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三体船横摇运动 被引量：29
1
作者 李培勇 冯铁城 裘泳铭 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期24-30,共7页
介绍了关于三体船横摇运动的研究工作。采用能量法 ,由自由横摇衰减试验测量数据计算了三体船横摇阻尼系数 ,分析横摇过程中阻尼非线性作用的特点 ,讨论侧体横向布置位置、舭龙骨和航速对三体船横摇运动的影响 ,对线性、非线性方法用于... 介绍了关于三体船横摇运动的研究工作。采用能量法 ,由自由横摇衰减试验测量数据计算了三体船横摇阻尼系数 ,分析横摇过程中阻尼非线性作用的特点 ,讨论侧体横向布置位置、舭龙骨和航速对三体船横摇运动的影响 ,对线性、非线性方法用于预报三体船横摇运动进行比较分析。三体船模型横摇试验包括静水中的自由横摇衰减试验、规则波中的零速横摇试验。试验中通过系列变化侧体横向布置位置 ,并对侧体安装舭龙骨进行对比试验 ,研究侧体布置和舭龙骨对三体船横摇运动的影响。经与试验结果对比 。 展开更多
关键词 横摇运动 船舶 三体船 阻尼 能量法 横摇试验
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飞机偏航-滚转耦合运动非定常空气动力实验 被引量：17
2
作者 黄达 吴根兴 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期408-411,共4页
在3m低速风洞中设计制造了一套动态实验系统,不仅能模拟飞机单自由度机动飞行运动,还能实现模型绕体轴的偏航-滚转耦合运动。通过选择运动参数,可实现绕两个轴运动角速度之间的匹配,满足飞机典型机动飞行所需的绕速度轴的无侧滑偏航-滚... 在3m低速风洞中设计制造了一套动态实验系统,不仅能模拟飞机单自由度机动飞行运动,还能实现模型绕体轴的偏航-滚转耦合运动。通过选择运动参数,可实现绕两个轴运动角速度之间的匹配,满足飞机典型机动飞行所需的绕速度轴的无侧滑偏航-滚转运动。试验测量了BJ-1飞机模型在不同迎角下单独滚转、单独偏航和偏航-滚转耦合运动时的非定常气动特性。结果表明,飞机机动飞行时多自由度运动的气动特性比单自由度运动气动特性复杂,耦合运动时的气动特性与两个单自由度运动的气动特性的叠加结果相比有很大差别。 展开更多
关键词 偏航振动 滚转振动 大振幅 非定常实验 风洞实验设备
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铜铝薄板轧制复合工艺 被引量：14
3
作者 黄宏军 张泽伟 +1 位作者 王书生 袁晓光 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2009年第5期531-535,共5页
针对电子、散热等器件对铜铝复合材料的需求,开发了铜铝薄板复合轧制技术,采用实验方法对轧制复合工艺进行了优化.研究了铜铝复合薄板轧制厚比的变化规律,并通过不同的退火工艺,研究了铜铝轧制复合界面变化过程.结果表明:铜铝复合临界... 针对电子、散热等器件对铜铝复合材料的需求,开发了铜铝薄板复合轧制技术,采用实验方法对轧制复合工艺进行了优化.研究了铜铝复合薄板轧制厚比的变化规律,并通过不同的退火工艺,研究了铜铝轧制复合界面变化过程.结果表明:铜铝复合临界轧制压下率随铜厚比例的增加而减小,铜铝组元压下率与总压下率之间成正比关系,随着轧制压下率的增大,各组元压下率也成增长趋势.退火处理可以提高薄板的弯折性能,但当温度过高时,在铜铝界面会产生脆硬的金属化合物,严重影响铜铝复合板的结合强度. 展开更多
关键词 铜铝复合板 轧制复合 退火强化 弯曲实验 厚比 复合界面 临界压下率 结合强度
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四罗拉紧密纺精梳棉纱关键工艺优化设计 被引量：13
4
作者 杨士奎 谢春萍 +2 位作者 苏旭中 朱晔 马庆红 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期15-18,共4页
探讨四罗拉紧密纺精梳棉纱关键工艺参数的优化设计。分析了四罗拉紧密纺系统的优点,在EJM128K-SM型细纱机上进行了四罗拉紧密纺的改造,并采用正交试验方法对影响四罗拉紧密纺精梳棉纱的四个关键工艺参数——细纱捻度、前胶辊加压量、网... 探讨四罗拉紧密纺精梳棉纱关键工艺参数的优化设计。分析了四罗拉紧密纺系统的优点,在EJM128K-SM型细纱机上进行了四罗拉紧密纺的改造,并采用正交试验方法对影响四罗拉紧密纺精梳棉纱的四个关键工艺参数——细纱捻度、前胶辊加压量、网格圈目数、吸风负压进行了优化设计,得到了CJ 9.7 tex紧密纱的较优工艺配置为:细纱捻度1 155.6捻/m、前胶辊加压量160 N双/锭、网格圈的目数3 600目/cm2、吸风负压2 800 Pa。 展开更多
关键词 四罗拉 紧密纺 正交试验 捻度 加压 网格圈 吸风负压
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深水钻井船运动性能分析 被引量：13
5
作者 刘学勤 张海彬 《船舶》 2013年第3期12-15,25,共5页
采用数值计算与模型试验相结合的方式研究深水钻井船的运动性能。对某钻井船的垂荡、横摇和纵摇运动进行短期预报,并衡量钻井船在特定海况下的钻井作业能力;同时,针对钻井船具有较大月池开口这一特点,分析研究了月池开口对钻井船运动性... 采用数值计算与模型试验相结合的方式研究深水钻井船的运动性能。对某钻井船的垂荡、横摇和纵摇运动进行短期预报,并衡量钻井船在特定海况下的钻井作业能力;同时,针对钻井船具有较大月池开口这一特点,分析研究了月池开口对钻井船运动性能的影响。 展开更多
关键词 钻井船 运动性能 月池开口 横摇 模型试验
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三体船横摇模型试验及其特性分析 被引量：11
6
作者 姚迪 卢晓平 王毅 《中国舰船研究》 2010年第4期6-11,26,共7页
三体船在波浪中的横摇特性和优点是三体新船型研发的技术支撑,采用模型试验和理论分析相结合的方法,对三体船横摇运动特性进行探讨。开展三体船静水横摇、正横浪零速波浪横摇模型试验,得出三体船线性、非线性阻尼假设下的横摇阻尼、频... 三体船在波浪中的横摇特性和优点是三体新船型研发的技术支撑,采用模型试验和理论分析相结合的方法,对三体船横摇运动特性进行探讨。开展三体船静水横摇、正横浪零速波浪横摇模型试验,得出三体船线性、非线性阻尼假设下的横摇阻尼、频率响应和周期。通过横摇响应曲线的分析和对比,得出三体船不同侧体位置下波浪中横摇附加惯量、阻尼和运动响应、周期特性,以及侧体位置对以上各横摇特性影响的规律。研究表明:三体船横摇阻尼远大于常规单体船,而横摇运动幅值响应远小于常规单体船;侧体的横位置对三体船横摇具有显著影响,侧体纵向位置对横摇影响很小。综合考虑运动响应和横摇周期,在不规则波中三体船的横摇比常规单体船缓和得多。 展开更多
关键词 三体船 船舶耐波性 横摇运动 模型试验 横摇阻尼
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滚环的优化设计 被引量：10
7
作者 孙丽 王秀伦 王丽颖 《大连铁道学院学报》 1999年第3期56-60,共5页
在参考国内外有关滚环研制资料的基础上，运用优化设计理论设计并研制出一种传递电信号的滚道式挠性滚环装置，并对此种结构形式的滚环装置进行了接触电阻和波动电阻性能实验实验结果表明，这种优化出来的滚道式挠性导电环在动态性能和... 在参考国内外有关滚环研制资料的基础上，运用优化设计理论设计并研制出一种传递电信号的滚道式挠性滚环装置，并对此种结构形式的滚环装置进行了接触电阻和波动电阻性能实验实验结果表明，这种优化出来的滚道式挠性导电环在动态性能和静态性能两方面的确具有比滑环更好的优越性. 展开更多
关键词 滚环 滚动导电环 优化设计 性能实验
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水平半规管良性阵发性位置性眩晕的诊断 被引量：10
8
作者 高波 宋海涛 +2 位作者 周金梅 吕凡 黄魏宁 《中华耳科学杂志》 CSCD 2006年第4期276-278,共3页
目的探讨水平半规管良性阵发性位置性眩晕(BPPV)的诊断。方法自2003年1月至2006年9月,本眩晕中心共确诊为水平半规管BPPV(HSCBPPV)患者46例。诊断依据为典型的病史及用红外视频眼震电图仪记录患者在Dix-Hallpike试验和滚转试验中的眼震... 目的探讨水平半规管良性阵发性位置性眩晕(BPPV)的诊断。方法自2003年1月至2006年9月,本眩晕中心共确诊为水平半规管BPPV(HSCBPPV)患者46例。诊断依据为典型的病史及用红外视频眼震电图仪记录患者在Dix-Hallpike试验和滚转试验中的眼震结果,并排除其他疾病。研究HSCBPPV的眼震特点。结果441例诊断为BPPV患者中,46例(10.43%)为水平半规管BPPV。其中38例(82.61%)为单侧病变,5例(10.87%)患者合并同侧后半规管病变,3例(6.52%)为双侧病变。35例患者通过两种试验诱发出水平眼震,11例患者仅通过滚转试验诱发出水平眼震。25例患者眼震方向向地,13例患者眼震方向背地,3例患者眼震方向不固定,5例患者各种手法诱发出同一方向的眼震。29例患者在双侧手法中出现眼震,17例患者在一侧手法中出现眼震。结论HSCBPPV眼震为完全水平性且多为快相向地。通常受累耳在双侧手法中均可出现眼震,以向患侧为重。一侧水平半规管和后半规管可同时受累。滚转试验在HSCBPPV检查中比Dix-Hallpike试验更加敏感。Dix-Hallpike试验结合滚转试验可使更多的HSCBPPV患者得到确诊。 展开更多
关键词 水平半规管 良性阵发性位置性眩晕(BPPV) 滚转试验 诊断
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滚环中弹性环设计技术研究 被引量：10
9
作者 郑传荣 赵克俊 《电子机械工程》 2011年第3期24-27,共4页
滚环是实现相对旋转机构间的电讯号和功率传输的高可靠性的重要装置。弹性环是滚环的重要组成部分,设计中需确定合适的工作压力及结构参数,确保工作过程中与导电环的可靠电接触并具有足够的抗结构疲劳性。文章针对这一设计要求,开展了... 滚环是实现相对旋转机构间的电讯号和功率传输的高可靠性的重要装置。弹性环是滚环的重要组成部分,设计中需确定合适的工作压力及结构参数,确保工作过程中与导电环的可靠电接触并具有足够的抗结构疲劳性。文章针对这一设计要求,开展了弹性环的主要设计技术研究并进行了样机试验。首先介绍了弹性环的工作原理,并对弹性环设计中的主要设计、分析方法进行了探讨,总结了弹性环的详细设计流程,还对弹性环的表面处理及装配技术进行了简要概述。对基于该设计技术和设计流程的滚环样机进行跑合试验及关键指标接触电阻变化值系统测试。结果表明:该弹性环的设计技术和设计流程是合理的、可行的,可为该类产品的设计提供参考。 展开更多
关键词 滚环 弹性环设计 样机试验
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基于数值模拟和正交试验的卡车前轴辊锻工艺优化 被引量：9
10
作者 余世浩 尚帅 《锻压装备与制造技术》 2016年第4期93-97,共5页
卡车前轴形状复杂,截面起伏大,仅用锻造成形难度很高,一般采用制坯辊锻+成形模锻工艺生产。以某卡车前轴为例,确定了辊锻道次,完成了辊锻型槽设计,并以第三道次辊锻成形为例,基于Deform-3D成形模拟,采用正交试验方法,将咬入角α、摩擦... 卡车前轴形状复杂,截面起伏大,仅用锻造成形难度很高,一般采用制坯辊锻+成形模锻工艺生产。以某卡车前轴为例,确定了辊锻道次,完成了辊锻型槽设计,并以第三道次辊锻成形为例,基于Deform-3D成形模拟,采用正交试验方法,将咬入角α、摩擦因子μ、辊锻角速度ω和坯料初始温度T为初始模拟参数,在3种不同水平下对前轴辊锻成形过程进行模拟,揭示了前轴辊锻成形载荷和坯料展宽的变化规律,进而优化了前轴辊锻成形工艺与辊锻模具设计,为后续成形模锻提供了最佳毛坯。 展开更多
关键词 辊锻成形 工艺优化 正交试验 数值模拟 卡车前轴
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不同波浪和装载条件下系泊船舶横摇运动试验研究 被引量：9
11
作者 沈雨生 周益人 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2018年第3期364-369,共6页
横摇是系泊船舶运动的主要形式之一,波浪和船舶装载条件是重要的影响因素。该文选取一艘10万吨级散货船进行系泊模型试验,在同一装载度下变化波浪和配载条件(入射波浪周期和船舶横摇固有周期),通过系列试验,分析了波浪周期和船舶横摇固... 横摇是系泊船舶运动的主要形式之一,波浪和船舶装载条件是重要的影响因素。该文选取一艘10万吨级散货船进行系泊模型试验,在同一装载度下变化波浪和配载条件(入射波浪周期和船舶横摇固有周期),通过系列试验,分析了波浪周期和船舶横摇固有周期对系泊船舶横摇运动幅值和横摇运动周期的影响。研究结果表明,对于不同的船舶横摇固有周期,当波浪谱峰周期与横摇固有周期接近时,系泊船舶横摇运动均出现了一次峰值,并且横摇固有周期越小,波浪周期变化过程中的系泊船舶横摇峰值越大。系泊船舶横摇运动周期既和横摇固有周期有关,又和波浪周期有关,系泊船舶横摇运动相对周期(横摇运动周期/波浪谱峰周期)随着波浪相对周期(波浪谱峰周期/横摇固有周期)的增大而减小,并随波浪相对周期的增大而变化趋缓。 展开更多
关键词 波浪 装载情况 系泊船舶 横摇运动 模型试验
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QSTE700型冷弯高强度钢方管的冷作硬化效应 被引量：9
12
作者 晁灿 赵亦希 +2 位作者 康稳 晏培杰 马跃峰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期605-609,共5页
针对直接成方冷弯QSTE700型高强度钢方管的直边和角部进行单向拉伸试验,分析了其不同部位的力学性能,并将试验结果与普碳钢方管进行对比.结果表明:成形后,高强度钢方管直边部分的屈服强度和抗拉强度的增幅不大,焊缝区域的屈服强度提高了... 针对直接成方冷弯QSTE700型高强度钢方管的直边和角部进行单向拉伸试验,分析了其不同部位的力学性能,并将试验结果与普碳钢方管进行对比.结果表明:成形后,高强度钢方管直边部分的屈服强度和抗拉强度的增幅不大,焊缝区域的屈服强度提高了约10%;方管角部的屈服强度平均增幅为17.78%,明显低于普碳钢方管角部屈服强度的增幅,角部屈服强度的提高与实际的成形圆角有关.同时,将方管分为直边区和角部区,分别赋予材料真实力学性能参数进行有限元模拟,所得结果比均匀化材质更接近于真实情况. 展开更多
关键词 高强度钢 方管 冷弯成形 单向拉伸试验 冷作硬化
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眩晕诊疗系统在老年良性阵发性位置性眩晕诊治中的应用 被引量：7
13
作者 楼跃 徐良国 +3 位作者 蔡苗 王晏雯 张思然 刘小利 《中华老年病研究电子杂志》 2019年第4期18-22,共5页
目的探讨眩晕诊疗系统对老年良性阵发性位置性眩晕(benign paroxysmal positional vertigo,BPPV)的诊治效果。方法选取2018年9月至2019年3月浙江医院眩晕门诊收治的360例BPPV患者为研究对象,183例老年患者(≥60岁)中98例(A组)采用眩晕... 目的探讨眩晕诊疗系统对老年良性阵发性位置性眩晕(benign paroxysmal positional vertigo,BPPV)的诊治效果。方法选取2018年9月至2019年3月浙江医院眩晕门诊收治的360例BPPV患者为研究对象,183例老年患者(≥60岁)中98例(A组)采用眩晕诊疗系统进行复位治疗、85例(B组)采用手法复位治疗,177例中青年患者(C组)采用眩晕诊疗系统进行复位治疗。观察比较3组患者的复位疗效,并随访6个月后的复发情况。多组间计量资料的比较采用方差分析,计数资料的比较采用秩和检验及χ2检验。结果采用眩晕诊疗系统进行复位治疗时,老年与中青年BPPV患者总的一次、二次复位有效率以及不同亚型BPPV患者的一次、二次复位有效率的差异均无统计学意义(均P>0.05)。与采用手法复位的老年BPPV患者比较,采用眩晕诊疗系统复位的老年患者总的一次复位有效率以及pc-BPPV亚型的一次复位有效率明显更高,差异均有统计学意义(χ2=4.352、5.694,均P<0.05),总的二次复位有效率以及hc-BPPV、hc-BPPV-cu亚型一次、二次复位有效率的差异无统计学意义(均P>0.05)。6个月后的随访结果显示,A组与B、C组比较,差异均无统计学意义(χ2=1.225、1.262,P>0.05);而且A、B组各亚型BPPV患者的复发率差异也无统计学意义(χ2=1.286、0.019、0.014,P>0.05)。结论眩晕诊疗系统对老年BPPV患者具有较好的短期疗效及稳定的长期疗效,成功率高,安全性好且易于操作。 展开更多
关键词 良性阵发性位置性眩晕 Dix-Hallpike试验 roll test试验 眩晕诊疗系统
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船舶横摇阻尼确定方法研究 被引量：6
14
作者 张玉龙 李红霞 +1 位作者 王文华 甄兴伟 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2015年第A01期155-160,共6页
基于势流理论仅能计算由于辐射兴波引起的阻尼,不适于计算在横摇谐摇周期附近的船体横摇运动,这是因为此种情况下横摇产生的辐射兴波阻尼力矩很小,而由于液体分离产生的黏性阻尼十分显著。准确地计算船舶横摇阻尼对船舶横摇运动的研究... 基于势流理论仅能计算由于辐射兴波引起的阻尼,不适于计算在横摇谐摇周期附近的船体横摇运动,这是因为此种情况下横摇产生的辐射兴波阻尼力矩很小,而由于液体分离产生的黏性阻尼十分显著。准确地计算船舶横摇阻尼对船舶横摇运动的研究非常重要。应用三种方法计算C11型集装箱船的阻尼,分别是船模试验确认阻尼系数、经验公式求解以及运用CFD进行数值模拟,将三种方法求得的阻尼代入船舶横摇自由衰减运动方程,最后将数值模拟结果与模型试验结果进行了比较。 展开更多
关键词 横摇阻尼 模型试验 CFD数值模拟
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中等展弦比飞翼布局无人机后缘射流滚转控制 被引量：5
15
作者 邵帅 郭正 +3 位作者 贾高伟 陈清阳 侯中喜 张来平 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期49-59,共11页
飞翼布局飞行器有望依靠射流主动流动控制技术实现无舵面飞行以改善隐身特性,但鲜有针对中等展弦比(3~4.5)战术级飞翼的相关研究。本文为中等展弦比飞翼布局无人机设计环量控制激励器取代传统副翼,开展全机数值模拟和飞行试验研究,探究... 飞翼布局飞行器有望依靠射流主动流动控制技术实现无舵面飞行以改善隐身特性,但鲜有针对中等展弦比(3~4.5)战术级飞翼的相关研究。本文为中等展弦比飞翼布局无人机设计环量控制激励器取代传统副翼,开展全机数值模拟和飞行试验研究,探究后缘环量控制射流的滚转控制能力。数值模拟使用压力入口边界并考虑射流动量贡献的气动力,实现对飞翼绕流和激励器内流耦合模拟和整机气动特性预测。数值模拟研究表明,射流的滚转控制能力随射流动量系数线性增长,且未产生显著的横航向或横纵向耦合力矩。飞行试验结果表明,环量控制激励器实现了平均滚转角速率25.5~26.7(°)/s,最大滚转角速率40.1(°)/s,最大滚转角83.9°的控制效果。 展开更多
关键词 主动流动控制 环量控制 飞翼布局 滚转控制 飞行试验
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特色沙棘果丹皮加工工艺研究 被引量：6
16
作者 李雨奇 胡宇晶 《食品研究与开发》 CAS 北大核心 2021年第11期115-120,共6页
以沙棘为原料,研究沙棘果丹皮的加工工艺,在单因素试验的基础上,以感官评价为指标,设计正交试验,优化蔗糖添加量、果胶添加量、烘干温度和烘干时间等工艺参数。试验结果表明,当蔗糖添加量为45%,果胶添加量为1.2%,植物油添加量为0.4%,烘... 以沙棘为原料,研究沙棘果丹皮的加工工艺,在单因素试验的基础上,以感官评价为指标,设计正交试验,优化蔗糖添加量、果胶添加量、烘干温度和烘干时间等工艺参数。试验结果表明,当蔗糖添加量为45%,果胶添加量为1.2%,植物油添加量为0.4%,烘干温度为75℃,烘干时间为4.5 h,此时得到的沙棘果丹皮感官得分为98,其色泽均匀且金黄透亮,表面光滑平整,细腻有弹性,软硬适中,易咀嚼,有韧性,不黏牙,酸甜可口,具有沙棘果特有的风味。质构分析表示,沙棘果丹皮的硬度为4.95 N,胶黏性为1.66 N,均低于市售山楂果丹皮;弹性为1.57 mm,高于山楂果丹皮;但两者的口感较为接近。最终产品微生物检测结果均符合国家标准。 展开更多
关键词 沙棘 果丹皮 工艺优化 感官评价 正交试验
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MPS中速磨煤机磨辊磨损机理研究 被引量：5
17
作者 贾建民 齐纪渝 谢敬学 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 1998年第4期88-91,共4页
在半工业性运行试验条件下，对ＭＰＳ磨煤机磨辊的磨损机理进行了进一步模拟磨损试验。结果表明：尽管磨辊表面内外侧的磨损形貌特征存在较明显的差异，但其磨损机理却很相似，都为切削磨损、塑变疲劳磨损和脆性相断裂三种机制并存，且... 在半工业性运行试验条件下，对ＭＰＳ磨煤机磨辊的磨损机理进行了进一步模拟磨损试验。结果表明：尽管磨辊表面内外侧的磨损形貌特征存在较明显的差异，但其磨损机理却很相似，都为切削磨损、塑变疲劳磨损和脆性相断裂三种机制并存，且都以切削磨损为主，所不同的只是磨料对磨辊外侧区域的切削磨损作用远比对其内侧区域强烈，且切削方向也比内侧区域更加集中一致，这也正是磨辊在使用过程中内外侧磨损速率产生明显差异的根本原因。这种差异是由磨机本身的结构特点和运行特性所决定的。 展开更多
关键词 MPS型 磨辊 磨损机理 磨损试验 磨煤机
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工艺参数对齿轮滚轧成形过程的影响研究 被引量：6
18
作者 赵军 李奋强 郭晗 《模具工业》 2020年第9期13-16,共4页
采用有限元方法对齿轮滚轧成形过程产生折叠、凸耳缺陷的原因进行分析,利用正交试验方法研究滚轧过程中成形温度、摩擦因数、进给速度3个因素对成形过程的影响。模拟结果与数据分析表明:滚轧成形过程中,进给速度对材料等效应力影响最大;... 采用有限元方法对齿轮滚轧成形过程产生折叠、凸耳缺陷的原因进行分析,利用正交试验方法研究滚轧过程中成形温度、摩擦因数、进给速度3个因素对成形过程的影响。模拟结果与数据分析表明:滚轧成形过程中,进给速度对材料等效应力影响最大;3个因素对坯料的等效应变影响相差不大;成形温度对成形载荷的影响最大。以滚轧过程产生缺陷、减小滚压力为目标,确定滚轧成形工艺方案。 展开更多
关键词 滚轧成形 直齿轮 工艺参数 正交试验 数值模拟
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导热油加热热辊压机轧辊加温过程、温度-应力耦合分析及试验研究 被引量：6
19
作者 肖述文 王兴东 +1 位作者 周三春 游华军 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第9期143-145,151,共4页
目前国内对通导热油加热的热辊压机研究较少,为分析热辊压机轧辊轧制面温度分布、加温过程和轧辊整体应力,根据在役热辊压机轧辊结构和工艺参数,建立导热油—轧辊三维流固耦合模型,导入一定温度和流量的导热油,使轧制面的平均温度达到... 目前国内对通导热油加热的热辊压机研究较少,为分析热辊压机轧辊轧制面温度分布、加温过程和轧辊整体应力,根据在役热辊压机轧辊结构和工艺参数,建立导热油—轧辊三维流固耦合模型,导入一定温度和流量的导热油,使轧制面的平均温度达到指定温度,模拟轧制面的温度变化过程,对轧辊进行了热力分析,并进行了试验研究,研究结果表明:本模型建立正确;向轧辊内导入油温为130℃,流量为9.2m3/h的导热油,使轧制面的平均温度从54℃达到(120±1)℃需5000s;轧辊内部热应力在许用应力范围之内。可指导现场加热工艺,为进一步改进轧辊结构和调整加热工艺提供理论依据。 展开更多
关键词 轧辊 导热油 有限元 温度 应力 试验
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空间大功率长寿命滚环电传输装置技术研究 被引量：6
20
作者 李兆 钱志源 +1 位作者 王治易 赵万华 《载人航天》 CSCD 2015年第5期498-502,529,共6页
滚环是一种新型的汇流环产品,主要用于旋转部件间的电能传输。在国内外资料调研的基础上,对空间大功率长寿命滚环电传输装置进行了理论分析、样机生产及试验验证。结果表明此种结构下的功率滚环的电性能及工作寿命较传统导电滑环均有明... 滚环是一种新型的汇流环产品,主要用于旋转部件间的电能传输。在国内外资料调研的基础上,对空间大功率长寿命滚环电传输装置进行了理论分析、样机生产及试验验证。结果表明此种结构下的功率滚环的电性能及工作寿命较传统导电滑环均有明显提升,单环的传输能力提高了近5倍,而回路电阻仅为导电滑环的15%,并且实际电性能在低轨15年的工作寿命期间(折合工作转数约10万转)也无明显增大的趋势。因此功率滚环可作为后续空间或其他特殊场合电传输装置的研究方向。 展开更多
关键词 滚环 电传输 整机设计 试验验证
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