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中国摩托车产业的过度竞争与政府干预策略 被引量:3
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作者 查德利 柯江林 冯力文 《重庆大学学报(社会科学版)》 2001年第3期52-55,共4页
过度竞争是由低集中度引发的资源误置现象 ,它属于市场失灵 ,需要政府进行干预。目前中国摩托车产业似乎产销两旺 ,但经过SCP(结构 行为 效果 )分析之后 ,发现它是一种典型的过度竞争市场类型。在此基础上 ,笔者提出了政府干预策略 :... 过度竞争是由低集中度引发的资源误置现象 ,它属于市场失灵 ,需要政府进行干预。目前中国摩托车产业似乎产销两旺 ,但经过SCP(结构 行为 效果 )分析之后 ,发现它是一种典型的过度竞争市场类型。在此基础上 ,笔者提出了政府干预策略 :减少事前不合理干预 ,降低退出壁垒 ;增加结果控制 ,让市场淘汰低效企业 。 展开更多
关键词 过度竞争 政府干预 摩托车产业 中国 摩托车市场 市场结构 市场竞争
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2022年部分国家及地区摩托车行业情况介绍
2
作者 尹涛 左友康 李晶 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第3期86-89,共4页
对世界部分国家、地区2022年摩托车产销量、出口以及注册登记等情况进行了介绍。
关键词 摩托车行业 产量 出口 注册登记 发展趋势
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我国摩托车行业现状概述 被引量:2
3
作者 宋涛 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第5期94-96,共3页
我国作为摩托车生产大国,已经连续多年保持了世界第一,其在我国国民经济发展中也是不容忽视的行业之一。2011年受整体经济不景气影响,各大摩托车企业的营业收入均出现了不同程度的下滑。按照区域划分,我国摩托车企业主要分布在江浙、广... 我国作为摩托车生产大国,已经连续多年保持了世界第一,其在我国国民经济发展中也是不容忽视的行业之一。2011年受整体经济不景气影响,各大摩托车企业的营业收入均出现了不同程度的下滑。按照区域划分,我国摩托车企业主要分布在江浙、广东、重庆三大区域。具有企业数量多、规模小的特点。产品排量主要集中在110mL、125mL、150mL,这三种排量产品占两轮摩托车总产量的80%以上。近年来,基于发动机技术的进步等,压燃式发动机在三轮摩托车上的应用正在积极研发中,我国对于摩托车的政策也随着经济发展在不断进行着调整。 展开更多
关键词 摩托车 摩托车行业 摩托车政策
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关于我国摩托车行业核心竞争力的研究 被引量:1
4
作者 王学工 《特区经济》 北大核心 2006年第6期336-337,共2页
企业核心竞争力已经成为企业持续发展并且能否在企业间激烈竞争中成功的关键所在,我国摩托车行业经过几十年的发展,成绩斐然,目前我国已经成为世界摩托车的第一大生产国,但与发达国家相比,我国摩托车行业的核心竞争力在哪里,是否具有了... 企业核心竞争力已经成为企业持续发展并且能否在企业间激烈竞争中成功的关键所在,我国摩托车行业经过几十年的发展,成绩斐然,目前我国已经成为世界摩托车的第一大生产国,但与发达国家相比,我国摩托车行业的核心竞争力在哪里,是否具有了可持续的竞争优势,是关系到我国摩托车行业能否长期繁荣的重大问题,本文结合西方关于企业核心竞争力的有代表性的理论与中国摩托车行业的实际国情,对这一问题进行了探讨。 展开更多
关键词 核心竞争力 竞争优势 产业集群 摩托车行业
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基于“钻石模型”的江门摩托车产业竞争力研究 被引量:3
5
作者 杨玲丽 《技术经济与管理研究》 北大核心 2010年第A6期125-131,共7页
波特的"钻石模型"自从被提出以后,引起学术界的高度评价,很快被应用于分析国家或产业竞争力。但是,"钻石模型"并不是放之四海而皆准,当它被应用于分析像中国这样的发展中国家的产业竞争力时,仍然存在缺陷。本文在... 波特的"钻石模型"自从被提出以后,引起学术界的高度评价,很快被应用于分析国家或产业竞争力。但是,"钻石模型"并不是放之四海而皆准,当它被应用于分析像中国这样的发展中国家的产业竞争力时,仍然存在缺陷。本文在波特的"钻石模型"中加入跨国经济、视情况对待国内和国外需求和政府关键作用等影响因素,构建了适合分析中国制造产业竞争力的中国化"钻石模型"。然后,运用问卷调查数据,采用"对应分析"的统计方法测量中国化"钻石模型"中的各个变量,将江门摩托车产业竞争力分为:重点优势、保持优势、急待改善和有待改善四个区域,从这四个区域可以更加直观、量化地发现产业发展的优劣势。针对产业发展的劣势,提出了加强自主创新能力、创造高级生产要素、走差异化的发展道路、多元化出口、抓住国家政策契机等策略来提升江门摩托车产业竞争力的对策。 展开更多
关键词 迈克尔·波特 钻石模型 产业竞争力 产业升级 摩托车产业 制造业 对应分析
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江门:走向“摩托车强市”任重道远——江门市摩托车工业专利状况调研报告 被引量:2
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作者 卫云棠 《五邑大学学报(社会科学版)》 2006年第1期55-58,共4页
江门市是我国最重要的摩托车生产基地之一,大长江集团公司已连续两年实现全行业年综合经济效益全国第一,但以其为龙头的江门摩托车工业,在专利授权等方面却明显落后。目前,江门只是摩托车“生产大市”,要想成为具有独立开发能力、拥有... 江门市是我国最重要的摩托车生产基地之一,大长江集团公司已连续两年实现全行业年综合经济效益全国第一,但以其为龙头的江门摩托车工业,在专利授权等方面却明显落后。目前,江门只是摩托车“生产大市”,要想成为具有独立开发能力、拥有自主核心技术的“摩托车制造强市”,江门还需加倍努力。 展开更多
关键词 摩托车产业 江门市 大长江 专利
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摩托车产业科技创新战略研究——重庆个案研究 被引量:2
7
作者 刘渝琳 杨燕 邹洪箭 《重庆大学学报(社会科学版)》 2007年第2期8-14,共7页
重庆是中国摩托车生产和出口的重要基地,摩托车产业是重庆市的支柱产业之一,其发展对重庆乃至中国的摩托车产业具有很大影响。但是随着重庆市摩托车产品出口的逐年增加,摩托车产品的出口利润却未同步增加。本文从技术创新的角度分析了... 重庆是中国摩托车生产和出口的重要基地,摩托车产业是重庆市的支柱产业之一,其发展对重庆乃至中国的摩托车产业具有很大影响。但是随着重庆市摩托车产品出口的逐年增加,摩托车产品的出口利润却未同步增加。本文从技术创新的角度分析了重庆市摩托车产业存在的问题,指出重庆市摩托车产业技术创新能力不足,进一步提出了提高重庆市摩托车产业技术创新能力的若干措施,以便更好地增强重庆市摩托车产品的市场竞争力。 展开更多
关键词 重庆 摩托车产业 科技创新
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江门摩托车产业集群竞争力提升研究 被引量:1
8
作者 邓碧婷 范佳凤 《科技情报开发与经济》 2007年第15期209-210,共2页
介绍了江门市摩托车行业的发展现状,分析了江门摩托车产业集群的优势,论述了摩托车集群面临的问题,提出了提升江门摩托车产业集群竞争力的对策。
关键词 摩托车产业 集群竞争力 江门市
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2021年部分地区及国家摩托车行业情况介绍 被引量:1
9
作者 尹涛 陆文锋 李宝峰 《摩托车技术》 2022年第7期28-31,共4页
本文对国内、欧洲地区、日本及印度的2021年摩托车产量、出口以及注册登记等情况进行了介绍。
关键词 摩托车行业 产量 出口 注册登记 发展趋势
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世界摩托车主要产地行业情况简介 被引量:2
10
作者 尹涛 王青 马小强 《小型内燃机与车辆技术》 2018年第6期92-96,共5页
对世界摩托车主要生产地的摩托车行业情况进行了概括,并对其摩托车产量、出口量以及注册登记量等情况进行了介绍。
关键词 摩托车行业 产量 出口 注册登记 发展趋势
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浅析我国市场经济条件下摩托车行业的发展
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作者 叶茂 《重庆三峡学院学报》 2003年第6期52-55,78,共5页
通过分析我国摩托车行业内存在的诸多问题及原因,提出在市场经济条件下,摩托车行业应按照市场经济规律的要求,在企业规模、科技创新、产权意识、产品结构方面发生变化。政府应在这一转变过程中发挥积极的作用。
关键词 摩托车行业 企业规模 科技创新 工业产权
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重庆摩托车产业国际营销策略研究 被引量:1
12
作者 吴鸣 程正敏 杨映忠 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第5期53-55,共3页
本文通过对重庆摩托车产业进行个案研究,在分析其面临的海外市场难题及其原因的基础上,从国际营销的角度提出相应的解决对策。这对中国摩托车产业的可持续发展具有一定的参考意义。
关键词 摩托车产业 国际营销 策略 地方产业
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2019年部分国家摩托车行业情况简介 被引量:1
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作者 贺文杰 尹涛 +1 位作者 袁克忠 李晶 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第4期85-88,共4页
对部分国家2019年摩托车行业情况进行了概括,对其摩托车产量、出口以及注册登记等情况进行了介绍。
关键词 摩托车行业 产量 出口 注册登记 发展趋势
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浅议4P理论在摩托车行业的运用——以云南新大洲摩托为例 被引量:1
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作者 张悟移 李晨晟 《企业活力》 2010年第11期41-45,共5页
客户关系管理4P理论是企业的一项商业策略,它要求按照客户的具体情况有效地组织企业资源,培养以客户为中心的营销行为以及实施以客户为中心的业务流程。当前世界随着全球化的发展,客户管理的成功与否已经成为决定企业兴衰的关键因素,是... 客户关系管理4P理论是企业的一项商业策略,它要求按照客户的具体情况有效地组织企业资源,培养以客户为中心的营销行为以及实施以客户为中心的业务流程。当前世界随着全球化的发展,客户管理的成功与否已经成为决定企业兴衰的关键因素,是企业间竞争的主战场。新大洲公司以4P理论为依据,在企业技术开发、质量控制、价格策略制定和市场消费细分等方面进行了全面的改进。通过出色的客户关系管理,公司产品获得了市场消费者的一致认可,公司也一跃成为省内摩托车销售和维修的领头羊。 展开更多
关键词 摩托车行业 客户关系管理 4P理论
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摩托车BOM的建立及运用
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作者 肖鹏程 常国成 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2002年第3期131-134,共4页
针对摩托车零件复杂、难于管理的特点 ,提出了BOM这一管理工具。介绍了零件号码的编码原则、BOM的结构及建立方法。E -BOM主要运用于新机种的开发和频繁的派生机种的开发。E -BOM是机种式样管理最有力的工具之一 ,是机种开发总体规划的... 针对摩托车零件复杂、难于管理的特点 ,提出了BOM这一管理工具。介绍了零件号码的编码原则、BOM的结构及建立方法。E -BOM主要运用于新机种的开发和频繁的派生机种的开发。E -BOM是机种式样管理最有力的工具之一 ,是机种开发总体规划的基础。M -BOM由E -BOM根据供货状态转换 ,主要在物料管理中运用。M -BOM保证物料的正常供给 ,为物料计划、运转和控制提供了科学依据。实践证明 。 展开更多
关键词 零件号码 BOM 摩托车行业 物料管理
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我国摩托车产业不公平竞争与对策研究
16
作者 杨映忠 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第6期94-96,共3页
本文首先对我国摩托车产业不公平竞争的主要表现、带来的危害和产生的根源进行了分析,然后重点对消除不公平竞争应采取的对策进行了阐述。
关键词 摩托车产业 不公平竞争 对策
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重庆市摩托车产业名牌簇群发展战略模式选择研究
17
作者 王东强 田书芹 《内江职业技术学院学报》 2008年第1期48-52,共5页
基于资源优势——产业优势——产业集群——名牌集群的摩托车产业名牌发展路径选择,深入分析重庆市摩托车产业集群的基本特征,结合区域名牌簇群的相关分析,提出促进重庆市摩托车产业名牌簇群发展的战略模式。
关键词 重庆 摩托车产业 产业集群 名牌簇群
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基于钻石模型的江门市摩托车产业竞争力分析
18
作者 蔡勇 林翠萍 李卫忠 《价值工程》 2011年第5期123-124,共2页
摩托车产业是江门市的支柱产业,江门市摩托车产业集群的发展对江门市经济有着重大的战略意义。本文在波特模型的理论框架下,从生产要素、需求条件、支持产业与相关产业、企业结构与竞争、机遇以及政府作用等6个方面,分析了江门市摩托车... 摩托车产业是江门市的支柱产业,江门市摩托车产业集群的发展对江门市经济有着重大的战略意义。本文在波特模型的理论框架下,从生产要素、需求条件、支持产业与相关产业、企业结构与竞争、机遇以及政府作用等6个方面,分析了江门市摩托车产业竞争力状况,并且提出了提升江门摩托车产业集群竞争力的对策。 展开更多
关键词 钻石模型 摩托车产业 竞争力 对策
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世界摩托车行业主要生产地最新情况简介
19
作者 尹涛 马小强 唐琳 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第2期93-96,共4页
对世界摩托车主要生产地的最新摩托车产量、出口以及注册登记等情况进行了介绍,概括了各摩托车主要生产地行业的发展趋势。
关键词 摩托车行业 产量 出口 注册登记 发展趋势
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2020年摩托车部分产地及行业情况简介
20
作者 尹涛 《摩托车技术》 2021年第5期27-31,共5页
本文对欧洲地区、日本及印度的2020年摩托车产量、出口以及注册登记等情况进行了介绍。
关键词 摩托车行业 产量 出口 注册登记 发展趋势
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