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硫酸乙烯酯合成研究进展
1
作者 郑亿琦 朱明伟 +2 位作者 向世炎 肖海 邓章雄 《石化技术》 CAS 2024年第8期19-21,共3页
随着国家对节能减排的不断重视,新能源电动汽车快速发展,将会促进锂电池及其电解液添加剂的需求出现大幅增长。硫酸乙烯酯作为锂离子电池的有机溶剂及电解液的添加剂,其生产工艺和产业具有很好的市场前景和很高的利润价值。综述了目前... 随着国家对节能减排的不断重视,新能源电动汽车快速发展,将会促进锂电池及其电解液添加剂的需求出现大幅增长。硫酸乙烯酯作为锂离子电池的有机溶剂及电解液的添加剂,其生产工艺和产业具有很好的市场前景和很高的利润价值。综述了目前已报道的硫酸乙烯酯的多种合成方法,并对现有的合成方法进行初步分析评价。 展开更多
关键词 硫酸乙烯酯 新能源电池 氧化法
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新能源汽车技术的技术原理和优缺点 被引量：13
2
作者 何国俊 《内燃机与配件》 2022年第4期245-247,共3页
随着我国科技创新不断取得突破,制造业发展突飞猛进,汽车行业发展也得到了质的提高。本文通过对我国新能源电动汽车组成原理和应用优缺点问题的深入分析,充分阐述了我国新能源电动汽车技术发展的必要性和重要性。新能源电动汽车制造技... 随着我国科技创新不断取得突破,制造业发展突飞猛进,汽车行业发展也得到了质的提高。本文通过对我国新能源电动汽车组成原理和应用优缺点问题的深入分析,充分阐述了我国新能源电动汽车技术发展的必要性和重要性。新能源电动汽车制造技术对于促进我国现代工业的转型升级和我国低碳环保经济的持续发展都有极为重要的作用,社会大众正确认识我国新能源汽车的优缺点对新能源汽车的普及和整个行业的持续发展也是极为重要的。 展开更多
关键词 新能源汽车 技术及其工作原理 优缺点 新能源电动汽车技术
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基于IPC关联的专利技术和产业双向分析框架研究 被引量：10
3
作者 毛云莹 陆伟 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2022年第4期33-39,共7页
【目的/意义】立足专利技术和产业融合视角,探索益于二者协同的发展模式,促进互联机制下的知识产权良性生态建设。【方法/过程】首先,结合专利的技术分解和产业分类,将IPC及对应技术和产业类别进行关联映射,其次,借助共现分析和社会网... 【目的/意义】立足专利技术和产业融合视角,探索益于二者协同的发展模式,促进互联机制下的知识产权良性生态建设。【方法/过程】首先,结合专利的技术分解和产业分类,将IPC及对应技术和产业类别进行关联映射,其次,借助共现分析和社会网络分析的有关方法,实现面向特定领域,发现专利数据集潜藏的技术向和产业向关联类型及关联模式,识别其间的相互依存关系,基于此,构建相应的双向分析框架。【结果/结论】以新能源电动汽车领域为例,分别围绕数据关系层、方法路径层,实证了上述分析框架对于指导专利技术和产业正反向双边分析的可行性。【创新/局限】为推动技术应用为目标的产业创新与转化及产业需求为导向的技术研发与布局,提供了新的思路,未来可从自动化程度或产业链深度等方面,强化该框架的相关研究及应用。 展开更多
关键词 专利技术分解 专利产业分类 IPC共现分析 社会网络分析 新能源电动汽车
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新能源电动汽车维修中电子检测诊断技术的应用 被引量：10
4
作者 王帮河 《黑龙江科学》 2022年第22期64-66,共3页
为促进新能源电动汽车电子诊断技术的应用,介绍了几种主要的电子检测诊断技术方法,包括神经网络故障诊断、故障树分析法、多源信息融合技术等。分析了其在判断发电机故障、检测汽车电路与汽车控制系统故障及动力电池中的应用。通过电子... 为促进新能源电动汽车电子诊断技术的应用,介绍了几种主要的电子检测诊断技术方法,包括神经网络故障诊断、故障树分析法、多源信息融合技术等。分析了其在判断发电机故障、检测汽车电路与汽车控制系统故障及动力电池中的应用。通过电子诊断技术,可准确诊断新能源电动汽车故障发生位置与类型,并制定特定的维修方案,节约了维修时间。利用计算机系统记录车辆运行和维修状态,可减少维修操作的复杂性,有效提高车辆的安全性,促进了维修方式的多元化发展。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 汽车维修 电子诊断技术 应用
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基于CAN总线的矿用新能源电机车通信网络设计 被引量：9
5
作者 肖林京 张瑞雪 +2 位作者 常龙 郭海 于志豪 《测控技术》 CSCD 北大核心 2013年第5期64-66,71,共4页
针对矿用新能源电机车控制信息高实时性的要求,设计了基于CAN 2.0B和DeviceNet协议的电机车通信控制网络。给出了包括并联均流通信网络、充放电通信网络、数据采集通信网络的总线网络拓扑结构。以STM32F1系列ARM芯片为核心,结合优先级... 针对矿用新能源电机车控制信息高实时性的要求,设计了基于CAN 2.0B和DeviceNet协议的电机车通信控制网络。给出了包括并联均流通信网络、充放电通信网络、数据采集通信网络的总线网络拓扑结构。以STM32F1系列ARM芯片为核心,结合优先级分层接收方法和分时发送策略对通信网络节点进行软硬件设计,通过理论计算和试验进行网络平均负载率对比分析,验证了CAN总线通信网络稳定裕量大,满足电机车通信可靠性要求。 展开更多
关键词 矿用新能源电机车 CAN总线 通信网络 网络负载率
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浅析新能源电动汽车火灾调查方法 被引量：8
6
作者 张玉斌 张熠欣 程婧园 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第10期1456-1458,共3页
针对新能源电动汽车常见的4类火灾原因,提出了火灾调查的询问方法和询问重点,分析新能源电动汽车火灾现场勘察步骤及各部位的勘验要点,总结电动汽车火灾调查方法。通过分析电池故障火灾蔓延痕迹,认定汽车起火部位、确定起火电池单体,总... 针对新能源电动汽车常见的4类火灾原因,提出了火灾调查的询问方法和询问重点,分析新能源电动汽车火灾现场勘察步骤及各部位的勘验要点,总结电动汽车火灾调查方法。通过分析电池故障火灾蔓延痕迹,认定汽车起火部位、确定起火电池单体,总结电池单体燃烧痕迹的鉴定方法。此研究对电动汽车火灾调查具有借鉴意义。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 火灾调查 现场勘验 物证鉴定
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基于曲率滤波和反向P-M电动车充电孔检测方法 被引量：8
7
作者 张辉 金侠挺 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1626-1638,共13页
为了解决电动车人工充电作业的效率低下、场合限制、漏电隐患等难题,研究了基于曲率滤波和反向P-M扩散的电动车充电孔检测与定位方法,该方法能够从充电座图像中精确高效地提取目标物充电孔的特征,实现机器人的自动化充电。针对图像信号... 为了解决电动车人工充电作业的效率低下、场合限制、漏电隐患等难题,研究了基于曲率滤波和反向P-M扩散的电动车充电孔检测与定位方法,该方法能够从充电座图像中精确高效地提取目标物充电孔的特征,实现机器人的自动化充电。针对图像信号受强电磁干扰,采用了具有噪点识别能力和边缘保持特性的曲率滤波法进行图像除噪;由于充电座图像背景复杂、亮度不均以及干扰项多,导致常规分割方法失效,故研究了反向P-M扩散和BP神经网络(BPNN)相结合的分割方法。预处理图像经反向P-M扩散、差分运算、滤波及空洞填充得到P-M精确分割的连通域,再利用形态学击中算法,在P-M连通域中搜寻由BPNN粗略提取的连通域,从而得到精确的充电孔目标区域。最后,对所提出的方法进行验证测试,实验结果表明该方法能有效识别充电孔,并且检测速度、定位精度很好地满足充电机器人作业要求。 展开更多
关键词 新能源电动车 机器人充电 充电孔视觉检测与定位 曲率滤波 反向P-M扩散 BP神经网络
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电动汽车电液复合制动系统设计与仿真 被引量：8
8
作者 刘芳 贾晨光 +1 位作者 陈勇 郭立书 《机床与液压》 北大核心 2021年第4期94-101,共8页
针对新能源电动汽车制动系统耗能高、能量回收率低等问题,设计电液复合制动系统。基于并行控制策略的思想,提出与之匹配的制动系统控制策略。在Carsim中搭建整车模型,在MATLAB/Simulink中搭建制动系统及控制策略模型,进而建立联合仿真模... 针对新能源电动汽车制动系统耗能高、能量回收率低等问题,设计电液复合制动系统。基于并行控制策略的思想,提出与之匹配的制动系统控制策略。在Carsim中搭建整车模型,在MATLAB/Simulink中搭建制动系统及控制策略模型,进而建立联合仿真模型,并在NEDC循环工况和紧急制动工况下分别进行仿真。仿真结果表明:所设计的电动汽车电液复合制动系统能够良好运行,制动系统控制策略符合要求,且能量回收率高。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 电液复合制动系统 控制策略 联合仿真
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基于机器视觉的新能源电动车充电孔检测与定位方法 被引量：7
9
作者 张辉 金侠挺 《测控技术》 CSCD 2017年第2期9-14,19,共7页
针对电动车辆人工充电环节的效率低下、场合限制、漏电隐患等难题,研究了一种基于机器视觉的新能源电动车充电孔检测与定位方法。该方法能有效获取目标充电孔的有用特征,实现机器人的自动化充电。首先采用中值滤波去除强电磁噪声的干扰... 针对电动车辆人工充电环节的效率低下、场合限制、漏电隐患等难题,研究了一种基于机器视觉的新能源电动车充电孔检测与定位方法。该方法能有效获取目标充电孔的有用特征,实现机器人的自动化充电。首先采用中值滤波去除强电磁噪声的干扰;然后提出了基于HSI颜色模型的二阶段图像检测方法,包括HSI模型变换、Hue分量阈值分割、形态学操作、Canny算子边缘检测、鲁棒性拟合等步骤,并以亚像素的高精度提取出目标充电孔特征;最后,采用HALCON软件对设计算法进行验证测试,实验结果表明该方法能有效识别充电孔,且定位精度满足机器人作业要求,运行时间约为1051.2 ms。 展开更多
关键词 新能源电动车 机器人充电 充电孔视觉检测与定位 HSI颜色模型 形态学 CANNY算子
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新能源发电场“两外”安全管理
10
作者 余海翔 《云南水力发电》 2024年第6期114-117,共4页
通过分析风电及光伏新能源场站“两外”安全管理现状,从外委项目实施过程重点环节中找出前置条件设置及准入把关、规范安全管理协议签订、严格“两外”开工许可、强化现场安全监督、加强外委单位后续评价机制应用5个方面的安全管控要点... 通过分析风电及光伏新能源场站“两外”安全管理现状,从外委项目实施过程重点环节中找出前置条件设置及准入把关、规范安全管理协议签订、严格“两外”开工许可、强化现场安全监督、加强外委单位后续评价机制应用5个方面的安全管控要点,结合实际从信息化运用、健全奖惩激励机制方面给出强化新能源场站“两外”管理的建议,从而进一步规范新能源电场“两外”安全管理,提升外委作业风险防范能力,消除“两外”安全隐患,保障新能源电场安全生产形势稳定。 展开更多
关键词 新能源电场 “两外”监管 安全管理协议 奖惩考评 开工许可 现场安全监督
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电动汽车热泵空调系统用MEMS压力温度传感器 被引量：2
11
作者 王伟忠 许旭 +2 位作者 刘聪聪 付志杰 杨拥军 《微纳电子技术》 CAS 北大核心 2023年第7期1102-1107,共6页
基于硅压阻效应,利用微电子机械系统(MEMS)技术,研制了一种可用于新能源电动汽车热泵空调系统的激光焊金属密封结构的高可靠MEMS压力温度传感器。采用有限元软件ANSYS对传感器芯片结构进行了应力仿真分析,芯片敏感膜采用线性好、工艺简... 基于硅压阻效应,利用微电子机械系统(MEMS)技术,研制了一种可用于新能源电动汽车热泵空调系统的激光焊金属密封结构的高可靠MEMS压力温度传感器。采用有限元软件ANSYS对传感器芯片结构进行了应力仿真分析,芯片敏感膜采用线性好、工艺简单、成本低的平膜结构。结合MEMS加工工艺,利用低温硅-硅键合技术、硅通孔(TSV)技术实现了压敏电阻的芯片级介质隔离。设计了传感器的全金属密封结构,搭建了汽车热管理核心热泵空调系统台架,并进行了长期可靠性验证。结果表明,该传感器的基本性能良好,全温区(-40~135℃)传感器压力精度<0.3%FS,可长期应用于新能源电动汽车热管理核心热泵空调系统。 展开更多
关键词 压力温度传感器 微电子机械系统(MEMS) 硅通孔(TSV) 全金属密封结构 新能源电动汽车
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现代化电路电源控制系统的设计与实现
12
作者 张宏伟 《通信电源技术》 2024年第11期104-106,共3页
现代化电路电源控制系统的设计与实现是保障新能源汽车等设备安全运行、提高能源利用率以及延长设备寿命的关键一环。为此,文章简述现代化电路电源控制系统的基本概念和组成,进一步指出现代化电路电源控制系统的设计原则和关键要点。以... 现代化电路电源控制系统的设计与实现是保障新能源汽车等设备安全运行、提高能源利用率以及延长设备寿命的关键一环。为此,文章简述现代化电路电源控制系统的基本概念和组成,进一步指出现代化电路电源控制系统的设计原则和关键要点。以新能源汽车的电路电源控制系统实现为例,探讨系统设计方案的可行性和实用性,为推动现代化电路电源控制技术应用提供理论和实践支持。 展开更多
关键词 现代化 电路电源控制系统 新能源汽车
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新能源电动汽车海运安全风险防范对策
13
作者 宫福忠 曾璇 高鹏 《中国海事》 2024年第7期39-41,共3页
船舶运输新能源电动汽车过程中,因火灾事故造成重大财产损失或人员伤亡的情况时有发生。结合典型船舶火灾案例,分析新能源电动汽车海运可能存在的安全风险,针对性地提出新能源电动汽车海运安全管理的对策建议。
关键词 新能源电动汽车 锂电池 海上运输 火灾事故 防范对策
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一种新能源电动车智能补电的方法 被引量：2
14
作者 康磊 赵建国 《汽车实用技术》 2023年第15期18-22,共5页
由于新能源电动汽车目前的功能越来越复杂、智能化,控制元器件也随之增多,带来的问题就是整车各个控制元器件在整车休眠中漏电流增加,进而使得蓄电池更容易在整车休眠过程中电量耗尽。为了在蓄电池存储电量有限的情况下,使得电动汽车能... 由于新能源电动汽车目前的功能越来越复杂、智能化,控制元器件也随之增多,带来的问题就是整车各个控制元器件在整车休眠中漏电流增加,进而使得蓄电池更容易在整车休眠过程中电量耗尽。为了在蓄电池存储电量有限的情况下,使得电动汽车能够更长久地保持不亏电,论文提出一种新的蓄电池智能补电的方法,利用整车控制器定时唤醒功能,检查蓄电池的当前电量,决定是否启动高压电池给蓄电池充电,以达到蓄电池不会在整车休眠中亏电导致车辆不能正常启动的目的,从而解决在整车休眠中导致蓄电池亏电的问题。采用论文阐述的智能补电方式,控制整车控制器的定时休眠和唤醒,在有效节约整车电量的同时也保证了蓄电池的电量水平,从而保证了整车的正常运行。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 智能化 蓄电池 智能补电
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基于新能源电动车电池组盘机程控问题研究
15
作者 师艺杰 程怡安 郝晓昆 《机械工程与自动化》 2024年第5期192-193,196,共3页
在新能源电动车电池需求与日俱增的情况下,电池组盘机应运而生。该设备代替了传统人工方式,实现了大批量电池的快速自动组装、在线监测及生产记录归纳上报。首先介绍了电池组盘机的应用背景及工作流程,然后设计了该设备的硬件组成及软... 在新能源电动车电池需求与日俱增的情况下,电池组盘机应运而生。该设备代替了传统人工方式,实现了大批量电池的快速自动组装、在线监测及生产记录归纳上报。首先介绍了电池组盘机的应用背景及工作流程,然后设计了该设备的硬件组成及软件结构,最后通过解决设备调试过程中出现的程序问题使得系统更加稳定,效率得以提升。目前,该设备组盘速度可以达到120块/min。 展开更多
关键词 新能源电动车 电池 组盘机 程控
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基于模糊多目标的电动汽车充电站选址决策 被引量：5
16
作者 夏江琳 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2022年第1期29-34,共6页
为了新能源电动汽车及时充电需求和充电站布局规划与建设,首先构建充电覆盖范围最大化、建设总成本和用户广义充电成本最小化三个目标函数,分别对应交通流量、成本效益和电网适应性三个指标展开计算,而后提出了基于AHP和模糊综合法相结... 为了新能源电动汽车及时充电需求和充电站布局规划与建设,首先构建充电覆盖范围最大化、建设总成本和用户广义充电成本最小化三个目标函数,分别对应交通流量、成本效益和电网适应性三个指标展开计算,而后提出了基于AHP和模糊综合法相结合的充电站最优选址问题决策方法。以功能区的三个选址备选方案为例,通过对层次分析法计算结果进行模糊化得到了对应得分值,最后做出充电站的最优选址方案的决策。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 层次分析法 模糊综合法 最优选址决策
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新能源电动车辆电磁场相对于人体曝露影响因素的研究
17
作者 李涛 王文杰 +2 位作者 陶建国 彭俊 薛正杰 《时代汽车》 2024年第19期135-137,共3页
随着新能源电动汽车的普及,其电磁场对人体健康的影响成为公众关注的焦点。针对驾乘人员在新能源电动车辆环境下的电磁干扰安全风险问题,该研究从车辆电磁骚扰的要求、车辆主要电磁干扰产生的机理和不同类型、不同工况的电磁场测试数据... 随着新能源电动汽车的普及,其电磁场对人体健康的影响成为公众关注的焦点。针对驾乘人员在新能源电动车辆环境下的电磁干扰安全风险问题,该研究从车辆电磁骚扰的要求、车辆主要电磁干扰产生的机理和不同类型、不同工况的电磁场测试数据多方面进行了分析。通过采集不同类型新能源电动汽车的电磁环境数据对比分析磁场防护标准,其结果显示车辆的电磁辐射发射强度与电磁环境控制限值标准要求仍有较大裕量。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 电磁辐射
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电动汽车BMS从控板热分析及散热优化
18
作者 原江鑫 何莉萍 +1 位作者 李耀东 李罡 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期128-138,共11页
针对电动汽车电池管理系统从控板服役过程中因温度过高和不均影响整车动力性、安全性问题,本文基于CFD理论,采用Icepak软件建立并验证了某商用BMS从控板热分析模型。首次在车载服役条件下,基于热分析模型开展了温度场分析和热均匀性优... 针对电动汽车电池管理系统从控板服役过程中因温度过高和不均影响整车动力性、安全性问题,本文基于CFD理论,采用Icepak软件建立并验证了某商用BMS从控板热分析模型。首次在车载服役条件下,基于热分析模型开展了温度场分析和热均匀性优化研究。BMS从控板热仿真分析表明,均衡模块及供电模块因局部积热温度均超过BMS的设计温度限值60℃,整个BMS从控板最大温差为21.0℃。为此,进一步开展了BMS从控板散热路径分析,并通过改变均衡电阻间距、布局、PCB基材以及增设导热硅胶垫进行散热优化设计。提高了BMS从控板的散热能力,使BMS从控板的最高温度控制在设计规定值60℃以下,同时整个电路板的温差降为6.9℃,提高了BMS从控板在实际车载服役条件下的安全性和可靠性,可望为BMS从控板热设计与优化提供理论方法。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 BMS从控板 热分析 散热优化
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随机环境下新能源电动汽车接入充电负荷分层优化控制
19
作者 冯文华 《环境技术》 2024年第6期78-83,90,共7页
随着新能源电动汽车的普及,面临不确定的充电需求、充电资源波动和可再生能源供应的变化等挑战。为此,本研究采用改进的多目标粒子群算法和基于模糊控制的充电负荷调度方法。该方法综合考虑等效负荷峰谷差、配电网总损耗和用户充电费用... 随着新能源电动汽车的普及,面临不确定的充电需求、充电资源波动和可再生能源供应的变化等挑战。为此,本研究采用改进的多目标粒子群算法和基于模糊控制的充电负荷调度方法。该方法综合考虑等效负荷峰谷差、配电网总损耗和用户充电费用等多个目标,通过优化策略寻找电网和用户之间的平衡点。同时,利用模糊控制来处理复杂的充电需求和功率变化,将其转化为模糊集合,并根据模糊规则进行充电功率调整。实验结果表明,该方法在提高充电效率、减少系统利用方面具有显著效果。因此,这项研究对于推广新能源电动汽车和提高充电系统的可靠性具有重要理论和实践意义。未来的研究可以进一步优化算法和模型,并结合智能电网技术,推动新能源电动汽车在随机环境下的可持续发展。 展开更多
关键词 改进多目标粒子群算法 充电负荷 随机环境 优化控制
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一种车辆充电方法及系统
20
作者 张超 王德贤 +3 位作者 于虎娜 刘亚 李铮 刘通 《电子质量》 2024年第1期68-71,共4页
新能源电动汽车迎来了爆发式增长,与此同时充电设施也迈向了发展的“快车道”,对其进行研究具有重要的现实意义。提出了一种车辆充电方法及系统,由充电桩自动获取车辆唯一标识,并将充电桩编码和车辆唯一标识上传给充电管理服务器,不需... 新能源电动汽车迎来了爆发式增长,与此同时充电设施也迈向了发展的“快车道”,对其进行研究具有重要的现实意义。提出了一种车辆充电方法及系统,由充电桩自动获取车辆唯一标识,并将充电桩编码和车辆唯一标识上传给充电管理服务器,不需要用户参与确定充电桩的充电桩编码,能够确保充电管理服务器准确获取到充电桩编码,减少了充电过程中的人工操作,可避免因充电桩编码获取错误导致的充电失败。重点从总体架构、充电方法和充电系统3个方面进行了阐述,为相关人员提供了借鉴和参考,具有一定的应用价值和指导意义。 展开更多
关键词 新能源电动汽车 充电设施 充电方法 充电系统
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