,基于线框模型研究了地质体实体建模与3维可视化过程;在此基础上将实体模型离散化输出为体... 针对3维矿床地质体既具有复杂的几何形态特征,又具有连续的矿化分布与控矿作用分布等空间分布场特征,结合3维地质建模软件Datamine的可视化环境,基于线框模型研究了地质体实体建模与3维可视化过程;在此基础上将实体模型离散化输出为体素模型,提出采用趋势面分析方法和基于数学形态学的分析方法进行地质体空间形态分析,比较和研究了这两种方法提取地质体空间趋势形态和形态起伏特征的过程。实例研究和论证了基于数学形态学滤波的地质体空间形态因素分析和提取方法处理某方向上存在有超覆现象的可行性。 展开更多

关键词 地质体 3维可视化 形态分析 数学形态学

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某两栖车辆新质材料白车身模态分析与测试 被引量：2

4

作者 孙旭光 李强强 +3 位作者 孙晓策 张瑞亮 邱思聪 李钊 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第7期2864-2870,共7页

坦克装甲车辆的车身作为一种大型箱式承载结构,不仅要承受各种载荷作用,还要具有一定的防护能力,是一种较为复杂的承载系统。车身作为装甲车辆全寿命周期内一个重要承载体,白车身结构设计与试验模态的分析,对于装甲车辆性能与可靠性具... 坦克装甲车辆的车身作为一种大型箱式承载结构,不仅要承受各种载荷作用,还要具有一定的防护能力,是一种较为复杂的承载系统。车身作为装甲车辆全寿命周期内一个重要承载体,白车身结构设计与试验模态的分析,对于装甲车辆性能与可靠性具有重要的影响。为了获取某两栖车辆车身动态特性参数及验证其结构合理性,以某新质材料两栖车辆白车身为研究对象,分别对其进行了计算模态与试验模态分析。通过白车身模态参数与试验模态结果对比分析,验证了有限元模型的可靠性。基于该两栖车辆车体结构模态分布,分析得出车体结构设计的合理性,可避免大部分低阶模态耦合的发生。同时,为避免车辆机动中产生的共振,对悬挂装置等外部激励源的匹配设计提出了建议,为某两栖车辆车身结构的优化设计及改善车辆的动态响应特性提供了理论依据。 展开更多

关键词 两栖车 白车身 模态试验 有限元

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交变负荷力量训练对肌肉力量及身体形态影响的实验研究

5

作者 王兴泽 危小焰 《四川体育科学》 2006年第1期40-43,共4页

采用交变负荷力量训练系统,对实验对象进行交变负荷力量训练,通过和传统杠铃下肢力量训练相比较,发现交变负荷力量训练能够在短时间内有效地提高肌肉的最大力量,同时实验对象身体形态指标正常(体重稍有下降、体脂趋于优化)。

关键词 交变负荷 力量训练 肌肉力量 身体形态

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中国古代艺术史论中的身体美学范畴 被引量：1

6

作者 王赠怡 《南阳师范学院学报》 CAS 2008年第8期56-58,共3页

中国古代身体美学范畴虽然散见于众多艺术家的只言片语中,却无损于它们作为艺术理论的丰富性及重要性。在其由原初的自然形态走向哲学形态的过程中,中国传统的物我观念、生命观念及其观物方式起到了重要的催生作用。再者,身体美学范畴... 中国古代身体美学范畴虽然散见于众多艺术家的只言片语中,却无损于它们作为艺术理论的丰富性及重要性。在其由原初的自然形态走向哲学形态的过程中,中国传统的物我观念、生命观念及其观物方式起到了重要的催生作用。再者,身体美学范畴所具备的特征也体现了视觉艺术的要求,这是它们走向艺术美学的关键。 展开更多

关键词 身体 美学范畴 自然形态 哲学形态

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地面车载高架、高机动雷达多体动力学分析 被引量：1

7

作者 杭燚 胡长明 洪林峰 《电子机械工程》 2010年第1期35-37,57,共4页

以某地面车载雷达为例,针对其高举升的柔性多体升降杆系统,采用结构动力学中的Craig-Bampton模态综合法,对其弹性变形进行分析,将模态综合法与多体系统建模的第一类拉格朗日方程相结合,以适应刚体运动与弹性运动的耦合。在Virtual.Lab的... 以某地面车载雷达为例,针对其高举升的柔性多体升降杆系统,采用结构动力学中的Craig-Bampton模态综合法,对其弹性变形进行分析,将模态综合法与多体系统建模的第一类拉格朗日方程相结合,以适应刚体运动与弹性运动的耦合。在Virtual.Lab的Motion平台下,对整个多体系统进行仿真分析,可供同类产品设计参考。 展开更多

关键词 多体系统 车载雷达 模态综合

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基于HyperMesh的某商用车白车身模态研究

8

作者 于翰林 毛洪海 《汽车实用技术》 2023年第10期66-69,共4页

文章利用HyperMesh软件对某商用车白车身建立仿真模型,研究其在自由状态下的固有频率及振型,并进行了白车身模态试验验证,将试验数据与仿真分析结果进行对比,有限元分析的频率与试验结果频率除第一阶外,其他各阶整体主要模态的频率误差... 文章利用HyperMesh软件对某商用车白车身建立仿真模型,研究其在自由状态下的固有频率及振型,并进行了白车身模态试验验证,将试验数据与仿真分析结果进行对比,有限元分析的频率与试验结果频率除第一阶外,其他各阶整体主要模态的频率误差在5%以内,说明有限元模型比较准确,计算结果可信,仿真结果能够很好地反映实际结构的振动特性,此白车身整体模态频率与二阶不平衡激励频率相差较远,引起整车共振可能性较小,预估整车舒适性及车身疲劳寿命满足要求。通过仿真手段评估结构特性,可节省开发试验费用,缩短开发周期,为设计提供理论依据。 展开更多

关键词 商用车 白车身 HYPERMESH 模态研究 有限元分析

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基于ANSYS的热风阀阀体模态分析

9

作者 于保敏 《机械制造与自动化》 2005年第4期60-62,共3页

采用ANSYS软件对热风阀阀体进行了模态分析和研究,给出了其前4阶的固有频率和振型。该分析方法和结论为消除阀体的焊接残余应力振动时效工艺提供了理论依据。

关键词 阀体 振动时效 ANSYS 模态分析

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Word中宏的概念和用法

10

作者 韩新民 《张家口职业技术学院学报》 2001年第2期46-49,共4页

office办公组件之一——Word是使用宏的角度出发阐述了在Office办公组组件中使用宏的办法。

关键词 宏 窗体 控件 模态 Office办公组件 WORD 文字处理 功能 程序代码 使用方法

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交变负荷训练对机体影响的实验研究

11

作者 徐树礼 王兴泽 《浙江体育科学》 2012年第1期61-64,78,共5页

采用交变负荷力量训练系统,对实验对象进行交变负荷力量训练,通过和传统杠铃下肢力量训练相比较,发现交变负荷力量训练能够在短时间内有效地提高肌肉的最大力量,同时实验对象身体形态指标正常(体重稍有下降、体脂趋于优化)。

关键词 交变负荷 传统力量训练 优秀运动员 力量训练 身体形态 适应

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HXD2F型交流传动电力机车车体研制和试验

12

作者 李中东 齐红瑞 《铁道机车与动车》 2019年第3期1-3,15,I0001,共5页

介绍了HXD2F型30 t轴重交流传动电力机车车体的结构特点和各主要部件的设计,并对该车体的结构强度和试验进行了分析和研究。整车的型式试验、运用考核和解体检查表明,车体符合设计任务书和标准,满足运用需要。

关键词 HXd2F型机车 车体 结构 强度 疲劳 模态

原文传递

基于最大互信息的多模医学图象配准 被引量：49

13

作者 罗述谦 李响 《中国图象图形学报（A辑）》 CSCD 2000年第7期551-558,共8页

介绍了一种基于最大互信息原理的图象配准技术 .并就实施最大互信息配准法的一些重要技术问题进行了研究 ,其中包括不增加新数据点的格点采样子集、不产生分数灰度值的 PV插值技术和出界点策略等 .该方法在搜索策略上采用了无需计算梯度... 介绍了一种基于最大互信息原理的图象配准技术 .并就实施最大互信息配准法的一些重要技术问题进行了研究 ,其中包括不增加新数据点的格点采样子集、不产生分数灰度值的 PV插值技术和出界点策略等 .该方法在搜索策略上采用了无需计算梯度的 Powell算法 .由于计算互信息的关键技术与有效的搜索策略的结合 ,使得该方法能快速、准确地实现多模医学图象的配准 .用该方法对 7个病人的 41套 CT- MR和 35套 MR- PET3D全脑数据进行了配准 ,结果经美国 Vanderbilt大学评估 ,全部达到亚象素级配准精度 .该方法可以临床应用 . 展开更多

关键词 医学图象 配准 互信息 刚体变换 多模

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修正的Craig-Bampton方法在多体系统动力学建模中的应用 被引量：12

14

作者 邓峰岩 和兴锁 +2 位作者 张娟 李亮 张烈霞 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第3期41-43,共3页

针对空间实验室、柔性机械臂等柔性多体系统 ,借助结构动力学中的Craig -Bampton模态综合方法 ,对其进行修改并用于描述弹性变形 ,将模态综合方法和多体系统建模常用的混合坐标法相结合 ,以适合刚体运动与弹性运动的耦合 ,更好地反映了... 针对空间实验室、柔性机械臂等柔性多体系统 ,借助结构动力学中的Craig -Bampton模态综合方法 ,对其进行修改并用于描述弹性变形 ,将模态综合方法和多体系统建模常用的混合坐标法相结合 ,以适合刚体运动与弹性运动的耦合 ,更好地反映了系统的动力学特性。结合ADAMS、ANSYS软件 ,可充分利用该方法对柔性多体系统进行计算机仿真分析 ,进而进行优化设计等。 展开更多

关键词 多体系统 动力学 建模 Craig-Bampton方法 模态综合

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基于Pro/Mechanica的印版滚筒体有限元模态分析 被引量：4

15

作者 王川 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第15期72-74,共3页

叙述了用Pro/Mechanica软件对印版滚筒体进行前2阶模态分析的过程,根据分析结果,计算出了印版滚筒体的前2阶固有频率和振型。与滚筒齿轮的啮合频率比较,判断了滚筒的工作特性,为印版滚筒体的振动特性分析、振动故障诊断和预报以及结构... 叙述了用Pro/Mechanica软件对印版滚筒体进行前2阶模态分析的过程,根据分析结果,计算出了印版滚筒体的前2阶固有频率和振型。与滚筒齿轮的啮合频率比较,判断了滚筒的工作特性,为印版滚筒体的振动特性分析、振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供了依据。 展开更多

关键词 PRO/MECHANICA 印版滚筒体 模态分析 固有频率

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中重度阻塞性睡眠呼吸低通气综合征UPPP联合鼻内镜手术的综合治疗 被引量：2

16

作者 周世平 王晓源 +2 位作者 周英 胡朝晖 冯海燕 《中国医药科学》 2014年第22期13-16,共4页

目的分析阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)患者的临床资料,探讨中重度OSAHS患者的治疗经验。方法对56例中重度OSAHS患者,实施UPPP手术联合鼻中隔矫正等多平面手术,其中部分不接受CPAP治疗的重症OSAHS患者实施气管切开术,予以控烟... 目的分析阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)患者的临床资料,探讨中重度OSAHS患者的治疗经验。方法对56例中重度OSAHS患者,实施UPPP手术联合鼻中隔矫正等多平面手术,其中部分不接受CPAP治疗的重症OSAHS患者实施气管切开术,予以控烟、戒酒等行为治疗等综合治疗措施,术后随访6个月以上,判断疗效。对是否行气管切开手术的两组患者的年龄、打鼾病史、BMI等进行比较分析。结果患者术后打鼾明显减轻,呼吸暂停次数明显减少,血压、血糖等控制较为理想,气管切开术的重症患者出院前能顺利拔管。两组患者打鼾病史、BMI比较有统计学意义,气管切开组患者的打鼾病史较长[(13.40±9.74)年/(7.98±3.04)年,P=0.02]、年龄普遍偏大[(45.74±6.27)岁/(41.76±9.76)岁,P=0.11)、BMI指数提示超重和肥胖居多[(32.38±10.34)/(26.34±3.15),P=0.02]。结论 UPPP联合鼻内镜手术的综合治疗是中重度OSAHS的有效措施;对于病史较长、年龄偏大、超重甚至肥胖的重度OSAHS患者,气管切开术是重要的预防措施之一。 展开更多

关键词 睡眠呼吸暂停低通气综合症 睡眠呼吸暂停低通气指数 体重指数 悬雍垂腭咽成型术 综合治疗

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大口径舰炮摆弹机构柔体动力学及弹药运动误差研究 被引量：2

17

作者 赵洋 王德石 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2019年第5期91-97,112,共8页

为提高舰炮自动机机构和弹药运动的控制精度,需要研究自动机柔性动力学问题。首先,利用多体动力学理论,研究弹药摆弹与转弹之间的交接运动误差;然后,根据拉格朗日方程推导了特定浮动坐标系下摆弹臂柔体动力学方程,分别由摆弹臂柔体与刚... 为提高舰炮自动机机构和弹药运动的控制精度,需要研究自动机柔性动力学问题。首先,利用多体动力学理论,研究弹药摆弹与转弹之间的交接运动误差;然后,根据拉格朗日方程推导了特定浮动坐标系下摆弹臂柔体动力学方程,分别由摆弹臂柔体与刚体动力学模型,分析了柔性摆弹臂的前四阶主振动响应,进一步比较了柔性体振动对于误差的影响。研究表明:在弹簧驱动条件下,柔性摆弹臂在大范围运动的同时包含着高频振动,由动力弹簧输出的摆角包含有振动成分;根据弹性振动引起的(角)位移响应误差,可以确定摆/转接口中摆弹臂摆角、弹药位移与姿态误差裕度,而抑制柔性摆弹臂一阶主振动可以有效减小响应误差。该研究结果可用于摆弹臂结构优化并以此提高摆/转接口的可靠性。 展开更多

关键词 舰炮 摆弹机 柔体动力学 模态

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广东化州粤语的助词“嗲” 被引量：1

18

作者 胡伟 甘于恩 陈帅杰 《语言科学》 CSSCI 北大核心 2021年第2期183-191,共9页

化州粤语中“嗲1”是完成体助词,“嗲2”是语气助词。“嗲”与某些心理动词同用时,受到的限制较小。“嗲”可以不紧贴在动词之后。本文探讨了化州粤语中“嗲”的行、知、言三域,揭示了三域理论在化州粤语中所表现出的复杂性。“嗲_(了... 化州粤语中“嗲1”是完成体助词,“嗲2”是语气助词。“嗲”与某些心理动词同用时,受到的限制较小。“嗲”可以不紧贴在动词之后。本文探讨了化州粤语中“嗲”的行、知、言三域,揭示了三域理论在化州粤语中所表现出的复杂性。“嗲_(了行1)”表示“动作的完成”,位于动词后;“嗲了_(行2)”表示“事态出现变化”,位于句尾。“嗲_(了行1+了_(行2))”表示“动作的完成且事态出现变化”,位于动词后的句尾部分。“嗲”在行域上的范围包括“了_(行1)”“了_(行2)”“了_(行1+行2)”。“嗲”在三域上的范围包括“了_(行1)”“了_(行2)”“了_(言)”“了_(知)”“了_(行1+行2)”“了_(行1+知)”。在广州粤语中“咗”“喇”必须同现的句子,在化州粤语中则有时两个“嗲”同现,有时单用一个“嗲”。 展开更多

关键词 化州粤语 嗲 完成体助词 语气助词 三域理论

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五面体加工中心立卧转换摆角头结构设计及建模仿真 被引量：1

19

作者 剡昌锋 李辉龙 +2 位作者 李强 高刚刚 苟卫东 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第2期35-40,共6页

针对五面体加工中心在立卧转换时传动链过长不利于提高加工精度的问题,提出了一种五面体加工中心立卧转换摆角头的新方案.该方案摒弃了摆角头传输切削动力和立卧转换各自使用独立的一套动力源单独传动的方案,采用一套动力源既可以实现... 针对五面体加工中心在立卧转换时传动链过长不利于提高加工精度的问题,提出了一种五面体加工中心立卧转换摆角头的新方案.该方案摒弃了摆角头传输切削动力和立卧转换各自使用独立的一套动力源单独传动的方案,采用一套动力源既可以实现切削动力传输也可以实现立卧转换的设计方案,极大地缩短了传动链,在SolidWorks中建立了其三维机械结构模型.基于Romax对摆角头的传动系统进行了建模,在不同工况下对传动系统的可靠性进行了分析.结果表明:在给定工况下传动系统设计合理,运行可靠性满足设计要求.为了保证立卧转换摆角头主轴的刚度和稳定性,采用ABAQUS对其进行了模态分析.结果表明:在额定的工作转速范围内主轴不会发生共振. 展开更多

关键词 五面体加工中心 摆角头 立卧转换 模态分析

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