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浅埋偏压连拱隧道中墙优化分析 被引量：27
1
作者 曹云钦 王小林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期537-540,共4页
浅埋偏压连拱隧道中墙型式直接关系到隧道工程施工及正常运营,本文采用有限元数值方法对不同中墙型式下偏压连拱隧道结构受力特征作了计算分析,偏压连拱隧道采用复合曲中墙结构将有助于改善中墙受力状况,减小应力集中及上部位移,降低衬... 浅埋偏压连拱隧道中墙型式直接关系到隧道工程施工及正常运营,本文采用有限元数值方法对不同中墙型式下偏压连拱隧道结构受力特征作了计算分析,偏压连拱隧道采用复合曲中墙结构将有助于改善中墙受力状况,减小应力集中及上部位移,降低衬砌开裂渗水的可能性,从而为偏压连拱隧道合理设计提供理论根据。 展开更多
关键词 偏压连拱隧道 中墙形式 有限元 受力分析
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钢筋混凝土地下粮仓仓壁土压力取值方法及仓壁结构受力分析 被引量：21
2
作者 熊晓莉 金立兵 王振清 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期103-114,共12页
钢筋混凝土地下粮仓仓壁承受土压力、水压力及结构自重等多种荷载的作用,其承载特性复杂.采用现场检测试验方法,对仓容100t的地下试验仓进行仓壁侧压力及仓壁结构受力检测试验.采用Rankine土压力理论比较静止、主动和被动土压力大小,对... 钢筋混凝土地下粮仓仓壁承受土压力、水压力及结构自重等多种荷载的作用,其承载特性复杂.采用现场检测试验方法,对仓容100t的地下试验仓进行仓壁侧压力及仓壁结构受力检测试验.采用Rankine土压力理论比较静止、主动和被动土压力大小,对比仓壁侧压力的理论计算结果与实测结果,分析确定了钢筋混凝土地下粮仓仓壁土压力取值方法.分别采用圆柱壳模型分析法和有限元分析法计算地下试验仓仓壁竖向弯矩和环向力,研究钢筋混凝土地下粮仓仓壁结构受力特性,分析仓壁竖向弯矩和环向力分布规律,对比理论计算结果与实测结果后指出:仓壁土压力取值方法合理;仓壁结构受力的圆柱壳模型分析法和有限元分析法结果均与试验结果吻合较好;但仓壁与仓顶、仓底连接处因边缘约束效应的影响,受力状况比较复杂,建议采用有限元分析法对结构关键部位进行精细化受力分析. 展开更多
关键词 钢筋混凝土地下粮仓 试验仓 仓壁 土压力 受力特性
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膨胀管膨胀压力及承压能力分析 被引量：20
3
作者 高向前 李益良 +4 位作者 李涛 毕秀玲 韩伟业 陈强 吴萌 《石油机械》 北大核心 2010年第10期33-35,94,共3页
针对膨胀管作业过程中出现膨胀压力过大,油管上提不及时导致的油管弯曲变形甚至发射腔破裂等问题,详细分析了膨胀管膨胀时的压力变化过程,并从理论和试验的角度,对膨胀压力以及膨胀管能够承受的极限压力进行计算和比较。结果表明,膨胀... 针对膨胀管作业过程中出现膨胀压力过大,油管上提不及时导致的油管弯曲变形甚至发射腔破裂等问题,详细分析了膨胀管膨胀时的压力变化过程,并从理论和试验的角度,对膨胀压力以及膨胀管能够承受的极限压力进行计算和比较。结果表明,膨胀压力的峰值出现在膨胀锥经过膨胀管的密封装置处;密封装置在膨胀过程中经过单向膨胀和双向挤压2个阶段,此时应该上提油管避免憋压;膨胀管的发射腔处承压能力最弱。 展开更多
关键词 膨胀管 膨胀压力 发射腔 承压能力
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二孩政策背景下生育压力与生育倾向的调查研究 被引量：18
4
作者 李志 兰庆庆 《科学决策》 CSSCI 2017年第4期18-37,共20页
研究关注全面二孩政策实施中城市已生育一孩的二孩育龄青年的生育倾向,以及生育压力对二孩生育决定的影响,并引入传统生育观作为影响二孩生育倾向的调节变量。研究表明:(1)即使全面放开二孩,人们的二孩生育倾向也只处于中等水平;(2)三... 研究关注全面二孩政策实施中城市已生育一孩的二孩育龄青年的生育倾向,以及生育压力对二孩生育决定的影响,并引入传统生育观作为影响二孩生育倾向的调节变量。研究表明:(1)即使全面放开二孩,人们的二孩生育倾向也只处于中等水平;(2)三大生育压力,即经济压力、工作压力,家庭关系压力均负向影响生育倾向,其中家庭关系压力感最强;(3)传统生育观在生育压力与二孩生育倾向中都表现出相关性,且在经济压力影响二孩生育倾向中起到一定的调节效应。研究结果对理顺二孩生育的影响因素,正确把握当前及未来二孩生育趋势,推动国家二孩政策的落实具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 二孩政策 传统生育观 生育压力 生育倾向
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单螺旋锚桩水平承载机理试验与理论研究 被引量：19
5
作者 胡伟 孟建伟 +3 位作者 刘顺凯 龙诚璧 姚琛 高文华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期158-167,共10页
目前螺旋锚桩水平拉拔承载设计计算的相关规范存在不足,理论研究中对锚片表面土压力分布的认识不统一。基于自制大型试验砂箱,开展了单螺旋锚桩的水平拉拔模型试验,直接量测分析了水平拉拔过程中锚片上下表面的土压力分布变化规律。引... 目前螺旋锚桩水平拉拔承载设计计算的相关规范存在不足,理论研究中对锚片表面土压力分布的认识不统一。基于自制大型试验砂箱,开展了单螺旋锚桩的水平拉拔模型试验,直接量测分析了水平拉拔过程中锚片上下表面的土压力分布变化规律。引入考虑位移影响的锚片表面土压力近似计算方法,结合桩侧阻力p–y曲线,构建了砂土中单螺旋锚桩的水平拉拔力学模型,推导了位移相关的水平承载力计算理论。试验与计算结果表明:水平拉拔过程中,锚片表面土压力分布与测点到锚片中性轴的距离呈非线性关系,计算土压力时需考虑位移的影响;所构建的单螺旋锚桩水平承载力学模型以及基于力学平衡分析推导得出的单螺旋锚桩水平拉拔位移相关承载力计算理论在对比验证中取得了较好效果;对于工程中常用的单螺旋锚桩(桩锚直径比d/D≤5),当埋深比大于4后,可不考虑锚片的作用,按照等直径的裸桩来计算其水平承载力。 展开更多
关键词 单螺旋锚桩 水平拉拔 模型试验 土压力 承载力
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风电机组预应力锚栓基础局部承压分析 被引量：19
6
作者 刘嫔 张立英 +1 位作者 崔振磊 付志强 《西北水电》 2015年第4期99-101,共3页
风电机组预应力锚栓基础在预压力作用下,锚固区混凝土将承受较大的局部压力。文章对锚固区混凝土的局部压应力、局部受压区的截面尺寸和局部受压承载力进行了验算分析,对预应力锚栓基础的设计具有参考价值。
关键词 预应力锚栓 塔架基础 混凝土 压应力 截面尺寸 承载力 风力发电
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粘附卡钻机理与实践探讨 被引量：18
7
作者 刘禧元 夏廷波 张权 《吐哈油气》 2009年第3期271-274,共4页
从粘附卡钻的机理入手,分析粘附卡钻发生的必要条件是:压差、钻具与井壁的封闭接触面。粘附卡钻的粘附力取决于压差和钻具侧向力、压实滤饼与钻具的摩阻系数、钻具与并壁的有效封闭接触面积三因素。通过机理分析和现场实例认为,以往单... 从粘附卡钻的机理入手,分析粘附卡钻发生的必要条件是:压差、钻具与井壁的封闭接触面。粘附卡钻的粘附力取决于压差和钻具侧向力、压实滤饼与钻具的摩阻系数、钻具与并壁的有效封闭接触面积三因素。通过机理分析和现场实例认为,以往单一提高钻井液润滑性来预防粘附卡钻并不能从根本上预防粘附卡钻,提出应该从优化井眼轨迹,简化钻具结构,降低狗腿度,改善泥饼质量,改善润滑性等综合性措施,才能真正预防粘附卡钻。 展开更多
关键词 卡钻 压差 接触面 承压力
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水下钻孔灌注桩桩底压浆的工程实践及分析 被引量：14
8
作者 朱炳寅 陈富生 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1998年第3期29-32,共4页
通过对北京名人广场写字楼桩底压浆钻孔灌注桩的设计总结,分析了桩底压浆钻孔灌注桩的受力特性、设计和施工要点及该桩型在工程实践中广阔的应用前景.
关键词 钻孔灌注桩 柱底压浆 桩承载力
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三峡库区重庆段生态承载力时空演变研究 被引量：13
9
作者 刘婷 赵伟 +1 位作者 黄婧 张智红 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期115-125,共11页
基于生态承载力相关理论,从生态弹力、承载压力和承载支撑力3个子系统出发,运用层次分析法对库区生态承载力进行综合测算评价.结果表明:1)研究区生态承载力总体处于中等稳定状态,生态弹性力处于中等水平,承载压力较大,承载支撑力较弱;2... 基于生态承载力相关理论,从生态弹力、承载压力和承载支撑力3个子系统出发,运用层次分析法对库区生态承载力进行综合测算评价.结果表明:1)研究区生态承载力总体处于中等稳定状态,生态弹性力处于中等水平,承载压力较大,承载支撑力较弱;2)总体来看,由于退耕还林及渝东南渝东北生态保护措施,研究区生态承载力平均水平呈稳步上升状态,2011年为0.500,2015年为0.521,承载力标准差较小,离散度不高,生态系统相对稳定;3)局部来看,研究区东北部巫溪、巫山、奉节等地生物丰度、植被覆盖率较高,生态承载力最好,而主城区及江津区生态承载力水平最低,生态系统自我调节与恢复能力以及对经济社会发展的支撑能力远不如渝东北地区.合理开发利用资源,准确把握产业发展模式及经济增长速度,加大环保投资力度对库区可持续发展及生态文明建设显得尤为重要. 展开更多
关键词 三峡库区 生态弹力 承载压力 承载支撑力 生态承载力
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承压破碎煤体渗透特性参数演化实验研究 被引量：13
10
作者 余明高 晁江坤 +2 位作者 褚廷湘 滕飞 李品 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期916-922,共7页
为研究承压破碎煤体渗透特性参数演化规律,利用自主设计的承压破碎遗煤渗透率演化实验装置,开展了不同粒径配比煤样在不同轴压下的渗透率演化实验。实验结果表明:(1)在相同应力作用下,随着煤样粒径的增大,其渗透率逐渐变小,且较大粒径... 为研究承压破碎煤体渗透特性参数演化规律,利用自主设计的承压破碎遗煤渗透率演化实验装置,开展了不同粒径配比煤样在不同轴压下的渗透率演化实验。实验结果表明:(1)在相同应力作用下,随着煤样粒径的增大,其渗透率逐渐变小,且较大粒径范围煤样的渗透率较小;在应力增加量相同的条件下,随着煤样粒径的增大,其渗透率的变化率越大,且混合粒径范围较大煤样渗透率的变化率均高于单一粒径或粒径范围小的煤样的变化率。(2)在较低孔隙压力范围内,煤样的渗透率均随孔隙压力的增大呈现出降低趋势,且存在一个轴压的临界值(9 MPa左右)。当轴压小于该临界值时,随着孔隙压力的增加,煤样渗透率的变化趋势更明显;而当轴压大于该临界值时,煤样渗透率的变化趋势较为平缓。(3)加载初期,随着孔隙率的减小,渗透率近似线性下降;当轴压达到9~12 MPa时,渗透率随孔隙率的下降较为平缓;继续增加轴压,渗透率随孔隙率的减小而急剧降低。 展开更多
关键词 采空区 承压 破碎遗煤 孔隙率 渗透率
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机械密封环端面变形对液膜特性的影响 被引量：9
11
作者 周剑锋 顾伯勤 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期81-84,共4页
根据机械密封受热和力作用变形后的端面轮廓,将其动环和静环端面组成的流道归结为平行、收敛、扩散和收敛-扩散等4种型式,并用端面的径向夹角θ来区分这4种模型。由简化的控制方程推导了4种模型中的液膜压力分布方程p,给出了泄漏率Q、... 根据机械密封受热和力作用变形后的端面轮廓,将其动环和静环端面组成的流道归结为平行、收敛、扩散和收敛-扩散等4种型式,并用端面的径向夹角θ来区分这4种模型。由简化的控制方程推导了4种模型中的液膜压力分布方程p,给出了泄漏率Q、液膜承载力F及摩擦扭矩M的计算方法,并通过数值解与解析解的对比,分析了GY70型机械密封端面液膜特性与θ和动环转速ω之间的关系。结果表明,解析解与数值解之间存在一定误差,但解析解仍能反应液膜的基本特性。平行流道内液膜压力沿径向线性分布,而非平行流道内压力沿径向非线性变化;流道的泄漏率随平均膜厚和液膜内外径处压差的增大而增大,平行流道的泄漏率最小;平行流道内的液膜承载能力介于收敛流道和扩散流道之间,扩散流道的液膜承载能力最差,收敛流道内液膜承载力最大。 展开更多
关键词 机械密封 压力分布 泄漏率 承载力 摩擦扭矩
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考虑弹流润滑效应的高速角接触球轴承刚度特性研究 被引量：11
12
作者 余永健 陈国定 李济顺 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期125-131,共7页
高速角接触球轴承的刚度特性对航空发动机转子系统的动态特性有着重要影响。为获得油润滑条件下角接触球轴承刚度特性,需要考虑弹流润滑效应对轴承刚度的影响。基于Jones拟静力学模型,建立了考虑弹流润滑影响的耦合滚动体/套圈接触刚度... 高速角接触球轴承的刚度特性对航空发动机转子系统的动态特性有着重要影响。为获得油润滑条件下角接触球轴承刚度特性,需要考虑弹流润滑效应对轴承刚度的影响。基于Jones拟静力学模型,建立了考虑弹流润滑影响的耦合滚动体/套圈接触刚度和油膜刚度的滚动轴承刚度计算模型。应用滚动轴承刚度计算模型分析了弹流润滑效应对角接触球轴承刚度的影响规律。研究结果表明:与不考虑弹流润滑效应的情况相比,考虑弹流润滑效应的角接触球轴承刚度有较明显的降低;较之轴承轴向刚度,轴承径向刚度对弹流润滑效应更为敏感;在考虑弹流润滑效应的情况下,润滑油动力黏度和黏压系数的增大均使得轴承刚度减小,黏温系数的增大仅使得轴承径向刚度增大,但对轴向刚度几乎没有影响;随着转子转速的升高,弹流润滑效应对轴承径向刚度的影响愈加明显,但对轴向刚度的影响逐渐弱化;随着轴向载荷的增加,弹流润滑效应对轴承刚度的影响缓慢增大;随着径向载荷的增加,弹流润滑效应对轴向刚度的影响缓慢减小,而对径向刚度的影响则几乎保持不变。 展开更多
关键词 高速球轴承 弹流润滑效应 接触刚度 油膜刚度 轴承刚度
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冲击载荷作用下滑动轴承油膜压力与应力研究 被引量：10
13
作者 关岱杉 郭百森 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2008年第4期55-58,共4页
对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力。将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下... 对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力。将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下滑动轴承油膜压力分布特征。进而对计算方法工程化,研究某舰用齿轮箱滑动轴承在冲击载荷作用下的油膜压力与轴承应力分布,计算结果表明:冲击作用下油膜压力三维分布近似为一连续的抛物面分布,轴承与轴颈接触表层的最大应力逐渐向内表层移动,越靠近接触表面,轴承与轴颈接触表层的最大应力越大,且最大应力产生于最大流体动压力区域。 展开更多
关键词 冲击 滑动轴承 油膜压力 轴承应力
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长壁开采全过程采场矿压数值模拟方法 被引量：11
14
作者 夏彬伟 龚涛 +1 位作者 于斌 周雷 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2235-2244,共10页
针对传统数值模拟方法对长壁开采矿压显现的模拟结果与实际偏差较大的问题,在对长壁开采全过程进行分析的基础上,基于塑性理论、损伤软化模型和双屈服模型,提出了一种长壁开采全过程采场矿压数值模拟方法。该方法的理论基础考虑了开采... 针对传统数值模拟方法对长壁开采矿压显现的模拟结果与实际偏差较大的问题,在对长壁开采全过程进行分析的基础上,基于塑性理论、损伤软化模型和双屈服模型,提出了一种长壁开采全过程采场矿压数值模拟方法。该方法的理论基础考虑了开采过程中煤岩体的损伤软化、顶板垮落、采空区充填及承压等物理过程。利用FLAC3D FISH语言开发了数值算法并得以数值实现。采用该方法对同忻煤矿某工作面的开采过程进行了数值模拟,所得结果与现场实际具有很好的一致性,监测的覆岩垂向位移曲线的形态特征能有效的判断三带范围及其分界线,监测的支架压力数据反映了周期来压和来压步距。研究成果为长壁开采矿压显现规律的数值模拟研究提供了一种新的思路和手段。 展开更多
关键词 长壁开采 矿压 损伤软化 垮落充填 承压 算法
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航空发动机轴承腔含油滴油气两相介质的流动模拟 被引量：10
15
作者 陈国定 陈薄 +1 位作者 刘亚军 陈晨 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期62-67,共6页
航空发动机轴承腔设计正确性不仅影响到发动机转子的力学性能和工作寿命,而且影响到发动机二次空气流动系统的效率。轴承腔中油气两相介质共存的复杂状态使得轴承腔润滑设计和热分析十分困难,并因此影响发动机润滑系统和二次空气流动系... 航空发动机轴承腔设计正确性不仅影响到发动机转子的力学性能和工作寿命,而且影响到发动机二次空气流动系统的效率。轴承腔中油气两相介质共存的复杂状态使得轴承腔润滑设计和热分析十分困难,并因此影响发动机润滑系统和二次空气流动系统设计准确性。针对较宽结构和工况范围内出现的轴承腔中油膜、油滴和空气共存的流动形态,文章基于CFX商业软件平台进行了轴承腔润滑介质流动状态数值模拟,探讨了轴承腔结构和工况对腔中介质流动性态和参数的影响,揭示了若干工况条件下的润滑介质压力和速度的分布规律。研究有助于轴承腔油气两相流动物理本质的深入理解,亦为航空发动机轴承腔设计中的工程基础数据和参数获得,提供了手段和途径。 展开更多
关键词 轴承腔 航空发动机 油气两相
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动载滑动轴承油膜分布及压力同步采集研究 被引量：7
16
作者 陈滢 孙美丽 +1 位作者 房超峰 王贤刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期157-160,共4页
对滑动轴承试验台进行了改造,使得油膜分布以及油膜压力同步采集成为可能。介绍了压力采集的电路设计以及程序设计。测试结果表明,实验台的改造设计是合理的,数据采集的电路设计是实用的,采集数据的程序方便直观,硬件设施和软件编程都... 对滑动轴承试验台进行了改造,使得油膜分布以及油膜压力同步采集成为可能。介绍了压力采集的电路设计以及程序设计。测试结果表明,实验台的改造设计是合理的,数据采集的电路设计是实用的,采集数据的程序方便直观,硬件设施和软件编程都方便可靠。 展开更多
关键词 动载 油膜压力 LABVIEW 滑动轴承
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带轴向槽水润滑轴承润滑性能数值分析与研究 被引量：7
17
作者 田宇忠 刘正林 +1 位作者 刘宇 周建辉 《船海工程》 2009年第3期56-59,共4页
应用Matlab软件对带轴向槽水润滑轴承的润滑性能进行数值计算与分析。结果表明:轴向开槽轴承压力分布不连续,相同几何尺寸的轴承开槽后承载能力比不开槽时的低,槽宽越大,槽数越多,轴承的承载能力越低。
关键词 径向轴承 水膜厚度 压力分布 水槽 承载能力 雷诺方程
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精密数控车床静压导轨性能仿真研究 被引量：9
18
作者 李文锋 杜彦亭 +1 位作者 李敏 贾广辉 《机床与液压》 北大核心 2012年第5期14-17,共4页
静压导轨的静态性能会直接影响精密机床的精度,需要在设计阶段考虑各个设计参数对其静态性能的影响,以保证设计符合要求。根据流体力学以及闭式静压导轨的受力特点推导出油腔内部的压力计算公式;结合节流器特征方程建立承载能力与刚度... 静压导轨的静态性能会直接影响精密机床的精度,需要在设计阶段考虑各个设计参数对其静态性能的影响,以保证设计符合要求。根据流体力学以及闭式静压导轨的受力特点推导出油腔内部的压力计算公式;结合节流器特征方程建立承载能力与刚度分析方程,得到简化模型;利用Matlab仿真分析导轨及节流器设计参数对静压导轨静态性能的影响,得到各设计参数的最优取值。 展开更多
关键词 静压导轨 油腔压力 静态性能方程 承载能力 静刚度
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大跨度隧道预应力锚固体系协同承载的压力拱效应 被引量：5
19
作者 孙振宇 皇甫楠琦 +2 位作者 张顶立 李沐阳 王嘉琛 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第1期10-16,24,共8页
为研究大跨隧道锚固体系的协同承载机理,以压力拱效应为量化指标进行分析,根据围岩开挖应力分布特征,设置无支护开挖、单一预应力锚杆支护、预应力锚固体系联合支护3种工况,研究不同围岩条件在各工况作用下的压力拱动态演化机制。研究... 为研究大跨隧道锚固体系的协同承载机理,以压力拱效应为量化指标进行分析,根据围岩开挖应力分布特征,设置无支护开挖、单一预应力锚杆支护、预应力锚固体系联合支护3种工况,研究不同围岩条件在各工况作用下的压力拱动态演化机制。研究结果表明:压力拱位置和厚度均受围岩条件影响,围岩条件越差,压力拱位置距隧道边界越远且厚度越大,不利于围岩稳定性控制;压力拱成拱系数变化趋势与切向应力一致,呈先增大后减小趋势,且切应力集中区域成拱系数大于1;预应力锚固体系作用下压力拱向隧道边界处移动,可有效控制围岩压力拱的继续发展,使压力拱更快达到稳定,并减小压力拱范围,优化压力拱形态,使其趋于“圆拱形”;预应力锚固体系对于围岩压力拱的影响效果优于单一锚杆支护,尤其是当围岩条件较差时,其协同承载效应更为显著。 展开更多
关键词 大跨度隧道 预应力锚固体系 协同作用 压力拱 协同承载
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压密注浆在水利工程中的应用 被引量：5
20
作者 韩士标 《安徽水利水电职业技术学院学报》 2006年第1期9-11,共3页
文章通过2个工程实例介绍了压密注浆加固地基的方法,提出该新技术在水利工程中的推广应用的建议。
关键词 压密注浆 注浆压力 承载力 加固地基
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