悬索桥锚跨索股分析研究 被引量：22

1

作者 罗喜恒 肖汝诚 项海帆 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期45-49,53,共6页

由于锚固的需要,悬索桥锚跨索股是离散的空间索股,而索股张拉力是索股架设时的一个重要参数,为此,提出了成桥状态锚跨索股索力合理分布模式的概念,计算成桥状态各索股精确的空间走向、索力和无应力长度,然后通过对索股架设过程的分析,... 由于锚固的需要,悬索桥锚跨索股是离散的空间索股,而索股张拉力是索股架设时的一个重要参数,为此,提出了成桥状态锚跨索股索力合理分布模式的概念,计算成桥状态各索股精确的空间走向、索力和无应力长度,然后通过对索股架设过程的分析,计算各索股架设时的张拉力,最后通过算例分析索股架设时锚跨各索股张拉力的变化情况,计算表明,索股的最大张拉力与最小张拉力之比可超过1 5。 展开更多

关键词 悬索桥 锚跨 索股 主缆架设 张拉力

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悬索桥主缆架设过程分析 被引量：13

2

作者 罗喜恒 肖汝诚 项海帆 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期8-11,共4页

采用PWS法架设主缆时,基准索股的线形和锚跨索股张拉力是施工时的2个重要参数,为此,提出了2种成桥状态锚跨索股索力的分布模式,通过成桥状态的计算得到各索股精确的无应力长度,然后根据索股架设过程分析,计算基准索股的空缆线形和各索... 采用PWS法架设主缆时,基准索股的线形和锚跨索股张拉力是施工时的2个重要参数,为此,提出了2种成桥状态锚跨索股索力的分布模式,通过成桥状态的计算得到各索股精确的无应力长度,然后根据索股架设过程分析,计算基准索股的空缆线形和各索股架设时的张拉力,最后通过算例比较了基准索股线形和成缆线形的差异,并分析索股架设时各索股锚跨张拉力的变化情况。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆 架设 锚跨 张拉力 分析

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大跨度切眼锚网锚索支护研究 被引量：15

3

作者 吴添泉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期141-143,共3页

全煤大跨度切眼传统的支护方式是钢棚支护,为解决无轨胶轮车直接进入工作面,提高工作面设备安装效率,课题组进行锚网锚索支护试验与研究。该项目的试验成功,为矿井高产高效创造了条件。

关键词 切眼锚网 锚套 支护结构 大跨度

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抚顺万新大桥锚固跨应力分析 被引量：1

4

作者 张哲 孙立刚 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2004年第9期54-56,66,共4页

抚顺市万新大桥是一座自锚式混凝土悬索桥 ,其主缆采用单根连续的镀锌钢丝绳缠绕于梁端锚体上。利用有限元软件 ANSYS对锚固跨在施工阶段和成桥状态的应力分布进行了分析 ,根据分析结果修改原设计方案后 ,锚固跨在各阶段的应力都能满足... 抚顺市万新大桥是一座自锚式混凝土悬索桥 ,其主缆采用单根连续的镀锌钢丝绳缠绕于梁端锚体上。利用有限元软件 ANSYS对锚固跨在施工阶段和成桥状态的应力分布进行了分析 ,根据分析结果修改原设计方案后 ,锚固跨在各阶段的应力都能满足设计要求 。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 锚固跨 有限元法

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不同温度下悬索桥锚跨索股的张拉力 被引量：7

5

作者 谭红梅 肖汝诚 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期118-122,共5页

通过简化公式计算和程序计算两种方法研究了温度对边跨索股张拉力、锚跨索股张拉力的影响,并以广州珠江黄埔大桥为例进行算例分析,结果表明:两种方法的计算结果基本接近;散索鞍固定时,温度变化对锚跨张拉力的影响远大于边跨,对边跨索股... 通过简化公式计算和程序计算两种方法研究了温度对边跨索股张拉力、锚跨索股张拉力的影响,并以广州珠江黄埔大桥为例进行算例分析,结果表明:两种方法的计算结果基本接近;散索鞍固定时,温度变化对锚跨张拉力的影响远大于边跨,对边跨索股张拉力的影响系数在-1 kN/℃左右,对锚跨索股张拉力的影响系数达-6～-7 kN/℃;当温度变化超过张拉理想温度范围时,边、锚跨处索股索力差值将大于鞍座提供的最大静摩擦力,具体施工时,须采取一定的防滑措施;散索鞍自由时,温度变化对锚跨索股张拉力影响很小. 展开更多

关键词 温度 悬索桥 锚跨 边跨 张拉力 摩擦力

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厚层基材喷射植被护坡技术中锚杆力学行为分析与研究 被引量：4

6

作者 郭春丽 朱德滨 《森林工程》 2011年第1期47-50,共4页

锚杆是将铁丝格栅和绿化基材混合物固定在坡面岩体上,且埋入岩体深处的受拉构件。锚杆、铁丝格栅与岩体共同承担外荷载、基材混合物层的自重应力等,岩体结构类型、边坡高度及坡比不同,锚杆的锚固深度和间距亦不相同。本文以安楚高速公... 锚杆是将铁丝格栅和绿化基材混合物固定在坡面岩体上,且埋入岩体深处的受拉构件。锚杆、铁丝格栅与岩体共同承担外荷载、基材混合物层的自重应力等,岩体结构类型、边坡高度及坡比不同,锚杆的锚固深度和间距亦不相同。本文以安楚高速公路不同坡比的石灰岩深层稳定岩石边坡厚层基材喷射植被护坡技术为切入点,通过建立静力平衡方程以及锚杆的抗拉抗拔稳定性验算,对锚杆受力进行分析计算,找出影响锚杆的锚固深度和间距的具体因素,并算出锚杆最佳锚固深度和最佳间距的表达式。 展开更多

关键词 锚杆 岩石边坡 最佳锚固深度 最佳间距

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锚杆锚索联合支护的结构设计及数值模拟分析 被引量：2

7

作者 杨扬 《机械管理开发》 2020年第12期24-25,41,共3页

以某煤矿107工作面巷道为研究对象,在分析其地质、水文以及煤层条件的基础上,确定以锚杆锚索联合支护的支护方案,并完成了锚杆、锚索、金属网以及锚梁等参数设计,对基于锚杆锚索支护下的围岩控制效果进行数值模拟分析。经数值模拟分析可... 以某煤矿107工作面巷道为研究对象,在分析其地质、水文以及煤层条件的基础上,确定以锚杆锚索联合支护的支护方案,并完成了锚杆、锚索、金属网以及锚梁等参数设计,对基于锚杆锚索支护下的围岩控制效果进行数值模拟分析。经数值模拟分析可知:107工作面巷道采用锚杆锚索联合支护后,工作面顶板的下沉量得到有效控制,对应支护设计中锚杆和锚索的最大拉力均小于其破断力,满足实际生产的需求。 展开更多

关键词 锚杆 锚索 金属网 锚梁 大跨度

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自锚式悬索桥锚固段合理总体布置研究 被引量：1

8

作者 许骏 《城市道桥与防洪》 2023年第5期73-75,M0010,共4页

锚固段是自锚式悬索桥的关键受力部位。结合某336 m跨径自锚式悬索桥的锚固段总体布置设计,对自锚式悬索桥的锚跨设置、散索鞍/套设置、锚固段重心调整等问题进行分析研究,建议主梁竖向刚度不控制设计时取消锚跨,边跨主缆入射角适中时... 锚固段是自锚式悬索桥的关键受力部位。结合某336 m跨径自锚式悬索桥的锚固段总体布置设计,对自锚式悬索桥的锚跨设置、散索鞍/套设置、锚固段重心调整等问题进行分析研究,建议主梁竖向刚度不控制设计时取消锚跨,边跨主缆入射角适中时优先采用散索套,提出了锚固段合理重心的调整思路。上述结论可为今后同类型结构的设计提供参考。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 锚固段 锚跨 散索鞍 散索套

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独塔悬索轿主梁施工技术

9

作者 王御宇 邬文波 《科技成果管理与研究》 2008年第5期42-45,共4页

混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术在独塔悬索桥主梁施工中受到了很高的重视，需要技术人员预先制定严谨的施工方案，多方面了解现场实际情况，遇到问题及时处理。本文主要介绍混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术，简要地介绍钢加劲梁施... 混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术在独塔悬索桥主梁施工中受到了很高的重视，需要技术人员预先制定严谨的施工方案，多方面了解现场实际情况，遇到问题及时处理。本文主要介绍混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术，简要地介绍钢加劲梁施工技术。 展开更多

关键词 锚跨 混凝土 施工技术

原文传递

混合梁斜拉桥锚跨异型混凝土箱梁空间受力仿真分析

10

作者 冯睿为 余取 +1 位作者 田超 滕凌 《四川建筑科学研究》 北大核心 2015年第5期27-31,共5页

大跨度混合梁斜拉桥锚跨主梁具有受力形式复杂的特点,在实际应用中很难把握其实际受力情况。以万州长江公路三桥锚跨异型混凝土箱梁为工程背景,通过有限元仿真计算分析手段,分别对锚跨混凝土箱梁在主梁截面弯矩最大、弯矩最小、轴力最... 大跨度混合梁斜拉桥锚跨主梁具有受力形式复杂的特点,在实际应用中很难把握其实际受力情况。以万州长江公路三桥锚跨异型混凝土箱梁为工程背景,通过有限元仿真计算分析手段,分别对锚跨混凝土箱梁在主梁截面弯矩最大、弯矩最小、轴力最大、轴力最小工况下的空间应力分布、索梁锚固区受力情况以及索梁锚固区横截面剪力滞效应进行分析。研究结果表明:各工况下,锚跨混凝土箱梁基本上处于受压状态,少数索梁锚固区对应的底板位置和顶板位置存在拉应力作用,最大拉应力与最大压应力均满足规范要求。 展开更多

关键词 混合梁斜拉桥 混凝土箱梁 锚跨 索梁锚固区 剪力滞 有限元 仿真计算 受力分析

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大跨径混凝土变截面连续梁桥跨径布置形式

11

作者 张一卓 谢斌 何玉宝 《山西建筑》 2012年第9期188-189,共2页

对几种跨径布置形式的大跨径混凝土变截面连续箱梁在结构造价,施工风险,结构受力和施工精度等方面进行了论述,提出了在某些特殊地形下,采用边跨比小的连续梁桥可以比常规边跨比的连续梁更优的观点,为今后该类型桥梁的设计提供了一定指导。

关键词 跨径布置 边中跨比 锚跨 连续箱梁

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独塔悬索桥主粱施工技术

12

作者 王御宇 邬文波 《科技成果管理与研究》 2008年第5期26-29,共4页

混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术在独塔悬索桥主梁施工中受到了很高的重视，需要技术人员预先制定严谨的施工方案，多方面了解现场实际情况，遇到问题及时处理。本文主要介绍混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术，简要地介绍钢加劲梁施... 混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术在独塔悬索桥主梁施工中受到了很高的重视，需要技术人员预先制定严谨的施工方案，多方面了解现场实际情况，遇到问题及时处理。本文主要介绍混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术，简要地介绍钢加劲梁施工技术。 展开更多

关键词 锚跨 混凝土 施工技术

原文传递

锚杆预应力对大跨度巷道围岩稳定性影响研究 被引量：1

13

作者 张建国 陈广帅 《山西焦煤科技》 2016年第1期26-29,共4页

根据沙坪矿地质资料和308工作面切巷支护方法,建立数值模型,首先,分别设定锚杆预应力为其杆体屈服强度的30%、40%和50%,在不施加原岩应力的情况下分析了锚杆预应力在围岩中的分布特征;其次,在数值计算中加上原岩应力,分别分析了3种预应... 根据沙坪矿地质资料和308工作面切巷支护方法,建立数值模型,首先,分别设定锚杆预应力为其杆体屈服强度的30%、40%和50%,在不施加原岩应力的情况下分析了锚杆预应力在围岩中的分布特征;其次,在数值计算中加上原岩应力,分别分析了3种预应力条件下巷道围岩变形特征,确定了最佳预应力取杆体屈服强度的50%.通过井下预紧扭矩转化试验,确定了顶锚杆预紧扭矩为250 N·m,帮部预紧扭矩为200 N·m,在现场工程应用中取得了良好的效果。 展开更多

关键词 锚杆 预应力 大跨度 围岩 稳定性 预紧扭矩

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悬索桥的锚碇-锚跨单元研究及应用 被引量：9

14

作者 齐东春 沈锐利 唐茂林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期82-87,92,共7页

为在悬索桥结构分析中精确计算锚跨索股的张力,建立了包括锚碇、散索鞍及锚跨索股在内的3节点组合单元,该单元精确考虑了锚跨内各索股的空间走向,满足索股与鞍座相切及节点间索股无应力长度不变两个重要条件,并能考虑锚碇的沉降对锚跨... 为在悬索桥结构分析中精确计算锚跨索股的张力,建立了包括锚碇、散索鞍及锚跨索股在内的3节点组合单元,该单元精确考虑了锚跨内各索股的空间走向,满足索股与鞍座相切及节点间索股无应力长度不变两个重要条件,并能考虑锚碇的沉降对锚跨索股索力的影响。假定成桥状态锚跨索股张力的合理分布模式后,根据散索鞍的自立平衡条件及锚跨索股与散索鞍的几何关系,迭代出索股与鞍座的切点坐标及切点索力,根据悬链线索的刚度矩阵定义并利用静力平衡条件推导出单元切线刚度矩阵。结果表明:将该单元用于悬索桥结构有限元计算中,能准确计算出锚跨索股的索力分布,提高锚跨索股施工控制的精度。 展开更多

关键词 桥梁工程 锚碇-锚跨单元 有限元法 锚跨索股 散索鞍

原文传递

大跨度悬索桥锚跨索力及散索鞍偏角施工调整的计算方法 被引量：5

15

作者 沈锐利 王渊 王涛 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期81-88,103,共9页

为安全快速地实现大跨度悬索桥锚跨索力及散索鞍偏角的施工调整,针对空缆状态下锚跨索力与散索鞍偏角相互耦合的结构特殊属性,研究了锚跨索力及散索鞍偏角施工调整的计算方法。基于小变形假设,并结合大跨度悬索桥的结构特性,计算出散索... 为安全快速地实现大跨度悬索桥锚跨索力及散索鞍偏角的施工调整,针对空缆状态下锚跨索力与散索鞍偏角相互耦合的结构特殊属性,研究了锚跨索力及散索鞍偏角施工调整的计算方法。基于小变形假设,并结合大跨度悬索桥的结构特性,计算出散索鞍IP点沿其支承滑移面的平动刚度,根据散索鞍IP点处的力平衡条件,推导出锚跨索影响矩阵,继而将锚跨索力及散索鞍偏角施工调整的目标函数用锚跨索弹性伸长量和散索鞍偏角的形式表示;借助数值仿真软件,基于迭代求解的方式建立了大跨度悬索桥锚跨索力及散索鞍偏角施工调整的计算方法,并根据数值模拟结果提出了锚跨索施工调整顺序及调整量的优化方法。研究结果表明:由锚跨索影响矩阵计算所得的调整后索力同实测值保持一致;按照优化后的理想锚跨索调整方案计算得到的最终索力理论误差在0.1kN以内且调整过程未出现索力过大或者过小的情况;该计算方法理论上能够安全快速地实现锚跨索力及散索鞍偏角的施工调整,且可满足锚跨索的抗滑移要求,具有一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 桥梁工程 大跨度悬索桥 索力优化方法 锚跨索影响矩阵法 锚跨索力调整 散索鞍偏角调整 耦合

原文传递

基于索鞍无预偏施工悬索桥的施工仿真 被引量：7

16

作者 许世展 贺拴海 盖轶婷 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期35-39,共5页

针对索鞍无预偏的悬索桥施工设计,通过基于悬索力学的解析迭代法与基于有限位移理论的有限元法相结合,系统地进行了施工中的主索下料长度、空缆状态及空缆标高、加劲梁吊装阶段的主塔受力和变形以及锚跨索股张拉时机与张拉量等控制参数... 针对索鞍无预偏的悬索桥施工设计,通过基于悬索力学的解析迭代法与基于有限位移理论的有限元法相结合,系统地进行了施工中的主索下料长度、空缆状态及空缆标高、加劲梁吊装阶段的主塔受力和变形以及锚跨索股张拉时机与张拉量等控制参数的仿真计算;并利用ANSYS程序和有限位移理论在悬索桥施工仿真应用时解的延续性和可逆性,从link10单元初应变调整入手,放弃初始状态试算的大循环迭代方法,建立了利用通用程序从结构成桥状态倒退到初始状态的有效方法。 展开更多

关键词 桥梁工程 悬索桥 索鞍无预偏 无应力长度 空缆状态 锚跨张拉 施工仿真

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独塔部分地锚式PC斜拉桥经济及设计参数研究 被引量：5

17

作者 赵晓晋 贺拴海 +1 位作者 胡文亮 王凌波 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期145-152,共8页

为得到独塔部分地锚式PC斜拉桥的合理设计参数范围,通过对拉索、主塔、锚碇、主梁的材料用量和造价进行计算,建立了全桥总造价及单位桥长造价公式,据此开展了独塔部分地锚式PC斜拉桥合理背索自锚比例、锚碇主跨长度比、边主跨比及塔跨... 为得到独塔部分地锚式PC斜拉桥的合理设计参数范围,通过对拉索、主塔、锚碇、主梁的材料用量和造价进行计算,建立了全桥总造价及单位桥长造价公式,据此开展了独塔部分地锚式PC斜拉桥合理背索自锚比例、锚碇主跨长度比、边主跨比及塔跨比的研究,并与其他斜拉桥型进行了对比。结果表明:考虑全桥跨越能力时,背索自锚比例宜取0.336~0.487范围内的大值,边主跨比宜取0.487~0.544范围内的小值,考虑单跨跨越能力时反之;当主跨跨度较小时,可取适当小于依据上原则的取值,当主跨跨度较大时反之;塔跨比宜取0.372左右,对应的主跨边索倾角为20.4°左右,跨径较小时取较大值,跨径较大时取较小值,与其他斜拉桥型无明显区别。独塔部分地锚式PC斜拉桥仅在边跨自锚段空间受地形条件限制时经济性能优于独塔常规斜拉桥,在常规地形并无优势。 展开更多

关键词 独塔部分地锚式斜拉桥 设计参数 总造价 单位桥长造价 背索自锚比例 锚碇主跨长度比 边主跨比 塔跨比

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地下厂房锚杆支护的反向传播神经网络智能化设计模型 被引量：7

18

作者 姚添智 张建海 +3 位作者 刘桂泽 程东昱 李治国 李永红 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第23期9983-9989,共7页

水电站地下厂房的支护设计一般采用工程类比法,而西南地区高地应力、大跨度地下洞室的修建难度往往超出以往的工程,难以完全适应。亟待建立考虑复杂地质条件影响的围岩支护定量设计理论和方法。在29个跨度为18.0~34.0 m,强度应力比为2.0... 水电站地下厂房的支护设计一般采用工程类比法,而西南地区高地应力、大跨度地下洞室的修建难度往往超出以往的工程,难以完全适应。亟待建立考虑复杂地质条件影响的围岩支护定量设计理论和方法。在29个跨度为18.0~34.0 m,强度应力比为2.00~80.8的地下厂房支护参数的基础上,采用反向传播(back propagration,BP)神经网络方法,训练出了地下厂房系统锚杆支护的智能化设计模型。该模型通过输入洞室跨度值和强度应力比对系统锚杆直径、间排距进行优化设计。采用对神经网络权重分析的方法探讨了洞室跨度和强度应力比对系统锚杆支护方案选择的影响程度。研究结果表明:基于BP神经网络的水电站地下厂房系统锚杆支护的智能化设计模型具有良好适用性和可靠性;在仅考虑强度应力比和洞室跨度的情况下,水电站地下厂房系统锚杆的支护设计应该优先考虑强度应力比的大小。 展开更多

关键词 反向传播神经网络 地下厂房 强度应力比 系统锚杆支护 洞室跨度

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悬索桥锚跨索股分析及程序实现 被引量：5

19

作者 肖军 张永水 董义 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第5期907-910,共4页

针对悬索桥锚跨索股的特点,介绍了索股几何长度迭代计算原理、索力计算模式、索股稳定性判据,并据此编制了FORTRAN数值计算程序,克服了以往悬索桥锚跨索股设计时曾采用的虚交点法导致计算索股与锚面的交点同设计有较大差异的问题;以某... 针对悬索桥锚跨索股的特点,介绍了索股几何长度迭代计算原理、索力计算模式、索股稳定性判据,并据此编制了FORTRAN数值计算程序,克服了以往悬索桥锚跨索股设计时曾采用的虚交点法导致计算索股与锚面的交点同设计有较大差异的问题;以某在建大型悬索桥为实例进行了锚跨索股分析,得出了相应结论。 展开更多

关键词 锚跨索股 几何长度 无应力长度 索力模式 稳定性判据

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张拉锚跨丝股法架设悬索桥及其施工控制 被引量：4

20

作者 孙玉平 沈锐利 +2 位作者 唐茂林 吴榃 刘保文 《重庆交通学院学报》 2006年第6期12-16,共5页

在悬索桥施工过程中,索塔偏心调整是保证结构的受力状态和线形与设计一致的重要环节.不同的施工调整上述偏心的方法各有差异,张拉锚跨丝股法作为一种新的悬索桥施工方法与传统采用预偏主鞍,在施工过程中顶推主鞍的方式不同.通过对澜沧... 在悬索桥施工过程中,索塔偏心调整是保证结构的受力状态和线形与设计一致的重要环节.不同的施工调整上述偏心的方法各有差异,张拉锚跨丝股法作为一种新的悬索桥施工方法与传统采用预偏主鞍,在施工过程中顶推主鞍的方式不同.通过对澜沧江大桥施工及设计的分析研究,对张拉锚跨丝股法架设悬索桥的施工过程及施工控制的内容和参数进行了介绍,并提出根据施工控制条件制定详细的锚跨丝股张拉过程的循环条件,以此保证结构各构件在施工中是安全的及成桥时能达到设计位置.最后对锚跨丝股分两批张拉进行施工控制模拟,并得出锚固丝股张拉批次越多,张拉次数就会增长的越快等结论. 展开更多

关键词 悬索桥 施工控制 偏心 锚跨丝股 张拉过程

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